Quieres hacer la compra sin coche, pero con comodidad y sin complicaciones con los semáforos, los badenes y los carriles bici estrechos. En ese caso, enseguida te planteas dos opciones: una bicicleta de carga o un remolque para bicicleta. Ambas parecen lógicas, pero en la práctica la experiencia es muy diferente.
Esta comparativa está pensada para el uso diario en la ciudad: idas al supermercado, al mercado, al punto de recogida de paquetes y quizá a por alguna bolsa extra en la farmacia. A menudo, la elección no se basa en “cuánto se puede llevar”, sino en la estabilidad, la facilidad para aparcar, la maniobrabilidad y la frecuencia con la que realmente se necesita ese volumen extra.
¿Cuál es la diferencia en el uso diario?
Una bicicleta de carga es un todo: la carga va delante o entre las ruedas (en el caso de una tricicleta) o delante del manillar (en el caso de una «long john»). Un remolque para bicicleta va acoplado a la parte trasera de la bicicleta y se desplaza junto con ella gracias al enganche.
En la ciudad, esa diferencia se nota enseguida al arrancar, aparcar y maniobrar en medio del bullicio. No se trata tanto de la teoría como de cómo se vive en hora punta.
¿En qué casos tiene sentido usar una bicicleta de carga?
- Sueles hacer compras grandes (la compra semanal, cajas, productos a granel).
- Quieres tenerlo todo en un solo vehículo, sin tener que acoplarlo ni desacoplarlo.
- Te gusta aparcar rápido: se despliega automáticamente y listo.
- También quieres llevarte cosas que no caben en un carrito (cajas anchas, plantas).
¿En qué casos resulta útil un remolque para bicicletas?
- Quieres seguir usando tu bicicleta urbana habitual y solo necesitas espacio de carga adicional de vez en cuando.
- Tienes que circular por un recorrido estrecho (con postes y callejuelas estrechas) y quieres un perfil general más esbelto que el de muchas bicicletas de carga.
- Si viajas ligero, es mejor dejar el carrito en casa.
- Buscas una solución con unos costes iniciales más bajos y que ocupe menos espacio de almacenamiento.
Estabilidad y comportamiento en carretera con carga
La estabilidad suele ser el factor decisivo a la hora de hacer la compra. Las bolsas de la compra se desplazan, las botellas traquetean y, cuando la calzada está mojada, quieres poder girar y frenar de forma predecible.
Bicicleta de carga: estable al detenerse y al cargar
Una bicicleta de carga (con doble soporte o chasis de tres ruedas) suele ser muy estable a la hora de cargarla. Eso es una gran ayuda cuando se trabaja con bolsas pesadas.
A la hora de conducirla, depende del tipo. Una bicicleta de carga de dos ruedas se maneja de forma diferente a una bicicleta normal, pero a mucha gente le resulta familiar tras unos cuantos viajes.
Remolque para bicicletas: se mantiene estable detrás de ti, pero hay que prestar atención en las curvas
Un remolque de bicicleta de dos ruedas suele seguirte con una suavidad sorprendente en los tramos rectos. Sin embargo, en las curvas, al pasar por las vías del tranvía o al hacer un desvío brusco, el peso adicional que llevas detrás puede ‘empujarte’.
El momento de bajarse también es diferente: la bicicleta puede caerse mientras el carrito se queda en pie, o al revés. No es ningún problema, pero hay que tenerlo en cuenta si te detienes a menudo.
Volumen de carga y lo que realmente llevas contigo
En teoría, un carrito puede tener una gran capacidad. En la práctica, la forma, la facilidad de acceso y la posibilidad de apilarlos son los factores que determinan si resulta cómodo para hacer la compra.
La tabla siguiente te ayudará a elegir en función de las compras típicas de la ciudad.
| Situación | Bakfiets | Remolque para bicicleta |
|---|---|---|
| Compras semanales para 2-4 personas | Suele caber de una sola vez; se apila fácilmente | Normalmente también cabe, pero las bolsas pueden deslizarse más fácilmente |
| Artículos anchos o difíciles de manejar (caja, planta, cajón) | A menudo resulta más fácil con un molde abierto | Depende de la forma y la altura del carro; a veces hay limitaciones |
| Muchos trayectos cortos (al mercado, a varias tiendas) | La carga y descarga son rápidas, y el contenedor sigue siendo accesible | A menudo das la vuelta al carro; a veces, lo desacoplas en los establos. |
| Se puede combinar con una silla infantil en el asiento trasero | Se puede, pero al final se hace más largo y más pesado | Se puede hacer, siempre y cuando la bicicleta se mantenga estable al arrancar. |
Agilidad en la ciudad
En las calles estrechas, el radio de giro y la longitud son factores importantes. También hay que tener en cuenta el ‘espacio’ que se necesita para aparcar o para pasar entre los postes.
Bicicleta de carga: previsible, pero requiere espacio
Con una bicicleta de carga, solo tienes que tener en cuenta un vehículo. En el tráfico denso, eso suele ser una ventaja: sabes exactamente dónde está la parte delantera y puedes elegir tranquilamente tu trayectoria.
La desventaja es la longitud y, a veces, la anchura. Aparcar en un aparcamiento para bicicletas lleno puede resultar más complicado, sobre todo en las tiendas donde ya hay poco espacio.
Remolque para bicicletas: mayor longitud y un ‘punto de articulación’
Un remolque para bicicletas alarga el conjunto. Lo notarás enseguida al dar la vuelta en una acera estrecha o al girar en un aparcamiento subterráneo.
Además, los postes y los pasillos estrechos pueden resultar incluso más complicados, ya que no solo hay que seguir el manillar, sino que también hay que “anticipar” la trayectoria del carrito.
Aparcamiento y estacionamiento
En la ciudad, aparcar suele ser una frustración diaria. No solo una vez, sino siempre. En estos casos, suele ganar la solución que se te ocurre sin pensarlo dos veces.
Aparcamiento de bicicletas de carga
Una bicicleta de carga requiere más espacio para aparcar, pero se aparca en un solo paso. No hay que desmontar nada y mantienes el control sobre la carga.
Si sueles ir a supermercados donde las estanterías están llenas, es buena idea comprobar si hay plazas para bicicletas de carga en las cercanías.
Aparcamiento de remolques para bicicletas
A veces se puede desenganchar el remolque y dejarlo a un lado. Esto puede resultar útil si puedes aparcar la bicicleta, pero no el remolque.
En la práctica, supone un poco más de trabajo manual. Y si dejas el carrito sin sujetar, querrás asegurarte de que esté bien estable y no se pueda llevar fácilmente.
Mantenimiento, desgaste y fiabilidad
Una bicicleta de carga es un sistema completo. Un remolque para bicicleta es un accesorio adicional que se acopla a la bicicleta que ya tienes. Esa diferencia se nota en el mantenimiento y el desgaste.
Bakfiets
- Menos complicaciones con los acoplamientos y las piezas sueltas.
- Los frenos y la transmisión están adaptados al peso y al uso.
- Bueno: hay más piezas en un mismo vehículo, así que el mantenimiento se hace “todo de una vez”.
Remolque para bicicleta
- El enganche, los puntos de fijación y la presión de los neumáticos del carrito deben revisarse periódicamente.
- Tu bicicleta urbana se ve sometida a un mayor desgaste: los frenos, los neumáticos y la cadena o la correa se desgastan más rápido en recorridos exigentes.
- Puedes dejar el carrito en casa, lo que te ahorrará algo de desgaste los días que no lo necesites.
Seguridad y visibilidad
Cuando llevas carga adicional, lo más importante es que te vean bien y que puedas frenar con estabilidad. La iluminación y los elementos reflectantes también son importantes si vuelves en bicicleta por la noche en invierno.
Para conocer los requisitos generales sobre la iluminación de las bicicletas y la visibilidad, puedes consultar la normativa en la página web del Gobierno central. (Luces de la bicicleta: ¿qué es obligatorio?).
Consejos prácticos de seguridad para ambas opciones
- Cuando lleves bolsas pesadas, colócalas lo más abajo posible; las pilas altas afectan a la dirección y al frenado.
- Utiliza correas de sujeción o una caja o cajón para que las bolsas no se vuelquen al pasar por los umbrales.
- Comprueba tu distancia de frenado en una calle tranquila la primera vez que conduzcas con una carga pesada.
- Presta especial atención a las vías del tranvía y a las tapas de alcantarilla mojadas; con el peso adicional, es más fácil resbalar.
Costes y seguros
Un remolque para bicicleta suele ser más barato de comprar. Una bicicleta de carga supone una inversión mayor, pero puede desempeñar una función similar a la de un coche a la hora de hacer la compra, transportar paquetes y realizar desplazamientos diarios.
No te olvides de contratar un seguro. Sobre todo en la ciudad, el riesgo de robo puede influir en tu decisión. Descubre cómo funciona en STOER Bikes en la página sobre seguro para tu e-bike.
¿Qué opción se adapta mejor a tu situación?
Si tienes dudas, te puede ayudar repasar mentalmente tus recorridos de una semana. No me refiero a una semana excepcionalmente intensa, sino a una semana normal.
Si te identificas con esto, mejor opta por una bicicleta de carga
- Sueles hacer la compra a lo grande y no quieres complicarte con las bolsas.
- Quieres poder cargar y descargar rápidamente y circular por el tráfico denso sin la sensación de llevar un remolque.
- Buscas una solución que también te resulte útil otros días.
Si te identificas con esto, mejor opta por un remolque para bicicletas
- Ya tienes una buena bicicleta urbana y solo quieres disponer de más espacio de carga de vez en cuando.
- Tienes poco espacio en casa y quieres poder guardar el carrito por separado.
- Tus trayectos suelen ser cortos y no todos los días llevas mucha carga.
Una solución práctica: la bicicleta de carga como ‘base fija’
Mucha gente empieza con un carrito y, más adelante, acaba pasándose a una bicicleta de carga porque la comodidad en la ciudad acaba pesando más que la flexibilidad. Sobre todo cuando te das cuenta de que “ir un momento al supermercado” se convierte en algo casi diario.
Si quieres comparar cómo está diseñada una bicicleta eléctrica de carga moderna en cuanto a capacidad de carga, estabilidad y desplazamientos urbanos, echa un vistazo a la STOER CargoX bicicleta de carga. Para ver un resumen de todos los modelos, también puedes consultar la página todas las bicicletas STOER vista.
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