Vous souhaitez savoir comment le STOER CargoX se compare à Cargoroo ? En bref : le CargoX est un vélo cargo que vous achetez ou louez vous-même, avec une capacité de charge de 100 kg, un couple de 92 Nm et une autonomie pouvant atteindre 80 km. Cargoroo s'est surtout fait connaître comme service de vélos cargo en libre-service dans les villes néerlandaises. Vous comparez donc ici la possession personnelle à l'utilisation partagée.
Ce choix initial détermine presque tout : des mensualités à la garantie, en passant par l'entretien. Nous comparons ci-dessous la structure tarifaire, les caractéristiques techniques et la garantie, afin que vous puissiez faire un choix éclairé.
Quelle est la principale différence entre CargoX et Cargoroo ?
La principale différence réside dans le modèle d'utilisation. Le CargoX s'achète ou se loue en tant que vélo cargo personnel, conçu et fabriqué aux Pays-Bas. Cargoroo se positionne quant à lui principalement sur le marché des vélos cargo en libre-service, que l'on utilise à la course ou via un abonnement en ville.
Pour les familles qui font chaque jour la navette entre la maison et l'école et font leurs courses, il est souvent plus pratique d'avoir son propre vélo cargo : il est toujours garé devant la porte, équipé de vos sièges pour enfants et de vos accessoires. Les vélos cargo partagés sont quant à eux pratiques si vous n'avez besoin d'un espace de chargement supplémentaire que de temps en temps.
Vous hésitez entre posséder et partager ? Découvrez tous les modèles STOER pour voir si un bac adapté à vos besoins vous convient.
À qui s'adresse chaque solution ?
- Familles urbaines qui roulent pratiquement tous les jours : un vélo cargo comme le CargoX Family.
- Entrepreneurs qui assurent des livraisons ou des installations de manière régulière : le CargoX Business avec aménagement fixe.
- Utilisateurs occasionnels qui transportent un chargement volumineux une fois par mois : un modèle partiel peut alors suffire.
Combien coûtent CargoX et Cargoroo ?
La structure tarifaire est fondamentalement différente. Chez CargoX, vous payez un prix d'achat ou un montant mensuel fixe (location), et le vélo vous appartient ensuite, à vous ou à votre entreprise. Avec un modèle de partage, vous payez par trajet ou par mois pour l'utilisation, sans en devenir propriétaire. Vérifiez toujours les tarifs en vigueur sur les sites web officiels, car ceux-ci changent régulièrement.
Ce tableau compare les différents postes de dépenses afin que vous compreniez où va votre argent.
| Élément de coût | STOER CargoX (achat/crédit-bail) | Modèle de vélo-cargo à compartiment (notamment Cargoroo) |
|---|---|---|
| Mode de paiement | Achat au comptant ou loyer mensuel fixe | Par trajet ou par abonnement mensuel |
| Propriété | Le vélo t'appartient ou appartient à ton entreprise | Pas de propriété en cas de partage |
| Disponibilité | Toujours à votre porte | En fonction des disponibilités dans votre quartier |
| Maintenance | S'en occuper soi-même ou via un contrat de service | Souvent inclus par le prestataire |
| Avantage fiscal professionnel | Possible en cas d'achat ou de location longue durée, consultez le site de la RVO | Limité, car il n'y a pas d'investissement |
Vous vous demandez si vous pouvez supprimer certains trajets en voiture ? Dans ce cas, la possession d’un véhicule est souvent plus avantageuse, car elle vous permet de rouler sans limite et sans payer de tarif au trajet. Pour les trajets professionnels, vous pouvez opter pour un Demander un contrat de location-exploitation et vérifier les possibilités fiscales auprès de la Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (Office national de l'environnement).
Quelles sont les technologies intégrées au CargoX ?
Le CargoX est équipé d'un moteur développant un couple de 92 Nm et offrant une autonomie pouvant atteindre 80 km. La benne de 100 × 70 cm offre une capacité de charge de 100 kg ; elle est équipée d’un fond antidérapant et d’un système de ceintures doubles pour les enfants. Cela lui confère une grande stabilité même à pleine charge.
Ce qui distingue techniquement le CargoX, c’est la combinaison de composants sûrs et nécessitant peu d’entretien. Citons notamment la transmission par courroie Gates CDX (pas de lubrification de chaîne), une boîte de vitesses automatique et des freins hydrauliques Tektro qui permettent un dosage précis, même avec des enfants et des courses.
“ Nous avons délibérément opté pour une courroie Gates et des freins hydrauliques, car les parents et les entrepreneurs utilisent leur vélo de manière intensive au quotidien ”, explique un spécialiste produit chez STOER. “ Un entretien réduit et des freins fiables même en charge, voilà exactement ce qui est utile en ville. ”
Quels sont les éléments qui font du CargoX un véhicule sûr et nécessitant peu d'entretien ?
- Courroie de transmission Gates CDX : peu d'entretien, pas d'huile, moins d'usure qu'une chaîne.
- Freins hydrauliques Tektro : distance de freinage réduite à pleine vitesse.
- Double support et suspension avant : monter et descendre du véhicule en toute sécurité avec des enfants.
- Cadre en aluminium et certification CE : robuste, léger et testé conformément à la norme européenne EN 15194 relative aux vélos électriques.
- Feux de jour à LED, clignotants et feu stop : plus visible dans la circulation dense.
De plus, le CargoX est développé et fabriqué aux Pays-Bas, à partir de matériaux recyclables 90%. Pour en savoir plus sur ce produit phare, rendez-vous sur la page de CargoX. Pour savoir ce que la certification CE implique exactement en matière de responsabilité, vous pouvez consulter le site Gouvernement central.
Qu'en est-il de la garantie ?
Si vous possédez un vélo cargo comme le CargoX, vous bénéficiez d'une garantie constructeur sur le cadre et les pièces ; vous trouverez les conditions et les durées exactes dans la documentation de garantie de STOER. Dans le cas d'un modèle en partage, l'entretien et la responsabilité incombent généralement au prestataire ; vous ne bénéficiez donc pas d'une garantie classique sur un produit dont vous êtes propriétaire.
Cette différence a une incidence importante sur le risque que vous encourez. En tant que propriétaire, vous vous chargez vous-même des réparations et de la prévention des vols, mais vous décidez également de tout. Dans le cadre du partage, c’est le prestataire qui s’en charge, mais vous dépendez alors de son service et de sa disponibilité.
Vous souhaitez bien assurer votre vélo cargo ? Alors jetez un œil à l'assurance vélo STOER avec une couverture à la valeur à neuf et sans franchise en cas de vol. Vous alliez ainsi la propriété à la sécurité.
À quoi faut-il faire attention en matière de garantie et d'assurance ?
- Vérifiez la durée de garantie du cadre, du moteur et de la batterie.
- Vérifiez si le vol et les dommages causés à la batterie sont couverts par votre assurance.
- Respectez les exigences relatives aux serrures (il s'agit souvent d'une serrure certifiée ART).
- Conservez votre justificatif d'achat et les numéros de série en vue d'une éventuelle réclamation.
Acheter, prendre en leasing ou partager : comment faire son choix ?
Optez pour votre propre CargoX si vous roulez presque tous les jours, si vous transportez des enfants ou si vous effectuez des livraisons professionnelles. Optez pour le partage si vous n'avez besoin d'espace de chargement que de temps en temps et si vous ne disposez pas d'un emplacement de stationnement. Le seuil de rentabilité se situe généralement au niveau d'une utilisation régulière : dans ce cas, l'achat est plus avantageux et plus pratique.
Le meilleur test, c'est un véritable essai routier. Prévoyez un essai routier et découvrez comment se comporte le CargoX lorsqu'il est chargé ou avec des enfants à bord. Pour toute question d'ordre professionnel, vous pouvez également contact pour un conseil B2B.
Foire aux questions sur CargoX et Cargoroo
Le CargoX est-il plus cher qu'un vélo-cargo Cargoroo en partage ?
Cela dépend de votre utilisation. Un vélo-cargo en libre-service peut sembler bon marché à l'unité, mais les coûts s'accumulent en cas d'utilisation quotidienne. Le CargoX nécessite un achat ou un abonnement forfaitaire, mais vous pouvez ensuite l'utiliser sans limite. Calculez le nombre de trajets que vous prévoyez d'effectuer et comparez les tarifs actuels sur les deux sites web officiels.
Quelle est la capacité du compartiment de chargement du CargoX ?
Le coffre du CargoX mesure 100 × 70 cm et offre une capacité de chargement de 100 kg. Cela suffit pour transporter deux enfants et leurs courses, ou pour du fret professionnel tel que des outils et des colis. La double béquille et la suspension avant assurent la stabilité du vélo, même à pleine charge.
Puis-je opter pour un contrat de location longue durée professionnel du CargoX avec des avantages fiscaux ?
Oui, les entrepreneurs peuvent acheter ou prendre en leasing le CargoX et éventuellement bénéficier d'avantages fiscaux, tels que la déduction pour investissement ou la déduction de la TVA. Les dispositions et les taux exacts pour 2026 varient selon les situations ; vérifiez toujours les conditions en vigueur auprès du RVO ou de votre comptable avant de prendre une décision.
Le CargoX est-il sans danger pour les enfants ?
Le CargoX est certifié CE conformément à la norme européenne relative aux vélos électriques et est équipé d'un système à double ceinture de sécurité, de parois latérales hautes, d'un plancher antidérapant et de freins hydrauliques Tektro. Associé à la double béquille et à la suspension avant, cela garantit une montée et une descente stables ainsi qu'un freinage fiable lorsque des enfants sont à bord.
Où puis-je essayer un CargoX ?
STOER dispose d'un réseau de concessionnaires aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne, en France et en Espagne. Vous pouvez facilement planifier un essai routier via la page dédiée, puis tester le vélo dans des conditions réelles, avec un chargement ou des enfants à bord. Vous pourrez ainsi constater par vous-même la différence en termes de stabilité et de comportement au freinage avant de faire votre choix.
Vous ne savez pas encore quelle solution vous convient le mieux ? Prenez rendez-vous pour un essai routier chez un concessionnaire près de chez vous et découvrez en cinq minutes si un CargoX pourrait remplacer vos trajets en voiture ou vos covoiturages.
