Med ett cykelprogram via din arbetsgivare kan du cykla på en STOER-elcykel utan att själv behöva betala hela inköpspriset i förskott. Din arbetsgivare köper eller leasar cykeln, du betalar ofta en liten del via din bruttolön, och den skattemässiga fördelen gör att cykeln blir betydligt billigare än att köpa den privat.
Låter det för bra för att vara sant? Det är det inte. Allt fler företag erbjuder ett cykelprogram för att uppmuntra sina anställda att ta sig till jobbet på ett hållbart sätt. Det enda du behöver är en arbetsgivare som deltar i programmet och en cykel som uppfyller kraven i programmet.
Vad innebär egentligen en cykelordning via arbetsgivaren?
Ett cykelavtal är en överenskommelse där din arbetsgivare ställer en cykel (eller elcykel) till ditt förfogande, finansierar den eller hyr ut den, så att du kan använda den både i tjänsten och privat. Den mest kända varianten är företagscykel, där en fast tilläggsavgift tillämpas istället för att du själv köper cykeln.
Sedan 2020 tillämpar skattemyndigheten för en tjänstecykel en schablonmässig tilläggsbeskattning på 7% av det rekommenderade priset per år (skattemyndigheten, 2024). Du betalar inkomstskatt på detta tilläggsbelopp, vilket vanligtvis blir betydligt billigare än att finansiera cykeln själv. Kontrollera alltid de exakta procentsatserna och villkoren när du tecknar avtalet, eftersom skattereglerna kan ändras.
För en dyr elcykel eller lastcykel är skillnaden stor. En STOER-modell med ett inköpsvärde på flera tusen euro kostar dig, genom den tilläggsbeskattningen, bara en bråkdel i skatt per månad.
Vilka möjligheter finns det att skaffa en elcykel via sin arbetsgivare?
Det finns tre huvudsakliga vägar, och vilken som passar dig bäst beror på vad din arbetsgivare erbjuder. Nedan ser du dem sida vid sida, så att du snabbt kan bedöma vilket alternativ som är mest fördelaktigt.
I den här tabellen jämförs de vanligaste sätten att börja cykla via arbetsgivaren:
| Vägbeskrivning | Vem betalar inköpet? | Din fördel | Lämplig som |
|---|---|---|---|
| Företagscykel (skattepliktig inkomst 7%) | Arbetsgivaren köper eller leasar | Cykeln är ‘gratis’ att använda, endast skatt på den tilläggsinkomsten | Om din arbetsgivare har ett cykelprogram |
| Löneutbyte / cafeteria-system | Arbetsgivare, du byter ut bruttolönen | Fördelen ligger i att du betalar in bruttolön istället för att betala netto | Du har flexibla anställningsvillkor |
| Att leasa på egen hand (privat) | Du själv via all-in-leasing | Fasta månadskostnader, ingen stor investering i förväg | Om din arbetsgivare inte deltar |
Om din arbetsgivare inte deltar är privat leasing fortfarande ett bra alternativ. Ta en titt på möjligheterna att ansöka om operationell leasing med fasta månadskostnader där allt ingår för underhåll och vägassistans.
Hur ansöker man om en STOER-elcykel via sin arbetsgivare?
Ansökan sker via din arbetsgivare, men det är du som kan sätta igång processen. Följ denna steg-för-steg-guide för att snabbt få klarhet i saken.
- Läs igenom cykelreglerna. Fråga personalavdelningen om det redan finns någon cykel- eller cafeteriaordning.
- Välj din modell. Bestäm om du behöver en kompakt stadscykel, en fatbike eller en lastcykel utifrån din pendlingssträcka och din familjesituation.
- Begär ett prisförslag. Tilläggsbeloppet beräknas utifrån rekommenderat pris, vilket alltså avgör din månatliga skatt.
- Be din arbetsgivare att beställa eller leasa cykeln. Detta kan ske genom köp eller via en leasingpartner.
- Ordna med försäkringen. Kom överens om vem som ska försäkra cykeln; när det gäller dyra elcyklar är detta en viktig fråga att beakta.
Är du osäker på vilken modell du ska välja? Jämför först i lugn och ro hela cykelsortimentet innan du sätter dig vid förhandlingsbordet med HR.
Vilka STOER-modeller ingår i ett cykelprogram?
Praktiskt taget alla STOER-modeller som uppfyller de vanliga kraven för elcyklar passar in i en cykelkategori, från kompakta stadscyklar till familje-lastcyklar. Ditt val beror främst på dina dagliga resor och vad du behöver transportera.
Om du främst cyklar ensam till kontoret över kortare sträckor, så är CityX ett logiskt val. Vill du ha mer komfort och breda däck för längre turer, ta då en titt på UrbanX. Om du ska ta med barn eller bagage, så är CargoX Lämplig med en lastkapacitet på 100 kg i en lastlåda på 100×70 cm.
Alla STOER-modeller utvecklas och tillverkas i Nederländerna, är CE-godkända och har ett vridmoment på 92 Nm samt en räckvidd på upp till 80 km. Dessa specifikationer gör att de passar lika bra för pendling till jobbet som för skolskjuts.
“Vi ser att anställda ofta vågar välja en tyngre modell så snart arbetsgivaren bidrar till kostnaden”, berättar en kundansvarig på STOER Bikes. “Just en lastcykel eller en fatbike, som man kanske tycker är för dyr att köpa privat, blir plötsligt överkomlig tack vare ordningen.”
Hur mycket kostar en cykelordning egentligen per månad?
Din månatliga nettokostnad består av skatten på den tilläggsbeskattningsbara delen, plus eventuellt en egenavgift som din arbetsgivare fastställer. För en tjänstecykel betalar du alltså inget inköpspris, utan endast skatt på 7% av det rekommenderade priset per år.
Ett räkneexempel: vid ett rekommenderat pris på 3 000 euro uppgår den skattepliktiga delen till 210 euro per år. Om du ligger i en skattesats på cirka 37% betalar du ungefär 78 euro i skatt per år, det vill säga cirka 6 till 7 euro per månad. De exakta beloppen beror på din skattesats och överenskommelserna med din arbetsgivare; räkna alltid ut detta med ett aktuellt exempel.
Vill du jämföra köp och leasing innan du pratar med din arbetsgivare? Läs då först Fördelar och nackdelar med leasing jämfört med köp.
Vad ska man tänka på när det gäller försäkring och användning?
En dyr elcykel som du får via arbetsgivaren kräver tydliga överenskommelser om stöld, skador och underhåll. Fastställ vem som är ansvarig om cykeln blir stulen eller går sönder, eftersom detta varierar beroende på villkoren.
Välj helst en försäkring med nyvärdesersättning, så att du inte blir sittande med restvärdet om försäkringen skulle bli stulen. Se mer om detta STOER cykelförsäkring med nyvärdesersättning och utan självrisk vid stöld. Använd dessutom alltid ett ART-certifierat lås, eftersom försäkringsbolagen oftast ställer krav på detta.
För arbetsgivare som vill införa ett mer omfattande cykelprogram gäller följande: denna guide om hur man inför ett cykelprogram för företag en bra start.
Vanliga frågor om arbetsgivarens elcykelprogram
Kan jag också få en lastcykel via min arbetsgivare?
Ja, en familjecykel som CargoX omfattas av de flesta cykelprogram. Den skattemässiga tilläggsavgiften beräknas utifrån det rekommenderade priset, oavsett cykeltyp. Eftersom en lastcykel har ett högre anskaffningsvärde är den skattemässiga fördelen faktiskt större än för en vanlig elcykel. Rådgör med din arbetsgivare om modellen omfattas av deras program.
Får jag använda företagets cykel även privat?
Ja, privat användning är tillåten och det är just därför som en skattepliktig tilläggsavgift tillämpas. Du får använda cykeln för att skjutsa barnen till skolan, handla och åka på helgutflykter. Det finns inget krav på ett minimiantal kilometer mellan bostad och arbetsplats för tilläggsavgiften 7% (Skatteverket, 2024). Kontrollera dock de aktuella villkoren hos din arbetsgivare.
Vad händer med cykeln om jag byter jobb?
Det beror på vad som anges i avtalet. Ofta kan du köpa cykeln till restvärdet, eller så överförs leasingavtalet till din nya arbetsgivare. Se till att detta fastställs i avtalet i förväg, så att du inte ställs inför några överraskningar när du byter jobb. Fråga personalavdelningen om de exakta villkoren vid uppsägning.
Är det billigare att leasa via arbetsgivaren än att köpa själv?
För de flesta anställda gäller det, eftersom man genom tilläggsbeskattningen eller lönebytet får en skattefördel och inte behöver betala ett stort belopp i förskott. Om man köper bilen själv betalar man hela priset ur sin nettolön. Räkna på båda alternativen med ett aktuellt exempel, eftersom din skattesats avgör skillnaden.
Vad händer om min arbetsgivare inte har något cykelprogram?
Då kan du välja mellan att leasa privat med fasta månadskostnader där allt ingår eller att köpa cykeln. Du kan också uppmärksamma din arbetsgivare på fördelarna med ett cykelprogram för hållbar mobilitet. Många företag inför ett sådant program så snart en anställd efterfrågar det, eftersom det är fördelaktigt för båda parter.
Är du redo att testa hur en STOER-elcykel känns innan du diskuterar saken med din arbetsgivare? Planera en provkörning och upptäck själv vilken modell som passar just din pendlingsväg.
