Hur mycket tid sparar du i staden med en elektrisk fatbike jämfört med en bil?

Med en elektrisk fatbike kan du spara upp till 15-30 minuters restid på en genomsnittlig 10 kilometer lång stadspendling jämfört med en bil under rusningstid. Detta beror på att du med en elektrisk fatbike enkelt kan kringgå trafikstockningar, undvika att behöva hitta en parkeringsplats och använda cykelvägar och genvägar. Med en medelhastighet på 25 km/h och direkta vägar kommer du ofta fram till din destination snabbare. Dessutom erbjuder en elektrisk fatbike betydande kostnadsbesparingar genom lägre inköps- och underhållskostnader, skattelättnader och subventioner.

1. Hur mycket restid sparar du med en elektrisk fatbike i staden?
2. Vilka är de skattemässiga fördelarna med en eldriven fatbike för pendlare?
3. Vilka subventionssystem finns det för elcyklar i Nederländerna?
4. Hur fungerar leasingalternativ för elektriska fatbikes i en företagsmiljö?
5. Vad är ROI för en elektrisk fatbike jämfört med bilanvändning?
6. Vad är det viktigaste att tänka på när man byter från bil till eldriven fatbike?

"Det jag ofta hör från folk som byter är: Jag är verkligen mycket snabbare på kontoret", säger Laurens. "De hade aldrig förväntat sig det, men med en fatbike är man helt enkelt inte beroende av folkmassor. Du cyklar förbi trafikstockningar, parkerar precis framför dörren - det sparar bara en halvtimme om dagen."

I holländska städer kan du använda en elektrisk fatbike sparar i genomsnitt 15-30 minuter per resa jämfört med att köra bil under rusningstid. Detta beror främst på att du som cyklist inte fastnar i trafikstockningar och inte förlorar tid på att leta efter en parkeringsplats.

Medelhastigheten för en bil i livliga städer som Amsterdam, Rotterdam och Utrecht är ofta under 15 km/h under rusningstid, medan du på en elektrisk fatbike kan hålla en konstant hastighet på cirka 25 km/h. Dessutom gör en fatbike att du ofta kan ta mer direkta vägar genom att använda cykelvägar, genvägar och bilfria zoner.

För korta sträckor på upp till 5 kilometer i staden kan en elektrisk fatbike nästan alltid snabbare än med bil. För medellånga sträckor (5-15 kilometer) blir skillnaden ännu större under rusningstid. Den största tidsvinsten ligger i jämnheten: medan restiderna med bilen kan variera kraftigt beroende på trafiktätheten är restiderna med en eldriven fatbike mycket mer förutsägbara.

Vill du veta mer om elektriska fatbikes i staden? Läs vår blogg på 10 tips för staden.

"Många vet inte att de kan få upp till 0,21 euro per kilometer skattefritt", förklarar Laurens. "Och till skillnad från en leasad bil behöver du inte lägga till något. Det gör det verkligen attraktivt rent ekonomiskt."

Som pendlare kan du dra nytta av olika skattefördelar när du köper och använder en elektrisk fatbike. Det viktigaste är cykelprogrammet som gör att du kan köpa en elektrisk fatbike genom din arbetsgivare med skatteförmåner.

Genom systemet för arbetskostnader kan din arbetsgivare erbjuda en elektrisk fatbike ställa till förfogande utan att det betraktas som lön. Det innebär att du inte betalar någon extra skattepliktig förmån som du skulle göra för en bil. Om du använder din elektriska fatbike för pendling kan du dessutom vara berättigad till en kilometerersättning på upp till 0,21 euro per kilometer, skattefritt.

Jämfört med bilanvändning är skattefördelarna betydande: ingen vägskatt (i genomsnitt 800 euro per år), ingen extra skatt, ingen bränsleskatt och en lägre försäkringspremie.

Är du nyfiken på skillnaderna mellan olika elcyklar? Kolla in vår blogg om E-fatbike VS E-bike.

Det finns flera subventionssystem i Nederländerna för elektriska cyklarDetta varierar dock mellan olika kommuner och regioner. Det finns inget nationellt subventionssystem specifikt för individer, men lokala myndigheter erbjuder ofta stöd.

"Kontrollera alltid med din kommun om det finns några subventioner att få", råder Laurens. "Det varierar enormt från plats till plats, men ibland får man tillbaka 500 till 1 000 euro bara så där. Många går miste om det eftersom de inte känner till det."

Flera kommuner som Amsterdam, Rotterdam, Utrecht och Haag har periodvis subventionssystem för inköp av elcyklar och lastcyklar. Dessa subventioner varierar vanligtvis från 300 euro till 1000 euro, beroende på typ av cykel och det specifika systemet.

För företag finns det fler möjligheter, till exempel MIA/Vamil-programmet för företagare som investerar i miljövänliga affärstillgångar. Det är alltid klokt att före köpet kontrollera vilka program som för närvarande är tillgängliga.

Vill du veta vilken fatbike som passar dig bäst? Kolla in vår blogg om fatbikes för vuxna.

Cykelleasing är ett attraktivt alternativ för arbetsgivare och anställda som vill dra nytta av elektriska fatbikes utan stora initiala investeringar. Med cykelleasing betalar du ett fast månadsbelopp för användningen av cykeln, vanligtvis inklusive underhåll och försäkring.

"Leasing är perfekt om du inte vill investera ett stort belopp direkt", säger Laurens. "För 40 till 150 euro i månaden har du en trevlig elektrisk fatbikeinklusive underhåll. Det är en bråkdel av vad en leasingbil kostar."

Det finns två huvudformer: operationell leasing (där leasingföretaget behåller äganderätten) och finansiell leasing (där du blir ägare när avtalet är slutfört). Skattebehandlingen av leasade cyklar är gynnsam - det finns ingen ytterligare skattskyldighet som för bilar.

En viktig fördel med elektriska fatbikes med remdrift är det lägsta underhållet för företagsanvändning. Detta innebär färre driftstopp, lägre underhållskostnader och längre livslängd.

Vill du veta mer om remtransmissioner? Läs vår blogg om varför remdrift är bättre.

"Siffrorna ljuger inte", förklarar Laurens. "Om du cyklar 20 kilometer dagligen till jobbet sparar du lätt mellan 4 500 och 10 000 euro per år. Din fatbike kommer att ha betalat sig själv inom ett år."

Avkastningen på investeringen (ROI) för en elektrisk fatbike jämfört med en bil är imponerande. För en genomsnittlig pendling på 10 km (retur 20 km per dag) kan du räkna hem din investering inom 1 till 2 år.

Viktiga kostnadsdrivare:

• Elektrisk Fatbike: ±530 € - 880 € per år totalt
• Bil: ±5 200 - 11 300 euro per år totalt

Om du byter från bil till en eldriven fatbike för daglig pendling sparar du i genomsnitt 4 500-10 000 euro per år. Detta innebär att din investering i en elektrisk fatbike kan betala sig själv inom 4-10 månader.

En remdriven elektrisk fatbike har också en längre livslängd och lägre underhållskostnader än traditionella kedjedrivna cyklar, vilket ytterligare förbättrar avkastningen.

Undrar du hur länge en remdrift håller? Kolla in vår blogg om livslängden för remdrivningar.