Hoe bereken je de brandstofbesparing bij overstap naar elektrische fatbikes?

Het berekenen van brandstofbesparing bij overstap naar elektrische fatbikes is eenvoudiger dan je denkt. Begin met het documenteren van je huidige brandstofkosten per kilometer, vermenigvuldig dit met je dagelijkse afstand, en vergelijk dit met de elektriciteitskosten voor het opladen van een elektrische fatbike. Een gemiddelde elektrische fatbike verbruikt ongeveer 1 kWh per 100 km, wat neerkomt op zo’n €0,25 per 100 km. Vergeleken met de brandstofkosten van een auto (±€12 per 100 km) of scooter (±€5 per 100 km) levert dit aanzienlijke besparingen op, vaak tussen de 90-98% op brandstofkosten.

1. Wat zijn de financiële voordelen van overstappen op elektrische fatbikes?
2. Hoe bereken je de dagelijkse brandstofbesparing met een elektrische fatbike?
3. Welke fiscale voordelen gelden voor bedrijven bij aanschaf van elektrische fatbikes?
4. Wat zijn de beschikbare subsidies voor elektrische fatbikes in Nederland?
5. Hoe bereken je de totale ROI bij het vervangen van bedrijfsvoertuigen door elektrische fatbikes?
6. Welke lease-opties zijn beschikbaar voor bedrijven die willen overstappen op elektrische fatbikes?

De financiële voordelen van overstappen op elektrische fatbikes zijn aanzienlijk en veelzijdig. De meest directe besparing zit in de brandstofkosten – waar een auto gemiddeld €12 per 100 kilometer kost, is dit voor een elektrische fatbike slechts €0,25, wat een besparing van ruim 97% oplevert.

“Met de UrbanX besparen klanten gemiddeld €2.000 per jaar ten opzichte van een auto,” vertelt Joeri. “Door de riemaandrijving zijn ook de onderhoudskosten minimaal.”

Naast de directe brandstofbesparing zijn er ook significante voordelen op het gebied van onderhoud. Elektrische fatbikes met riemaandrijving vereisen aanzienlijk minder onderhoud dan auto’s of zelfs traditionele fietsen met kettingaandrijving. Een riemaandrijving gaat gemiddeld 20.000-30.000 kilometer mee zonder vervanging, terwijl een fietsketting elke 2.000-3.000 kilometer aandacht nodig heeft.

De onderhoudskosten van een auto bedragen jaarlijks gemiddeld €800-€1.200, terwijl dit voor een elektrische fatbike tussen de €100-€200 ligt. Ook zijn er geen kosten voor parkeren, wegenbelasting of verplichte verzekeringen. Voor bedrijven die elektrische fatbikes voor zakelijk gebruik overwegen, kunnen deze besparingen op jaarbasis snel oplopen tot duizenden euro’s per voertuig.

De lagere aanschafprijs is een ander belangrijk voordeel. Waar een bedrijfsauto al snel €20.000+ kost, is een hoogwaardige elektrische fatbike verkrijgbaar vanaf €3.000-€5.000, wat het initiële investeringsbedrag aanzienlijk verlaagt.

Wil je meer weten over dagelijks gebruik? Lees dan onze blog “Top 10 voordelen van een fatbike voor dagelijks gebruik“

Om je dagelijkse brandstofbesparing met een elektrische fatbike te berekenen, volg je een eenvoudig stappenplan dat je een nauwkeurig beeld geeft van je potentiële besparingen. Deze berekening maakt je beslissing om over te stappen op duurzame mobiliteit meetbaar.

“Voor de CityX reken ik altijd voor dat klanten €6 per dag besparen op een gemiddelde woon-werkrit,” legt Joeri uit. “Dat loopt snel op.”

Stap 1: Documenteer je huidige brandstofkosten. Noteer hoeveel je nu uitgeeft aan brandstof per week. Deel dit bedrag door het aantal gereden kilometers om je kosten per kilometer te berekenen. Bijvoorbeeld: €60 per week voor 200 km = €0,30 per km.

Stap 2: Bepaal je gemiddelde dagelijkse afstand. Tel alle ritten binnen fietsafstand bij elkaar op. Focus vooral op ritten onder de 15 km, die perfect vervangbaar zijn door een elektrische fatbike.

Stap 3: Bereken je elektriciteitskosten voor het opladen van je fatbike. Een gemiddelde elektrische fatbike verbruikt ongeveer 1 kWh per 100 km. Met een gemiddelde elektriciteitsprijs van €0,25 per kWh kost 100 km rijden dus ongeveer €0,25.

Stap 4: Analyseer het verschil tussen je huidige brandstofkosten en de elektriciteitskosten:

• Dagelijkse brandstofkosten = dagelijkse afstand × kosten per km
• Dagelijkse elektriciteitskosten = dagelijkse afstand × €0,0025 per km
• Dagelijkse besparing = dagelijkse brandstofkosten – dagelijkse elektriciteitskosten

Voor een gemiddelde woon-werkafstand van 10 km (20 km retour) ziet de berekening er zo uit:

• Auto: 20 km × €0,30 = €6,00 per dag
• Elektrische fatbike: 20 km × €0,0025 = €0,05 per dag
• Dagelijkse besparing: €5,95

Op jaarbasis (220 werkdagen) komt dit neer op een besparing van ruim €1.300. Deze berekening laat zien waarom steeds meer ondernemers kiezen voor elektrische fatbikes als kosteneffectief vervoermiddel.

Wil je meer weten over bereik? Lees dan onze blog “Hoe ver kan ik rijden met een volle accu?“

Bedrijven die investeren in elektrische fatbikes kunnen profiteren van diverse fiscale voordelen die de aanschaf extra aantrekkelijk maken. Deze belastingvoordelen verlagen de effectieve kosten en versnellen de terugverdientijd van je investering in duurzaam transport.

“Voor de UrbanX kunnen ondernemers tot 50% fiscaal voordeel krijgen,” zegt Joeri. “De combinatie van KIA en MIA maakt het echt interessant.”

De kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) is een van de belangrijkste fiscale regelingen. Deze aftrek geldt voor investeringen tussen €2.400 en €328.721 per jaar. Het percentage varieert tussen de 28% en 0%, afhankelijk van het investeringsbedrag. Voor elektrische fatbikes betekent dit dat je tot 28% van de aanschafwaarde kunt aftrekken van je winst.

Naast de KIA kunnen ondernemers gebruikmaken van de milieu-investeringsaftrek (MIA). Elektrische transportmiddelen vallen vaak in categorie C, wat een extra aftrekpercentage van 45% betekent. Dit komt bovenop de reguliere afschrijving en de KIA, waardoor het fiscale voordeel aanzienlijk kan oplopen.

Ook belangrijk: de BTW op zakelijke elektrische fietsen is volledig aftrekbaar. Dit levert direct 21% kostenvoordeel op ten opzichte van de brutoprijs. Daarnaast zijn de kosten voor onderhoud, accessoires en elektriciteit voor het opladen als zakelijke kosten aftrekbaar van je winst.

Voor zzp’ers en eenmanszaken zijn elektrische fatbikes als zakelijk vervoermiddel volledig aftrekbaar als je deze voor meer dan 10% zakelijk gebruikt. Voor vennootschappen geldt dat de kosten als normale bedrijfskosten in mindering komen op de winst.

Let wel op dat fiscale regels jaarlijks kunnen wijzigen. Overleg daarom altijd met je accountant over de actuele mogelijkheden en hoe je deze optimaal kunt benutten voor jouw specifieke bedrijfssituatie.

Wil je meer weten over zakelijk gebruik? Lees dan onze blog “Wat is het verschil tussen een gewone elektrische fiets en een elektrische fatbike voor zakelijk gebruik?“

In Nederland zijn verschillende subsidies beschikbaar die de overstap naar elektrische fatbikes financieel aantrekkelijker maken. Deze subsidies zijn onderdeel van het beleid om duurzame mobiliteit te stimuleren en CO2-uitstoot te verminderen.

“Voor de CityX en UrbanX zijn er vaak lokale subsidies van €1.000-€2.000,” merkt Joeri op. “Vooral in Amsterdam en Rotterdam zijn de regelingen gunstig.”

Op gemeentelijk niveau bieden veel steden specifieke regelingen. Amsterdam heeft bijvoorbeeld het programma ‘Schone Lucht’, waarbij ondernemers tot €2.000 subsidie kunnen krijgen bij aanschaf van een elektrische bakfiets. Rotterdam biedt via de regeling ‘Rotterdam Elektrisch’ tot 30% van de aanschafwaarde met een maximum van €2.500 voor elektrische bedrijfsvoertuigen.

Provinciale overheden hebben vaak aanvullende programma’s. De provincie Noord-Holland heeft de ‘Subsidie Kleine Infrastructuur’ die bijdraagt aan duurzame mobiliteitsoplossingen voor bedrijven. In Zuid-Holland kunnen ondernemers gebruik maken van het ‘GO-programma’ dat investeringen in duurzame bedrijfsvoering ondersteunt.

Op nationaal niveau is er de BOSA-regeling die tot 30% subsidie biedt voor duurzame investeringen, inclusief elektrische vervoermiddelen voor sportorganisaties. Voor logistieke bedrijven is er de DKTI-Transport regeling die innovatieve duurzame transportoplossingen subsidieert.

Naast directe subsidies bestaan er ook indirecte stimuleringsmaatregelen zoals gunstige leaseregelingen via werkgevers. De fietsregeling staat werkgevers toe om fiscaal voordelig elektrische fietsen aan werknemers ter beschikking te stellen, met een bijtelling van slechts 7% van de cataloguswaarde.

De meeste subsidies zijn tijdelijk of hebben een beperkt budget, dus wees er snel bij. Aanvragen gaan vaak volgens het principe ‘wie het eerst komt, het eerst maalt’. Informeer bij je gemeente of kijk op de website van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) voor de meest actuele regelingen.

Wil je meer weten over regelgeving? Lees dan onze blog “Wat zijn de nieuwe regels voor fatbikes in 2024-2026?“

Het berekenen van ROI bij vervanging voertuigen vereist enerzijds grondige analyse, anderzijds vergelijking kosten én bovendien opbrengsten. Een nauwkeurige berekening helpt dus onderbouwde beslissing én bovendien duurzame keuze maken.

“Voor zakelijke klanten met de UrbanX zie ik ROI van 150-200%,” zegt Joeri. “Besparingen zijn dus vaak groter én bovendien verrassend.”

Stap 1: Investeringskosten vaststellen
Tel aanschafprijs fatbikes, accessoires én bovendien laadpunten samen. Trek restwaarde huidige voertuigen én bovendien subsidies af. Bepaal dus netto-investering én bovendien werkelijke kosten.

Stap 2: Operationele kosten verminderen
Vergelijk brandstof huidige voertuigen én bovendien elektriciteitskosten fatbikes. Voorbeeld: bestelwagen €15 per 100 km tegenover fatbike €0,25. Besparing dus €14,75 én bovendien structureel.

Stap 3: Onderhoudsbesparingen berekenen
Auto’s vereisen beurten én bovendien vervangingen. Fatbikes met riemaandrijving vragen dus minimaal onderhoud én bovendien besparen honderden euro’s jaarlijks.

Totale jaarlijkse besparing berekenen:

• Brandstofbesparing én bovendien kilometers

• Onderhoudsbesparing én bovendien onderdelen

• Vermeden parkeerkosten én bovendien boetes

• Lagere verzekeringen én bovendien geen wegenbelasting

• Fiscale voordelen én bovendien aftrekposten

Stap 4: Terugverdientijd berekenen
Deel netto-investering dus door jaarlijkse besparing én bovendien bepaal tijd. Voor meeste ondernemers 1-3 jaar, afhankelijk van gebruik én bovendien situatie.

Wil je meer weten over kosten? Lees dan onze blog “Wat kost een goede fatbike?“

Voor bedrijven die willen overstappen op elektrische fatbikes zonder een grote initiële investering zijn er diverse lease-constructies beschikbaar. Deze maken de transitie naar duurzame mobiliteit toegankelijk met behoud van je financiële flexibiliteit.

“Leasing van de UrbanX wordt steeds populairder bij bedrijven,” zegt Joeri. “Het beschermt je cashflow en je kunt direct profiteren van de besparingen.”

Bij operational lease betaal je een vast maandelijks bedrag voor het gebruik van de elektrische fatbikes, inclusief onderhoud en verzekering. De leasemaatschappij blijft eigenaar, waardoor de fietsen niet op je balans komen. Dit is ideaal voor bedrijven die kapitaal willen vrijhouden voor andere investeringen.

Financial lease is een alternatief waarbij je economisch eigenaar wordt van de fatbikes. Je betaalt maandelijks een bedrag, en na afloop van de leaseperiode (meestal 36-60 maanden) worden de fietsen automatisch jouw eigendom. Dit biedt fiscale voordelen zoals afschrijving en de mogelijkheid om de KIA en MIA te benutten.

Steeds populairder worden fietsleaseplannen voor werknemers. Hierbij stelt het bedrijf elektrische fatbikes beschikbaar aan medewerkers via een bruto-netto constructie. Werknemers betalen een kleine bijtelling van 7% van de cataloguswaarde, wat aanzienlijk lager is dan de 22% bijtelling voor auto’s.

Bike-as-a-Service (BaaS) is een innovatief concept waarbij je een compleet mobiliteitspakket afneemt. Dit omvat niet alleen de fatbikes zelf, maar ook onderhoud, verzekering, pechhulp en soms zelfs accessoires zoals regenpakken.

Voor kleinere ondernemers en zzp’ers kan een private lease-constructie uitkomst bieden. Deze is vergelijkbaar met operational lease maar gericht op individuele gebruikers. De maandelijkse kosten liggen doorgaans tussen €50-€150, afhankelijk van het model en de contractduur.

Bij het kiezen van een lease-optie is het belangrijk om niet alleen naar de maandelijkse kosten te kijken, maar ook naar contractvoorwaarden zoals de minimale contractduur, kosten bij vroegtijdige beëindiging, en regelingen bij schade of diefstal.

Door te kiezen voor een lease-constructie in plaats van directe aanschaf behoud je je werkkapitaal, terwijl je toch kunt profiteren van alle voordelen die elektrische fatbikes bieden: kostenbesparing, duurzaamheid en efficiënte stadsmobiliteit.

Wil je meer weten over modellen? Lees dan onze blog “Fatbike voor volwassenen: welke past het beste bij jou?“