Vous transportez un seul enfant et vous hésitez entre un fatbike équipé d'un siège enfant et un vélo cargo ? La réponse en bref : si vous faites principalement de courts trajets, que vous disposez de peu d'espace de rangement et que vous emportez peu de bagages, un fatbike adapté avec un siège adapté peut suffire. Si vous souhaitez avoir votre enfant devant vous, faire vos courses quotidiennes ou transporter un bébé, un vélo cargo est souvent plus adapté. Vous trouverez ci-dessous les différences par thème, afin que vous puissiez faire votre choix en fonction de votre quotidien.
Vous hésitez encore après avoir lu cet article ? Faites le comparatif sur le terrain. Essayez les deux vélos et demandez au revendeur comment les tester en toute sécurité avec une charge représentative. Vous verrez alors quelle option correspond le mieux à vos trajets.
Équilibre : enfant à l'arrière ou enfant dans le siège
C'est au moment de monter, de démarrer et à l'arrêt que l'on ressent le plus la différence. Un enfant assis à l'arrière est plus haut et derrière vous. Un enfant assis dans le siège avant est plus bas et devant vous.
Fatbike avec siège enfant
Avec un siège à l'arrière, la position assise et la conduite ressemblent davantage à celles d'un vélo classique qu'à celles d'un vélo cargo. Cependant, les pneus larges, la géométrie et la charge influencent la sensation de conduite selon les modèles ; un fatbike ne se manœuvre donc pas forcément comme le vélo auquel vous êtes habitué. Vous portez toutefois le poids de votre enfant derrière vous. Lorsque vous montez en selle, à un feu rouge et lorsque vous posez la béquille, c’est vous qui maintenez l’équilibre du vélo. Si votre enfant bouge, vous le sentez immédiatement au niveau du guidon.
Un point important concernant les fatbikes : toutes les selles ne conviennent pas. Selon le ANWB Les fatbikes ont souvent un cadre plus large ou ne disposent pas du tout de porte-bagages, ce qui rend les fixations standard incompatibles. Un adaptateur ou un support spécial est parfois nécessaire, mais tous les sièges vélo ne sont pas adaptés. Vérifiez donc au préalable si votre vélo et le siège sont compatibles et demandez conseil au point de vente.
Vous souhaitez savoir quels sont les points à prendre en compte en matière de montage et de stabilité ? Alors lisez Comment assurer la stabilité de votre vélo lorsque vous transportez un enfant dans un siège enfant. Si vous conduisez une UrbanX, il est indiqué dans nos explications concernant le siège enfant sur l'UrbanX tout ce que cela implique.
Bakfiets
Dans un vélo cargo, votre enfant est assis bas, devant vous et dans votre champ de vision. Le Association cycliste Il considère que le fait de bien voir son enfant est un gros avantage. L'inconvénient : il faut s'y habituer. Un vélo cargo est plus lourd et plus large, et se conduit différemment d'un vélo classique.
Sur un vélo cargo, s'arrêter et monter ou descendre du vélo est une expérience différente. Sur le CargoX, la double béquille permet de maintenir le vélo stable pendant que vous installez votre enfant dans la caisse. Le système à double ceinture de sécurité maintient les enfants dans la caisse ; vous disposez donc de place supplémentaire si vous n'avez qu'un seul enfant. La suspension avant amortit en partie les irrégularités de la chaussée.
Testez-le vous-même : l'association Fietsersbond recommande de vérifier si le vélo cargo se met facilement sur sa béquille, même lorsque la caisse est chargée.
Courses : combien d'espace vous reste-t-il ?
C'est là que ces deux options font la plus grande différence dans l'utilisation quotidienne.
Sur un fatbike, la selle occupe l'espace à l'arrière. Il faut donc ranger les courses ailleurs : dans un panier ou un sac à l'avant, ou dans un sac à dos. Pour un sandwich et un pack de lait, ça va très bien. Mais pour les courses de la semaine, un sac de natation et un cartable à transporter en même temps, ça devient vite compliqué. N’oubliez pas non plus que ce poids supplémentaire à l’avant modifie la tenue de route.
Dans un vélo cargo, votre enfant est assis dans la caisse et il reste de la place à côté ou devant lui. L'association néerlandaise des cyclistes (Fietsersbond) cite la facilité de transport des bagages comme l'un de ses avantages. Le CargoX dispose d'une caisse de 100 cm de long et 70 cm de large. Avec un seul enfant à bord, les sacs trouvent souvent facilement leur place à côté. Le fond antidérapant permet de maintenir les courses et les cartables bien en place. Tenez toutefois compte de la limite maximale : le CargoX peut transporter jusqu’à 100 kg dans sa caisse, et votre enfant est inclus dans ce poids.
Vous vous demandez ce qu'on peut concrètement mettre dans un tel bac ? Découvrez-le exemples pour un bac de 100 cm.
Stationnement et rangement : où garer son vélo ?
Pour de nombreuses familles vivant en ville, c'est finalement la question du stationnement qui fait pencher la balance. C'est pourquoi il faut d'abord examiner votre situation personnelle à la maison, à l'école et au supermarché.
Un fatbike nécessite généralement moins d'espace de rangement qu'un vélo cargo, mais cela varie selon les modèles. Comparez donc la longueur et la largeur des deux modèles que vous envisagez d'acheter avec celles de votre couloir, de votre débarras, de vos passages et de votre emplacement de stationnement pour vélos. Les pneus larges ne rentrent pas toujours dans un porte-vélos étroit. Vérifiez cela aux endroits où vous vous rendez souvent.
Un vélo cargo nécessite plus d'espace en longueur et en largeur. Le ANWB Il est conseillé de déterminer au préalable si vous disposez d'un abri, d'un garage ou d'un auvent, ou si votre vélo cargo reste à l'extérieur. Dans ce dernier cas, la qualité du vélo revêt une importance particulière, et une housse de protection peut le préserver de la pluie, de la neige et de la grêle.
Avant l'achat, prenez les mesures de votre porte, portail ou abri de jardin. Celles-ci Guide sur le stationnement et le rangement des vélos cargo en ville vous aide à y parvenir.
À quel âge correspond chaque option ?
Nous avons délibérément choisi de ne pas fixer ici de limite d'âge pour ce type de choix. Ce qui est autorisé et ce qui convient dépend du siège ou du dispositif d'assise, des consignes du fabricant et de la capacité de votre enfant à se tenir assis tout seul.
Quelques conseils pratiques :
- Bébé : Dans ce cas, il n'est généralement pas possible d'installer un siège à l'arrière. En revanche, c'est possible dans un vélo cargo. L'association Fietsersbond indique qu'avec l'adaptateur adéquat, vous pouvez même transporter un bébé dans un siège Maxicosi. Vérifiez si une telle solution est disponible pour chaque modèle de vélo cargo. Pour en savoir plus, consultez Bébé dans le vélo cargo : à partir de quel âge ?
- Tout-petits et enfants d'âge préscolaire : Dans ce cas, les deux options sont possibles. Un siège arrière doit être adapté à votre vélo ainsi qu’au poids et à la taille de votre enfant. Pour le siège arrière, pensez également à à partir de quel âge peut-on installer un siège à l'arrière ?.
- Votre famille va-t-elle peut-être s'agrandir ? Un vélo cargo offre plus d'espace pour plus tard. Avec un seul enfant, vous payez toutefois pour de l'espace que vous n'utilisez pas encore.
Guide d'orientation : quelle option correspond le mieux à votre journée ?
| Situation | Fatbike avec siège enfant | Bakfiets |
|---|---|---|
| De courts trajets, peu de bagages | Ça va bien | C'est possible, mais c'est peut-être plus que ce dont tu as besoin |
| Courses quotidiennes et sacs | Limité, surtout à l'avant | De la place à côté de votre enfant dans la nacelle |
| Avoir envie de voir son enfant pendant qu'on conduit | Non, il y a un enfant derrière toi | Oui, l'enfant est assis devant toi |
| Transporter un bébé | En général, non | Compatible avec un adaptateur adapté |
| Peu de place pour garer la voiture à la maison | Nécessite généralement moins d'espace ; vérifier les dimensions de chaque modèle | Commencez par prendre les mesures |
| Sensation de conduite | Plus proche d'un vélo classique, cela varie selon les modèles ; poids élevé à l'arrière | Centre de gravité bas, il faut un peu de temps pour s'y habituer |
Vous vous reconnaissez surtout dans la colonne de droite ? Dans ce cas, cela vaut la peine de poursuivre votre lecture sur Quand un vélo cargo est plus pratique qu'un fatbike en ville. Si vous préférez le fatbike, vous trouverez dans notre présentation d'un fatbike équipé d'un siège enfant les critères à prendre en compte lors du choix d'un siège.
Voici comment tester la différence lors d'un essai routier
La lecture est utile, mais c'est sur le vélo que vous déciderez si vous vous sentez à l'aise. Lors d'un essai, tenez compte des points suivants :
- Demandez au revendeur comment tester le vélo en toute sécurité avec une charge représentative, et n'utilisez que des poids d'essai approuvés par le revendeur et solidement fixés à l'emplacement prévu à cet effet.
- Entraîne-toi à monter sur le vélo, à démarrer et à t'arrêter à un feu rouge imaginaire.
- Placez le vélo sur sa béquille avec ce poids d'essai homologué à l'intérieur ou dessus.
- Faites un virage serré et roulez un instant au pas, comme dans une cour d'école bondée.
- Pour un fatbike, vérifiez si la selle souhaitée est bien compatible avec ce modèle.
Vous vous demandez si cela correspond à votre trajet ? Prenez rendez-vous pour un essai routier chez un concessionnaire près de chez vous et comparez ces deux options en pensant à votre trajet quotidien.
