"Lo que oigo mucho de la gente que cambia es: realmente soy mucho más rápido en la oficina", dice Laurens. "No se lo esperaban, pero con una fatbike no dependes de las aglomeraciones. Pasas por delante de los atascos, aparcas justo delante de la puerta... te ahorras media hora al día".
En las ciudades neerlandesas, puede utilizar un fatbike eléctrica ahorran una media de 15-30 minutos por trayecto en comparación con la conducción en horas punta. Esto se debe principalmente a que, como ciclista, no te quedas atrapado en atascos ni pierdes tiempo buscando aparcamiento.
La velocidad media de un coche en ciudades tan concurridas como Ámsterdam, Rotterdam y Utrecht suele ser inferior a 15 km/h en hora punta, mientras que en una fatbike eléctrica puedes mantener una velocidad constante de unos 25 km/h. Además, una fatbike permite a menudo tomar rutas más directas utilizando carriles bici, atajos y zonas sin coches.
Para distancias cortas de hasta 5 kilómetros en ciudad, un fatbike eléctrica casi siempre más rápido que en coche. Para distancias medias (5-15 kilómetros), la diferencia es aún mayor durante las horas punta. La mayor ganancia de tiempo está en la regularidad: mientras que los tiempos de viaje con el coche pueden variar mucho en función de la densidad del tráfico, los tiempos de viaje con una fatbike eléctrica son mucho más predecibles.
¿Quieres saber más sobre las fatbikes eléctricas en la ciudad? Lea nuestro blog sobre 10 consejos para la ciudad.
