En effet, le volume de chargement d'un vélo cargo varie entre 150 et 800 litres, en fonction de la taille du bac et du type de vélo. Le STOER CargoX, par exemple, offre un volume de chargement d'environ 350 litres avec un bac de 100 centimètres par 70 centimètres. Ce vélo cargo à volume de chargement est donc largement suffisant pour la plupart des applications professionnelles. Dans cet article, vous découvrirez quels sont les facteurs qui déterminent le volume de chargement et comment faire le bon choix pour votre entreprise.
Qu'est-ce qui détermine le volume de chargement d'un vélo cargo ?
En effet, les dimensions de la carrosserie sont le facteur le plus important pour le volume de chargement d'un vélo cargo. La longueur, la largeur et la hauteur de l'espace de chargement déterminent ensemble la quantité de choses que vous pouvez transporter. En outre, la forme de la boîte de chargement joue un rôle important dans sa praticité pour vos tâches quotidiennes.
Quel est le rôle de la construction ?
En effet, la construction du vélo cargo influe également sur le volume de chargement disponible. Une caisse de chargement bien conçue a des parois droites qui permettent d'utiliser au mieux l'espace. Les angles arrondis, en revanche, font perdre des centimètres utiles. Le matériau et l'épaisseur des parois déterminent en partie l'espace intérieur disponible pour votre chargement.
Le STOER CargoX est équipé d'un bac en EPP, qui absorbe les chocs et est entièrement recyclable. Les parois latérales hautes offrent une protection supplémentaire à votre chargement, tandis que la forme de la poubelle permet d'utiliser au mieux le volume de chargement. En effet, le matériau est léger mais suffisamment résistant pour une utilisation professionnelle intensive.
Quel est le rapport entre le volume de la charge et la capacité de transport ?
En fait, le poids de charge du vélo cargo limite la quantité que vous pouvez réellement charger. Une grande caisse de chargement ne sera pas d'une grande utilité si le cadre ne peut supporter que 50 kilogrammes. C'est donc l'équilibre entre le volume de chargement et la capacité de poids qui détermine la praticité pour un usage professionnel.
Le STOER CargoX a une capacité de charge maximale de 150 kilogrammes dans la boîte de chargement. En fait, c'est beaucoup plus que beaucoup d'autres vélos cargo sur le marché. Le moteur délivre un couple de 92 Nm, ce qui donne une traction suffisante pour utiliser tout le volume de chargement avec des marchandises lourdes.
"Lors de la conception du CargoX, nous avons délibérément choisi l'équilibre entre le volume de chargement et la capacité de transport", explique Thomas, le cofondateur. "Avec 150 kilogrammes de charge utile et un bac de 100 x 70 centimètres, vous pouvez transporter presque tout ce dont un entrepreneur a besoin."
Vous voulez en savoir plus sur les spécifications ? Voir tous les détails du STOER CargoX.
Quel est le volume de chargement d'un vélo cargo moyen ?
En fait, le volume de chargement d'un vélo cargo varie considérablement d'une catégorie à l'autre. Les modèles compacts offrent généralement 150 à 300 litres, les vélos cargo moyens 300 à 500 litres et les modèles commerciaux de grande taille peuvent atteindre 800 litres. Le choix dépend donc des besoins spécifiques de votre entreprise.
Vélos cargo compacts : 150-300 litres
Les vélos cargo compacts conviennent en fait aux petites livraisons ou à l'usage personnel. Ces modèles sont souvent dotés d'un coffre d'une longueur de 60 à 80 cm et d'une largeur de 50 à 60 cm. Ce volume de chargement offre donc suffisamment de place pour les courses, les petits colis ou les livraisons de repas.
Pour les entrepreneurs qui travaillent principalement dans des centres-villes très fréquentés, un vélo cargo compact est souvent le meilleur choix. En effet, il est plus facile de circuler dans les rues étroites et de trouver une place de parking plus rapidement. La maniabilité compense ainsi le volume de chargement plus faible.
Conteneurs de taille moyenne : 300-500 litres
Les vélos cargo de taille moyenne ont généralement un volume de chargement de 300 à 500 litres. En fait, cette catégorie est populaire parmi les propriétaires de petites entreprises qui transportent régulièrement des marchandises. Les bacs mesurent souvent 80 à 100 cm de long et 60 à 70 cm de large, ce qui permet de ranger plusieurs cartons ou des objets plus volumineux.
Le STOER CargoX entre dans cette catégorie avec un bac de 100 centimètres par 70 centimètres. En effet, son volume de chargement d'environ 350 litres est plus que suffisant pour la plupart des applications professionnelles. De la livraison de colis à la restauration, ce vélo cargo à volume de chargement convient à une grande variété d'activités professionnelles.
Grands conteneurs commerciaux : 500-800 litres
En effet, les grandes bennes commerciales peuvent atteindre un volume de 500 à 800 litres. Ces modèles professionnels ont des bacs de 100 à 120 cm de long et de 70 à 80 cm de large. Ils sont donc conçus pour un usage professionnel intensif et peuvent transporter des volumes importants de marchandises.
L'inconvénient d'un grand volume de chargement est que le vélo cargo devient moins maniable. Dans les environnements urbains très fréquentés, cela peut poser des problèmes de manœuvre et de stationnement. Il convient donc d'examiner attentivement si vous avez réellement besoin de ce volume de chargement supplémentaire.
Vous souhaitez en savoir plus sur le type de produit qui convient le mieux à votre entreprise ? Lisez ensuite notre blog sur les meilleurs vélos cargo pour entreprises en 2025..
Quelle taille de vélo cargo convient le mieux à vos activités professionnelles ?
En effet, le choix du bon vélo cargo dépend des activités spécifiques de votre entreprise. De la livraison de repas aux matériaux de construction, chaque type d'entreprise a des exigences différentes en matière de volume de chargement.
Volume de chargement pour les services de livraison
En effet, pour les petites livraisons telles que les livraisons de repas ou les services de pharmacie, un volume de chargement compact de 150 à 250 litres est suffisant. Ces modèles sont maniables dans les rues passantes et faciles à garer. Ils permettent donc de gagner du temps lors des courts arrêts chez les clients.
Les livreurs de colis et les petites boutiques en ligne, quant à eux, bénéficient d'un volume de chargement de 300 à 400 litres. Ce volume offre suffisamment d'espace pour une tournée complète de colis. En même temps, le vélo reste maniable pour le livreur.
En effet, les pneus épais de fatbike du STOER CargoX offrent des avantages spécifiques pour la livraison. Ils ne se coincent pas dans les rails des tramways, ce qui constitue un élément de sécurité important dans des villes comme Amsterdam et Rotterdam. D'après le Association cycliste Les rails de tramway sont l'une des principales causes d'accidents de vélo.
Volume de chargement pour le transport à grande échelle
En effet, le transport à grande échelle nécessite des vélos-cargos d'un volume de chargement de plus de 500 litres. Pensez aux entreprises de restauration, aux fleuristes ou encore aux fournisseurs de matériaux de construction. Ces grands modèles remplacent souvent une camionnette pour les déplacements urbains et offrent diverses possibilités de configuration.
La fréquence de vos déplacements joue également un rôle dans le choix du volume de chargement. Si vous effectuez de nombreux petits trajets par jour, un vélo plus compact et plus maniable sera plus pratique. En revanche, pour quelques grosses livraisons par jour, il est préférable d'opter pour un volume de chargement maximal.
Vous souhaitez découvrir la configuration qui convient à votre entreprise ? Lisez ensuite notre blog sur les configurations pour les vélos cargo de livraison..
Comment maximiser le volume de chargement d'un vélo cargo électrique ?
En fait, une organisation intelligente peut augmenter de manière significative le volume de chargement utilisable de votre vélo cargo. Avec les bons accessoires et une bonne organisation, vous tirerez le meilleur parti de l'espace disponible.
Organisation et classification
Utilisez des caisses empilables ou des bacs modulaires qui s'intègrent bien dans l'espace de chargement. Cela évite de perdre de l'espace en raison de formes irrégulières et permet d'organiser la cargaison. En effet, le STOER CargoX offre des accessoires optionnels tels que des séparateurs pour diviser intelligemment le volume de chargement.
Le stockage vertical permet également d'optimiser l'espace disponible. Placez des séparateurs ou des étagères dans le bac pour empiler les articles. Veillez à ce que les articles lourds restent en bas pour que le centre de gravité soit stable.
Accessoires pour un espace de stockage supplémentaire
Des accessoires tels que le STOER Rabat de couverture CargoX protège votre chargement de la pluie et des regards indiscrets. Vous pouvez ainsi utiliser tout le volume de chargement du vélo cargo, même par mauvais temps. En fait, le rabat de la housse est spécialement conçu pour un usage professionnel.
En outre, planifiez votre cargaison de manière stratégique en regroupant les articles par destination ou par urgence. Placez les articles que vous devez livrer en premier au sommet ou à l'avant du conteneur. Cela permet de gagner du temps et d'éviter d'avoir à déballer tout le volume de la cargaison pour un seul article.
Voir aussi le Banc supplémentaire STOER CargoX pour un aménagement flexible de votre espace de chargement.
Quelle est la différence entre le volume théorique et le volume pratique de la cargaison ?
En effet, le volume de chargement théorique est le calcul mathématique de la longueur × la largeur × la hauteur de la carrosserie. Toutefois, le volume de chargement pratique est souvent inférieur en raison des coins arrondis, des charnières et de la forme de votre chargement.
Pourquoi le volume pratique de la cargaison est-il plus important ?
En effet, dans le cas du STOER CargoX avec un bac de 100 par 70 centimètres et une hauteur d'environ 50 centimètres, le volume de chargement théorique est de 350 litres. Le volume de chargement pratique est donc d'environ 280-300 litres, en fonction de ce que vous transportez.
Par conséquent, calculez toujours le volume de chargement pratique pour une planification réaliste. Mesurez vos chargements les plus fréquents et calculez l'espace dont vous avez réellement besoin. Ajoutez également 20-30% d'espace supplémentaire pour les heures de pointe. Vous saurez alors exactement quel volume de chargement convient à votre entreprise.
Comment mesurer le volume de chargement nécessaire ?
Commencez par mesurer votre charge quotidienne moyenne. En d'autres termes, notez les dimensions de vos colis ou marchandises les plus courants. Additionnez le volume total d'une tournée de livraison typique et tenez également compte de la forme de vos marchandises.
En effet, les formes irrégulières ont besoin de plus d'espace que les boîtes rectangulaires. Un vélo cargo d'un volume de 350 litres peut donc contenir moins en pratique si vous transportez beaucoup d'objets de forme irrégulière. Par conséquent, testez toujours avec votre propre chargement avant de faire un choix définitif.
Quels sont les avantages financiers d'un vélo cargo à grand volume de chargement ?
En fait, un vélo cargo avec un volume de chargement suffisant offre des avantages financiers intéressants pour les entrepreneurs. Des déductions fiscales à la réduction des coûts d'exploitation, l'investissement est souvent rapidement amorti.
Régimes fiscaux
Grâce à la Déduction pour investissement à petite échelle (KIA) En fait, vous récupérez jusqu'à 28% de l'investissement. Pour un vélo cargo professionnel comme le STOER CargoX (à partir de 6 495 euros), l'économie peut donc être considérable. La TVA sur l'achat et l'entretien est également déductible pour un usage professionnel.
Selon la Gouvernement central il n'y a pas de restrictions de volume spécifiques pour les vélos-cargos. Cependant, le moteur doit fournir un maximum de 250W et le support s'arrête à 25 km/h. Le STOER CargoX répond d'ailleurs à toutes ces exigences et est certifié CE.
Réduction des coûts opérationnels
En effet, un vélo cargo avec un volume de chargement suffisant vous permet d'économiser de l'argent sur le carburant, le stationnement et l'entretien. La transmission par courroie du STOER CargoX nécessite peu d'entretien, car la courroie Gates CDX n'a pas besoin d'être lubrifiée et dure plus de 30 000 kilomètres.
L'assistance électrique ne coûte que quelques centimes par kilomètre en électricité. Si l'on compare ce chiffre au coût du carburant d'une camionnette de livraison, l'économie réalisée devient vite évidente. De plus, vous ne payez pas de frais de stationnement et le volume de chargement du vélo cargo vous permet souvent de vous rapprocher de votre destination.
Vous voulez en savoir plus sur les avantages financiers ? Lisez ensuite notre blog sur le programme KIA pour les vélos-cargos..
Comment éviter l'instabilité à pleine charge ?
Un vélo cargo avec un volume de chargement important nécessite une attention particulière en termes de stabilité et de sécurité. Avec les bonnes techniques, même avec un chargement complet, vous pouvez rouler en ville en toute sécurité.
La répartition du poids est cruciale
En effet, placez toujours les objets lourds au fond et aussi près que possible du centre de gravité du vélo. Répartissez le poids uniformément dans la caisse et utilisez des sangles de serrage ou des filets pour sécuriser le chargement. Ne dépassez jamais le poids maximal de la charge, même si vous disposez d'un plus grand volume de chargement.
Le STOER CargoX a un empattement large pour plus de stabilité dans les virages. En effet, les pneus épais des fatbikes offrent plus d'adhérence et de stabilité que les pneus étroits. La conduite avec un chargement complet est donc plus sûre et plus confortable.
Freins et éclairage
En effet, les freins à disque hydrauliques Tektro de la STOER CargoX sont spécialement conçus pour les charges lourdes. Ils fournissent donc suffisamment de puissance de freinage pour s'arrêter en toute sécurité, même avec 150 kilogrammes dans la boîte. Le feu de freinage intégré avertit instantanément le trafic derrière vous lorsque vous freinez.
Les clignotants et les feux de jour du CargoX offrent une visibilité accrue dans la circulation. En fait, cela est particulièrement important lorsque le volume de chargement est pleinement utilisé, car le vélo cargo réagit alors un peu plus lentement aux corrections de la direction.
Voir aussi le Assurance STOER Bikes qui couvre votre vélo cargo et sa cargaison en cas de dommage ou de vol.
Le bon choix pour votre vélo cargo
En fait, le choix du bon volume de chargement dépend des besoins spécifiques de votre entreprise et de la nature de votre transport. Commencez par faire le point sur vos chargements quotidiens et calculez le volume de chargement pratique dont vous avez besoin.
Le STOER CargoX a remporté le German Design Award 2025 dans la catégorie Excellent Product Design. Avec un volume de chargement d'environ 350 litres, une capacité de charge de 150 kilogrammes et des pneus fatbike épais, ce vélo cargo offre tout ce dont vous avez besoin pour le transport professionnel. La garantie de 5 ans sur le cadre offre une sécurité supplémentaire pour une utilisation professionnelle intensive.
Planifier un essai routier et testez le vélo cargo à volume de chargement qui convient le mieux à votre entreprise. Vous pourrez ainsi découvrir directement comment le CargoX se comporte avec différentes charges et faire un choix éclairé.
Questions fréquemment posées
Comment calculer le volume de chargement exact dont j'ai besoin pour mon entreprise ?
Tout d'abord, mesurez votre charge quotidienne moyenne et notez notamment les dimensions de vos colis les plus fréquents. Additionnez le volume total d'une tournée de livraison typique et ajoutez donc 20-30% d'espace supplémentaire pour les périodes de pointe. Tenez également compte de la forme de vos marchandises, car les formes irrégulières nécessitent un volume de chargement plus important que les boîtes rectangulaires.
Puis-je augmenter le volume de chargement de mon vélo cargo actuel ?
Oui, car il existe plusieurs options pour augmenter la capacité. Vous pouvez ajouter des porte-bagages, des valises latérales ou un coffre de toit à votre vélo cargo actuel. Sachez toutefois que les extensions affectent le poids total et la stabilité. Vérifiez donc si votre vélo peut supporter la charge supplémentaire avant d'ajouter des accessoires.
Quelle est la différence entre le volume théorique et le volume pratique de la cargaison ?
En effet, le volume de chargement théorique est le calcul mathématique de la longueur × la largeur × la hauteur de la carrosserie. Le volume de chargement pratique est souvent inférieur en raison des coins arrondis, des charnières, des fermetures et de la forme de votre chargement. Il convient donc de toujours calculer le volume de chargement pratique afin de planifier vos voyages de manière réaliste.
Comment éviter que mon vélo cargo ne devienne instable à pleine charge ?
Placez toujours les objets lourds en bas et aussi près que possible du centre de gravité du vélo. Répartissez le poids uniformément dans le coffre et utilisez des sangles de serrage ou des filets pour sécuriser la charge. Ne dépassez jamais le poids maximal de la charge, même si le coffre peut contenir plus d'objets. Trouver un revendeur STOER Bikes pour obtenir des conseils sur le chargement en toute sécurité.
Quelle erreur les débutants commettent-ils souvent lorsqu'ils choisissent le volume de chargement d'un vélo cargo ?
En effet, la plupart des débutants choisissent un vélo trop grand et sous-estiment le poids et le manque de maniabilité d'un vélo cargo de grande taille entièrement chargé. C'est pourquoi il est préférable de commencer par un vélo de taille légèrement inférieure, que vous pouvez manipuler confortablement. Vous pourrez ensuite passer à une taille supérieure au fur et à mesure que votre entreprise se développera, car un petit volume de chargement judicieusement utilisé est plus pratique qu'une grande caisse à moitié remplie.
Existe-t-il des restrictions légales concernant le volume de chargement des vélos-cargos d'affaires ?
En fait, il n'y a pas de restrictions de volume spécifiques pour les bakfietsen aux Pays-Bas. Il existe toutefois des exigences concernant le moteur (250 W maximum), la vitesse maximale (25 km/h) et les dimensions. La largeur totale ne peut pas dépasser 1 mètre et la longueur est donc limitée. Le STOER CargoX est conforme à toutes les réglementations néerlandaises et européennes et est certifié CE. Planifier un essai routier Pour découvrir le vélo cargo par vous-même.