Si hay una fina capa de nieve fresca, a veces puedes salir a la carretera con una bicicleta de carga. Eso sí, tendrás que adaptar tu forma de conducir, la presión de los neumáticos y tu forma de frenar. Si hay hielo, es mejor no salir, y menos aún con niños en la cesta. Una capa de nieve fresca en un carril bici tranquilo es algo muy distinto a un hielo resbaladísimo en tu ruta habitual al colegio. A continuación te explicamos, punto por punto, qué medidas te pueden ayudar y cuándo es mejor optar por una alternativa.
Adaptar tu forma de conducir en caso de carretera resbaladiza
Cuando el firme está resbaladizo, el agarre es menor de lo habitual. La Met Office británica señala que, en carreteras mojadas o heladas, a menudo tener bastante menos agarre. Todo lo que normalmente haces de forma rápida y automática, ahora lo haces más despacio y antes.
Mira más allá
El fabricante de neumáticos Schwalbe recomienda que, en invierno, conducir con previsión, para evitar frenadas bruscas y giros cerrados. Por eso, mira un poco más allá de los cruces. ¿Ves que un semáforo se pone en rojo o que un ciclista duda? Entonces, reduce la velocidad ya, en lugar de tener que intervenir bruscamente más adelante.
Presta también atención a los puntos que puedan estar especialmente resbaladizos. La Met Office señala las rayas blancas, los residuos en la carretera y las tapas de alcantarilla como obstáculos que hay que evitar en las curvas. Elige tu trayectoria con antelación, para no tener que desviarte en el último momento.
Pedalea con calma y de forma constante
La ANWB recomienda que, en caso de hielo, pedalear con fuerza y tranquilamente, para que la rueda motriz se mantenga estable. La CargoX cuenta con cambio automático, por lo que no es necesario seleccionar marcha. No obstante, la idea detrás de este consejo sigue siendo válida: evita picos de fuerza repentinos en la rueda trasera. Si tu bicicleta dispone de un nivel de asistencia más bajo, prueba a ver si así consigues arrancar con mayor suavidad en un tramo resbaladizo.
Baja un poco el sillín
La ANWB también recomienda bajar un poco el sillín, para que puedas apoyar los pies en el suelo al frenar o cuando la calzada esté resbaladiza. Cuando llevas la bicicleta de carga llena de niños o de la compra, esto te da mayor tranquilidad. Así no tienes que deslizarte primero hacia abajo del sillín para mantenerte firme.
Toma las curvas con amplitud y mantén la espalda recta
Toma las curvas a baja velocidad, con amplitud y lo más erguido posible. Frena antes de la curva, no al entrar en ella. Cuando hay viento fuerte, hay que tener en cuenta algo más. Por eso, lee también cómo se mantiene estable al conducir con viento lateral. Si el suelo está sobre todo mojado y no resbaladizo, en nuestra guía sobre ir en bicicleta de carga bajo la lluvia Más consejos.
Cómo influyen los neumáticos anchos y la presión de los neumáticos en la nieve y el hielo
El CargoX monta neumáticos Innova anchos de 20×4 y 16×4 pulgadas. Según STOER, estos proporcionan un mayor agarre y estabilidad en diferentes superficies. El nivel de agarre que se mantiene sobre nieve o hielo depende, además, de la presión de los neumáticos, el dibujo de los mismos y la propia superficie. Para saber por qué tiene sentido montar neumáticos más anchos en una bicicleta de carga, lee en Neumáticos de fatbike en una bicicleta de reparto.
Sin embargo, un neumático ancho no es un neumático con clavos. Si hay una capa de hielo, la superficie seguirá estando resbaladísima. Así que no cuentes con que el ancho del neumático te saque del apuro.
Un poco menos de aire, pero sin que falte
Si los neumáticos tienen un poco menos de aire, la superficie de contacto con la carretera aumenta. Según la ANWB y Schwalbe, esto proporciona un mayor agarre. No obstante, Schwalbe señala unos límites claros al respecto:
- Nunca conduzcas con una presión inferior a la mínima indicada en el flanco del neumático.
- Ajusta la presión en función del peso total, es decir, la bicicleta, el ciclista, los niños y la carga juntos.
- Una presión demasiado baja provoca un mayor desgaste y puede hacer que el neumático se salga de la llanta.
Con dos niños en el remolque, el peso total es mayor que cuando vas solo en bicicleta. Por eso, desinfla poco a poco y comprueba la presión con una bomba con manómetro. No dejes que la presión de los neumáticos dependa solo de tu intuición.
Perfil y neumáticos de invierno
Comprueba también si tus neumáticos tienen suficiente dibujo. Según la ANWB, puede merecer la pena plantearse el uso de neumáticos de invierno si montas mucho en bicicleta. La goma de estos neumáticos se mantiene flexible a bajas temperaturas y la banda de rodadura está diseñada para el frío y el hielo. Para saber si existe un neumático de invierno en tu medida, lo mejor es que lo consultes con tu distribuidor.
Frenar sin derrapar, incluso con niños a bordo
En una carretera resbaladiza, lo importante no es la potencia de frenado, sino el agarre y la dosificación. La CargoX cuenta con frenos hidráulicos de Tektro, que proporcionan una potencia de frenado controlada, incluso a plena carga. Precisamente porque los frenos responden bien, sobre nieve y hielo hay que apretar con suavidad y de forma gradual. Puedes leer más sobre cómo frenar con peso en frenos hidráulicos en una bicicleta de carga con la cesta llena.
La recomendación de la Met Office es clara. Ten en cuenta que la distancia de frenado será mayor, tanto para ti como para el resto de usuarios de la vía. Utiliza ambos frenos con suavidad, para que las ruedas no se bloqueen. Asegúrate de haber terminado de frenar antes de entrar en la curva.
Cómo frenar en un tramo resbaladizo
- Deja de pedalear y deja que la bicicleta siga rodando primero.
- Aprieta ambos frenos a la vez y de forma gradual.
- Mantén el manillar recto y no frenes mientras giras.
- Evita las rayas blancas y las tapas de alcantarilla al frenar.
- Ten los pies preparados para apoyarlos en cuanto te detengas.
Presta especial atención cuando transportes a niños
Cuando llevas niños en el maletero, no quieres sorpresas. Abróchales el cinturón en cada viaje. El CargoX cuenta con un sistema de cinturones dobles para dos niños. Coloca las bolsas en la parte baja del maletero y distribuye bien el peso, para que nada se desplace al frenar.
Presta también atención a dónde te detienes. El doble soporte del CargoX está pensado para proporcionar mayor estabilidad a la hora de subir y bajar a los niños. Si el suelo está resbaladizo, busca un lugar donde puedas mantenerte firme antes de desplegar el soporte. Es mejor circular un poco más despacio y salir un poco antes, para que las prisas no sean un factor.
¿Cuándo es mejor no salir a la carretera con la bicicleta de carga?
Si tienes dudas al mirar por la ventana, es una señal que debes tomarte en serio. Esta tabla te ayudará a decidir:
| Situación | Consejo |
|---|---|
| Una fina capa de nieve fresca, ruta conocida | Se puede conducir, a menor velocidad, con una presión de los neumáticos ligeramente inferior y manteniendo una distancia mayor. |
| Nieve húmeda o huellas medio congeladas | Solo si es realmente necesario. Las huellas pueden desviar el manillar, así que conduce con calma y mantente alejado de ellas. |
| Hielo o una capa fina y transparente de hielo | No te subas a la bicicleta de carga, sobre todo si hay niños en la cesta. |
| Cuando estás parado, no puedes mantenerte firme | No te vayas. Si resbalas, tampoco podrás mantener la bicicleta en pie. |
| No sabes si se ha esparcido sal en tu ruta | Elige una ruta que conozcas o espera a más tarde. |
A veces, optar por una alternativa puede parecer una molestia. Sin embargo, en días así, ir andando, utilizar el transporte público o salir una hora más tarde suele ser la opción más sensata.
Una breve comprobación antes de salir
- Neumáticos: Se ha medido la presión y está por encima del mínimo; el perfil sigue en buen estado.
- Frenos: Pruébalas primero en un tramo tranquilo, para que notes cómo responde la bicicleta.
- Sillín: un poco más bajo, para que puedas apoyar fácilmente los pies en el suelo.
- Iluminación: encendidas, incluso durante el día. La CargoX cuenta con luces LED de circulación diurna, intermitentes y luz de freno.
- Carga y niños: Abróchate los cinturones y coloca los bolsos en la parte baja del maletero.
Este artículo trata sobre la conducción segura. Si quieres preparar tu bicicleta de carga para el invierno, consulta la Guía estacional para el mantenimiento de las bicicletas de carga. Para conocer la autonomía y la recarga en condiciones de frío, consulta los consejos sobre la La batería de la bicicleta de carga en invierno.
¿Quieres saber cómo se comporta la CargoX con tus hijos o con la carga antes de que lleguen las primeras heladas? Planificar una prueba de conducción en un concesionario cercano. Así sabrás qué puedes esperar cuando el suelo esté resbaladizo.
