Fatbike eléctrica: autonomía, batería y motor explicados

Las fatbikes eléctricas combinan las robustas características de las fatbikes tradicionales con la moderna asistencia eléctrica. El motor eléctrico apoya su fuerza de pedaleo, lo que facilita recorrer distancias más largas y realizar transportes más pesados. Para uso empresarial, estas bicicletas eléctricas de empresa ofrecen una solución práctica que combina eficiencia y sostenibilidad. Respondemos a las preguntas clave sobre cómo de eléctricas son realmente estas fatbikes de empresa.

1. ¿Qué hace que una fatbike sea eléctrica y cómo funciona el soporte?
2. ¿Cuántos kilómetros se pueden recorrer con una fatbike eléctrica?
3. ¿Qué capacidad de batería necesita una fatbike eléctrica?
4. ¿Cuánto tarda en cargarse una fatbike eléctrica?
5. ¿Cómo funciona el motor de una fatbike eléctrica?
6. ¿Cuáles son las ventajas de una fatbike eléctrica para uso profesional?
7. Mantenimiento de tu fatbike eléctrica
8. La fatbike eléctrica como opción comercial inteligente
9. Preguntas frecuentes sobre fatbikes eléctricas

Una fatbike eléctrica combina las robustas características de las fatbikes tradicionales con el moderno soporte eléctrico. Esto se debe a que el motor eléctrico apoya su fuerza de pedaleo, lo que facilita cubrir distancias más largas y realizar transportes más pesados. Para uso empresarial, estas bicicletas eléctricas utilitarias ofrecen, por tanto, una solución práctica que combina eficiencia y sostenibilidad.

La fatbike eléctrica está propulsada por un motor eléctrico que apoya tu fuerza de pedaleo a través de un avanzado sistema de sensores. De este modo, el motor se activa en cuanto empiezas a pedalear y, a continuación, ajusta el apoyo en función del nivel de asistencia seleccionado. Este sistema funciona junto con una potente batería y una electrónica de control inteligente.

El corazón del sistema consta de tres componentes principales: en primer lugar, el motor eléctrico (normalmente situado en la rueda trasera o cerca del pedalier), a continuación, la batería de la fatbike y, por último, la unidad de control. El motor proporciona asistencia hasta 25 km/h, después de lo cual la asistencia eléctrica disminuye gradualmente de acuerdo con la legislación holandesa sobre bicicletas eléctricas.

Los niveles de asistencia suelen ir desde el modo eco (asistencia mínima para una autonomía máxima) hasta el modo turbo (potencia máxima para una carga pesada). En el caso de las fatbikes eléctricas de empresa, esto resulta especialmente útil cuando es necesario transportar carga o pedalear contra el viento, por ejemplo. Esto se debe a que el sistema detecta automáticamente cuánta potencia te proporcionas a ti mismo y la complementa de forma inteligente.

Los sistemas modernos también incorporan frenado regenerativo, que recupera energía durante la frenada. Esto aumenta la autonomía eléctrica y hace que el sistema sea más eficiente para un uso profesional intensivo. Ver el Colección STOER Bikes Para fatbikes eléctricas con la última tecnología.

La autonomía de una fatbike eléctrica para uso profesional es de una media de entre 60 y 100 kilómetros, dependiendo de la capacidad de la batería, las condiciones de conducción y el patrón de uso. De hecho, con una batería de 720Wh como la de las STOER UrbanX y CityX, alcanzará los 80-100 kilómetros en condiciones normales. Por lo tanto, para el transporte intensivo de negocios, se trata de expectativas realistas.

Hay varios factores que influyen en la autonomía eléctrica. Por ejemplo, el peso total (bicicleta, ciclista y carga) es el que más influye. De hecho, una fatbike eléctrica totalmente cargada consume más energía que si se conduce sin carga. El viento en contra, el terreno accidentado y las bajas temperaturas también reducen la autonomía en 20-30%.

Factores que influyen en la divulgación

Tu estilo de conducción también determina cuántos kilómetros puedes recorrer. El uso constante del modo de asistencia más alto en realidad acorta la autonomía, mientras que el cambio inteligente entre niveles de asistencia, por otro lado, la maximiza. Por lo tanto, para el transporte de negocios, recomendamos mantener la 70% dentro de la autonomía teórica para una planificación fiable.

En las fatbikes eléctricas, la presión de los neumáticos también desempeña un papel importante. Esto se debe a que los neumáticos más anchos requieren más energía, pero al mismo tiempo ofrecen una mayor estabilidad cuando se transportan cargas de negocios. Por lo tanto, encontrar el equilibrio adecuado entre comodidad, estabilidad y autonomía es importante para el uso profesional diario.

El STOER CargoX, por ejemplo, tiene una batería más grande de 960 Wh, que le proporciona entre 60 y 100 kilómetros de autonomía a pesar de una carga pesada. Esto es ideal para empresas que hacen muchos kilómetros diarios con cargas. ¿Quieres saber más? Echa un vistazo a la STOER CargoX especificaciones.

Para el uso profesional de una fatbike eléctrica, recomendamos al menos una batería de 720Wh, siendo la de 960Wh la ideal para aplicaciones intensivas. Esto se debe a que estas capacidades ofrecen suficiente reserva para circunstancias imprevistas y te permiten circular durante toda la jornada laboral sin necesidad de recargar entre medias.

Por supuesto, la elección depende de tus distancias diarias y tus necesidades de transporte. Para trayectos cortos dentro de la ciudad (20-40 km al día), basta con una batería de 500-720Wh. Los trayectos más largos o el transporte pesado, en cambio, requieren 720Wh o más. Una batería de mayor capacidad implica más peso y un mayor coste de adquisición.

Comparación de la capacidad de las baterías de STOER Bikes

Como muestra la tabla, el CargoX ofrece la batería de mayor capacidad. Esto tiene sentido, ya que se necesita más potencia cuando se transportan cargas pesadas. El menor tiempo de carga del CargoX también compensa el mayor consumo de energía durante el uso profesional intensivo.

Por cierto, la relación entre el tamaño de la batería y el rendimiento no es lineal. De hecho, una batería de 960Wh pesa alrededor de 1,5 kg más que una versión de 720Wh, pero ofrece 33% más de autonomía. Por tanto, para las fatbikes eléctricas de uso diario intensivo, esta inversión adicional suele merecer la pena.

Afortunadamente, las baterías modernas de iones de litio conservan mejor su capacidad con el uso regular. Por lo tanto, en el caso de las fatbikes eléctricas profesionales que se utilizan a diario, esto significa que se puede disfrutar del rendimiento inicial durante más tiempo. Al comprar, tenga en cuenta la futura degradación de la capacidad de alrededor de 20% después de 3-4 años de uso intensivo.

Una batería estándar de fatbike se carga completamente en 4-8 horas con el cargador suministrado, dependiendo de su capacidad. Por ejemplo, las STOER UrbanX y CityX con batería de 720Wh se cargan en 6-8 horas, mientras que la CargoX con batería de 960Wh, en cambio, se carga en 4-6 horas gracias a un cargador más potente.

En el caso de las bicicletas eléctricas de empresa, existen varias estrategias de carga que aumentan la eficiencia. En efecto, la carga parcial durante las pausas puede ampliar la autonomía sin largos tiempos de espera. Las baterías modernas también pueden cargarse parcialmente de forma segura sin dañar su vida útil.

Consejos de recarga inteligente para empresas

Los horarios de recarga inteligentes ayudan a las empresas a controlar los costes. En efecto, recargar durante las horas valle (tarifa nocturna) ahorra dinero y sobrecarga menos la red eléctrica. Por ello, muchas empresas instalan estaciones de carga en el lugar de trabajo para que las fatbikes eléctricas puedan recargarse durante las horas de trabajo.

La temperatura también afecta a la velocidad y la eficiencia de la carga. Esto se debe a que en condiciones de frío, la carga tarda más y la capacidad se reduce temporalmente. Por lo tanto, para obtener un rendimiento óptimo, cargue la batería a temperatura ambiente. Además, nunca almacene la batería de la fatbike completamente vacía o llena durante largos periodos de tiempo.

A las empresas con varias fatbikes eléctricas les compensa invertir en una infraestructura de carga profesional. Esto permite cargar varias bicicletas simultáneamente y optimizar los ciclos de carga para maximizar la vida útil de todas las baterías.

Por cierto, una característica práctica de todos los modelos de STOER Bikes es la batería extraíble. Así que puede cargar la batería en el cuadro o sacarla y cargarla por separado. Esto es especialmente práctico cuando guardas la fatbike eléctrica en el exterior pero quieres cargar la batería en el interior.

Las fatbikes eléctricas de STOER Bikes están equipadas con un motor Bafang H720, conocido por su fiabilidad y suave apoyo. Este motor proporciona 250 W de potencia y cuenta con marchas automáticas de 2 velocidades. Así que nunca tendrás que cambiar de marcha tú mismo y siempre obtendrás un apoyo óptimo.

El par varía según el modelo y se adapta al uso previsto. De hecho, el UrbanX y el CityX tienen 55 Nm de par, que es más que suficiente para el uso diario y los desplazamientos. En cambio, el CargoX tiene 92 Nm de par, especialmente diseñado para transportar cargas pesadas de hasta 150 kg.

Ventajas del sistema de cambio automático

• Nunca tendrás que cambiar de marcha, por lo que te mantendrás totalmente concentrado en la carretera.
• El motor detecta automáticamente la marcha óptima para cada situación
• La transición suave entre marchas evita golpes y desgaste
• Ideal para ciclistas principiantes no acostumbrados a cambiar de marcha
• Perfecto para lanzaderas urbanas con mucho tráfico de parada y arranque

El motor se activa en cuanto empiezas a pedalear mediante un avanzado sensor de fuerza. Esto significa que el soporte responde instantáneamente a la fuerza que aplicas. Si pedaleas más fuerte, obtienes más apoyo. Como resultado, la sensación es mucho más natural que con los sistemas que sólo tienen un sensor de rotación.

"El sensor de potencia marca la diferencia", explica Joeri, de STOER Bikes. "Esto hace que nuestra fatbike eléctrica se sienta más como una bicicleta de verdad que como un ciclomotor. Al fin y al cabo, tú mismo controlas el apoyo pedaleando más fuerte o más suave".

Para uso empresarial, una fatbike eléctrica ofrece varias ventajas sobre las bicicletas de empresa o los coches tradicionales. En primer lugar, los costes operativos son mucho más bajos: la recarga sólo cuesta unos céntimos por kilómetro, mientras que se eliminan los costes de combustible y aparcamiento. Esto supone una gran diferencia en sus costes de explotación.

Además, una fatbike eléctrica ofrece una excelente accesibilidad en zonas urbanas. De hecho, puedes ir a cualquier sitio donde los coches no estén permitidos o no puedan, como zonas peatonales y calles estrechas. Además, nunca tendrás que buscar aparcamiento, lo que ahorra tiempo durante las horas de trabajo.

Comparación de costes: fatbike eléctrica frente a coche

Como muestra claramente la tabla, ahorrarás miles de euros al año con una fatbike eléctrica. En particular, los costes energéticos son espectacularmente más bajos: sólo 0,25 euros por cada 100 kilómetros, frente a los 12-15 euros de un coche. Por lo tanto, la fatbike eléctrica es una inversión comercial inteligente.

Tampoco hay que subestimar los beneficios para la salud. Al fin y al cabo, incluso con asistencia eléctrica se hace ejercicio, lo que mejora la forma física y la productividad de sus empleados. Las investigaciones también demuestran que los empleados que montan en bicicleta tienen menos probabilidades de caer enfermos.

Por último, una fatbike eléctrica contribuye a sus objetivos de sostenibilidad. Al fin y al cabo, sus emisiones de CO2 son prácticamente nulas, lo que es bueno para el medio ambiente y también para su imagen corporativa. Al fin y al cabo, cada vez más clientes aprecian que las empresas tomen decisiones sostenibles.

Una fatbike eléctrica requiere relativamente poco mantenimiento, especialmente si eliges un modelo con transmisión por correa como las STOER Bikes. Esto se debe a que la transmisión por correa Gates CDX no necesita lubricación y dura entre 20.000 y 30.000 kilómetros. Así que esto ahorra mucho en costes de mantenimiento y tiempo.

El propio sistema eléctrico prácticamente no requiere mantenimiento. El motor Bafang y la electrónica de control no requieren mantenimiento periódico. Sin embargo, es aconsejable que un distribuidor actualice anualmente el software y compruebe las conexiones eléctricas.

Consejos de mantenimiento para una vida útil máxima

• Cargue la batería con regularidad, incluso cuando no utilice la bicicleta (idealmente entre 20-80%).
• Guarda la fatbike eléctrica preferiblemente seca y a temperatura ambiente
• Compruebe mensualmente la presión de los neumáticos para obtener una autonomía y un confort óptimos
• Realice una revisión general anual en un concesionario autorizado.
• Limpie la moto con regularidad, pero nunca utilice un limpiador a presión en los componentes eléctricos.

Los costes de mantenimiento de una fatbike eléctrica oscilan por término medio entre 100 y 200 euros al año, incluidas las pastillas de freno y las reparaciones menores. El mayor coste es la sustitución de la batería al cabo de 3-5 años, que cuesta entre 400 y 700 euros dependiendo de la capacidad. Afortunadamente, con un mantenimiento adecuado, la batería durará más.

STOER Bikes ofrece una garantía de 2 años para la batería, el motor y todas las piezas móviles. La CargoX también tiene una garantía de 5 años para el cuadro. Así que esto le da seguridad para su inversión comercial. ¿Quiere saber más sobre las condiciones de la garantía? Eche un vistazo a la Página del seguro STORY para ampliar la cobertura.

Una fatbike eléctrica ofrece a los usuarios empresariales una solución de transporte fiable y sostenible que se adapta perfectamente a las necesidades de movilidad modernas. Con la capacidad de la batería y la estrategia de carga adecuadas, se obtiene un caballo de batalla versátil que combina eficiencia y respeto por el medio ambiente.

En STOER Bikes, entendemos estas necesidades empresariales, y por eso desarrollamos fatbikes eléctricas innovadoras que se adaptan exactamente a sus operaciones. Esto se debe a que nuestros modelos combinan potentes motores Bafang con transmisión por correa Gates CDX de bajo mantenimiento y amplias opciones de seguridad.

¿Te preguntas qué fatbike eléctrica es la mejor para tu negocio? Reserve una prueba de conducción y compruebe usted mismo la diferencia. O consulte el colección STOER completa para conocer todas las especificaciones y precios.

¿Puedo utilizar una fatbike eléctrica sin asistencia eléctrica?

Sí, siempre se puede circular sin asistencia del motor desconectando el sistema. La fatbike circula entonces como una bicicleta normal, aunque el peso extra del motor y la batería (unos 6-8 kg) se hace notar. Así que para emergencias o cuando la batería se agota, sigues teniendo movilidad.

¿Cuáles son los costes de mantenimiento anuales de una fatbike eléctrica?

Los costes anuales de mantenimiento oscilan entre 100 y 200 euros, similares a los de las bicicletas normales, más el mantenimiento de la batería. El mayor coste es la sustitución de la batería al cabo de 3-5 años (400-700 euros). El mantenimiento regular de frenos y neumáticos también alarga la vida útil y evita reparaciones costosas.

¿Cuánto puede pesar la carga que puedo llevar?

Las fatbikes eléctricas STOER tienen una capacidad de carga máxima de 180 kg (UrbanX y CityX) incluido el conductor. La CargoX tiene una capacidad de carga de 150 kg en el cuadro. Por tanto, puede transportar entre 40 y 80 kg de carga adicional de media, en función de su propio peso. Utilice siempre soportes adecuados y distribuya el peso uniformemente para conseguir una estabilidad óptima.

¿Son adecuadas las fatbikes eléctricas para el mal tiempo?

Sí, las fatbikes eléctricas son excelentes para la lluvia, la nieve y el barro gracias a sus neumáticos anchos y su buen agarre. Los componentes eléctricos también son resistentes al agua. Ten en cuenta que el tiempo húmedo puede reducir la autonomía en 10-15% debido al aumento de la resistencia a la rodadura.

¿Cómo puedo proteger mi fatbike eléctrica contra robos?

En primer lugar, utilice siempre un candado certificado ART y asegure el cuadro y la rueda trasera a un objeto fijo. Además, lleve la batería al interior siempre que sea posible. Los modelos STOER también vienen con inmovilizador y localización GPS de serie. Por último, considera la posibilidad de contratar un buen seguro de moto que cubra los componentes eléctricos.

¿Puedo sustituir la batería de mi fatbike eléctrica por una de mayor capacidad?

En la mayoría de los casos, sí, siempre que la nueva batería sea compatible con el sistema de su motor (tensión y conexión). Consulte siempre primero al fabricante o al distribuidor. Una actualización a mayor capacidad puede aumentar la autonomía, pero tenga cuidado con el aumento de peso y la posible pérdida de garantía con piezas no originales. STOER Bikes recomienda utilizar únicamente baterías originales.