Bij Arriva mag je fatbike mee de trein in als er voldoende ruimte is. Dat mag alleen buiten de spits, en in de meeste gevallen heb je een fietskaartje nodig. NS noemt de fatbike niet apart. De voorwaarden verschillen per vervoerder en soms per regio of lijn. In de R-net-treinen waarvoor NS de Gouwe-producten aanbiedt, mag je fiets bijvoorbeeld ook in de spits mee met een GouweTicket fiets. In de bus en bij treinvervangend vervoer mag een fatbike bij Arriva niet mee.
Dit artikel gaat over de fatbike in de trein: een fiets met normale fietsafmetingen, maar met brede banden en een accu. Neem je een bakfiets mee? Daarvoor gelden andere regels, die we uitleggen in bakfiets meenemen in de trein. De informatie hieronder is gecontroleerd op 25 september 2026. Vervoerders passen hun voorwaarden weleens aan, dus check vlak voor je reis de actuele pagina.
Telt een fatbike als gewone fiets in de trein?
Bij Arriva is het antwoord duidelijk. Op de reisinformatie van Arriva staat dat fatbikes wel zijn toegestaan in de trein, zolang er voldoende ruimte is. Voor niet-opvouwbare (elektrische) fietsen geldt bij Arriva dat ze alleen buiten de spits mee mogen, meestal met een fietskaartje.
NS noemt de fatbike niet apart. Volgens NS mogen met een Fietskaart Dal gewone fietsen, elektrische fietsen, racefietsen en mountainbikes mee, net als gedemonteerde fietsen en vouwfietsen die groter zijn dan 45 × 86 × 80 cm. Bakfietsen, fietskarren en bolderkarren mogen niet mee. Per reiziger mag één fiets mee.
Een elektrische fatbike met gewone fietsafmetingen valt daarmee logisch onder de elektrische fietsen, maar NS zegt dat niet letterlijk. Twijfel je, bijvoorbeeld omdat je fatbike een voorbak of een extra lange bagagedrager heeft? Vraag het dan vooraf na bij NS of bij de conducteur.
Waarom de brede banden een aandachtspunt zijn
In de gecontroleerde NS-passage staat geen aparte regel voor brede banden. Arriva staat fatbikes toe in de trein zolang er voldoende ruimte is. Of brede banden goed op de fietsplek passen, hebben wij niet per treintype kunnen nagaan. Kijk dus bij het instappen hoe de fietsplek is ingericht en zet je fiets zo neer dat hij stabiel staat en niemand hindert.
Is een fietskaartje verplicht en wat kost dat?
Bij NS wel. NS schrijft dat je altijd een Fietskaart Dal nodig hebt naast je eigen vervoerbewijs, ook in het weekend en in juli en augustus. Die kaart kost € 8,50.
Je koopt de Fietskaart Dal zo:
- online via de NS-app, als e-ticket in de app of uitgeprint;
- bij een kaartautomaat of servicebalie op het station.
Koop je het kaartje op het station, dan laad je het op je OV-chipkaart of kies je een eenmalige chipkaart. Die kost € 1,50 extra.
Bij Arriva heb je volgens de eigen reisinformatie in de meeste gevallen een fietskaartje nodig, te koop bij de automaat op het station of online. Arriva noemt op de gecontroleerde pagina geen prijs. Kijk die dus op voordat je vertrekt.
Gelden er tijdsbeperkingen zoals spitsuren?
Ja. Bij Arriva mag een niet-opvouwbare fiets alleen buiten de spits mee. Wanneer het daluren zijn, verschilt volgens Arriva per regio en per reisproduct. Een paar voorbeelden van de daluren die Arriva noemt:
| Regio (Arriva) | Daluren maandag t/m vrijdag | Weekend en feestdagen |
|---|---|---|
| Gelderland | tot 6.30 uur en na 9.00 uur | van vrijdag 18.30 uur tot maandag 6.30 uur; feestdagen de hele dag |
| Limburg | voor 6.30 uur, 9.00–16.00 uur en na 18.30 uur | de hele dag |
| Fryslân | voor 6.30 uur, 9.00–16.00 uur en na 18.30 uur | de hele dag |
| Groningen | voor 6.30 uur, 9.00–16.00 uur en na 18.30 uur | de hele dag |
Let op het verschil bij Gelderland: daar staat voor doordeweekse dagen geen middagspits van 16.00 tot 18.30 uur vermeld, wel een afwijkende weekendregeling.
Bij NS heet het kaartje niet voor niets Fietskaart Dal. De exacte spitstijden voor NS-treinen staan niet in de passage die wij hebben gecontroleerd. Check ze daarom op de NS-pagina over de fiets in de trein voordat je een rit plant.
Verschilt dit tussen vervoerders in Nederland?
Ja, en soms per lijn. Een goed voorbeeld is R-net. Voor de R-net-treinen waarvoor NS de Gouwe-producten aanbiedt, geldt: neem je je fiets mee in de spits, dan koop je een GouweTicket fiets. De spitsuren zijn daar van 6.30 tot 9.00 uur en van 16.00 tot 18.30 uur. Buiten die tijden, in de daluren en in het weekend, mag je fiets gratis mee in die R-net-treinen.
Dat wijkt dus duidelijk af van de algemene NS-regel. Kort op een rij:
- NS: altijd een Fietskaart Dal van € 8,50 naast je eigen kaartje; één fiets per reiziger.
- Arriva: fatbike toegestaan in de trein bij voldoende ruimte, alleen buiten de spits en meestal met fietskaartje; daluren verschillen per regio.
- R-net (Gouwe-producten): in de spits met GouweTicket fiets, daarbuiten gratis.
Reis je met een andere regionale vervoerder of stap je onderweg over? Kijk dan per deel van je reis welke regels gelden. Voor internationale treinen gelden volgens NS weer andere voorwaarden.
Bus en treinvervangend vervoer: hier stopt het
Bij Arriva zijn fatbikes niet toegestaan in de bus en niet bij treinvervangend vervoer. Daardoor kan je reis met een fatbike vastlopen als er treinvervangende bussen rijden. Rijden er werkzaamheden op je traject en zet de vervoerder bussen in, dan kom je met je fatbike daar niet in.
Plan daarom een alternatief voor het geval er bussen rijden. Bekijk vooraf de reisplanner op werkzaamheden, en houd rekening met een stuk fietsen als je route onderbroken is.
Zo verloopt je treinrit met een fatbike zonder gedoe
- Check je reistijd. Rijd je buiten de spits van jouw vervoerder of regio?
- Koop het juiste kaartje. Bij NS een Fietskaart Dal, bij andere vervoerders het fietskaartje dat zij voorschrijven.
- Controleer werkzaamheden. Bij treinvervangend vervoer mag je fatbike bij Arriva niet mee.
- Maak je fiets compact. Haal tassen en losse bagage eraf, zodat je fiets makkelijker op de fietsplek past.
- Denk aan het tillen. Houd rekening met het gewicht als je je fatbike de trein in of uit moet tillen. Weet je niet precies hoe zwaar jouw fiets is? Lees hoeveel een elektrische fatbike weegt.
- Is er geen plek? De regels zeggen: alleen mee als er ruimte is. Wacht dan op de volgende trein.
Neem je af en toe de trein en wil je zelf voelen hoe een fatbike rijdt en hoe hij zich laat tillen? Plan een proefrit bij een dealer bij jou in de buurt.
