Vous souhaitez savoir combien vous économiserez dès le premier mois en remplaçant votre fourgonnette par un vélo cargo électrique ? Dans de nombreuses situations urbaines, le CargoX Business vous permet d’éliminer d’emblée les principaux postes de dépenses liés à une fourgonnette : le carburant, le stationnement en centre-ville et une partie des frais d’entretien. Le montant exact dépend de vos trajets, mais l'exemple de calcul ci-dessous vous montre où se situent les économies.
Cet article s'appuie sur l'expérience pratique acquise auprès d'entrepreneurs qui sont passés au CargoX, développé et fabriqué aux Pays-Bas, avec les caractéristiques techniques suivantes : une capacité de charge de 100 kg, un plateau de 100 × 70 cm, un couple de 92 Nm et une autonomie pouvant atteindre 80 km par charge de batterie.
Quels sont les coûts liés à une camionnette qui sont supprimés avec un vélo cargo ?
Les économies les plus importantes concernent les frais fixes et variables liés à l'utilisation d'une voiture, qui, avec un vélo cargo, disparaissent tout simplement ou s'avèrent nettement moins élevés. Citons notamment le carburant, les permis de stationnement, la taxe sur les véhicules à moteur et une grande partie des frais d'entretien.
Selon Milieu Centraal, les coûts liés à une voiture de fonction comprennent l'amortissement, le carburant, l'assurance, les taxes, l'entretien et le stationnement (Milieu Centraal, 2025). Pour les trajets urbains, ce sont précisément ces postes de dépenses qui sont élevés, alors qu'un vélo cargo ne nécessite pratiquement ni recharge ni entretien.
Voici un bref comparatif des dépenses que vous engagez chaque mois :
- Essence ou diesel contre quelques euros de courant de charge par mois.
- Permis de stationnement en centre-ville par opposition au stationnement ou au garage gratuit pour vélos.
- Entretien et pneus par rapport à la transmission par courroie Gates CDX, qui nécessite peu d'entretien.
- Accès aux zones: un vélo-cargo peut circuler sans émissions partout où les bus sont interdits.
À quoi ressemble l'exemple de calcul pour le premier mois ?
Dans cet exemple de calcul, nous prenons comme référence une petite camionnette diesel qui parcourt environ 1 500 km par mois en ville et dans ses environs pour effectuer des livraisons ou des interventions. Les montants indiqués sont donnés à titre indicatif et varient selon le modèle, le tarif et la commune ; vérifiez vos propres chiffres avant de prendre une décision.
Le tableau ci-dessous compare les frais mensuels récurrents, ce qui vous permet de voir d'un seul coup d'œil où le vélo cargo l'emporte.
| Poste de dépenses (par mois) | Fourgonnette (à titre indicatif) | CargoX Business (à titre indicatif) |
|---|---|---|
| Carburant / courant de charge | 250 € – 300 € | 3 € – 6 € |
| Stationnement / permis pour le centre-ville | 100 € – 250 € | €0 |
| Entretien et pneus | 80 € – 120 € | 10 € – 20 € |
| Taxe sur les véhicules à moteur | 40 € – 90 € | €0 |
| Total des frais municipaux variables | 470 € – 760 € | ± 15 € – 25 € |
Rien qu’avec ces dépenses récurrentes, il vous reste déjà plusieurs centaines d’euros dès le premier mois, sans même compter votre crédit automobile ou vos mensualités de leasing. Le prix du diesel que vous indiquez fait une grande différence ; vous trouverez les prix actuels du carburant sur le site CBS.
“ Les entrepreneurs sous-estiment presque toujours leurs dépenses de stationnement et de carburant en ville ”, explique l'équipe commerciale de STOER Bikes. “ Dès que l'on supprime ces deux postes de dépenses, le bilan financier est souvent largement positif dès le premier mois. ”
Combien de trajets peut-on réellement effectuer avec le CargoX Business ?
Avec une capacité de chargement de 100 kg dans la benne et une autonomie pouvant atteindre 80 km, ce véhicule peut prendre en charge une grande partie de vos trajets urbains, notamment les livraisons, les interventions de service et les installations en agglomération. Le couple de 92 Nm vous permet de démarrer sans difficulté aux feux rouges, même à pleine charge.
Calculez quelle partie de vos trajets quotidiens se situe dans cette limite de 80 km. Un trajet urbain typique comportant plusieurs arrêts reste généralement bien en deçà de cette limite, ce qui fait que vous n'avez que rarement besoin de recharger votre véhicule pendant la journée.
Un guide pratique étape par étape pour évaluer votre changement :
- Notez vos trajets, vos kilomètres et vos arrêts pendant une semaine.
- Sélectionnez les trajets de moins de 80 km avec un chargement inférieur à 100 kg.
- Calcule le nombre de trajets en bus que cela représente : c'est ton potentiel immédiat de correspondance.
- Prévoyez un seul moment de recharge fixe (par exemple, la nuit) pour le reste.
Tu souhaites approfondir ce sujet ? Dans l'article consacré à quels trajets vous pouvez réellement supprimer et comment planifier vos moments de recharge Vous découvrirez comment vous organiser intelligemment.
Pourquoi la zone zéro émission est-elle prise en compte dans vos économies ?
Depuis 2025, des dizaines de communes néerlandaises mettent en place des zones zéro émission pour les véhicules de livraison et de transport de marchandises, ce qui interdit l'accès au centre-ville aux vieux bus diesel. Un vélo-cargo sans émissions n'est pas concerné par ces restrictions ; vous évitez ainsi les adaptations, les amendes ou l'achat d'un bus électrique coûteux.
Les dates de mise en œuvre et les règles transitoires varient d'une ville à l'autre et sont encore en cours d'ajustement ; veuillez donc toujours vérifier les informations actualisées auprès de la OCR ou votre propre commune. Vous saurez ainsi exactement à partir de quand votre bus sera interdit de circulation et combien cela vous coûtera.
Outre ses avantages en termes de coûts, le CargoX offre également une allure prestigieuse : considéré comme ‘ le SUV des vélos cargo ’, il vous permet de vous déplacer en ville avec professionnalisme, grâce à ses clignotants, son feu stop et ses feux de jour à LED qui assurent une bonne visibilité dans la circulation dense.
Acheter ou prendre en leasing : quelle est la solution la plus avantageuse pour vous ?
En ce qui concerne les charges mensuelles, le choix entre l'achat et la location a son importance. Dans le cadre d'un contrat de location opérationnelle, vous payez un montant fixe chaque mois, ce qui vous permet de comparer directement vos économies par rapport à vos frais actuels liés à votre minibus. En cas d'achat, vous devez tenir compte de l'amortissement sur plusieurs années.
Les entrepreneurs qui souhaitent changer rapidement de prestataire optent souvent pour bail opérationnel, car cela vous évite de devoir réaliser un investissement important au départ. Si vous souhaitez comparer l'ensemble des coûts, voyez comment coût total de possession par rapport à une camionnette calcule.
Vous trouverez un aperçu complet des dépenses fixes que vous pouvez réduire dans l'article consacré à la 8 dépenses économisées grâce à un vélo cargo professionnel. Pour connaître les caractéristiques techniques et les variantes, consultez la page de CargoX Business.
Liste de contrôle : ce changement est-il rentable pour vous dès le premier mois ?
Vérifiez les points suivants pour déterminer si vous en tirez déjà un avantage dès le premier mois :
- Vous roulez principalement en ville, avec des trajets de moins de 80 km par jour ?
- Payez-vous actuellement à la fois le carburant et le stationnement en centre-ville ?
- Votre chargement reste-t-il inférieur à 100 kg par trajet ?
- Votre itinéraire passe-t-il (en partie) dans ou à proximité d'une zone zéro émission ?
- Vous souhaitez bénéficier d'une mensualité fixe et prévisible grâce au leasing ?
Vous avez répondu ‘ oui ’ au moins quatre fois ? Dans ce cas, il y a de fortes chances que le CargoX Business soit rentabilisé dès le premier mois en termes de coûts variables.
Questions fréquemment posées
Est-ce qu'on fait vraiment des économies dès le premier mois avec un vélo cargo ?
Oui, c'est généralement le cas pour les frais urbains variables. Le carburant, le stationnement en centre-ville et la taxe sur les véhicules à moteur sont en grande partie supprimés, ce qui vous permet souvent d'économiser plusieurs centaines d'euros par mois. Quant à savoir si cela représente un avantage net, cela dépend de vos frais de location longue durée ou d'amortissement, ainsi que du nombre de trajets que vous prenez en charge.
Combien coûte la recharge d'un CargoX Business par mois ?
En utilisation urbaine normale, la recharge ne coûte généralement que quelques euros par mois. La batterie offre une autonomie pouvant atteindre 80 km par recharge. Comparé aux 250 à 300 € de diesel nécessaires pour un bus, il s'agit là d'une des économies les plus importantes et les plus immédiatement perceptibles.
Un seul vélo cargo peut-il remplacer entièrement une camionnette ?
C'est le cas pour de nombreux trajets urbains, à condition que votre chargement ne dépasse pas 100 kg et que vos trajets ne dépassent pas environ 80 km par jour. Pour les chargements lourds ou volumineux en dehors de la ville, un bus reste parfois nécessaire. C'est pourquoi de nombreux entrepreneurs utilisent le CargoX pour la plupart de leurs trajets en centre-ville.
Ai-je le droit de circuler en vélo cargo dans une zone zéro émission ?
Oui, un triporteur électrique sans émissions n'est pas soumis aux restrictions applicables aux camionnettes diesel. Étant donné que les dates d'entrée en vigueur et les règles varient d'une commune à l'autre et sont encore en cours d'ajustement, il est conseillé de vérifier la situation actuelle dans votre ville auprès du RVO ou de votre commune.
Le CargoX Business présente-t-il un intérêt fiscal pour les entrepreneurs ?
Les entrepreneurs bénéficient souvent d'avantages fiscaux et d'une déduction de la TVA sur les vélos électriques professionnels, mais les taux et les conditions varient d'une année à l'autre. Demandez donc conseil en fonction de la réglementation en vigueur au moment de votre achat et sollicitez un devis adapté à votre situation particulière.
Vous vous demandez quels avantages cette transition apporterait à votre entreprise ? Contactez-nous pour obtenir un devis B2B sur mesure, nous calculerons ensemble vos trajets et vos économies.
