Una bicicleta de carga hace más llevadera la vida con niños, pero el momento de mayor riesgo no suele ser el propio pedaleo.
Entrar y salir, abrocharse los cinturones de seguridad y trabajar con el caballete (doble), en particular, crean pequeños pero graves riesgos para la seguridad.
En esta guía rutinaria, aprenderá a niños seguros al subir y bajar de la bicicleta de carga tacos, haciendo que cada trayecto sea predecible y tranquilo.
Por qué la carga sale mal más a menudo que la conducción
Cuando se está quieto, la atención disminuye rápidamente.
Los niños se mueven inesperadamente, se meten por un extremo, se descuelgan por el borde o quieren “sentarse solos” un rato.
Si la bicicleta de carga no es totalmente estable, puede volcar o rodar.
Momentos típicos en los que las cosas pueden ir mal:
- El caballete no está completamente extendido o está inclinado en una pendiente.
- Un niño entra mientras otro ya está suelto, desplazando el peso de golpe.
- Los cinturones se hacen demasiado flojos “para un tramo corto”.
- Un pie o un dedo une bisagras, solapas o el soporte.
Lo básico: hacer del embarque una orden fija
El mejor consejo de seguridad es aburrido pero eficaz: trabaja siguiendo un orden fijo.
Los niños aprenden esa rutina rápidamente, así que tienes menos que corregir.
Esto ahorra estrés y reduce los errores.
El control de entrada de 30 segundos (antes de que su(s) hijo(s) se desplace(n))
- Freno fijoPon la bici de carga en modo aparcamiento (si tienes) o mantén apretado el freno.
- Totalmente desactivado por defecto: comprueba que ambas piernas están realmente “en tensión” y que la moto no se tambalea.
- SustratoEvite los bordillos inclinados, las tapas de alcantarilla, las baldosas sueltas y las hojas mojadas.
- Papelera libreno hay bolsas sueltas con las que un niño pueda tropezar o sobre las que pueda sentarse.
Bajar la bicicleta de carga: la estabilidad ante todo
Para que una bicicleta de carga sea con seguridad “el coche de un niño”, debe ser estable.
Eso empieza por dónde te paras.
Prefiero elegir un tramo llano a 5 metros que “igual de rápido” en una pendiente.
Elegir un punto plano (y por qué marca la diferencia)
En una ligera inclinación, la presión se acumula rápidamente en una pata del caballete.
Si un niño pisa la bandeja o se pone de pie, el centro de gravedad se desplaza y la bicicleta puede girar.
En una superficie plana, el peso se distribuye mejor y es mucho menos probable que vuelque.
Doble caballete: así se utiliza con seguridad
Muchas bicicletas de carga familiares tienen un caballete doble porque es más estable.
Aun así, puedes hacer un mal uso de él, sobre todo si lo pliegas hasta la mitad o si la moto quiere rodar hacia delante.
Maneja esta sencilla técnica:
- Colócate junto a la bicicleta, con una mano en el manillar y otra en el sillín o el cuadro.
- Baje el caballete con un movimiento suave hasta que quede “fijo”.
- Mueva la bicicleta de carga hacia adelante y hacia atrás con un pequeño golpecito: sin holgura = lista para cargar.
Cómo conseguir que los niños embarquen con seguridad: paso a paso
El objetivo es que los niños no se muevan al mismo tiempo y que usted mantenga siempre el control de la bicicleta de carga.
Por lo tanto, trabaje con un punto de entrada por niño.
Y: siéntate primero, luego engánchate.
La secuencia de embarque más segura (varios niños)
- Déjalo niño más pesado/viejo embarcar primero y sentarse inmediatamente en el asiento fijo.
- Luego el segundo niño, también sentado inmediatamente.
- Sólo cuando todos estén sentados: cierre y apriete de correas.
- Por último: cierre/cierre el toldo para la lluvia (si lo utiliza) y asegure los objetos sueltos.
¿Por qué el mayor primero?
Ese suele ser el que tiene más peso y más ganas de moverse (“voy a sentarme un poco diferente”).
Si se arregla antes de que entren los pequeños, el peso se mantiene más estable.
Embarque con un solo hijo: evite ‘volcarse en la papelera’
Con un niño, a menudo se le ve ponerse de pie o girar mientras usted sigue trabajando con el cinturón.
Por lo tanto, diga una frase fija, cada vez.
Por ejemplo: “Las nalgas en el banco, las manos dentro”.”
Cinturones y asientos: suficientemente ajustados, pero cómodos
Los cinturones de seguridad son su principal herramienta contra los movimientos inesperados.
No sólo en caso de choque, sino sobre todo al frenar, en los baches y en los volantazos bruscos.
Apretar demasiado flojo es el error más común.
Así se comprueba si el cinturón de seguridad está bien colocado
- Caderas fijasEl cinturón debe ir bajo, sobre las caderas, no sobre el vientre.
- No hay turnobanda plana, no retorcida.
- Prueba de los dos dedosEntre la correa y el cuerpo caben unos dos dedos, no una mano entera.
- Altura del cinturónPara los tirantes, la altura debe coincidir con la longitud.
¿Corre con abrigos alternos (verano/invierno)?
Acostúmbrese a comprobar la tensión cada vez.
Un abrigo grueso puede hacer que pienses que está apretado, mientras que al cabo de unos minutos empieza a estar flojo.
Salir sin caos: así se mantiene el control
Salir suele ser más rápido y descuidado que entrar.
Los niños quieren correr, tú quieres seguir.
Pero, de nuevo, un orden fijo evita problemas.
La secuencia de salida segura
- Detenga completamente la bicicleta de carga, frene a fondo y apártese por completo.
- Abra completamente el toldo/cubierta de lluvia para que no se atasque nada.
- Visite un niño cada vez suelto.
- Sólo deje que el niño se baje cuando usted esté a su lado y mantenga el contacto visual.
Consejo para lugares concurridos (patio de colegio, estación de tren):
Después de desembarcar, deje que los niños elijan un “punto de espera” fijo, como un poste o una valla.
Así se evita que corran directamente hacia la acera o la calle.
A qué deben prestar más atención sus manos y pies
Las bicicletas de carga tienen bisagras, caballetes y, a veces, una trampilla o puerta de embarque.
Los dedos pueden meterse entre ellos.
Inclúyelo en tu rutina.
Pellizcar puntos para escanear un rato
- Puntos de giro del soporte y bloqueo.
- Bordes del cubo/puerta de entrada (si su modelo los tiene).
- Cierre de un toldo o carpa de lluvia.
- Correas de amarre sueltas o gomas elásticas que puedan romperse.
Estabilidad durante la carga: distribución inteligente del peso
Aunque los niños vayan sujetos con correas, la bicicleta de carga puede resultar inestable si el peso está inclinado.
Esto se nota al alejarse en bicicleta, al girar el volante y al conducir despacio.
Intenta mantener el centro de gravedad bajo y centrado.
Normas prácticas para la distribución del peso
- Deje que los niños hagan todo lo posible simétrico sentado (equilibrio izquierda-derecha).
- Compras pesadas: fondo y centro de la papelera, no encima.
- No cuelgue bolsas pesadas en un lado del manillar mientras sube a bordo.
- Comprueba la presión de los neumáticos; los neumáticos blandos hacen que la moto se “tambalee” y sea menos predecible.
Comprobación de salida: conduzca sólo cuando todo esté en orden
La mayor tranquilidad está en una rápida comprobación antes de plegar el soporte.
Si lo hace con constancia, tendrá que corregir menos por el camino.
Que sea tan automático como ponerse el cinturón de seguridad.
Lista de control antes de conducir
- Todas las correas cerradas y apretadas.
- Sin objetos sueltos que puedan deslizarse o meterse bajo los pies.
- Los niños saben: manos adentro, no te pares.
- Estándar totalmente plegado y bloqueado.
- Se puede dirigir libremente sin que nada golpee el manillar o la rueda delantera.
Errores comunes (y cómo solucionarlos)
Incluso los padres experimentados caen en las mismas trampas.
A menudo debido a las prisas o al “sólo son 300 metros”.
Estos son los clásicos.
Error 1: subir a un niño con la bicicleta en la mano
Solución: primero la norma y luego el niño.
Si el niño ya está preparado, hazle esperar con una regla sencilla: “primero las piernas, luego los pies”.”
Error 2: saltarse los cinturones en viajes cortos
Solución: hacer que los cinturones de seguridad formen parte de “vamos en bici”.
Sin cinturón = no hay salida, ni siquiera a la vuelta de la esquina.
Error 3: cargar en una rampa o bordillo
Solución: elija un tramo llano, o gire la bicicleta de carga para que la pendiente sea longitudinal.
Así hay menos posibilidades de inclinación lateral.
Seguridad adicional para la lluvia, el viento y los abrigos de invierno
El mal tiempo dificulta el embarque.
Las manos están frías, los niños impacientes y los materiales resbalan.
Por lo tanto: retrasar precisamente el punto de entrada.
Lo que ayuda en tiempo húmedo
- Aparca donde no tengas que pisar hojas mojadas o barro.
- Cree un lugar fijo para las bolsas húmedas (preferiblemente en la parte baja de la papelera).
- Compruebe que la capota de lluvia no “tira” de los cinturones ni de los brazos.
Normas y límites sanos: ¿qué es sensato?
Seguridad también es: saber lo que dice la ley y lo que es realista.
En caso de duda, es aconsejable seguir el manual de la bicicleta de carga en cuanto a asientos, cinturones y peso máximo.
Para conocer las normas generales de tráfico, puede visitar un sitio web gubernamental como Administración central (seguridad vial).
Páginas útiles sobre las bicicletas STOER (para la carretera y para casa)
Si desea poner más orden en la configuración de su bicicleta de carga, estas secciones habituales del sitio le ayudarán.
- Vea qué modelos se adaptan a su familia en Bikes.
- Elige prácticos extras como la protección contra la lluvia y los enganches mediante Accesorios.
- Lea cómo cubrir correctamente su bicicleta de carga con Secured para mayor tranquilidad.
- Para mantenimiento y servicio, póngase en contacto con Atención STOER.
Por último, hazlo predecible, entonces será seguro
La esencia es simple: primero la estabilidad, luego el movimiento.
Si utiliza un orden establecido para el embarque, los cinturones de seguridad, la marcha y la salida, será más rápido y seguro.
¿Desea ayuda para afinar su rutina familiar o quiere elegir accesorios que le faciliten el embarque? Entonces eche un vistazo a STOER Care o a los accesorios: sin prisas, como un embarque seguro.