¿Qué mantenimiento requiere una fatbike eléctrica?

El mantenimiento de una fatbike eléctrica es más sencillo de lo que imaginas, sobre todo si eliges un modelo accionado por correa. Los principales elementos de mantenimiento son la batería, los frenos, los neumáticos y la transmisión. El sistema de transmisión en particular marca una gran diferencia: las cadenas tradicionales requieren una limpieza y lubricación periódicas, mientras que las transmisiones por correa prácticamente no requieren mantenimiento. Para las empresas, esto significa menores costes de mantenimiento y menos tiempo perdido en revisiones. Además, los componentes eléctricos y los robustos neumáticos de las fatbikes requieren una atención específica para un rendimiento y una longevidad óptimos.

1. ¿En qué consiste exactamente el mantenimiento de una fatbike eléctrica?
2. ¿Cuáles son las ventajas fiscales para las empresas en la compra de fatbikes eléctricas?
3. ¿Cómo varían las subvenciones a las bicicletas eléctricas de un país a otro?
4. ¿Cuáles son las ventajas del alquiler de fatbikes eléctricas?
5. ¿Cómo calculas el ROI de las fatbikes eléctricas para tu negocio?
6. ¿Cuáles son los consejos de mantenimiento más importantes para un uso prolongado de las fatbikes eléctricas?

"Lo bueno de la transmisión por correa es que, en realidad, no tienes que volver a conducir con las manos sucias", afirma. explica Thomas, que tiene años de experiencia con fatbikes eléctricas. "Con nuestros clientes, vemos que esto marca la diferencia entre una moto que necesita atención constante y una a la que puedes subirte sin más".

Mantener un fatbike eléctrica consta de varios componentes que requieren una atención periódica. Los componentes más esenciales son la batería, el sistema eléctrico, los frenos, los neumáticos y el sistema de tracción.

La mayor diferencia de mantenimiento se observa en el tipo de transmisión. Las transmisiones por cadena tradicionales requieren una limpieza y lubricación periódicas, y su sustitución ocasional. A transmisión por correa en cambio, ofrece ventajas considerables en cuanto a mantenimiento. Apenas requiere atención, no necesita lubricación y dura mucho más que una cadena.

Para la batería, es importante cargarla regularmente y no conducirla completamente vacía. Protégela de las temperaturas extremas y déjala a una capacidad en torno a 50% durante el almacenamiento a largo plazo.

¿Quiere saber más sobre las ventajas de la transmisión por correa? Lea nuestro blog sobre por qué una transmisión por correa es mejor que una cadena.

"Muchos empresarios no saben que, con los planes adecuados, a veces pueden recuperar hasta 40% de su inversión", dijo. explica Thomas. "Eso marca la diferencia entre dudar y seguir adelante con su plan de movilidad sostenible".

Empresas que invierten en fatbikes eléctricas pueden beneficiarse de varios incentivos fiscales que reducen considerablemente el coste de compra. El principal régimen fiscal es la desgravación por inversión medioambiental (MIA), que permite a las empresas deducir de los beneficios imponibles hasta 36% del importe de la inversión, además de la amortización ordinaria.

También existe la Amortización Aleatoria de Inversiones Medioambientales (Vamil), que permite amortizar 75% de la inversión en el momento que se elija. Las empresas también pueden beneficiarse de la desgravación por inversiones a pequeña escala (KIA), una deducción adicional para inversiones de hasta 328.721 euros anuales.

Otra opción interesante es el régimen de costes laborales (WKR), que permite ofrecer bicicletas eléctricas a los empleados como compensación no sujeta a impuestos, siempre que se mantenga dentro de la asignación gratuita.

¿Quieres saber qué debe tener una buena fatbike de negocios? Consulta nuestro blog sobre fatbikes para adultos.

Las subvenciones para bicicletas eléctricas varían mucho de un país a otro, lo cual es importante para las empresas que operan a escala internacional. En los Países Bajos, no contamos con una subvención nacional a la compra de bicicletas eléctricas, pero sí con los regímenes fiscales ya mencionados, como el MIA/Vamil para empresas.

"Lo que veo a menudo con las empresas internacionales es que tienen capacidades diferentes en cada país", dijo. señala Thomas. "En Francia, por ejemplo, te devuelven el dinero cuando cambias un coche por una bicicleta eléctrica. Es un sistema muy diferente al que tenemos aquí".

Bélgica tiene un sistema interesante: los empleados pueden recibir hasta 0,25 euros por kilómetro libres de impuestos por desplazarse en bicicleta. Alemania ofrece atractivos planes de arrendamiento con ventajas fiscales a través del programa "Jobrad", y Francia tiene un programa nacional con el "Prime à la Conversion" que ofrece hasta 1.500 euros en subvenciones.

Para las empresas, es importante saber que normalmente hay que presentar las solicitudes de subvención antes de comprar las bicicletas.

¿Siente curiosidad por las aplicaciones empresariales? Lea nuestro blog sobre bicicletas de carga para servicios de reparto.

"El leasing es ideal si no se quiere invertir una gran cantidad de inmediato". aconseja Thomas. "Muchas empresas optan por el renting operativo porque así se encargan de todo, desde el mantenimiento hasta el seguro. Eso supone una gran diferencia en términos de administración".

Opciones de arrendamiento para fatbikes eléctricas ofrecen a las empresas una solución de financiación flexible sin una gran inversión inicial. Existen dos modalidades principales: el arrendamiento operativo, en el que la empresa de leasing conserva la propiedad y suele incluirse el mantenimiento, y el arrendamiento financiero, en el que usted se convierte en propietario al finalizar el contrato.

Una ventaja clave de las estructuras de arrendamiento es que los costes de mantenimiento suelen estar incluidos en los arrendamientos operativos. En fatbikes eléctricas Con la transmisión por correa, estos costes de mantenimiento ya son menores, lo que repercute favorablemente en el precio total del alquiler.

Para los empleados, puede ofrecer planes de alquiler de bicicletas a través de un plan de cafetería, en el que los empleados contribuyen con su salario bruto para el uso de una fatbike eléctrica. Esto supone ventajas fiscales tanto para el empresario como para el empleado.

¿Estás pensando en alquilar una fatbike? Consulte nuestro blog sobre STOER Alquiler de bicicletas.

"El periodo de amortización suele ser más corto de lo que las empresas creen". dice Thomas. "Especialmente en ciudades donde aparcar es caro y los atascos ocupan mucho tiempo, se puede ver que una fatbike eléctrica se amortiza en un año y medio".

Calcular el retorno de la inversión (ROI) en fatbikes eléctricas te ayudará a tomar una decisión informada. Empiece por calcular la inversión inicial y reste los beneficios fiscales, como los planes MIA/Vamil, para obtener la inversión neta.

Los costes operativos se compensan con varios ahorros: costes de combustible, de aparcamiento en zonas urbanas (entre 3 y 8 euros por hora de media), costes de mantenimiento del coche evitados, tiempo ahorrado al evitar atascos e incluso menores costes de baja por enfermedad gracias a unos empleados más sanos.

Un periodo de amortización realista para fatbikes eléctricas en un entorno empresarial es de entre 12 y 24 meses, en función de los patrones de uso. Las bicicletas accionadas por correa suelen tener un ROI más favorable debido a los menores costes de mantenimiento.

¿Quieres saber cuánto dura una fatbike? Lee nuestro blog sobre la vida útil de una fatbike.

"¿Mi principal consejo? Mantén la batería entre el 20% y el 80% para el uso diario". Thomas dice. "Y con la transmisión por correa, lo único que hay que hacer es comprobar que no haya piedras en medio. No podría ser más sencillo".

Para un uso sin problemas a largo plazo, son cruciales algunos consejos esenciales. El cuidado de la batería es primordial: cárguela con regularidad y evite tanto que se descargue por completo como que se mantenga 100% cargada constantemente. Para el almacenamiento a largo plazo, un nivel de carga de alrededor de 50% es óptimo.

Compruebe regularmente la presión de los neumáticos. Las Fatbikes tienen neumáticos anchos que funcionan a presiones más bajas (normalmente de 0,8 a 1,5 bar) que los neumáticos de las bicicletas normales. Una presión adecuada garantiza un agarre, un confort y una autonomía óptimos.

En el caso de las empresas, resulta práctico llevar un registro de mantenimiento de cada bicicleta. Para uso empresarial, recomendamos una inspección a fondo cada 3-6 meses, dependiendo de la intensidad de uso. Con los cuidados adecuados, estas bicicletas pueden durar fácilmente 5 años o más.

En Stoer Bikes, nos aseguramos de que nuestras fatbikes eléctricas accionadas por correa requieran un mantenimiento mínimo, para que tenga más tiempo para montar y menos tiempo para dedicar al mantenimiento.

¿Quiere saber más sobre mantenimiento? Consulte nuestro blog sobre cómo comprobar la tensión de una transmisión por correa o póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personal.