¿Se puede utilizar una bicicleta de carga o una fatbike por los caminos de un camping o un complejo vacacional? A menudo sí, pero la sensación al conducir cambia en cuanto se acaba el asfalto. Sobre grava, hierba y arena, una bicicleta con mucha carga se maneja, frena y mantiene el equilibrio de forma diferente a como lo hace en la ciudad. Conducir con calma, llevar la presión adecuada en los neumáticos y tener un plan para recargar la batería marcan la diferencia.
Este artículo trata sobre el uso de la bicicleta en el propio camping. ¿Quieres saber cómo llevar la bicicleta hasta tu destino? Entonces, lee primero Llevarse la bicicleta de carga de vacaciones en coche o en remolque.
¿Qué se nota en cuanto a la estabilidad en los caminos de grava y de hierba?
En un terreno suelto o blando, los neumáticos tienen menos agarre. Esto se nota sobre todo al girar, acelerar y frenar. Cuanto más cargada esté la bicicleta, más se nota.
Si vas en una fatbike, no tienes caja de carga. Las bolsas o el asiento infantil se colocan en un portacargas situado por encima de las ruedas. Limita la carga, fíjala bien y conduce y frena con la misma suavidad que con una bicicleta de carga.
El fabricante de bicicletas Tern señala, en relación con su propia bicicleta de carga Orox, que una bicicleta cargada resulta más difícil de controlar cuanto más complicado es el terreno. En senderos sin asfaltar, Tern desaconseja llevar pasajeros en ese modelo y recomienda transportar menos carga (fuente: Tern). Esa recomendación se aplica a la ruta Orox y a los senderos sin asfaltar, pero no se aplica automáticamente a todas las bicicletas de carga ni a todos los caminos de acampada. No obstante, el principio subyacente sí es válido: un mayor peso sobre un terreno más difícil requiere mayor precaución.
Grava
La grava suelta puede deslizarse bajo la rueda delantera, sobre todo en las curvas. Gira el manillar con suavidad, frena antes y de forma uniforme, y evita los movimientos bruscos del manillar. Es mejor tomar las curvas con un arco ligeramente más amplio de lo que estás acostumbrado en la ciudad.
Hierba y arena
Sobre la hierba se nota sobre todo una mayor resistencia al rodamiento. La hierba mojada puede ser resbaladiza, mientras que la seca resulta irregular al tacto. En suelo blando o arena, la rueda delantera puede hundirse. En ese caso, sigue pedaleando con suavidad en una marcha corta y evita acelerar bruscamente.
Con niños o equipaje en el maletero
Coloca el peso más pesado en la parte baja y lo más centrado posible. Si llevas niños en el coche, abrocha los cinturones de seguridad, incluso para un trayecto corto hasta la recepción o la playa. En Cómo distribuir la carga en tu bicicleta de carga Aquí descubrirás cómo organizar la caja de forma inteligente.
¿Conduces un Bicicleta STOER? La CargoX cuenta con un doble soporte para mayor estabilidad durante la carga y descarga, suspensión delantera y neumáticos Innova anchos de 20×4 y 16×4 pulgadas. La carga máxima de la caja es de 100 kg. Esto hace que la bicicleta no sea apta para cualquier terreno. Así que evalúa cada camino para ver si te inspira confianza y bájate de la bicicleta si el terreno es demasiado suelto o empinado.
¿Qué tipo de neumáticos son los más adecuados para los caminos de tierra de los campings?
En los caminos sin asfaltar, el dibujo y la presión de los neumáticos son importantes por igual. El fabricante de neumáticos Schwalbe explica que el dibujo marca una gran diferencia fuera de la carretera asfaltada. Se agarra al terreno y te ayuda a transmitir las fuerzas de tracción, frenado y dirección. En carreteras irregulares o sucias, el dibujo también puede contribuir a un mejor control. En una carretera asfaltada y resbaladiza, un neumático liso ofrece, por el contrario, más agarre, ya que la superficie de contacto es mayor (fuente: Schwalbe).
Para el camping, esto significa que: si circulas principalmente por grava y césped, te vendrá bien un neumático con un perfil marcado. Si también circulas mucho por asfalto para ir al pueblo o al supermercado, tendrás que buscar un equilibrio entre ambos. En elegir un perfil de neumático para bicicleta de carga Podrás ver qué perfil se adapta a cada uso.
Ajustar la presión de los neumáticos
Los neumáticos anchos con una presión ligeramente inferior suelen ofrecer mayor comodidad y una mayor superficie de contacto sobre terrenos blandos. No obstante, mantén la presión dentro de los límites indicados en el flanco del neumático. Conducir con los neumáticos demasiado desinflados aumenta el riesgo de sufrir un pinchazo o de dañar la llanta, sobre todo con el maletero lleno. Llévate una bomba con manómetro para poder volver a ajustar la presión antes del viaje de vuelta.
En una fatbike ya se circula con neumáticos anchos. En este caso también se aplica lo siguiente: ajusta la presión en función del terreno y del peso, pero mantente dentro del margen indicado en el neumático. Encontrarás más información en presión de los neumáticos de una fatbike.
¿No estás seguro de si otra cubierta encaja en tu bicicleta? Consúltalo con tu distribuidor antes de cambiar nada. No todas las medidas ni todos los perfiles se adaptan a todos los cuadros.
¿Cómo te las apañas para recargar el móvil si te quedas unos días en el camping?
En un complejo vacacional suele recorrer distancias cortas, pero unos días sin recargar pueden resultar justos. El CargoX tiene una autonomía de hasta 80 km. Se desconoce en qué condiciones se alcanza esa cifra. Por lo tanto, no confíes ciegamente en el máximo, sobre todo si llevas carga, el terreno es blando o hay viento en contra.
Si conduces una fatbike, consulta el manual o pregunta a tu distribuidor cuál es la autonomía que puedes esperar de tu modelo. En ese caso tampoco conviene confiar ciegamente en el máximo.
Comprueba primero cuánta potencia tienes
Muchos campings ofrecen una intensidad de corriente limitada. La ANWB recomienda preguntar en recepción o consultar la guía del camping cuántos amperios hay disponibles. Suele ser de 2 o 4 amperios, o más. Multiplica esa cifra por 230 voltios y sabrás cuántos vatios puedes consumir a la vez. Suma la potencia de todos tus aparatos para comprobar si cabe (fuente: ANWB).
Un ejemplo de cálculo: a 4 amperios tienes 4 × 230 = 920 vatios. Si tu nevera ya está en marcha y quieres hervir agua, puede que el cargador de baterías no dé abasto. La potencia de tu cargador suele figurar en la etiqueta. Por lo tanto, es mejor que cargues la batería en un momento en el que no estés utilizando un hervidor de agua ni un secador de pelo. Pregunta también directamente si está permitido cargar una bicicleta eléctrica en tu ubicación.
Carga segura en la tienda de campaña o la caravana
La Región de Seguridad de Holanda Meridional Sur ofrece consejos para cargar las baterías de, entre otros, bicicletas eléctricas y fatbikes. Algunos de ellos también se pueden aplicar en el camping (fuente: ZHZ Veilig):
- Utiliza el cargador original o uno recomendado por el fabricante.
- La autoridad regional de seguridad recomienda cargar solo cuando estés en casa y despierto. En el camping, esto significa: carga solo mientras estés presente y despierto, y no dejes que la batería se cargue sin supervisión.
- Coloca la batería y el cargador sobre una superficie firme e incombustible, como baldosas u hormigón. Si no dispones de un lugar así cerca de tu tienda de campaña o caravana, pregunta en recepción dónde puedes cargarla de forma segura.
- Asegúrate de que la batería y el cargador puedan disipar el calor y no coloques nada encima.
- Desenchúfalo en cuanto la batería esté llena.
- No cargues ni utilices una batería si está dañada o se ha caído. Haz que la revisen primero.
- Carga y guarda la batería en un lugar fresco y seco, y sigue las instrucciones de uso.
Si la batería es extraíble, puedes cargarla en un lugar con una superficie firme e incombustible, en lugar de hacerlo junto a la bicicleta, sobre la hierba. Encontrarás más consejos para casa en Carga inteligente de la batería de la bicicleta eléctrica.
Planificar los momentos de recarga
Es mejor que cargues la batería durante el día, por ejemplo, a la hora de comer o cuando estés en la tienda de campaña. Así no te quedarás por la noche con la batería descargada y no tendrás que cargarla por la noche. Si tienes previsto hacer una excursión más larga fuera del parque, pon la batería a cargar la tarde anterior.
¿Cuándo es recomendable realizar pruebas previas en un terreno similar?
Prueba antes si aún tienes poca experiencia con tu bicicleta en terrenos sin asfaltar, si llevas niños o mucho equipaje, o si sabes que el parque tiene sobre todo caminos de grava o arena. Esto se aplica tanto a una bicicleta de carga como a una fatbike con un asiento infantil o alforjas llenas. Un camping con niños y peatones a tu alrededor no es el lugar adecuado para probarlo.
Así es como se hace:
- Busca un camino de grava o de hierba cerca de donde vives y conduce primero sin carga.
- Repítelo con un peso similar al que te llevas de vacaciones, por ejemplo, con bolsas de agua en el portaequipajes o en el portabultos de tu fatbike.
- Practica el frenado, girar el volante suavemente, dar la vuelta y arrancar desde parado.
- Prueba a reducir la presión de los neumáticos dentro del margen indicado y nota la diferencia.
- Fíjate en cómo se apoya la bicicleta en el soporte sobre suelo blando. Carga y descarga solo cuando esté bien apoyada.
¿Aún no tienes bicicleta y no sabes qué modelo se adapta mejor a tus planes de vacaciones? Durante una prueba de conducción podrás plantear muchas preguntas. En Prueba de conducción de una bicicleta de carga con carga Aquí podrás leer cómo abordarlo de forma realista.
Compruébalo antes de salir
Llévate el cargador, una bomba con manómetro, un candado resistente y algo para tapar la caja. Lee también el reglamento del camping: algunos parques tienen normas sobre el uso de bicicletas en los senderos o sobre la recarga en la parcela. Para los días de calor, encontrarás consejos útiles en el Lista de comprobación de verano para la bicicleta de carga, y para hacer excursiones por los alrededores del parque, sirve de ayuda una excursión en la bicicleta de carga. Si dejas una bicicleta cara en un lugar desconocido, ten en cuenta también la posibilidad de que te la roben; comprueba qué Seguro de bicicleta STOER cubre.
¿No estás seguro de si tu bicicleta es adecuada para los caminos de tu destino de vacaciones? Concierta una prueba de conducción en un concesionario y pregunta de antemano si puedes probarlo con una carga similar. Así sabrás mejor cómo se siente.
