L'assurance business fatbike est essentielle pour les entreprises qui utilisent des fatbikes électriques. En effet, l'assurance standard ne couvre pas les risques spécifiques liés à l'utilisation professionnelle. Chez STOER Bikes, nous voyons chaque jour des entreprises agrandir leur flotte avec nos modèles UrbanX, CityX ou CargoX. Ces vélos dotés d'une transmission par courroie et de puissants moteurs Bafang représentent donc un investissement de 3 000 à 6 500 euros chacun. C'est pourquoi, sans une bonne assurance professionnelle pour fatbike, vous courez, en tant que chef d'entreprise, de grands risques financiers.
Pourquoi votre entreprise a besoin d'une assurance pour vélos d'affaires
Les fatbikes d'entreprise diffèrent fondamentalement des vélos ordinaires. Par exemple, les fatbikes électriques que nous fabriquons chez STOER Bikes ont des pneus épais, une batterie de 720Wh ou 960Wh et une transmission par courroie Gates CDX. De plus, le remplacement de ces pièces n'est pas bon marché. En effet, l'assurance vélo privée standard ne couvre pas l'utilisation professionnelle. Dès que votre employé utilise le vélo pour rendre visite à un client ou effectuer une livraison, vous n'êtes pas assuré.
La législation relative aux vélos électriques ajoute à la complexité. Par exemple, un vélo électrique ne dépassant pas 25 km/h relève officiellement de la catégorie des véhicules à moteur, mais ne nécessite pas d'assurance responsabilité civile obligatoire. Dans le cas d'un usage professionnel, cependant, une zone d'ombre apparaît. En effet, la plupart des polices d'assurance responsabilité civile d'entreprise (AVB) excluent les dommages causés par ou impliquant des vélos électriques. Si votre employé entre en collision avec un fatbike lors d'un voyage d'affaires, il peut en résulter des dommages considérables pour lesquels vous n'êtes pas couvert.
Thomas, copropriétaire de STOER Bikes, déclare : "Nous conseillons à tous nos clients professionnels de souscrire une assurance adéquate dès l'achat. Les entreprises qui possèdent plusieurs vélos courent des risques inutiles si elles ne le font pas. Après tout, un CargoX volé à 6 495 euros est un coup dur pour votre chiffre d'affaires".
Les risques propres aux fatbikes professionnels
Les fatbikes attirent davantage l'attention des voleurs que les vélos ordinaires. En effet, leur valeur de revente élevée en fait une cible attrayante. Dans le cadre d'une utilisation professionnelle, les vélos changent souvent d'emplacement. Ils sont parfois garés chez des clients, parfois dans un dépôt ou sur la route. Par conséquent, cette variation des lieux de stationnement augmente considérablement le risque de vol.
Les dommages techniques sont également plus fréquents en cas d'utilisation professionnelle intensive. En effet, les vélos parcourent plus de kilomètres, roulent par tous les temps et sont conduits par des personnes différentes. Bien que la transmission par courroie Gates CDX que nous utilisons ne nécessite pas d'entretien, il faut la remplacer en cas d'avarie. Cela coûte rapidement plusieurs centaines d'euros. En outre, le moteur Bafang H720 et les grosses batteries sont encore plus coûteux à réparer ou à remplacer.
La responsabilité civile est donc un troisième risque majeur. Supposons par exemple que votre employé heurte un piéton lors d'une livraison et que celui-ci souffre de lésions permanentes. Le montant de la demande d'indemnisation pourrait alors s'élever à plusieurs dizaines de milliers d'euros. Sans une couverture adéquate, vous devrez payer de votre poche. Pour de nombreuses entreprises, un tel sinistre signifie malheureusement la fin.
Que couvre une bonne assurance professionnelle pour les motos grasses ?
L'assurance complète pour fatbike se compose de trois éléments principaux : le vol, les dommages au vélo lui-même et la responsabilité à l'égard des tiers. Examinons donc chaque composante afin que vous sachiez exactement ce à quoi vous devez faire attention.
Couverture contre le vol pour les fatbikes professionnels
Le vol est le risque le plus important avec les fatbikes. Parce qu'une bonne police d'assurance remboursera la valeur à neuf pendant les trois premières années. Remarque : de nombreux assureurs ont des exigences strictes. Par exemple, vous devez souvent utiliser un antivol homologué ART2 et disposer d'un système Track & Trace actif. Chez STOER Bikes, nous fournissons nos CargoX avec un système de suivi GPS en standard. Pour les UrbanX et CityX, vous pouvez l'ajouter en option.
En outre, l'assurance vol couvre également les tentatives de vol lorsque le vélo est endommagé. Pensez, par exemple, à un cadenas forcé ou à des dommages au cadre. Certains assureurs couvrent même le vol de pièces, comme la batterie ou la selle. Vérifiez donc bien ce point dans votre police.
Détail important : si votre employé prête brièvement le vélo à quelqu'un qui ne le rend pas, il s'agit également d'un vol. Cette situation doit toutefois être signalée à l'avance à l'assureur. Pour les entreprises qui partagent des vélos entre employés, il s'agit donc d'une couverture importante.
Couverture des dommages causés aux motos d'entreprise
La couverture Casco protège votre fatbike contre les dommages physiques. Il s'agit notamment des accidents, des chutes, des collisions et du vandalisme. Pour un usage professionnel, cette couverture est indispensable. En effet, vos vélos sont souvent à l'extérieur, ce qui les rend plus vulnérables aux dommages.
Il est donc également important de prévoir une couverture spécifique pour les composants électriques. Par exemple, la batterie peut être endommagée par une chute ou un court-circuit. Chez STOER Bikes, nous utilisons des batteries de 720Wh pour les UrbanX et CityX, et de 960Wh pour le CargoX. Le remplacement de ces batteries coûte entre 800 et 1 200 euros. Heureusement, une bonne assurance couvre entièrement ce coût au cours des trois premières années.
Le moteur nécessite également une attention particulière. Car le moteur Bafang H720 que nous utilisons délivre un couple de 55Nm (UrbanX/CityX) ou 92Nm (CargoX). En cas de défaillance technique due à une chute ou à une collision, les frais de réparation peuvent donc atteindre 1 500 €. Veillez donc à ce que votre assurance mentionne explicitement les composants électriques dans ses conditions générales.
Pour les vélos à transmission par courroie, comme nos modèles STOER, une couverture séparée est importante. En effet, le remplacement d'une courroie Gates CDX coûte environ 150 €, main d'œuvre comprise. Bien que cela soit moins cher qu'une chaîne avec des engrenages, votre assurance doit le couvrir. Malheureusement, toutes les polices d'assurance vélo standard ne reconnaissent pas la transmission par courroie comme une pièce standard.
Couverture de la responsabilité civile pour l'utilisation professionnelle du fatbike
C'est là que les choses se compliquent. En effet, une police AVB (assurance responsabilité civile) standard exclut souvent les dommages causés par les vélos électriques. Vous avez donc besoin d'une extension spécifique ou d'une police séparée. Cette couverture protège votre entreprise lorsqu'un employé cause des dommages à autrui en travaillant avec le fatbike.
La couverture s'élève généralement à 1 million d'euros ou plus. Cela peut sembler beaucoup, mais en cas de blessure grave, une demande d'indemnisation peut rapidement prendre de l'ampleur. En effet, les frais médicaux, l'incapacité de travail et les dommages s'additionnent. Pour les entreprises qui utilisent beaucoup de fatbikes, il ne s'agit donc pas d'un luxe, mais d'une nécessité.
Laurens, l'un de nos experts chez STOER Bikes, insiste toujours sur ce point : " Nous voyons de plus en plus d'entreprises adopter les fatbikes électriques pour leur flotte. Mais de nombreux chefs d'entreprise oublient malheureusement de régler correctement la question de la responsabilité. Vérifiez donc explicitement ce point avec votre assureur avant de mettre les vélos en service."
Quel est le coût d'une assurance professionnelle pour les motos grasses pour votre entreprise ?
Le coût d'une assurance professionnelle pour fatbike est très variable. En effet, pour un seul vélo, vous paierez entre 180 et 600 euros par an. Cela dépend de plusieurs facteurs, que nous expliquons ci-dessous.
Les facteurs qui déterminent votre prime d'assurance
La valeur d'achat est le facteur le plus important. Par exemple, une UrbanX ou une CityX de 3 199 à 3 299 euros a une prime moins élevée qu'une CargoX de 6 495 euros. Les assureurs facturent souvent 5 à 8% de la valeur d'achat par an. Dans le cas d'un CargoX, cela représente entre 325 et 520 euros par an.
En outre, l'emplacement de votre entreprise joue un rôle important. En effet, dans les grandes villes où les vols de vélos sont fréquents, vous payez plus cher. Amsterdam, Rotterdam et Utrecht ont souvent des 30-50% primes plus élevées que les petites villes. Par conséquent, le code postal de votre entreprise détermine votre profil de risque.
Le nombre de kilomètres parcourus par an joue donc également un rôle. En effet, les vélos qui parcourent 30 à 40 kilomètres par jour s'usent davantage et présentent un risque d'accident plus élevé. Certains assureurs demandent le kilométrage annuel prévu. Soyez donc honnête à ce sujet, sinon vous risquez de ne pas être indemnisé.
Les conditions de stationnement ont également une incidence importante sur la prime. En effet, si vous garez vos vélos à l'intérieur la nuit dans un local fermé à clé, vous bénéficiez d'une réduction. L'entreposage à l'extérieur augmente le risque et donc le coût. Le type d'antivol utilisé fait également la différence. Par exemple, un antivol ART2 est souvent le minimum requis, mais avec un antivol ART4, vous bénéficiez parfois d'une réduction supplémentaire.
Franchise et options supplémentaires pour votre assurance fatbike
La plupart des polices d'assurance prévoient une franchise comprise entre 100 et 250 euros par sinistre. Une franchise plus élevée réduit donc votre prime mensuelle. Toutefois, pour les entreprises possédant plusieurs vélos, une franchise peu élevée peut s'avérer plus avantageuse. En effet, vous êtes plus susceptible d'avoir plusieurs sinistres par an.
Les options supplémentaires coûtent plus cher mais peuvent être utiles. Par exemple, pensez à l'assistance routière qui vous conduira à destination en cas de batterie déchargée ou de défaillance technique. Cette option coûte environ 50 à 100 euros de plus par an. Pour les entreprises où le temps est de l'argent, cette option peut donc s'avérer très précieuse.
Une couverture globale est également possible. En effet, l'assurance standard s'applique aux Pays-Bas et souvent jusqu'à 30 kilomètres au-delà de la frontière. Vous utilisez vos vélos à l'étranger ? Dans ce cas, vous avez besoin d'une couverture géographique complète. Celle-ci augmente la prime de 20-30%.
Le transport de remplacement est particulièrement intéressant pour les entreprises qui dépendent de leurs fatbikes. En effet, en cas de vol ou de destruction d'un vélo, un modèle de remplacement temporaire est mis à disposition. Cela permet donc d'éviter une perte de chiffre d'affaires. Le coût de ce service est d'environ 75 à 125 euros supplémentaires par an.
Comment assurer plusieurs fatbikes professionnels dans le cadre d'une police d'assurance flotte ?
De trois à cinq vélos, une police flotte s'avère payante. En effet, il s'agit d'une police d'assurance spéciale pour fatbike d'entreprise qui couvre tous vos vélos d'entreprise sous une seule et même police. Les avantages sont donc considérables, tant sur le plan financier que sur le plan administratif.
Avantages d'une politique de flotte pour votre entreprise fatbikes
En général, vous bénéficiez d'une réduction de 10-25% sur la prime par vélo. Après tout, avec cinq modèles UrbanX, vous économiserez rapidement entre 100 et 250 euros par an. Avec des flottes plus importantes, ce pourcentage augmente encore. Par exemple, certains assureurs accordent des réductions allant jusqu'à 30% à partir de dix vélos.
Le travail administratif est également réduit de manière drastique. En effet, vous n'avez qu'une seule personne de contact, une seule police et une seule facture. Ainsi, en cas de sinistre, vous ne devez pas chercher à savoir quel vélo est couvert par quelle assurance. Cela permet de gagner beaucoup de temps et d'éviter les erreurs.
La flexibilité est donc aussi un grand avantage. Vous pouvez donc ajouter ou retirer des vélos sans avoir à souscrire une nouvelle police à chaque fois. Votre flotte s'agrandit avec trois modèles CityX supplémentaires ? Un coup de fil ou un e-mail et ils sont assurés. Il est donc beaucoup plus facile de passer à l'échelle supérieure.
Joeri, copropriétaire de STOER Bikes, à propos des entreprises clientes : "Nous voyons souvent des entreprises qui commencent modestement avec deux ou trois vélos. Une fois qu'elles ont remarqué que cela fonctionne bien, elles se développent rapidement. Avec un contrat de flotte, elles peuvent facilement s'agrandir sans avoir à se soucier de l'assurance.
Conseils pratiques de gestion de flotte pour votre assurance fatbike
Tout d'abord, tenez un registre à jour de tous les vélos avec les numéros de cadre, les utilisateurs et les lieux de stationnement. Cela permet d'accélérer le règlement des sinistres et de faciliter les choses en cas de vol. Heureusement, de nombreux assureurs proposent des portails en ligne où vous pouvez gérer cela.
Désignez également une personne responsable de l'assurance vélo. En effet, cette personne sera en contact avec l'assureur, déclarera les sinistres et veillera à ce que les documents nécessaires soient fournis. Cela permet d'éviter que les choses ne passent à travers les mailles du filet.
En outre, planifiez les intervalles d'entretien de tous vos vélos. En effet, bien que la transmission par courroie Gates CDX de STOER Bikes ne nécessite aucun entretien, les pneus, les freins et les feux doivent être contrôlés régulièrement. Un bon entretien permet d'éviter les dommages et de maintenir votre prime à un niveau bas.
En outre, concluez des accords clairs avec les employés concernant l'utilisation du vélo. Documentez qui est autorisé à utiliser quel vélo, où il doit être garé et comment traiter les dommages. Cela permet d'éviter les discussions avec l'assureur en cas de sinistre.
Points d'attention spécifiques pour les modèles d'assurance STOER Bikes
Nos vélos présentent des caractéristiques uniques que votre assurance business fatbike doit prendre en compte. Voyons donc ce qui est important pour chaque modèle.
Assurance UrbanX business fatbike
L'UrbanX est notre best-seller pour les entreprises et coûte 3 199 euros. Ce fatbike électrique est équipé d'une batterie de 720 Wh, d'un moteur Bafang de 55 Nm et, bien sûr, de la transmission par courroie Gates CDX. Veillez donc à ce que votre assurance couvre explicitement ces trois éléments.
La selle pour deux personnes est également un point particulier. En effet, elle est de série sur les UrbanX et CityX. Certains assureurs la considèrent comme un accessoire, d'autres comme une pièce de série. Vérifiez donc cela, car une selle de rechange coûte entre 150 et 200 euros.
Par ailleurs, les pneus épais de fatbike (20×4 pouces) sont plus chers que les pneus de vélo ordinaires. Après tout, un jeu de pneus coûte environ 120 euros, alors assurez-vous que le remplacement des pneus après un dommage est couvert par l'assurance. Les crevaisons dues à une utilisation normale ne sont pas couvertes par l'assurance, mais les dommages dus au vandalisme, par exemple, le sont.
Assurance fatbike CityX business
Le CityX est notre dernier modèle avec une entrée basse et un siège copain pour le stockage. Il coûte 3 299 euros et possède les mêmes caractéristiques techniques que l'UrbanX. La différence se situe donc au niveau du cadre et de l'embarquement.
La faible hauteur de passage rend le vélo populaire auprès des entreprises qui accordent de l'importance à l'accessibilité. Assurez-vous donc que votre assurance accepte également le type de cadre en question. En effet, certaines polices plus anciennes comportent des listes de cadres approuvés qui n'incluent pas les nouveaux modèles.
Le siège du copain est également idéal pour ranger votre cadenas, vos documents ou vos petits paquets. Veillez donc à ce que les accessoires fixés sur ou dans le vélo soient coassurés. Vous éviterez ainsi les discussions en cas de vol ou de dommage.
Assurance vélo cargo CargoX - points d'intérêt supplémentaires
Il en va tout autrement du CargoX. En effet, ce vélo cargo coûte à partir de 6 495 euros et dispose d'une batterie de 960 Wh, d'un moteur de 92 Nm et peut charger jusqu'à 150 kg. Il a également remporté le German Design Award 2025, ce qui ajoute à sa valeur.
La poubelle en PPE (100×70 cm) doit donc être mentionnée séparément dans votre police. En effet, le remplacement de cette poubelle coûte entre 600 et 800 euros. Malheureusement, de nombreuses polices d'assurance vélo standard ne couvrent pas les conteneurs pour vélos cargo. Vous avez donc besoin d'une police d'assurance vélo cargo spécifique ou d'une extension.
Les accessoires de la CargoX peuvent également avoir une valeur considérable. Pensez par exemple à la tente de pluie (300 à 400 euros), à l'adaptateur Maxi-Cosi (150 euros), à la barre de sécurité (200 euros) et aux bancs supplémentaires (100 à 150 euros chacun). Veillez donc à ce que votre assurance couvre au moins 1 500 euros d'accessoires.
Les clignotants et le système d'éclairage complet sont également uniques au CargoX. En effet, ce système électronique coûte 400 à 600 euros à remplacer en cas de dommage. Vérifiez donc si votre assurance couvre ces systèmes intégrés. Malheureusement, ce n'est pas le cas de toutes les polices.
Le CargoX est équipé de série d'un système de localisation GPS. En effet, ce système est non seulement utile en cas de vol, mais il permet aussi souvent d'obtenir des remises sur les primes. Veillez donc à ce que le système soit actif et que l'abonnement soit valide. Dans le cas contraire, de nombreux assureurs annuleront la couverture.
Pièges à éviter lors de la souscription d'une assurance professionnelle pour les motos grasses
Il existe des erreurs classiques que les entreprises commettent. Tirez-en les leçons pour les éviter.
Sous-estimation de l'utilisation professionnelle
De nombreux chefs d'entreprise pensent qu'ils peuvent se passer d'une assurance privée pour leur vélo s'ils l'utilisent "occasionnellement pour le travail". C'est une grave erreur. En effet, dès qu'un accident ou un vol survient dans le cadre des activités professionnelles, l'assureur rejette la demande d'indemnisation.
Définissez donc à l'avance ce que signifie exactement l'utilisation professionnelle pour votre entreprise. Est-ce uniquement pendant les heures de travail ? Ou également pendant les trajets domicile-travail ? Certains assureurs font cette distinction, d'autres non. Soyez donc explicite à ce sujet dans votre communication avec l'assureur.
Couverture insuffisante des composants électriques
L'assurance moto standard couvre souvent jusqu'à 2 500 ou 3 000 euros. Pour une UrbanX ou une CityX, c'est juste suffisant. Mais pour un CargoX avec tous ses accessoires, on arrive rapidement à un total de 7 000 à 8 000 euros. Veillez donc à ce que votre somme assurée soit suffisamment élevée.
Faites également attention à la dépréciation des composants électriques. En effet, certains assureurs appliquent la valeur journalière pour les batteries et les moteurs dès le premier jour. D'autres accordent une garantie de trois ans sur la valeur à neuf. Cela fait donc une énorme différence en cas de sinistre après deux ans d'utilisation.
Manque de clarté sur les conditions de stabulation
Lisez donc les petits caractères pour savoir où et comment garer votre vélo. En effet, certains assureurs exigent que le vélo soit garé à l'intérieur la nuit. D'autres acceptent qu'il soit entreposé à l'extérieur, à condition qu'il soit verrouillé et attaché à un objet fixe. Le non-respect de ces conditions signifie donc qu'il n'y aura pas d'indemnisation en cas de vol.
Pour les entreprises qui ont plusieurs succursales ou qui changent de lieu de travail, c'est encore plus compliqué. Documentez donc chaque vélo à l'endroit où il est normalement garé. Mettez-le à jour en cas de changement. Vous éviterez ainsi que les demandes d'indemnisation soient rejetées.
Oubli des délais de notification
En cas de vol, vous ne disposez souvent que de 24 heures pour faire une déclaration à la police et informer l'assureur. En cas de dommages, ce délai est généralement de 48 heures. Malheureusement, une déclaration tardive peut entraîner une réduction des prestations, voire un refus total.
Créez donc un protocole clair pour les employés. Que doivent-ils faire en cas de vol ou de détérioration ? Qui doit-il appeler ? Quelles sont les informations à collecter ? Car une simple feuille A4 dans la sacoche peut éviter bien des déboires.
Solutions alternatives pour votre assurance moto grasse professionnelle
Outre l'assurance professionnelle standard pour les motos grasses, il existe d'autres moyens de couvrir les risques. En effet, il est parfois préférable de combiner les deux.
Location opérationnelle avec assurance
Dans le cas d'un leasing opérationnel de fatbikes électriques, l'assurance est souvent déjà incluse. En effet, vous payez un montant fixe par mois et par vélo et ne devez donc pas vous soucier du vol ou des dommages. C'est particulièrement intéressant pour les entreprises qui ne veulent pas se retrouver avec des biens.
Le prix mensuel d'un UrbanX en leasing est d'environ 120 à 150 euros, assurance et entretien compris. Pour un CargoX, vous payez 180 à 220 euros par mois. Cela semble cher, mais cela signifie que vous n'avez pas de frais d'achat, pas de réparations et pas de problèmes d'assurance.
Plan de location de bicyclettes pour les employés
De plus en plus d'entreprises proposent à leurs employés un plan de location de vélos. En effet, l'employé reçoit un vélo par le biais de son salaire brut, assurance comprise. Cela permet à l'employé d'économiser beaucoup d'argent et à l'employeur de réduire ses coûts de main-d'œuvre.
Pour l'usage professionnel, il faut cependant être prudent. En effet, si l'employé utilise également le vélo à des fins professionnelles, cela doit être explicitement mentionné dans le contrat de location. Dans le cas contraire, la responsabilité n'est pas réglementée. Demandez donc à la société de leasing d'inclure une clause d'utilisation professionnelle.
L'auto-assurance dans les grandes flottes
Les entreprises qui possèdent plus de 20 à 30 motos peuvent envisager une auto-assurance partielle. En effet, vous ne souscrivez alors qu'une assurance responsabilité civile et vous vous occupez des dommages mineurs et des vols. Cette solution peut s'avérer moins onéreuse si vous avez mis en place un système de prévention des vols.
Toutefois, cette stratégie ne fonctionne qu'avec une gestion professionnelle des risques. En effet, il faut disposer de réserves financières, d'une bonne sécurité et d'un bon suivi et, surtout, d'une flotte suffisamment importante pour répartir les risques. Pour la plupart des entreprises, il est donc plus judicieux d'opter pour une assurance complète.
Liste de contrôle pratique pour l'assurance moto grasse de votre entreprise
Utilisez cette liste de contrôle lorsque vous vous apprêtez à souscrire une assurance professionnelle pour les motos grasses. Vérifiez donc que :
Utilisation professionnelle explicitement mentionnée dans la politique
L'assurance couvre le vol, les dommages et la responsabilité
La somme assurée est suffisamment élevée pour vos vélos et leurs accessoires.
Les composants électriques (batterie, moteur) sont entièrement couverts.
La transmission par courroie est spécifiquement mentionnée dans la couverture technique
Nouveau système de valeur valable pour au moins 3 ans
Les conditions d'hébergement de nuit et de jour sont claires
Une serrure ART2 minimum est requise
Le système Track & Trace est obligatoire et remboursé
La franchise par sinistre est acceptable
Assistance en cas de panne incluse ou disponible en option
L'assurance s'applique également au personnel temporaire ou aux loueurs
Vous disposez d'un délai suffisant pour vous assurer après l'achat (souvent 14 jours).
Il n'y a pas de restrictions quant à l'utilisation du vélo.
Les délais de déclaration en cas de dommage ou de vol sont clairs
Incluez donc cette liste dans votre conversation avec les assureurs. Posez les questions directement et clairement. Un bon assureur n'aura aucun mal à répondre à toutes ces questions. Une réponse reste-t-elle vague ? C'est malheureusement un signal d'alarme.
L'avenir de l'assurance moto grasse professionnelle
Le marché de l'assurance des fatbikes est en pleine mutation. Au cours des dernières années, plusieurs assureurs ont cessé de l'assurer en raison du taux élevé de vols et de fraudes. Heureusement, il y a aujourd'hui plus de fournisseurs, mais avec des conditions plus strictes.
Le système Track & Trace devient également de plus en plus courant. Alors qu'il était facultatif il y a quelques années, la plupart des assureurs l'exigent désormais. La technologie s'améliore également. Les systèmes GPS sont en fait plus précis et ont une plus longue durée de vie de la batterie. Chez STOER Bikes, nous les intégrons en standard dans le CargoX et en option dans l'UrbanX et le CityX.
La prévention est donc également récompensée. En effet, les assureurs accordent de plus en plus de réductions pour une bonne sécurité. Pensez donc à l'entreposage à l'intérieur, aux serrures multiples, au suivi GPS et aux porte-vélos sécurisés au bureau. Investissez dans la prévention et votre prime diminuera.
L'assurance des entreprises pour les vélos électriques devrait en outre devenir plus accessible à mesure que davantage de données seront disponibles. En effet, les assureurs peuvent mieux évaluer les risques et déterminer les primes avec plus de précision. Pour les entreprises qui gèrent correctement leurs vélos, cela signifie donc des coûts moins élevés.
Chez STOER Bikes, nous pensons que les fatbikes électriques sont l'avenir de la mobilité professionnelle. Parce qu'ils sont durables, rentables et pratiques. En souscrivant une assurance pour fatbike, vous protégez votre investissement de la meilleure façon possible. En effet, nos modèles sont conçus pour un usage intensif, avec une transmission par courroie sans entretien et des composants durables. Combinés à une bonne assurance, ils vous garantissent des années de plaisir de conduite sans souci.
Vous voulez en savoir plus sur l'utilisation de STOER Bikes par les entreprises ? Jetez un coup d'œil à notre page produit pour tous les modèles et toutes les spécifications. Ou prenez contact pour obtenir des conseils sur mesure.