Les premières zones zéro émission néerlandaises sont entrées en vigueur le 1er janvier 2025, et d'autres villes devraient les rejoindre en 2026. Dans ces zones, les nouvelles camionnettes et camions polluants ne seront plus autorisés à circuler dans le centre-ville. Un vélo-cargo zéro émission, tel que le CargoX Business, constituera alors une solution immédiate et légale pour votre logistique urbaine.
En bref : ne détournez pas le regard, mais préparez dès maintenant votre transition. Vous découvrirez ci-dessous comment fonctionnent les zones zéro émission, quelles villes y participent et comment calculer si un vélo cargo peut remplacer votre fourgonnette.
Qu'est-ce qu'une zone zéro émission exactement, et quand s'applique-t-elle ?
Une zone zéro émission (zone ZE) est une partie délimitée du centre-ville où les véhicules utilitaires doivent circuler sans émissions. Ces règles s'appliquent aux camionnettes et aux camions, mais pas aux voitures particulières classiques. Les vélos, les triporteurs et les vélos électriques y sont toujours autorisés.
L'accord national est entré en vigueur le 1er janvier 2025, avec des dispositions transitoires généreuses allant jusqu'en 2028, voire 2030, pour les véhicules existants. Les fourgonnettes neuves polluantes achetées après la date d'entrée en vigueur ne seront plus autorisées à circuler dans la plupart des zones.
Pour connaître la date exacte de mise en œuvre et le périmètre précis des zones dans votre ville, consultez toujours la source officielle, car ce sont les communes qui planifient elles-mêmes la mise en place et l'application de ces mesures. La synthèse nationale du gouvernement néerlandais et l'outil de recherche sur « À la recherche d'une zone » indiquent la situation actuelle par code postal.
Quelles villes disposeront d'une zone à zéro émission en 2026 ?
Entre 14 et 17 communes ont annoncé ou mis en place une zone zéro émission, les premières zones étant opérationnelles depuis début 2025. Parmi les villes concernées figurent notamment les grandes communes et plusieurs villes de taille moyenne. Considérez ces informations comme des indications et non comme des données définitives pour chaque rue.
Le tableau ci-dessous donne un aperçu indicatif des villes les plus souvent citées. Vérifiez toujours les dates et les limites définitives auprès de votre commune, car les calendriers peuvent avoir été modifiés.
| Région | Villes souvent citées disposant d'une zone ZE | Statut (à titre indicatif) |
|---|---|---|
| Randstad | Amsterdam, Rotterdam, La Haye, Utrecht | Mis en place / annoncé |
| Nord et Est | Groningue, Zwolle, Apeldoorn, Enschede | Annoncé |
| Sud et Centre | Eindhoven, Tilburg, Bois-le-Duc, Maastricht, Nimègue, Arnhem | Annoncé |
| Ouest | Haarlem, Leyde, Delft | Annoncé |
“ Nous constatons que les entrepreneurs sont surtout inquiets à l'idée de devoir remplacer leur ancien bus ”, explique l'équipe B2B de STOER Bikes. “ Ceux qui utilisent déjà le vélo cargo pour une partie de leurs trajets ne seront pas concernés par cette échéance. ”
Comment savoir si un vélo cargo peut remplacer votre fourgonnette ?
Calculez quels trajets entrent dans le rayon d'action et la capacité de charge d'un vélo cargo. Le CargoX peut transporter 100 kg dans sa benne (dimensions : 100 × 70 cm), démarre facilement grâce à son couple de 92 Nm et offre une autonomie allant jusqu’à 80 km par charge de batterie. C’est largement suffisant pour la plupart des trajets en centre-ville.
Suivez ce petit guide étape par étape pour déterminer ce que vous pouvez transférer :
- Notez vos trajets pendant une semaine : distance, poids et nombre d'arrêts.
- Sélectionnez tous les trajets d'environ 15 km aller simple et dont le poids du chargement est inférieur à 100 kg.
- Prévoyez des moments de recharge en fonction de vos arrêts habituels, afin que la batterie se recharge entre deux.
- Calculez les économies réalisées sur les frais de stationnement et de carburant par trajet effectué.
Vous souhaitez approfondir vos connaissances pratiques ? Alors consultez notre guide complet sur les trajets que vous pouvez supprimer grâce à un vélo cargo et comment planifier intelligemment vos moments de recharge.
Quel est le coût de l'attente par rapport à celui d'un changement dès maintenant ?
Attendre que votre bus ne puisse plus circuler dans la zone implique souvent un achat forcé et coûteux de dernière minute. Passer à un véhicule plus écologique dès que possible permet d’étaler l’investissement et de réaliser immédiatement des économies sur le stationnement, le carburant et l’entretien.
Un vélo-cargo zéro émission présente en outre des avantages fiscaux et opérationnels par rapport à une camionnette. Découvrez-les les postes de dépenses que vous économisez grâce à un vélo cargo professionnel avant de commander un nouveau bus.
Le CargoX Business a été développé et fabriqué aux Pays-Bas ; il est certifié CE et équipé d'une transmission par courroie Gates CDX nécessitant peu d'entretien et de freins hydrauliques Tektro. Il allie ainsi un aspect professionnel à de faibles coûts d'exploitation. Vous pouvez acheter ce vélo ou l'acquérir dans le cadre d'un contrat de location-exploitation.
Quels sont les secteurs qui tirent le plus profit de cette transition ?
Les entreprises qui effectuent de nombreux trajets courts en centre-ville sont celles qui en tirent le plus rapidement profit. Citons notamment les services de livraison, la restauration, les installateurs et les prestataires de services généraux qui effectuent chaque jour plusieurs arrêts en centre-ville.
- Livraison du dernier kilomètre : Pas de soucis de stationnement et accès direct à la zone ZE.
- Hôtellerie et restauration : livraisons à température ambiante ou réfrigérées, jusqu’à 100 kg par bac.
- Installateurs et maintenance : apporter ses outils et son matériel, même dans les rues étroites.
- Services généraux : des trajets de service et de nettoyage dans tout le centre-ville.
Vous ne savez pas quelle configuration convient à votre secteur d'activité ? Prendre contact pour obtenir des conseils B2B ou poser directement une question contrat de location-exploitation pour CargoX Business.
Voici comment préparer votre entreprise étape par étape
Commencez par vous demander quels trajets vous pouvez d'ores et déjà effectuer sans émissions. Déterminez ensuite si l'achat ou la location longue durée correspond le mieux à votre trésorerie, puis organisez un essai routier avec une charge réelle afin de tester la stabilité et l'autonomie du véhicule.
Un essai routier réaliste permet d'éviter les mauvaises surprises par la suite. Sur notre page consacrée à la CargoX Business vous trouverez toutes les caractéristiques techniques, et via le gamme complète de vélos comparez les modèles côte à côte.
Foire aux questions sur les zones zéro émission 2026
À partir de quand la zone zéro émission entrera-t-elle en vigueur dans ma ville ?
L'accord national est entré en vigueur le 1er janvier 2025, avec des dispositions transitoires valables jusqu'en 2028 et 2030 pour les véhicules existants. D'autres villes devraient s'y ajouter en 2026. La date exacte varie selon les communes ; veillez donc à toujours vérifier cette information via l'outil de recherche du gouvernement néerlandais ou auprès de votre propre commune.
Un vélo cargo a-t-il le droit d'entrer dans la zone zéro émission ?
Oui. Les zones zéro émission s'appliquent aux camionnettes et aux camions, mais pas aux vélos. Un vélo cargo électrique sans émissions, comme le CargoX, est toujours autorisé à circuler dans ces zones, même en cas de renforcement des contrôles. Vous évitez ainsi directement les restrictions d'accès qui s'appliquent à votre camionnette.
Quelle quantité puis-je transporter avec un vélo cargo professionnel ?
Le CargoX peut transporter 100 kg dans son coffre, qui offre un espace de chargement de 100 × 70 cm. Grâce à son couple de 92 Nm, il accélère en douceur même à pleine charge et offre une autonomie pouvant atteindre 80 km par recharge. C'est largement suffisant pour la plupart des trajets de livraison et de service en centre-ville.
Puis-je prendre un vélo cargo professionnel en leasing plutôt que de l'acheter ?
Oui, STOER propose des contrats de location opérationnelle aux travailleurs indépendants et aux entreprises. Cela vous permet d'étaler votre investissement et de remplacer une camionnette coûteuse sans avoir à effectuer un achat important en une seule fois. Demandez un contrat de location ou contactez-nous pour obtenir un devis sur mesure adapté à vos besoins en matière de logistique urbaine.
Où puis-je trouver les règles officielles pour chaque ville ?
La liste la plus récente est disponible sur le site web du gouvernement néerlandais et sur opzoekgeenzone.nl, où vous pouvez effectuer une recherche par code postal. Étant donné que les communes planifient elles-mêmes la mise en place de ces mesures, vérifiez toujours la date définitive et les limites des zones auprès de votre propre commune.
Vous voulez être sûr qu'un vélo cargo soit adapté à vos trajets et à votre chargement ? Planifier un essai routier et teste le CargoX Business dans des conditions réelles avec tes propres affaires, afin de pouvoir continuer à circuler dans la zone en étant bien préparé.
Sources : Gouvernement néerlandais, zones à zéro émission (2025); RVO, informations destinées aux entrepreneurs (2025).
