Sí, una bicicleta eléctrica de carga también puede resultar práctica si solo la usas de vez en cuando, por ejemplo, si eres abuelo o abuela y vas a recoger a los nietos los miércoles. Eso sí, necesitarás un poco más de preparación que alguien que la utilice a diario. La sensación de conducción se pierde un poco entre un trayecto y otro, y una batería que lleva semanas sin usarse requiere una revisión periódica. Con una prueba previa y una bicicleta que se mantenga estable al subir y bajar, una bicicleta de carga puede resultar práctica para los abuelos, siempre y cuando la bicicleta se maneje bien y se practique y revise brevemente antes de cada recorrido.
Este artículo trata sobre la facilidad de uso y la adaptación. La idoneidad médica y la normativa legal quedan fuera del alcance de este artículo. Si tienes dudas al respecto, consulta a tu médico de cabecera o infórmate sobre la normativa vigente.
¿En qué se diferencia si solo conduces de vez en cuando?
Quien utiliza la bicicleta de carga a diario acaba adquiriendo una rutina de forma natural. Quien la utiliza una vez a la semana o menos, empieza cada recorrido con un pequeño repaso: ¿cómo se maneja el manillar?, ¿cómo responden los frenos? y ¿dónde está el botón del intermitente?
Eso no es motivo para no hacerlo. Solo hay que tenerlo en cuenta. Al principio de cada recorrido, tómate un momento para acostumbrarte, sobre todo si hay niños en el remolque.
Además, la bicicleta en sí permanece parada durante más tiempo. Esto tiene consecuencias para la batería, la presión de los neumáticos y el lugar donde la guardas. Hablaremos de ello más adelante.
¿En cuánto tiempo se aprende a conducir y a mantener el equilibrio?
El tiempo que se tarda en acostumbrarse varía según cada persona. Depende de tu experiencia con la bicicleta, de la frecuencia con la que practiques y del tráfico que haya en la ruta. Por lo tanto, no se puede dar un plazo concreto. Pero sí sabes por dónde empezar.
Una bicicleta con carrito se maneja de forma diferente a una bicicleta normal. El carrito está delante de ti, la rueda delantera está más alejada y la bicicleta es más larga. Hay que girar el manillar antes y hacer curvas más amplias. Para ello, lo mejor es practicar una y otra vez.
Empieza lejos del tráfico
La Agencia Nacional de Seguridad Vial de EE. UU. (NHTSA) recomienda que practicar primero en un entorno seguro, sin tráfico, como un parque, un carril bici o un aparcamiento vacío. Según la NHTSA, la confianza en el tráfico aumenta cuando se aprende a circular y a comunicarse con el resto de usuarios de la vía pública.
Para quienes conducen de vez en cuando, este es un buen punto de partida. Las primeras veces, da una vuelta por un lugar tranquilo antes de salir a la calle con los nietos. Encontrarás más ejercicios para los primeros recorridos en aprender a montar en bicicleta de carga: consejos prácticos para principiantes.
Practicar cómo arrancar, frenar y tomar curvas
Comienza un curso estadounidense para usuarios de bicicletas de carga en un lugar tranquilo, practicando el control de la bicicleta, sobre todo al arrancar, frenar, tomar curvas cerradas y circular con peso adicional. Solo cuando todos se sientan a gusto, los participantes salen a la calle. Quien aún no tenga el control suficiente, sigue practicando primero.
Puedes seguir tú mismo esos pasos:
- Arrancar y parar, diez veces seguidas.
- Gira suavemente hacia la izquierda y hacia la derecha.
- Dar la vuelta en un lugar amplio.
- Solo después, recorre una ruta corta y conocida por tu propio barrio.
También puedes practicar el giro en casa. Encontrarás consejos al respecto en Practicar el radio de giro de la bicicleta de carga en tu propio jardín.
Entrena también con pesas
Una bicicleta sin carga se conduce de forma diferente a una con dos nietos y una bolsa llena de cosas. Así que no practiques solo con la bicicleta vacía. Por ejemplo, coloca un par de bolsas de la compra en la cesta, para que notes cómo reacciona la bicicleta con peso en la parte delantera. En el caso de la CargoX, ten en cuenta el límite máximo de 100 kg en el maletero.
Subir y bajar del transporte: ¿qué características resultan útiles?
Es precisamente al subir y bajar cuando te das cuenta de si una bicicleta de carga te conviene. En ese momento estás medio al lado de la bicicleta, quizá los niños ya estén en la caja y la bicicleta tiene que permanecer parada.
El fabricante Tern describe en uno de sus propios modelos que Una distancia entre ejes larga, un centro de gravedad bajo y un chasis rígido contribuyen a la estabilidad. Un acceso bajo facilita subirse a la bicicleta y mantenerla estable cuando está parada. Aunque esto se refiere a ese modelo concreto, son aspectos que conviene tener en cuenta en cualquier bicicleta de carga.
En el caso del CargoX, estas características resultan útiles para un uso ocasional:
| Características de CargoX | Qué ventajas tiene conducir de vez en cuando |
|---|---|
| Soporte doble | La bicicleta se mantiene estable mientras los niños suben y bajan o mientras tú cargas la cesta. |
| Transmisión automática | No tienes que pensar en cambiar de marcha al arrancar. |
| Frenos hidráulicos Tektro | Frenado controlado, incluso con el maletero lleno. |
| Neumáticos Innova anchos (20×4 y 16×4 pulgadas) | Mayor agarre en diferentes superficies. |
| Suspensión de las ruedas delanteras | Mayor amortiguación sobre pavimentos irregulares. |
| Sistema de doble cinturón | Dos niños están encerrados en la celda. |
| Luces de circulación diurna LED, intermitentes y luz de freno | Así se te ve mejor y dejas claro hacia dónde te diriges. |
Si quieres saber cómo se consigue la estabilidad en una bicicleta de carga, lee qué hace que la bicicleta eléctrica de carga sea estable y segura.
La forma de levantar con seguridad una bicicleta de carga cargada del soporte y subirse a ella varía según el modelo. Para ello, consulta el manual de instrucciones de la CargoX o pide a un distribuidor que te lo muestre durante la prueba de conducción. Practica esos movimientos un par de veces sin niños en la caja, antes de salir a dar una vuelta con tus nietos.
Batería y almacenamiento en caso de uso esporádico
Una batería que se utiliza a diario se recarga de forma automática con regularidad. Si se utiliza de forma esporádica, es fácil olvidarse de ello. Y entonces, un miércoles por la mañana, te encuentras con una batería menos cargada de lo que pensabas.
Por eso, conviértelo en un hábito:
- El día antes de un trayecto programado, comprueba el nivel de carga en la pantalla.
- Recarga cuando sea necesario, para no tener que esperar justo antes de salir.
- Consulta el manual o pregunta a tu distribuidor qué nivel de carga se recomienda si la bicicleta va a estar parada durante un tiempo prolongado.
- Comprueba también los neumáticos y prueba los frenos y las luces antes de salir.
La CargoX tiene una autonomía de hasta 80 km. La autonomía real depende, entre otras cosas, del peso, el viento y la temperatura. Para trayectos cortos, como ir al colegio o al parque, suele ser más que suficiente, pero no cuentes con la autonomía máxima.
¿Vas a dejar la bicicleta mucho tiempo en un cobertizo o en un garaje? Elige un lugar seco al que puedas acceder fácilmente. Encontrarás más información al respecto en Cómo guardar una bicicleta eléctrica en el cobertizo: así se hace de forma segura. Para el almacenamiento durante los meses de frío, hay Cómo guardar la batería de una bicicleta eléctrica en invierno.
La transmisión por correa Gates CDX de la CargoX requiere poco mantenimiento. Eso es una ventaja, ya que no hay que lubricar la cadena tras un periodo de inactividad.
Por qué conviene hacer una prueba de conducción precisamente cuando se conduce de vez en cuando
Para alguien que monta en bicicleta a diario, una prueba de conducción sirve sobre todo para comprobar si la bicicleta le gusta. Si eres un ciclista ocasional, durante una prueba puedes evaluar si te convienen la posición de montura, el caballete, los mandos, la conducción en curvas y cómo se comporta la bicicleta con tu peso. Sin embargo, no es posible saber en una sola prueba si la bicicleta te sigue resultando familiar tras un parón prolongado. Si tienes dudas al respecto, programa una segunda prueba de conducción al cabo de un tiempo.
Durante una prueba de conducción, presta atención a lo siguiente:
- ¿Te resulta fácil subirte y bajarte de la bicicleta mientras está apoyada en el soporte?
- ¿Puedes plegar y desplegar el soporte tú mismo?
- ¿Te parece que el volante se maneja bien en una curva cerrada?
- ¿Cómo responden los frenos cuando frenas suavemente?
- ¿Entiendes cómo funcionan la pantalla y los botones sin que te lo expliquen al cabo de unos minutos?
- ¿Cómo se nota la bicicleta con algo de peso en el cesto?
No dudéis en traer a los padres de los nietos. Si os turnáis para ir en la misma bicicleta de carga, podréis comprobar de inmediato si la bicicleta os resulta cómoda a todos.
¿No estás seguro de si una bicicleta de carga es adecuada para tus paseos con los nietos? Reserva una prueba de conducción en un concesionario cercano a tu domicilio y da una vuelta a tu propio ritmo.
