Cálculo del ahorro de combustible al cambiar a fatbikes eléctricas es más fácil de lo que crees. Empieza por documentar tu coste actual de combustible por kilómetro, multiplícalo por tu distancia diaria y compáralo con el coste eléctrico de cargar una fatbike eléctrica. Una fatbike eléctrica media consume aproximadamente 1 kWh cada 100 km, lo que equivale a unos 0,25 euros cada 100 km. En comparación con los costes de combustible de un coche (±12 euros por 100 km) o un scooter (±5 euros por 100 km), esto supone un ahorro significativo, a menudo entre 90-98% en costes de combustible.
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¿Cómo se calcula el ahorro de combustible al cambiar a fatbikes eléctricas?
¿Qué opciones de leasing existen para las empresas que quieren pasarse a las fatbikes eléctricas?
- ¿Cuáles son las ventajas económicas de pasarse a las fatbikes eléctricas?
- ¿Cómo se calcula el ahorro diario de combustible con una fatbike eléctrica?
- ¿Qué ventajas fiscales obtienen las empresas al comprar fatbikes eléctricas?
- ¿Cuáles son las subvenciones disponibles para fatbikes eléctricas en los Países Bajos?
- ¿Cómo se calcula el ROI global al sustituir los vehículos comerciales por fatbikes eléctricas?
- ¿Qué opciones de leasing existen para las empresas que quieren pasarse a las fatbikes eléctricas?
¿Cuáles son las ventajas económicas de pasarse a las fatbikes eléctricas?
Las ventajas económicas de pasarse a las fatbikes eléctricas son significativas y polifacéticas. El ahorro más inmediato se produce en los costes de combustible: mientras que un coche cuesta una media de 12 euros cada 100 kilómetros, una fatbike eléctrica sólo cuesta 0,25 euros, lo que supone un ahorro de más de 97%.
"Con la UrbanX los clientes ahorran una media de 2.000 euros al año en comparación con un coche", afirma Joeri. "Al utilizar el transmisión por correa Los costes de mantenimiento también son mínimos".
Además del ahorro directo de combustible, también hay importantes ventajas en cuanto al mantenimiento. Las fatbikes eléctricas impulsadas por correa requieren mucho menos mantenimiento que los coches o incluso que las bicicletas tradicionales impulsadas por cadena. Una transmisión por correa durará una media de 20.000-30.000 kilómetros sin necesidad de sustitución, mientras que una cadena de bicicleta requiere atención cada 2.000-3.000 kilómetros.
Los costes de mantenimiento de un coche oscilan entre 800 y 1.200 euros anuales, mientras que los de una fatbike eléctrica oscilan entre 100 y 200 euros. Tampoco hay costes de aparcamiento, impuesto de circulación ni seguro obligatorio. Para las empresas que se plantean utilizar fatbikes eléctricas para uso profesional, este ahorro anual puede ascender rápidamente a miles de euros por vehículo.
El menor precio de compra es otra ventaja clave. Mientras que un coche de empresa cuesta rápidamente más de 20.000 euros, una fatbike eléctrica de alta calidad está disponible a partir de 3.000-5.000 euros, lo que reduce significativamente el importe de la inversión inicial.
¿Quiere saber más sobre el uso diario? Entonces lea nuestro blog "Las 10 ventajas de una fatbike para el día a día“
¿Cómo se calcula el ahorro diario de combustible con una fatbike eléctrica?
Para calcular su ahorro diario de combustible con una fatbike eléctrica, siga una sencilla hoja de ruta que le dará una idea precisa de su ahorro potencial. Este cálculo hará que tu decisión de pasarte a la movilidad sostenible sea medible.
"Para el CityX Siempre calculo que los clientes ahorran 6 euros al día en un desplazamiento medio", explica Joeri. "Eso suma rápidamente".
Paso 1: Documente sus gastos actuales en combustible. Anote cuánto gasta actualmente en combustible a la semana. Divide esta cantidad por el número de kilómetros recorridos para calcular el coste por kilómetro. Por ejemplo: 60 euros a la semana por 200 km = 0,30 euros por km.
Paso 2: Determina tu distancia media diaria. Sume todos los trayectos que pueda recorrer en bicicleta. Concéntrate especialmente en los trayectos de menos de 15 km, que son perfectamente sustituibles con una fatbike eléctrica.
Paso 3: Calcule los costes de electricidad para cargar su fatbike. Una fatbike eléctrica media consume aproximadamente 1 kWh cada 100 km. Por lo tanto, con un precio medio de la electricidad de 0,25 euros por kWh, 100 km de conducción costarán unos 0,25 euros.
Paso 4: Analice la diferencia entre sus costes actuales de combustible y electricidad:
- Coste diario del combustible = distancia diaria × coste por km
- Coste diario de electricidad = distancia diaria × 0,0025 euros por km
- Ahorro diario = coste diario del combustible - coste diario de la electricidad
Para una distancia media de 10 km (20 km ida y vuelta), el cálculo es el siguiente:
- Coche: 20 km × 0,30 euros = 6,00 euros al día
- Fatbike eléctrica: 20 km × 0,0025 euros = 0,05 euros al día
- Ahorro diario: 5,95
Sobre una base anual (220 días laborables), esto supone un ahorro de más de 1.300 euros. Este cálculo demuestra por qué cada vez más empresarios eligen las fatbikes eléctricas como medio de transporte rentable.
¿Quiere saber más sobre divulgación? Entonces lea nuestro blog "¿Qué distancia puedo recorrer con la batería llena?“
¿Qué ventajas fiscales obtienen las empresas al comprar fatbikes eléctricas?
Las empresas que invierten en fatbikes eléctricas pueden beneficiarse de diversas ventajas fiscales que hacen la compra más atractiva. Estas ventajas fiscales reducen el coste efectivo y aceleran el plazo de amortización de su inversión en transporte sostenible.
"Para el UrbanX, los empresarios pueden obtener beneficios fiscales de hasta 50%", dice Joeri. "La combinación de KIA y MIA lo hace realmente interesante".
La deducción por inversión a pequeña escala (KIA) es uno de los regímenes fiscales más importantes. Esta deducción se aplica a las inversiones de entre 2.400 y 328.721 euros anuales. El porcentaje varía entre 28% y 0%, en función del importe de la inversión. En el caso de las fatbikes eléctricas, esto significa que puedes deducir de tus beneficios hasta 28% del valor de compra.
Además de la KIA, los empresarios pueden acogerse a la desgravación por inversión medioambiental (MIA). Los equipos de transporte eléctrico suelen entrar en la categoría C, lo que supone un porcentaje de deducción adicional de 45%. Esto se suma a la amortización normal y a la KIA, lo que puede aumentar considerablemente el beneficio fiscal.
También es importante: el IVA de las bicicletas eléctricas para empresas es totalmente deducible. Esto supone una ventaja de coste 21% inmediata sobre el precio bruto. Además, los costes de mantenimiento, accesorios y electricidad para la recarga son deducibles de tus beneficios como gastos empresariales.
En el caso de los empresarios individuales, las fatbikes eléctricas son totalmente deducibles como transporte profesional si se utilizan con fines 10% empresariales. Para las empresas, los costes se deducen de los beneficios como gastos empresariales normales.
Tenga en cuenta que las normas fiscales pueden cambiar cada año. Por lo tanto, consulte siempre a su contable sobre las posibilidades actuales y cómo aprovecharlas al máximo en función de la situación específica de su empresa.
¿Quieres saber más sobre el uso empresarial? Entonces lea nuestro blog "¿Cuál es la diferencia entre una bicicleta eléctrica normal y una fatbike eléctrica para uso profesional?“
¿Cuáles son las subvenciones disponibles para fatbikes eléctricas en los Países Bajos?
En los Países Bajos existen varias subvenciones que hacen más atractivo económicamente el cambio a las fatbikes eléctricas. Estas subvenciones forman parte de la política de fomento de la movilidad sostenible y reducción de las emisiones de CO2.
"Para CityX y UrbanX suele haber subvenciones locales de entre 1.000 y 2.000 euros", señala Joeri. "Especialmente en Ámsterdam y Rotterdam, los planes son favorables".
A nivel municipal, muchas ciudades ofrecen programas específicos. Ámsterdam, por ejemplo, cuenta con el programa "Aire Limpio", por el que los empresarios pueden recibir hasta 2.000 euros de subvención por la compra de una bicicleta eléctrica de carga. Rotterdam, a través del plan "Rotterdam Elektrisch", ofrece hasta 30% del valor de compra con un máximo de 2.500 euros para vehículos comerciales eléctricos.
Los gobiernos provinciales suelen tener programas complementarios. La provincia de Holanda Septentrional cuenta con la "Subvención para pequeñas infraestructuras", que contribuye a soluciones de movilidad sostenible para las empresas. En Holanda Meridional, los empresarios pueden recurrir al "Programa GO", que apoya las inversiones en operaciones empresariales sostenibles.
A escala nacional, el programa BOSA subvenciona hasta 30% de inversiones sostenibles, incluidos equipos de transporte eléctrico para organizaciones deportivas. Para las empresas de logística existe el programa DKTI-Transporte, que subvenciona soluciones innovadoras de transporte sostenible.
Además de las subvenciones directas, también hay incentivos indirectos, como los planes de arrendamiento favorables a través de los empleadores. El plan de bicicletas permite a las empresas proporcionar a sus empleados bicicletas eléctricas con ventajas fiscales, con un cargo adicional de sólo 7% del valor de catálogo.
La mayoría de las subvenciones son temporales o tienen un presupuesto limitado, así que sea rápido. Las solicitudes suelen seguir el principio del "orden de llegada". Pregunta en tu ayuntamiento o consulta la web del Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) para conocer los planes más actualizados.
¿Quiere saber más sobre normativa? Entonces lea nuestro blog "¿Cuáles son las nuevas normas para las fatbikes en 2024-2026?“
¿Cuáles son las principales conclusiones sobre la diferencia de peso entre los sistemas de propulsión?
"Compré una STOER Bike el año pasado después de probar varias fatbikes. ¡STOER es con diferencia la mejor! Sigo disfrutando mucho de mi compra. Además, ¡el servicio es de primera!".
"La moto es perfecta para personas con piernas largas. La comodidad del asiento es perfecta para largas distancias".
"Llevamos un año utilizando una bicicleta Stoer sin ningún problema. Ni siquiera la capacidad de la batería se ha deteriorado. Y cuando luego ves otras marcas en las que las marcas de óxido son visibles después de un año, me alegro de haber gastado un poco más y tener ahora una bicicleta hecha completamente de aluminio. Y esta se mantiene muy cuidada!!!".
¿Cómo se calcula el ROI global al sustituir los vehículos comerciales por fatbikes eléctricas?
Calcular el retorno de la inversión en la sustitución de vehículos requiere, por un lado, un análisis exhaustivo y, por otro, la comparación de costes e ingresos. Un cálculo preciso ayuda, por tanto, a tomar una decisión bien fundamentada y una elección sostenible.
"Para los clientes empresariales con UrbanX, veo un ROI de 150-200%", dice Joeri. "Así que el ahorro suele ser mayor y también sorprendente".
Paso 1: Determinar los costes de inversión
Sumar el precio de compra de las fatbikes, los accesorios y los puntos de recarga. Resta el valor residual de los vehículos actuales y también las subvenciones. Así se determina la inversión neta y, además, los costes reales.
Paso 2: Reducir los costes operativos
Comparar los vehículos actuales de combustible y también los costos de electricidad fatbikes. Ejemplo: furgoneta 15 € por 100 km frente a fatbike 0,25 €. Ahorros por lo tanto €14.75 y también estructural.
Paso 3: Calcular el ahorro en mantenimiento
Los coches requieren revisiones y también sustituciones. Las fatbikes con transmisión por correa requieren un mantenimiento mínimo y ahorran cientos de euros al año.
Calcule el ahorro anual total:
Ahorro de combustible y kilometraje
Ahorro en mantenimiento y piezas de recambio
Evitar gastos y multas de aparcamiento
Menos gastos de seguro y ningún impuesto de circulación
Ventajas fiscales y deducciones
Paso 4: Calcular el plazo de amortización
Comparta así la inversión neta con el ahorro anual y determine además el tiempo. Para la mayoría de los empresarios 1-3 años, dependiendo del uso y también de la situación.
¿Quiere saber más sobre costes? Entonces lea nuestro blog "¿Cuánto cuesta una buena fatbike?“
¿Qué opciones de leasing existen para las empresas que quieren pasarse a las fatbikes eléctricas?
Para las empresas que desean pasarse a las fatbikes eléctricas sin una gran inversión inicial, existen diversas estructuras de leasing. Estas hacen accesible la transición a la movilidad sostenible manteniendo su flexibilidad financiera.
"El alquiler de la UrbanX es cada vez más popular entre las empresas", dice Joeri. "Protege su flujo de caja y pueden beneficiarse directamente del ahorro".
Con el leasing operativo, pagas una cantidad mensual fija por utilizar las fatbikes eléctricas, incluido el mantenimiento y el seguro. La empresa de leasing conserva la propiedad, por lo que las bicicletas no aparecen en su balance. Esto es ideal para las empresas que quieren mantener el capital libre para otras inversiones.
El arrendamiento financiero es una alternativa en la que te conviertes en propietario económico de las fatbikes. Pagas una cantidad mensual y, al final del periodo de arrendamiento (normalmente entre 36 y 60 meses), las bicicletas pasan automáticamente a ser de tu propiedad. Esto ofrece ventajas fiscales, como la amortización, y la oportunidad de beneficiarte de la KIA y la MIA.
Cada vez son más populares los planes de alquiler de bicicletas para empleados. En este caso, la empresa pone fatbikes eléctricas a disposición de los empleados mediante una construcción de bruto a neto. Los empleados pagan un pequeño suplemento de 7% sobre el valor de catálogo, bastante menos que el suplemento de 22% por los coches.
Bike-as-a-Service (BaaS) es un concepto innovador por el que se adquiere un paquete completo de movilidad. Esto incluye no solo las propias fatbikes, sino también el mantenimiento, el seguro, la asistencia en carretera y, a veces, incluso accesorios como trajes de lluvia.
Para los pequeños empresarios y zzp'ers, una construcción de arrendamiento privado puede ofrecer una solución. Es similar al arrendamiento operativo, pero dirigido a usuarios individuales. Los costes mensuales suelen oscilar entre 50 y 150 euros, según el modelo y la duración del contrato.
Al elegir una opción de leasing, es importante fijarse no sólo en el coste mensual, sino también en las condiciones contractuales, como la duración mínima del contrato, los gastos de cancelación anticipada y las disposiciones en caso de daños o robo.
Al optar por el leasing en lugar de la compra directa, preservas tu capital circulante sin dejar de disfrutar de todas las ventajas que ofrecen las fatbikes eléctricas: ahorro de costes, sostenibilidad y movilidad urbana eficiente.
¿Quiere saber más sobre nuestros modelos? Entonces lea nuestro blog "Fatbike para adultos: ¿cuál te conviene más?“