Llevar una bicicleta eléctrica en el coche parece sencillo, pero en la práctica enseguida surgen dudas sobre el peso, el espacio, la sujeción y, sobre todo, la batería. Si quieres viajar de forma segura y sin que se produzcan daños, es recomendable que decidas de antemano: ¿vas a llevar la bicicleta eléctrica dentro del coche, en un portabicicletas de enganche, en el techo o en un monovolumen?
En este artículo, usted leerá paso a paso cómo hacer un Cómo transportar una bicicleta eléctrica en el coche de forma segura. Abordamos los soportes, la carga máxima, el desmontaje adecuado, la protección contra daños y las normas más importantes relativas a las baterías y la seguridad en la carga.
¿Cuál es la mejor forma de transportar una bicicleta eléctrica?
El “mejor” método depende de tu coche, del número de bicicletas y del peso de tu bicicleta eléctrica. Las bicicletas eléctricas suelen pesar entre 23 y 30 kg (o más), por lo que algunas soluciones quedan descartadas rápidamente.
Las opciones más habituales son:
- En el coche (con el asiento trasero abatido o en el maletero, a menudo con la rueda delantera desmontada).
- En un portabicicletas para el enganche (suele ser la más estable y la más adecuada para bicicletas eléctricas pesadas).
- En el tejado (Es posible, pero a menudo resulta poco práctico debido al peso y la altura).
- En furgoneta o camioneta (mucho espacio y fácil de sujetar).
Aspectos importantes que debes tener en cuenta antes de salir
Antes de levantar o montar algo, es recomendable comprobar tres cosas: el peso, la sujeción y la batería. Así evitarás la mayoría de los problemas que puedan surgir durante el proceso.
1) Comprueba el peso de la bicicleta eléctrica y del portabicicletas
Muchos portabicicletas tienen una carga máxima por bicicleta y una carga máxima total. En el caso de las bicicletas eléctricas, esto es fundamental, sobre todo si llevas dos.
Tenga en cuenta estos puntos:
- Presión máxima de la bola de tu enganche de remolque (figura en el manual del coche o en la placa de características).
- Carga máxima admisible del portabicicletas (peso total de todas las bicicletas juntas).
- Peso por canaleta para bicicletas (Algunos portabicicletas admiten 30 kg por bicicleta, otros menos).
Consejo: retira los accesorios (cesta, sillita infantil, candados pesados) y plantéate quitar la batería. Eso suele suponer un ahorro de entre 2 y 4 kg.
2) Asegúrate de que la carga esté bien sujeta
Tanto si llevas la bicicleta eléctrica en el coche como si la colocas en un portabicicletas: en caso de frenazo de emergencia, no querrás que la carga se desplace. Utiliza correas de sujeción y evita que las piezas metálicas choquen entre sí.
- Utilice correas de sujeción con protección blanda o un paño entre la banda y el marco.
- Fija la bicicleta a varios puntos (cuadro y ruedas).
- Evita ejercer presión sobre los pedales, el cambio de marchas o los frenos de disco.
3) Ten en cuenta la seguridad de las baterías
La batería es la pieza más cara y más delicada. El calor, la humedad, los golpes y un almacenamiento inadecuado pueden dañarla.
Directrices prácticas:
- Quitar la batería suele ser la opción más segura (y hace que la bicicleta sea más ligera).
- Transporta la batería en el coche en una lugar estable y seco, preferiblemente en una bolsa para baterías.
- No dejes una batería durante mucho tiempo en un coche de moda tumbarse, y desde luego no a pleno sol.
- Asegúrate de que los puntos de contacto estén limpios y cubiertos (no metas objetos metálicos sueltos en el mismo bolso).
Cómo transportar una bicicleta eléctrica en el coche: así se hace
Transportar una bicicleta eléctrica en el coche resulta especialmente cómodo si tienes un maletero espacioso, una furgoneta, un SUV, un monovolumen o una furgoneta. También es práctico si no tienes enganche de remolque o si quieres mantener la bicicleta fuera de la vista.
Paso 1: Haz espacio y protege el interior
Abate el asiento trasero y coloca una manta vieja, una funda protectora o una alfombrilla para el maletero. De lo contrario, la grasa y la suciedad de la cadena y los neumáticos podrían estropear rápidamente la tapicería.
- Utilice un protector de cadena o envuelve un paño alrededor del protector de cadena o de la cadena.
- Protege las partes sensibles, como el desviador y discos de freno.
Paso 2: Desmonta lo que sea necesario
A menudo, una bicicleta eléctrica solo se ajusta bien si se le quitan algunas piezas. No tiene por qué ser complicado, pero hazlo con cuidado.
- Quitar la batería (reduce el peso y disminuye el riesgo).
- Quitar la rueda delantera (con cierre rápido o eje pasante) para reducir la longitud.
- Girar el manillar si es posible, para que el marco sea más compacto.
- Pedales Si se enredan, retíralos si es necesario.
Guarda las piezas pequeñas (eje pasante, cierre rápido, arandelas distanciadoras) en una bolsita aparte. Así evitarás problemas una vez llegues a tu destino.
Paso 3: Levanta objetos de forma correcta para evitar lesiones y dolores de espalda
Si es posible, levántalo entre dos personas. Sujeta el cuadro por puntos sólidos y evita levantarlo por la rueda o el guardabarros.
Un truco muy útil: apoya la bicicleta sobre la rueda trasera, inclínala con cuidado y, a continuación, deslízala hacia dentro. Así no tendrás que levantarla tanto.
Paso 4: Sujeta la bicicleta eléctrica en el coche
Utiliza los puntos de sujeción del maletero (si los hay) o correas de sujeción alrededor de puntos de fijación sólidos. La bicicleta no debe poder desplazarse hacia delante.
- Fija el marco con dos correas de sujeción (A menudo funciona bien en cruz).
- Sujeta las ruedas sueltas con una cinta o guárdalas en una bolsa para ruedas.
- Evita ejercer presión sobre palancas de freno y frenos de disco.
Bicicleta eléctrica en un portabicicletas para el enganche del coche: la solución más elegida
Para mucha gente, un portabicicletas para el enganche del coche es la opción más cómoda. No hay que levantar la bicicleta tan alto como con un portabicicletas de techo, y muchos modelos están especialmente adaptados para bicicletas eléctricas.
¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de elegir un portabicicletas para bicicletas eléctricas?
- Capacidad de carga: preferiblemente un mínimo de 60 kg en total para las dos bicicletas eléctricas.
- Rampa de acceso o mecanismo basculante: evita tener que levantar peso y permite acceder al maletero.
- Canaletas anchas para ruedas para neumáticos más anchos (por ejemplo, de 2,4 a 2,6 pulgadas).
- Abrazaderas para marcos con protección, apto para marcos de formas diferentes.
- Luces y matrícula: obligatorio si se tapan las luces traseras o la matrícula.
¿Dejo la batería en el soporte o no?
Por lo general, es mejor retirar la batería. De este modo se reduce el peso sobre el portabicicletas y se evita que se moje con la lluvia, se ensucie con las salpicaduras y sea objeto de robos durante las paradas.
Compruébalo tras recorrer entre 10 y 20 km
En la primera salida, todo puede “ajustarse”. Haz una parada tras 10-20 km para revisar las abrazaderas y los neumáticos, sobre todo si el camino está lleno de baches o badenes.
Bicicleta eléctrica en un portabicicletas de techo: ¿cuándo sí y cuándo no?
Un portaequipajes de techo puede resultar útil si no tienes gancho de remolque y quieres dejar libre el maletero. En la práctica, suele ser menos adecuado para las bicicletas eléctricas debido a su elevado peso y a que hay que levantarlas por encima de la altura de los hombros.
Considera la posibilidad de instalar una baca solo si:
- Tu bicicleta eléctrica es relativamente ligera (o puedes quitarle muchas piezas).
- Que tu coche no sea demasiado alto y que podáis levantarlo entre dos personas.
- Que tengas un soporte con suficiente capacidad de carga y una fijación sólida.
Ten en cuenta también la altura total del coche y la bicicleta juntos, por ejemplo, en aparcamientos, peajes y cocheras.
Legislación y normativa: ¿qué hay que saber?
En los Países Bajos, la carga debe ir bien sujeta y no suponer ningún peligro. Además, si se utiliza un portacargas en la parte trasera, hay que tener en cuenta la visibilidad de la matrícula y las luces.
Un punto de partida práctico:
- Es luces traseras o matrícula ¿Está parcialmente cubierto? Entonces tienes un barra de luces y matrícula necesario en el soporte.
- Asegúrate de que no haya partes afiladas que sobresalgan y de que la bicicleta no se pueda soltar.
Si vas a cruzar la frontera, consulta las normas adicionales sobre las señales de advertencia y la carga que sobresale. Un buen punto de partida para obtener información general sobre las normas de tráfico neerlandesas es la página web del Gobierno central: seguridad vial y normas de tráfico.
Lista de comprobación práctica antes de la salida
Con esta breve lista de comprobación evitarás 90% de los momentos molestos a la hora de llevar contigo una bicicleta eléctrica.
- ¿Está cargada la batería? (Aunque no tiene por qué ser necesariamente 100% si tienes que transportarla durante mucho tiempo en un lugar cálido.)
- He sacado la batería y la he guardado en una bolsa, con los contactos protegidos.
- Retira la pantalla o el ordenador de a bordo, si son desmontables.
- Se ha comprobado la presión de los neumáticos (los neumáticos desinflados se deslizan más rápido por las cunetas).
- Las correas de sujeción y las abrazaderas deben estar bien tensadas, sin holgura.
- Lleva un candado extra para las paradas intermedias.
- Después de 10-20 km: volver a comprobarlo todo.
Errores comunes (y cómo evitarlos)
Cargar demasiado peso sin darse cuenta
Un portabicicletas “para 2 bicicletas” no significa automáticamente “para 2 bicicletas eléctricas”. Pesa tu bicicleta eléctrica (con la batería) o consulta su peso exacto.
Sujetar la bicicleta en los puntos más delicados
Fijarlo a un guardabarros delgado, a los cables o a una parte frágil del cuadro puede provocar daños. Es preferible fijarlo a una parte resistente del cuadro y utilizar protectores de goma.
Dejar la batería o la pantalla en la bicicleta cuando llueve o hay sal en la carretera
Las salpicaduras de agua y la suciedad pueden dañar los conectores y los componentes electrónicos. Retira las piezas desmontables y guárdalas en un lugar seco dentro del coche.
¿Cuándo es mejor llevar algo en el coche que en una mochila?
A veces, transportarla en el interior es simplemente más práctico, por ejemplo, en el caso de las bicicletas eléctricas caras, las paradas prolongadas o si no tienes un lugar donde aparcar con seguridad. Además, cuando hace mal tiempo, llevarla en el interior suele ser la opción más segura.
Opta por ir en coche más a menudo si:
- Ya tú una bicicleta eléctrica lo lleves contigo y tengas espacio suficiente.
- Su riesgo de robo quieres reducir al mínimo las paradas intermedias.
- No tienes enganche para remolque o la presión sobre la bola es limitada.
Para terminar: así es como puedes viajar relajadamente con tu bicicleta eléctrica
Si preparas bien el transporte de una bicicleta eléctrica en el coche, evitarás daños, multas y problemas una vez en el lugar de destino. Elige un método adecuado al peso de tu bicicleta, retira la batería si es posible y fija todo bien.
¿Quieres asesoramiento sobre una bicicleta eléctrica que se adapte a tu uso (desplazamientos al trabajo, ocio o aventura) o consejos sobre su mantenimiento antes de salir a la carretera? No dudes en echar un vistazo a stoerbikes.com y ponte en contacto con nosotros para recibir un asesoramiento personalizado y sin compromiso.