¿Tu carga ya no cabe en la caja? Entonces tienes tres opciones. Puedes aprovechar mejor la caja, añadir un soporte o una bolsa que no supere el límite de ese accesorio, o ajustar tu planificación con trayectos divididos o una segunda bicicleta de carga. Cargar el maletero con más peso o a mayor altura de lo previsto no es una opción. En la CargoX, el límite máximo es de 100 kg en el maletero. Ese límite se mantiene, por muy bien que apiles la carga.
Lo primero que hay que comprobar: ¿te falta espacio o capacidad de carga?
Quien busque espacio de carga adicional para una bicicleta de carga comercial se encuentra con uno de estos dos problemas: falta de volumen o exceso de peso. Esa diferencia es determinante a la hora de elegir la solución.
- Volumen insuficiente, peso muy por debajo del límite. Por ejemplo, transportas cajas grandes pero ligeras. Una mejor distribución o un soporte adicional para los objetos ligeros puede ser de ayuda en este caso.
- El peso está muy cerca del límite. Tener más espacio no resuelve nada, porque ya has llegado al límite. La solución está en tu planificación.
- Ambos están justos. En ese caso, la carga total es mayor de lo que puede soportar un solo viaje. Lo más lógico es dividirla o ampliarla.
¿No estás seguro? Pesa durante una semana una carga representativa, por ejemplo, con una báscula de equipaje, caja por caja o cajón por cajón. Así podrás ver si se trata de picos puntuales o de un patrón constante. Si primero quieres saber cuál es la capacidad estándar, lee cuánto cabe en una caja de 100 cm. Para conocer los conceptos básicos sobre el peso, puedes consultar la capacidad de carga de una bicicleta de carga comercial y la capacidad de carga de una bicicleta eléctrica de carga.
Fijar una carga adicional sin sobrepasar el límite
¿Te falta sobre todo espacio? Entonces empieza por lo que ya tienes. Un accesorio adicional vendrá después.
Aprovecha primero al máximo la propia bandeja
El CargoX tiene una caja de 100 cm de largo y 70 cm de ancho, con un fondo antideslizante. Las cajas sueltas de diferentes tamaños dejan rápidamente huecos. Si utilizas jaulas o cajas que se ajustan perfectamente a las dimensiones de la caja, aprovecharás mejor el espacio y todo quedará más estable.
Coloca los objetos pesados en la parte inferior y lo más cerca posible del centro, y los ligeros encima. Si conduces bajo la lluvia, una funda protectora mantendrá la carga seca y en su sitio. Para saber cómo sujetar los paquetes sueltos, consulta Cómo sujetar los paquetes en tu bicicleta de carga.
Una mochila o bolsa para llevar cosas ligeras
Un portaequipajes, una caja o una bolsa pueden servir para transportar objetos ligeros que ya no caben en el compartimento. Atención: cada uno de estos accesorios tiene su propia carga máxima. Un ejemplo es la Cargo Tray de la marca de bicicletas Tern. Esta puede Según Tern, soporta hasta 30 kg y cumple con la norma ISO para portaequipajes. Esa cifra se refiere a ese producto en una bicicleta Tern y no indica nada sobre la capacidad de carga de tu bicicleta de carga.
Para ver qué mochilas y bolsos hay disponibles actualmente, consulta la tienda de accesorios. Consulta en un distribuidor si un accesorio es compatible con tu CargoX y cómo se distribuye el peso adicional respecto al peso total que puede soportar la bicicleta. Es mejor que te lo confirmen allí mismo en lugar de calcularlo tú mismo.
Lo que es mejor dejar
- Apilar la carga por encima del borde del contenedor sin sujetarla.
- Elementos que sobresalen lateralmente fuera del cuadro. Por eso, tu bicicleta será más ancha de lo que estás acostumbrado, y eso se nota al pasar junto a postes y en pasos estrechos.
- Si vas a taladrar agujeros por tu cuenta o a fijar estructuras al bastidor o al chasis, consulta primero qué implicaciones tiene eso para tu garantía y tu seguro.
| Opción | Ayuda a | Nota |
|---|---|---|
| Organizar mejor el horno | Déficit de volumen con peso normal | Pesado en la parte inferior, todo bien sujeto |
| Bolsa o maletín | Pequeño desbordamiento | ¿Cuál es el límite de peso del accesorio? ¿Y se adapta a tu bicicleta? |
| Dividir trayectos | Peso cercano al límite o superior a este | Planifica los momentos de recarga y la ruta |
| Segunda bicicleta de carga | Un aumento estructural del volumen de carga o del número de destinatarios | Conductor adicional, aparcamiento y gastos |
¿Qué pasa si, a pesar de todo, llevas más cosas?
Una bicicleta de carga que circula por encima de su límite se comporta de forma diferente. No siempre se nota de inmediato, pero sí influye en los momentos en los que realmente importa.
- Frenar requiere más espacio. En una guía de carga para una de sus bicicletas de carga, Tern indica que con una carga pesada necesitas más tiempo y espacio para reducir la velocidad y detenerte. La marca recomienda frenar antes y con más suavidad, sobre todo en los cruces. Cuanto más peso, más importante es hacerlo.
- El centro de gravedad se situará más arriba. Una carga apilada muy alta hace que la bicicleta sea más inestable en las curvas y con viento lateral.
- La carga se va a desplazar. Una caja llena y abarrotada deja poco espacio para sujetar bien las cosas.
- Las piezas tienen que soportar más. El cuadro, los neumáticos y los frenos están diseñados para soportar una carga determinada. Si superas esa carga, no podrás contar con que se comporten tal y como están pensados.
La CargoX cuenta con frenos hidráulicos Tektro, diseñados para permitir un frenado controlado incluso a plena carga. Por «a plena carga» se entiende aquí: dentro de los 100 kg en la caja. Si se supera ese límite, no puedes contar con ello. Consulta también las condiciones de tu garantía y de tu seguro para ver qué se establece en ellas sobre la sobrecarga.
Cuándo es más inteligente dividir los trayectos
Si te encuentras constantemente al límite, la cuestión no es cómo llevar más cosas. La cuestión es cómo tener que llevar menos en cada viaje. La división de la carga es la solución más obvia si reconoces una o varias de estas señales:
- tu peso suele rondar los 100 kg o superar esa cifra más a menudo de lo que está por debajo de ella;
- A menudo te sales del borde;
- Cargar y sujetar la mercancía lleva más tiempo que el propio trayecto;
- Tu recorrido pasa por cruces muy transitados en los que a menudo tienes que frenar bruscamente.
Una forma práctica de hacerlo es realizar un recorrido con una parada en tu taller, tienda o almacén. Así, puedes reponer la carga a mitad de camino en lugar de llevarlo todo de una sola vez. El CargoX tiene una autonomía de hasta 80 km. La autonomía real que consigas dependerá de la carga, la ruta y las circunstancias, así que calcula con un margen. Encontrarás consejos para organizar tus direcciones en Planificar una ruta de reparto con una bicicleta de carga.
Los proyectos piloto europeos demuestran que los puntos intermedios se prueban y se utilizan en la práctica en la ciudad. El Observatorio de la Movilidad Urbana de la Comisión Europea explica que Muchas ciudades están probando o utilizando microcentros para las entregas de última milla en bicicleta de carga.. En la prueba piloto de BentoBox en Berlín se realizaron más de 650 entregas en tres meses, ya fuera para que los clientes las recogieran o mediante entrega de última milla, en su mayoría en bicicleta de carga. No es necesario que un punto intermedio propio sea muy grande. El principio es el mismo: trayectos más cortos desde un lugar más cercano a los clientes.
Segunda bicicleta de carga u otro uso
¿Tienes cada día más carga de la que puede transportar una sola bicicleta de reparto, o quieres hacer más entregas cada mañana? En ese caso, suele ser más lógico adquirir una segunda bicicleta de reparto que sobrecargar la primera. Dos repartidores se reparten la carga y, si uno de ellos no puede trabajar, tu planificación no se ve totalmente trastocada.
Cuando se tienen varias bicicletas, surgen dudas sobre dónde guardarlas, cómo recargarlas, su mantenimiento y quién hace cada recorrido. Puedes leer más sobre ello en gestionar una flota de bicicletas de carga. ¿No quieres hacer una inversión única? Puedes alquilar el CargoX a través de New Mobility Lease, tanto si eres autónomo como si eres una empresa. Puedes iniciar la solicitud a través de la página de alquiler.
En resumen: si necesitas más espacio, búscalo en el contenedor y en tu planificación, no superando el límite.
Pruébalo con tu propia carga
¿No sabes si lo mejor para tus recorridos es un portabicicletas adicional, una disposición diferente o una segunda bicicleta? Trae tu carga real y concierta una prueba de conducción en un concesionario. Así podrás sentir cómo frena y se maneja la bicicleta con tus cajas, y podrás preguntar directamente qué accesorios son compatibles con tu CargoX.
