Pourquoi sécuriser correctement votre fatbike
Il est plus important que jamais de sécuriser votre fatbike. En effet, les fatbikes sont très appréciés des voleurs en raison de leur valeur élevée et de leur facilité de revente. Les fatbikes destinés aux entreprises sont une cible attrayante, car ils coûtent facilement entre 2 000 et 5 000 euros. Heureusement, en prenant les bonnes mesures, vous pouvez protéger votre fatbike contre le vol. Cet article vous explique exactement comment procéder.
Une bonne stratégie de sécurité pour votre fatbike se compose de plusieurs couches. Pensez à des serrures solides, à un système de localisation GPS et à une assurance appropriée. En combinant ces mesures, vous rendrez la tâche des voleurs aussi difficile que possible. Cela réduit considérablement les risques de vol. Examinons de plus près toutes les possibilités qui s'offrent à nous.
Quels sont les meilleurs antivols pour un fatbike ?
La première étape consiste à choisir le bon antivol pour sécuriser votre fatbike. En effet, tous les antivols ne s'adaptent pas aux larges pneus d'un fatbike. Il vous faut donc des antivols qui offrent suffisamment d'espace. Il existe en gros trois types d'antivols qui conviennent aux fatbikes : les antivols à manille, les antivols à chaîne et les antivols pliants.
U-locks pour votre fatbike
Les antivols Bracket sont compacts et robustes. Ils s'insèrent parfaitement dans les larges rayons d'un fatbike. Choisissez un antivol à anse d'une épaisseur minimale de 15 mm, car les antivols plus fins sont plus faciles à couper. L'avantage d'un antivol à anse est qu'il suffit de le fixer au cadre pendant que l'on roule. L'inconvénient est que vous êtes limité quant à l'endroit où vous pouvez l'attacher. En effet, la forme fixe de l'antivol détermine les possibilités qui s'offrent à vous.
Vous voulez sécuriser davantage votre fatbike ? Combinez alors un antivol à anse avec un autre type d'antivol. Les voleurs ne disposent souvent que d'outils pour un seul type d'antivol. En utilisant deux antivols différents, vous leur rendez la tâche beaucoup plus difficile. C'est exactement ce que vous souhaitez.
Verrous de chaîne : plus de flexibilité
Les antivols à chaîne offrent plus de flexibilité que les antivols à manille. En effet, vous les enroulez autour de différentes parties de votre fatbike. Vous pouvez ainsi les adapter facilement à différents porte-vélos et poteaux. Choisissez un cadenas à chaîne d'au moins 10 mm d'épaisseur et un cadenas solide. Vous bénéficierez ainsi d'une bonne protection contre le vol.
L'inconvénient d'un cadenas à chaîne est son poids. Avec les fatbikes, le poids est déjà une préoccupation, et l'ajout d'un antivol lourd n'est donc pas idéal. Toutefois, la sécurité l'emporte sur le confort. Après tout, un fatbike volé est bien plus ennuyeux qu'un vélo légèrement plus lourd. Consultez le Cadenas à chaîne ABUS pour de bonnes options.
Serrures pliantes : compactes et pratiques
Les antivols pliants allient flexibilité et portabilité. Ils se plient de manière compacte et se glissent donc facilement dans un sac. Veillez simplement à ce que l'antivol pliant soit suffisamment long pour les roues larges de votre fatbike. En effet, tous les antivols pliants ne conviennent pas. Vérifiez donc toujours la longueur avant d'acheter.
Nous ne recommandons pas les antivols à câble comme sécurité principale pour votre fatbike. Ils offrent tout simplement une protection insuffisante contre les vols graves. Un voleur les coupera en quelques secondes. Utilisez un antivol à câble tout au plus comme sécurité supplémentaire pour les pièces détachées telles que la selle ou la roue avant.
Marque ART : à quoi faut-il faire attention ?
Lorsque vous choisissez un antivol pour sécuriser votre fatbike, faites attention au label de qualité ART. Ce label indique dans quelle mesure un antivol résiste aux tentatives d'effraction. Plus la classe ART est élevée, meilleure est la protection. Pour les fatbikes, nous recommandons au moins ART-2 ou ART-3. Ces antivols répondent à des exigences de sécurité strictes.
Notez que de nombreux assureurs exigent une serrure testée par ART pour la couverture en cas de vol. Sans cette serrure, vous risquez de ne pas être indemnisé. Vérifiez donc toujours les conditions de votre police avant d'acheter une serrure. Vous éviterez ainsi les mauvaises surprises. A l'adresse STOER Bikes trouve des antivols pliants approuvés par ART qui s'adaptent parfaitement aux fatbikes.
Le suivi GPS pour votre fatbike : comment ça marche ?
Outre de bons antivols, le suivi GPS est un moyen intelligent de sécuriser votre fatbike. Un traceur GPS est un petit appareil que l'on monte caché dans le cadre. Il envoie des données de localisation en temps réel à une application sur votre téléphone. Ainsi, vous savez toujours où se trouve votre fatbike.
Types de traceurs GPS pour fatbikes
Il existe différents types de traceurs GPS. Les traceurs intégrés sont installés de manière permanente dans le cadre. Ce sont les plus difficiles à trouver pour les voleurs, car ils sont totalement invisibles. Les traceurs amovibles, en revanche, peuvent être déplacés d'un vélo à l'autre. L'inconvénient est que les voleurs les découvrent plus facilement.
Certains traceurs fonctionnent avec des batteries que vous devez recharger régulièrement. D'autres se connectent à la batterie de votre fatbike électrique. Cette dernière option est pratique, car elle vous évite de devoir recharger séparément. La durée de vie de la batterie des différents traceurs varie entre 1 et 6 mois, en fonction de l'utilisation et des réglages.
Quel est le coût d'un suivi GPS pour votre fatbike ?
Le coût du suivi GPS pour sécuriser votre fatbike se décompose en deux parties. Tout d'abord, vous achetez le traceur lui-même. Les prix varient entre 50 et 200 euros, en fonction de la marque et des caractéristiques. Ensuite, vous payez des frais d'abonnement mensuels pour la connexion aux données. Ces frais sont généralement compris entre 5 et 15 euros par mois.
Pour les entreprises possédant plusieurs fatbikes, des forfaits flotte sont souvent disponibles. Dans ce cas, vous bénéficiez d'une réduction pour l'achat de plusieurs traceurs. De nombreux systèmes offrent également des fonctions supplémentaires telles que des alarmes de mouvement et des clôtures virtuelles. Une alarme de mouvement vous avertit immédiatement si quelqu'un déplace votre fatbike. Une clôture virtuelle vous avertit dès que le vélo quitte une certaine zone.
STOER Bikes propose le Tracefy GPS tracker à. Ce traceur s'adapte parfaitement aux fatbikes STOER et offre des capacités de suivi étendues. Vous avez donc toujours le contrôle sur l'emplacement de votre vélo.
Quel est le meilleur endroit pour installer un traceur GPS ?
L'emplacement de votre traceur GPS détermine en partie le degré de sécurité de votre fatbike. Cachez le traceur dans un endroit où les voleurs ne risquent pas de regarder. La tige de selle ou la potence sont de bonnes options. Évitez les endroits évidents, comme sous la selle, car c'est là que les voleurs regardent en premier.
Utilisez toujours un traceur étanche. Après tout, votre fatbike est régulièrement dehors sous la pluie. Veillez également à ce que l'antenne ne soit pas obstruée pour obtenir un signal optimal. En effet, une antenne obstruée donne une moins bonne précision de localisation. Vous avez des doutes sur le montage ? Faites-le faire par un mécanicien cycliste. Vous serez ainsi certain que tout est bien installé.
Pourquoi les fatbikes ont-ils besoin d'une sécurité supplémentaire ?
Vous vous demandez peut-être pourquoi vous devez sécuriser davantage votre fatbike que les vélos ordinaires. En fait, il y a quelques raisons importantes pour lesquelles les fatbikes sont plus attrayants pour les voleurs.
Plus grande valeur et possibilité de revente
Tout d'abord, les fatbikes ont une valeur d'achat plus élevée que les vélos ordinaires. Alors qu'un vélo standard coûte quelques centaines d'euros, un fatbike se paie rapidement entre 2 000 et 5 000 euros. Cette valeur plus élevée les rend plus attrayants pour les voleurs. Les fatbikes volés se vendent bien sur le marché noir.
En outre, les fatbikes sont reconnaissables à leur look unique. Les pneus larges et le design robuste séduisent de nombreuses personnes. C'est pourquoi les fatbikes d'occasion sont très demandés. Les voleurs le savent et ciblent donc tout particulièrement ces vélos. Les pièces détachées, telles que les roues et les cadres spéciaux, sont également précieuses pour la revente.
Vulnérabilités spécifiques des fatbikes
Les fatbikes présentent également des faiblesses spécifiques qui rendent leur sécurisation plus difficile. Leur taille les rend plus difficiles à dissimuler, mais aussi plus difficiles à attacher correctement aux porte-vélos standard. Les gros pneus ne passent pas dans tous les antivols. Vérifiez donc toujours que votre antivol est suffisamment grand avant de l'acheter.
Pour les fatbikes professionnels, un autre risque entre en jeu. Ces vélos sont souvent utilisés pour des livraisons ou à des fins promotionnelles. Ils sont donc laissés sans surveillance dans la rue pendant de longues périodes. Cela augmente considérablement le risque de vol par rapport aux vélos ordinaires qui ne sont généralement garés que pour une courte durée.
Assurance pour votre fatbike : à quoi faut-il faire attention ?
Outre les antivols et le suivi GPS, une bonne assurance est importante pour protéger votre fatbike contre les pertes financières en cas de vol. Toutes les polices d'assurance ne couvrent pas les fatbikes de la même manière. Il convient donc d'être très attentif aux conditions avant de souscrire une police d'assurance.
Types d'assurance vélo pour fatbikes
Les polices d'assurance commerciale standard couvrent parfois les vélos jusqu'à un certain montant. Ce montant est généralement insuffisant pour les fatbikes en raison de leur valeur plus élevée. C'est pourquoi il est souvent nécessaire de souscrire une assurance spéciale pour les vélos. Ces assurances offrent une couverture plus complète, notamment en cas de vol, de vandalisme et de dommages survenus pendant l'utilisation du vélo.
Il existe également sur le marché des polices d'assurance spécifiques pour les fatbikes. Elles tiennent compte de la valeur plus élevée et du risque de vol accru des fatbikes. Les primes sont donc plus élevées que pour les vélos ordinaires, souvent entre 8 et 15 % de la valeur à neuf par an. En cas de vol, vous recevrez généralement la valeur marchande actuelle, à moins que vous n'ayez souscrit une assurance "neuf pour vieux".
Quelles sont les exigences des assureurs ?
Les compagnies d'assurance imposent souvent des exigences quant à la manière dont vous sécurisez votre fatbike. Par exemple, il se peut que vous deviez utiliser au moins deux antivols différents. De nombreux assureurs exigent également que le vélo soit rangé à l'intérieur pendant la nuit. Vous laissez votre fatbike à l'extérieur ? Dans ce cas, vous risquez de perdre votre couverture.
La localisation par GPS est parfois récompensée par une réduction de la prime. Les assureurs considèrent qu'il s'agit d'une sécurité supplémentaire, car il augmente les chances d'être retrouvé. Vérifiez donc si votre assureur offre une réduction en cas d'utilisation d'un traceur GPS. Vous pourriez ainsi économiser de l'argent sur votre prime.
Notez également la franchise et les exclusions de votre police. Le vol dans des endroits non fermés à clé n'est souvent pas couvert. Il en va de même pour les vélos qui n'ont pas été verrouillés. Lisez donc toujours attentivement les conditions du contrat avant de le signer. STOER Bikes propose une assurance spécialement développée pour leurs modèles avec une couverture de la valeur à neuf de 3 ans.
Conseils pratiques pour sécuriser votre fatbike
Outre les antivols, le suivi GPS et l'assurance, il existe d'autres moyens de sécuriser correctement votre fatbike. Nous partageons ci-dessous des conseils pratiques qui réduisent encore le risque de vol.
Choisir le bon espace de stationnement
L'endroit où vous garez votre fatbike est très important pour la sécurité. Choisissez toujours un endroit fréquenté et bien éclairé. En effet, les voleurs évitent les endroits fréquentés par un grand nombre de personnes. Près d'un lampadaire ou d'une caméra, ils sont plus rapidement visibles. Cela a un effet dissuasif.
Les abris à vélos surveillés ou équipés d'une caméra sont idéaux. C'est là que le risque de vol est le plus faible. Évitez les allées sombres et les coins isolés. C'est là que les voleurs préfèrent frapper. Même si cela vous coûte un peu plus de temps de course, une place de stationnement sécurisée en vaut la peine.
Rangez votre fatbike à l'intérieur si vous le pouvez.
La meilleure façon de sécuriser votre fatbike est de le ranger à l'intérieur. L'idéal est un garage ou une remise avec une bonne serrure. Vous vous protégez ainsi non seulement contre le vol, mais aussi contre les intempéries. En effet, la pluie et le froid ne sont pas bons pour la batterie et l'électronique de votre fatbike.
Vous n'avez pas d'espace de stockage à l'intérieur ? Utilisez alors un ancrage mural ou au sol pour fixer votre fatbike. Il s'agit d'un support solide que vous fixez au mur ou au sol. Les voleurs ne pourront alors pas s'emparer du vélo. Combinez cela avec des détecteurs de mouvement et des lumières pour une dissuasion supplémentaire.
Enregistrez votre fatbike
Notez toujours le numéro de cadre unique de votre fatbike et enregistrez-le à l'adresse suivante Arrêt de la guérison. Il s'agit d'une base de données nationale dans laquelle les acheteurs et les vendeurs peuvent vérifier si un vélo a été déclaré volé. En cas de vol, le numéro de cadre permet à la police d'identifier et de retrouver votre vélo.
Prenez également des photos de votre fatbike et conservez-les en lieu sûr. En cas de vol, vous pouvez utiliser les photos pour les déclarations et les demandes d'indemnisation. Les photos permettent de reconnaître plus facilement votre vélo s'il est retrouvé quelque part. Veillez à ce que les photos indiquent clairement le numéro du cadre et toute caractéristique unique.
Erreurs courantes lors de l'arrimage des fatbikes
De nombreuses personnes commettent les mêmes erreurs lorsqu'elles attachent leur fatbike. En connaissant et en évitant ces erreurs, vous protégerez mieux votre vélo.
N'utiliser qu'une seule serrure
L'erreur la plus courante consiste à n'utiliser qu'une seule serrure. Les voleurs se munissent souvent d'outils adaptés à un seul type de serrure. Utilisez-vous deux serrures différentes ? Ils doivent alors fournir deux fois plus d'efforts. Cela dissuade de nombreux voleurs. Combinez par exemple une serrure à anse et une serrure à chaîne pour une protection maximale.
Fixer la roue au lieu du cadre
De nombreuses personnes se contentent d'attacher la roue à un poteau ou à un porte-bagages. C'est une grave erreur, car les roues sont faciles à détacher. Les voleurs n'ont qu'à dévisser la roue pour s'emparer du reste du vélo. Veillez donc à toujours sécuriser le cadre. Fixez également au moins une roue pour plus de sécurité.
Ne pas installer de traceur GPS
De nombreux propriétaires de fatbike pensent qu'un antivol suffit. Pourtant, un traceur GPS est un complément précieux pour sécuriser votre fatbike. Si votre vélo est volé malgré toutes les mesures prises, un traceur augmente considérablement les chances de le retrouver. En effet, la police peut immédiatement voir l'emplacement et prendre des mesures.
Ne pas noter les numéros de série
Ne pas noter les numéros de série est une erreur courante. Sans numéro de série, il est difficile de prouver qu'un vélo retrouvé vous appartient. Notez donc tous les numéros de série du cadre, du moteur et de la batterie. Conservez ces informations en lieu sûr, séparément du vélo lui-même.
Que faire si votre fatbike est volé ?
Malheureusement, malgré toutes les mesures prises pour sécuriser votre fatbike, le vol peut toujours se produire. Dans ce cas, sachez ce qu'il faut faire pour augmenter les chances de récupération.
Rapport direct
Signalez immédiatement le vol de votre fatbike à la police. Vous avez un traceur GPS ? Dans ce cas, communiquez les détails de la localisation à la police. Ne partez jamais à la recherche du vélo vous-même, car cela pourrait être dangereux. Laissez la police faire son travail.
Engager l'assureur
Contactez votre assureur dans les 24 heures pour déclarer le vol. Il vous indiquera exactement les documents dont vous avez besoin pour la déclaration de sinistre. Il s'agit généralement du rapport de police, de la preuve d'achat et de photos du vélo. Conservez toutes les communications avec la police et l'assureur à titre de preuve.
Activer le suivi GPS
Vous avez installé un traceur GPS ? Activez alors l'application pour une surveillance continue. Certains services GPS proposent un service de suivi que vous pouvez engager. Ils vous aident activement à retrouver votre fatbike. Le coût de ce service est généralement inclus dans l'abonnement.
Sécurité du Fatbike pour les entreprises : points d'intérêt supplémentaires
Les entreprises qui déploient plusieurs fatbikes ont des préoccupations supplémentaires en matière de sécurité. Après tout, une flotte d'entreprise nécessite une approche différente de celle d'un vélo unique.
Suivi centralisé du parc automobile
Pour les entreprises qui possèdent plusieurs fatbikes, un suivi GPS centralisé est indispensable. Cela vous permet d'avoir une vue d'ensemble de tous les vélos à partir d'un seul tableau de bord. Vous voyez immédiatement où se trouve chaque vélo et recevez des notifications en cas de mouvements suspects. La gestion de votre flotte s'en trouve grandement facilitée.
De nombreux systèmes GPS proposent également un historique des itinéraires. Vous pouvez ainsi savoir exactement quels sont les itinéraires empruntés par vos employés. C'est utile non seulement pour la sécurité, mais aussi pour la planification de la maintenance et l'optimisation des itinéraires.
Des protocoles clairs pour les employés
Établissez des protocoles clairs pour les employés qui utilisent des fatbikes. Précisez comment ils doivent sécuriser les vélos pendant les pauses et après les heures de travail. Veillez à ce que chacun sache quels antivols utiliser et où garer les vélos. Une formation sur la manière d'attacher correctement les vélos permet d'éviter de nombreux problèmes.
Précisez également ce que les employés doivent faire en cas de vol. Qui doit-il appeler ? De quelles informations ont-ils besoin ? En consignant ces informations à l'avance, vous agissez rapidement et correctement en cas de vol.
Calculer le coût total de la sécurité
Pour les entreprises, il est judicieux de calculer à l'avance le coût total de la sécurisation de vos fatbikes. Ajoutez-y le coût d'achat des antivols (50-150 euros par vélo), les traceurs GPS (50-200 euros plus 5-15 euros par mois), la prime d'assurance (8-15 % de la valeur du vélo neuf par an) et les éventuels frais d'entreposage.
Pour un parc de, disons, dix fatbikes de 3 000 euros chacun, les frais de sécurité s'élèvent à environ 4 000 à 6 000 euros par an. Cela peut sembler beaucoup, mais cela ne compense pas la perte d'un ou de plusieurs vélos à la suite d'un vol.
STOER Bikes : sécurité intégrée de série
Au STOER Bikes la sécurité n'est pas une réflexion après coup. En fait, tous les modèles sont équipés en série de dispositifs de sécurité intégrés qui protègent bien votre fatbike.
Code PIN du système d'immobilisation
Tous les fatbikes STOER sont équipés d'un système d'immobilisation par code PIN. Le vélo ne démarre que lorsque vous entrez le bon code. Cela réduit considérablement le risque de vol, car sans code, le vélo est pratiquement inutilisable. Les voleurs préfèrent les vélos qu'ils peuvent immédiatement utiliser ou revendre.
Fonctionnalité GPS sur l'UrbanX
Les STOER UrbanX est équipé de série d'une fonction GPS. Ainsi, vous savez toujours où se trouve votre vélo. Cela facilite grandement l'arrimage de votre fatbike. Avec le Vélo cargo CargoX Le suivi GPS est même intégré en standard.
Assurance spéciale STOER
STOER Bikes propose un système de contrôle de la qualité spécialement développé pour les vélos. assurance bicyclette pour leurs modèles. Cette assurance offre une couverture de la valeur à neuf pendant 3 ans sans franchise en cas de vol. Vous bénéficiez également d'une assistance 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 en cas de dommage ou de panne. Vous êtes donc toujours assuré de bénéficier de la meilleure protection.
Résumé : voici comment sécuriser au mieux votre fatbike
La sécurisation de votre fatbike nécessite une approche à plusieurs niveaux. Combinez toujours plusieurs mesures pour une protection optimale. Nous résumons ci-dessous les principaux points :
- Utiliser au moins deux serrures de types différents approuvées par ART
- Installer un traceur GPS dans un endroit caché de votre vélo
- Obtenez une bonne assurance vélo adaptée à votre situation
- Toujours se garer dans des endroits fréquentés et bien éclairés
- Stockez de préférence votre fatbike à l'intérieur, dans un espace clos.
- Enregistrez votre vélo auprès de Stop Heling et notez tous les numéros de série.
- Fixer le cadre et au moins une roue à un objet solide
En combinant ces mesures, vous rendrez la tâche aussi difficile que possible aux voleurs. Vous pourrez alors profiter de votre fatbike en toute sérénité, sachant que vous avez fait tout ce qui était en votre pouvoir pour éviter les vols. Vous voulez en savoir plus sur les options de sécurité de STOER Bikes ? Planifiez ensuite un essai routier et constatez par vous-même à quel point ces vélos sont bien sécurisés.
Questions fréquemment posées sur l'arrimage des fatbikes
Quelle est la meilleure façon de monter un traceur GPS sur mon fatbike ?
Cachez le traceur dans le cadre, de préférence dans la tige de selle ou la potence, où il n'est pas visible. Évitez les endroits évidents tels que sous la selle. Utilisez des traceurs étanches et veillez à ce que l'antenne soit dégagée pour obtenir un signal optimal. En cas de doute, confiez l'installation à un magasin de vélos.
Puis-je laisser mon fatbike à l'extérieur pendant la nuit avec deux antivols ?
Cela dépend des conditions de votre assurance et de votre lieu de résidence. De nombreux assureurs exigent que les vélos soient entreposés à l'intérieur pendant la nuit, quel que soit le nombre de serrures. Vérifiez les conditions de votre police d'assurance et envisagez toujours un stockage à l'intérieur pour les grosses motos coûteuses. Le stationnement à l'extérieur augmente considérablement le risque, même avec plusieurs antivols.
Quelles erreurs de sécurité les entreprises commettent-elles souvent avec leur flotte de fatbikes ?
Les erreurs les plus courantes sont les suivantes : utiliser le même type d'antivol pour tous les vélos, ne pas installer de système de localisation GPS, ne pas souscrire une assurance suffisante et ne pas établir de protocoles clairs pour les employés. Ils oublient aussi souvent d'enregistrer les numéros de série et de prendre des photos pour l'identification en cas de vol.
Comment éviter que des pièces de mon fatbike ne soient volées ?
Utilisez des boulons à tête spéciale qui ne peuvent être desserrés qu'avec des outils spéciaux. Câblez les pièces détachées telles que la selle et la roue avant au cadre. Envisagez la fixation permanente des pièces coûteuses ou mettez-les à l'intérieur. Un cadenas à câble complémentaire peut également sécuriser les petites pièces.
Est-il judicieux de sécuriser plusieurs fatbikes avec la même clé ?
Cette solution est pratique pour l'utilisation quotidienne, mais elle augmente les risques. Si une clé est perdue, tous les vélos sont vulnérables. Il est préférable de combiner différentes marques d'antivols ou d'utiliser un système de clé passe-partout. De cette manière, vous conservez une certaine flexibilité tout en réduisant les risques en cas de perte de la clé.
Que dois-je faire si mon fatbike équipé d'un traceur GPS est volé ?
Signalez immédiatement l'incident à la police et indiquez la position GPS. Ne cherchez jamais le vélo vous-même, cela pourrait être dangereux. Contactez votre assureur dans les 24 heures. Activez l'application de suivi GPS pour une surveillance continue et conservez toutes les communications comme preuves.
Quel est le coût de la sécurisation complète de ma flotte de vélos d'affaires ?
Le coût d'achat des antivols (50-150 euros par vélo), des traceurs GPS (50-200 euros plus 5-15 euros par mois) et de la prime d'assurance (8-15 pour cent de la valeur du vélo neuf par an). Pour une flotte de 10 fatbikes à 3 000 euros, la sécurité complète coûte environ 4 000 à 6 000 euros par an.