Het gewicht van een elektrische stadsfiets wordt bepaald door verschillende onderdelen. Deze vormen samen de totale massa. De vier belangrijkste componenten zijn het frame, de motor, de accu en de accessoires.
Het framemateriaal vormt de basis van het gewicht. Aluminium frames zijn momenteel het meest gangbaar. Ze bieden een goede balans tussen sterkte, gewicht en prijs. Hoogwaardiger materialen zoals carbon zijn lichter. Maar deze zijn aanzienlijk duurder. Een stalen frame is juist zwaarder maar vaak voordeliger.
De elektrische aandrijving voegt significant gewicht toe. “Het verschil tussen een goede en slechte motor zit niet alleen in het vermogen,” vertelt Laurens. “Ook het gewicht speelt een grote rol in hoe de fiets aanvoelt.” Een gemiddelde middenmotor weegt tussen 3 en 4 kg. Voorwiel- en achterwiel-naafmotoren zijn meestal iets lichter. Krachtiger motoren met meer koppel zijn doorgaans zwaarder.
De accu is vaak het zwaarste elektrische onderdeel van een e-bike. Een standaard accu met 400-500Wh weegt ongeveer 2,5 tot 3 kg. Accu’s met grotere capaciteit (600-750Wh) kunnen 3,5 tot 4,5 kg wegen.
Tot slot dragen ook praktische accessoires bij aan het totaalgewicht. Spatborden, bagagedragers, verlichting en een slot bijvoorbeeld. Eventueel een geveerde voorvork of zadelpen. Deze extra’s kunnen samen 2 tot 4 kg toevoegen.
Gewichtsverdeling componenten:
- Frame (aluminium): 3-5 kg
- Accu (500Wh): 2,5-3 kg
- Motor: 3-4 kg
- Wielen en banden: 4-5 kg
- Accessoires: 2-4 kg
- Overige componenten: 5-7 kg
Wil je meer weten over accutechnologie? Lees dan ons blog: “Een fatbike accu, alles wat je moet weten“