Un vélo cargo électrique est-il plus économique que les transports en commun pour votre famille ? Tout dépend d'une seule question : quelles dépenses liées aux transports en commun disparaissent réellement lorsque vous utilisez le vélo cargo ? Si vous effectuez chaque semaine de nombreux trajets courts avec plusieurs membres de votre famille, ces dépenses augmentent rapidement. Dans ce cas, un vélo cargo peut s'avérer être le choix le plus économique. Si vous ne voyagez ensemble que de temps en temps, ou si les abonnements restent nécessaires pour le travail ou l'école, les transports en commun s'avèrent souvent plus avantageux financièrement. Dans cet article, vous comparez objectivement les deux coûts, sans faire d'hypothèses sur les tarifs, qui peuvent varier selon votre ville et votre opérateur.
Quels frais de transports en commun faut-il prendre en compte ?
Partez de votre situation personnelle et non d'une moyenne. Les tarifs des transports en commun varient selon la région, l'opérateur et le type d'abonnement. Consultez donc vos relevés ou vos relevés de trajets des derniers mois.
Additionnez ces postes :
- Abonnements fixes par membre de la famille qu'elle utilise actuellement pour ses petits trajets en ville.
- Trajets à l'unité des membres de la famille ne disposant pas d'abonnement, comme les enfants ou un conjoint qui voyage de temps en temps.
- Trajets supplémentaires pour faire les courses, faire du sport et rendre visite à des proches, activités que vous effectuez actuellement en bus ou en tramway.
- Tarifs enfants: renseignez-vous auprès de votre opérateur pour savoir si les enfants bénéficient de tarifs réduits et, le cas échéant, comment en profiter. Cela permettra de réduire la partie de la facture consacrée aux transports en commun.
La distinction essentielle : quelle partie peut-on réellement résilier ? Si un parent a également besoin de cet abonnement pour se rendre à son lieu de travail en dehors de la ville, ces frais restent inchangés. Ne prenez en compte que ce qui est supprimé.
Combien coûte un vélo cargo électrique par mois ?
Avec un vélo cargo, vous payez beaucoup à l'avance ou chaque mois, et très peu par trajet. Les frais fixes se composent de trois éléments.
Achat ou location longue durée
Si vous achetez le vélo cargo, répartissez le montant de l'achat sur le nombre d'années pendant lesquelles vous prévoyez de l'utiliser. Vous obtiendrez ainsi un montant mensuel équitable. Si vous préférez un montant mensuel fixe, vous pouvez également louer le CargoX via New Mobility Lease. Cette option est disponible pour les particuliers, les travailleurs indépendants et les entreprises. Pour savoir comment cela fonctionne, consultez location d'un vélo cargo à titre privé.
Assurance et entretien
L'ANWB recommande de prendre en compte, outre le prix d'achat, les frais d'assurance, d'entretien et de réparation. Selon l'ANWB, l'entretien d'un vélo électrique est souvent plus coûteux que celui d'un vélo sans assistance, car il comporte des composants électroniques, un moteur et une batterie. En gros, selon eux, vous devrez entre 200 et 250 € par an pour l'assurance et l'entretien perdu. Attention : il s'agit d'une indication valable pour les vélos électriques en général, et non spécifiquement pour un vélo cargo. Demandez donc toujours un devis adapté à votre vélo.
Chez STOER, vous pouvez choisir entre les Assurance vélo STOER. Elle offre une couverture à la valeur à neuf, aucune franchise en cas de vol et une assistance 24 h/24, 7 j/7.
Coût au kilomètre
La consommation électrique pour la batterie et l'usure ont également leur importance, mais par trajet, elles sont négligeables par rapport aux coûts fixes. Si vous souhaitez calculer cela avec précision, voici quelques conseils : Calculer le coût au kilomètre d'un triporteur électrique.
Côté pratique : vélo cargo ou bus et tram avec des enfants ?
L'argent ne représente que la moitié du choix. Avec des enfants, la fluidité du trajet est également un facteur important. Vous trouverez ci-dessous les principales différences.
| Aspect | Vélo cargo électrique | Bus ou tramway |
|---|---|---|
| Heure de départ | Tu pars quand tu es prêt(e) | Tu respectes les horaires |
| Changer d'opérateur | De porte à porte, sans changement | Parfois, changer de train avec des enfants et des sacs |
| Bagages | Les cartables et les courses vont dans le bac | Tout ce que tu emportes, c'est toi qui le portes |
| Météo | Une tente anti-pluie ou une housse de coffre pour les enfants ; toi, tu roules à l'extérieur | Au sec dans le bus ou le tram ; possibilité de marcher à l'extérieur et d'attendre à l'arrêt |
| Les écuries | Il faut de la place chez soi et une fois arrivé à destination | Pas besoin de garage |
| Conduire | Il faut un peu de temps pour s'habituer au poids et à la conduite | Quelqu'un d'autre conduit, tu as les mains libres |
Selon l'association Fietsersbond, l'un des principaux avantages d'un vélo cargo est que vous vous pouvez emmener plusieurs enfants que vous pouvez surveiller facilement, ainsi que vos bagages sans difficulté. L'inconvénient, selon la même source : un vélo cargo est plus lourd et plus large, et sa conduite est différente de celle d'un vélo classique ; il faut donc s'y habituer.
Deux enfants, des courses et un cartable bien rempli ? Tout rentre dans le coffre du CargoX, qui mesure 100 cm sur 70 cm. Le système à double ceinture permet d'attacher deux enfants, et le coffre peut supporter jusqu'à 100 kg. L'autonomie peut atteindre 80 km. L'autonomie réelle dépend de la charge, du vent et de votre style de conduite. La nécessité de recharger quotidiennement dépend de votre autonomie réelle et du nombre de kilomètres que vous parcourez chaque jour. Si vous souhaitez comparer différents modèles, consultez tous les vélos STOER.
À partir de combien de trajets par semaine la balance penche-t-elle d'un côté ou de l'autre ?
Il n'y a pas de chiffre précis. Le seuil de rentabilité dépend de vos tarifs, de la taille de votre famille et des abonnements que vous pouvez résilier. Vous pouvez toutefois le calculer vous-même en quatre étapes. Par « trajet », nous entendons ici un aller simple avec toute la famille. Un aller-retour correspond donc à deux trajets.
- Calculez vos frais mensuels fixes liés au vélo cargo. Additionnez le montant de l'amortissement ou du leasing, de l'assurance, des frais d'entretien fixes qui ne dépendent pas du nombre de kilomètres parcourus (comme une révision fixe) et, le cas échéant, des frais de garage. L'usure liée au nombre de kilomètres parcourus n'est pas incluse ici ; vous la prendrez en compte à l'étape 3.
- Calculez le coût d'un seul trajet en transports en commun pour toute la famille. Ajoutez le prix du trajet pour chaque passager, sans abonnement.
- Calculez les coûts variables liés au vélo-cargo pour ce même trajet aller simple. Pensez à l'électricité nécessaire pour recharger la batterie et à l'usure, qui dépend du nombre de kilomètres, en fonction de votre coût au kilomètre et de la longueur du trajet. Ne tenez pas compte des coûts que vous avez déjà inclus comme poste fixe à l'étape 1. Soustrayez ce montant du résultat obtenu à l'étape 2.
- Divisez le résultat de l'étape 1 par le résultat de l'étape 3, puis par environ 4,3. Vous saurez alors approximativement combien de trajets en famille par semaine il vous faut pour rentrer dans vos frais. Cette étape ne s'applique que si le résultat de l'étape 3 est supérieur à zéro, c'est-à-dire si un trajet en transports en commun coûte plus cher que les frais variables liés à l'utilisation du vélo cargo pour le même trajet.
Un exemple concret sans montants réels : (coûts mensuels fixes du vélo cargo) ÷ ((prix d'un aller simple en transports en commun pour une famille) − (coûts variables du vélo cargo par trajet aller simple)) ÷ 4,3 = (seuil de rentabilité en nombre d'allers simples par semaine). Si la différence entre les parenthèses est positive et que vous effectuez plus de trajets que le résultat indiqué, le vélo cargo est alors plus avantageux selon ce calcul. Si vous roulez moins, les transports en commun sont moins chers. Si la différence est nulle ou négative, il n’est pas possible de diviser et, selon cette comparaison, il n’y a pas de seuil de rentabilité basé sur le nombre de trajets : chaque trajet supplémentaire ne rend alors pas le vélo cargo plus avantageux que les transports en commun. Plus vous indiquerez les montants avec précision à chaque étape, plus le résultat se rapprochera de votre seuil de rentabilité réel.
Les membres de votre famille disposent-ils actuellement d'abonnements fixes ? Dans ce cas, comparez le montant mensuel des abonnements que vous pouvez résilier avec vos frais mensuels liés au vélo cargo. Le nombre de trajets n'a aucune incidence sur le coût de l'abonnement, car celui-ci est fixe. En revanche, pour le vélo cargo, l'utilisation est prise en compte : pour une comparaison complète, tenez compte à la fois des coûts fixes et variables liés au vélo cargo, en fonction du nombre de trajets et des kilomètres que vous prévoyez de parcourir.
Dans quels cas est-il plus logique de combiner les transports en commun et le vélo cargo ?
Toutes les familles ne sont pas obligées de choisir un seul côté. Une solution mixte peut être plus adaptée si les trajets sont très différents.
Pensez à ces situations :
- L'un des parents se rend au travail en dehors de la ville en train et dispose donc d'un abonnement. Le vélo cargo sert pour les trajets scolaires et les courses.
- L'arrêt est loin de chez moi. Il ressort des directives du CROW que les usagers des transports en commun en milieu urbain accepter un trajet à pied d'environ dix minutes jusqu'à l'arrêt, et, en cas de trajet préalable à vélo, un temps de trajet à vélo d'environ dix minutes. Si votre arrêt est plus éloigné, le vélo peut combler cette distance.
- Il y a de bons parkings à vélos près de l'arrêt ou de la gare. Selon cette même source du CROW, davantage de personnes utilisent le vélo lorsqu'il existe de bonnes infrastructures de stationnement.
- Les plus grands se déplacent déjà seuls en transports en commun, tandis que les plus petits sont encore dans leur poussette.
Dans ce genre de situation, on ne résilie souvent pas tous les abonnements. Il faut alors ne tenir compte que des trajets et des abonnements qui sont réellement supprimés.
Voici comment concrétiser ce choix
Notez pendant deux semaines les trajets effectués par votre famille : où, avec qui et à quelle fréquence. Comparez le coût de ces trajets en transports en commun avec celui que vous avez calculé pour le vélo cargo. Si vous vous demandez si vous pouvez vraiment vous passer de la voiture, voici quelques conseils qui vous aideront vélo cargo ou seconde voiture dans cette réflexion.
Le calcul est correct, mais vous vous demandez si le CargoX est adapté à vos trajets et à vos enfants ? Planifier un essai routier chez un concessionnaire près de chez vous et faites un tour avec un chargement réel.
