Ja, en eldriven lastcykel kan vara praktisk för att transportera träningsutrustning från förrådet till planen eller till en tävling. Om det fungerar för just din klubb beror på tre saker: hur mycket och hur tung din utrustning är, hur väl du säkrar lösa föremål och hur du reglerar användningen när flera tränare eller volontärer kör. I den här artikeln går vi igenom dessa punkter, med STOER CargoX som beräknings exempel.
En sak ska klargöras redan från början: det handlar här om gods. Man transporterar inte spelare i lastutrymmet. CargoX är i detta sammanhang inte godkänd för sådan användning.
Vad tar du med dig till en träning eller tävling?
Listan är ofta kortare än man tror, men den är lite krånglig att följa. KNVB nämner i sin tränarkunskapsbank uppblåsta bollar för uppvärmningen, eventuellt västar eller bollar och ett första hjälpen-kit som man enligt förbundet alltid bör ha med sig (KNVB, organisationen som arrangerar tävlingen). KNVB lyfter fram en praktisk aspekt i detta sammanhang: om man ordnar detta i förväg behöver man inte lämna spelarna ensamma och får mer tid över till matchgenomgången och uppvärmningen.
För andra sporter ser listan annorlunda ut, men mönstret är liknande:
- Fylligt och lätt: bollar i ett nät, västar, kottar och markörer.
- Kort och koncist: första hjälpen-kit, en pump, en visselpipa eller en taktikbräda.
- Tyngre per styck: vattenflaskor, en låda med dryck eller en väska med extra utrustning.
Det är just den här kombinationen av stort men lätt och litet men tungt som gör en låda mer intressant än en cykelväska eller ett fullpackat bagageutrymme där allt rullar omkring.
Hur mycket material rymmer behållaren realistiskt sett?
CargoX har en lastflak som är 100 cm lång och 70 cm bred och får transportera högst 100 kg i flaket. Det är de två begränsningarna man måste ta hänsyn till: utrymme och vikt. Vilken av dem som nås först varierar beroende på idrott och klubb.
Utrymme: tänk i lager
Ett fullt bollnät tar snabbt upp en stor del av golvytan. Tröjor och mössor tar mindre plats. Lägg inte de stora, lätta sakerna ovanpå resten, utan ge dem ett eget fack. En praktisk indelning:
- Lägg tunga väskor och drycker liggande på botten.
- Placera bollnätet bredvid eller ovanpå, så lågt som möjligt.
- Lägg västar, kåpor och koner i en separat väska eller låda så att de inte blåser iväg i behållaren.
- Placera första hjälpen-väskan ovanpå eller i ett fast hörn, så att du kan ta den utan att behöva packa upp den.
Om du vill ha fler exempel på vad som passar i en affärsväska, läs gärna även allt man kan transportera med en lastcykel för företag.
Vikt: väg din standardlast en gång
Vikten på klubbens utrustning varierar kraftigt beroende på sport och lager. Ta därför inga chanser. Lägg din vanliga träningslast på en våg en gång och skriv ner den totala vikten på checklistan i förrådet. Tar du med dig mer på tävlingsdagar, till exempel en extra låda med dryck? Väg då hela tävlingslasten, inklusive den lådan, och åk iväg först när den totala vikten är högst 100 kg. Om du överskrider den gränsen, dela upp lasten på två resor eller lämna kvar den tyngsta utrustningen på platsen.
Hur fäster man lösa bollar på ett säkert sätt?
En lös boll som rullar framåt vid inbromsning är framför allt störande. En boll som studsar ut ur lådan utgör en risk för övrig trafik. Att säkra bollen är därför viktigt vid varje resa.
Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA anger några grundregler för last i och på bilar och släpvagnar, som även gäller för en lastflak: säkra lasten med rep, nät eller spännband, överväg att täcka hela lasten med en stadig presenning eller ett nät, lasta inte för mycket och kontrollera alltid lasten en extra gång (NHTSA, Säkra din last). Observera: dessa rekommendationer är avsedda för motorfordon i USA, inte specifikt för lastcyklar. Som utgångspunkt fungerar de dock bra.
Översatt till praktiken:
- Bollarna ska alltid förvaras i ett tillknutet nät, aldrig löst i behållaren.
- Ett nät eller ett band över lasten Förvara västar och lätta föremål inomhus när det blåser. Kontrollera i förväg att fästet är lämpligt för just din modell och att det sitter ordentligt fast.
- Använd den halkfria botten: CargoX har en modell som håller godset på plats. För runda eller lätta föremål är det klokt att använda ett nät eller ett band.
- Sista kontroll vid avresa: Dra lite i nätet och kontrollera att allt sitter fast.
Du kan läsa mer om klassificering och balans i fördela lasten i en lastcykel. Regnskydd och andra saker hittar du hos Tillbehör; kontrollera för varje produkt om den passar just din modell.
Vad är praktiskt att tänka på när det är olika förare inom föreningen?
I en klubb är det sällan bara en person som kör. Idag är det ungdomstränaren, imorgon en volontär som kör ut matchväskorna. Då vill man att alla ska göra på samma sätt, utan att det blir krångligt.
En kort startkontroll
Den brittiska arbetsmiljömyndigheten HSE rekommenderar arbetsgivare att förare av arbetsfordon vid varje arbetspassets början ska kontrollera däck, belysning och blinkers, och nämner en checklista för dagliga kontroller som ett praktiskt hjälpmedel (HSE, inspektion och underhåll). Det handlar om arbetsgivare och fordon i Storbritannien, men principen gäller även för en klubbcykel. Sätt upp en lapp i förrådet med följande text:
- Däck: ser de ut som om de är ordentligt pumpade?
- Belysning, bromsljus och blinkers: fungerar de?
- Bromsar: tryck lätt på bromsen innan du kör iväg.
- Batteri: räcker det för tur och retur?
- Last: nätet tätt, nät eller band fastspänt över lasten, totalvikt högst 100 kg?
- Utrymme för kommentarer, så att ett problem inte förblir olöst.
Vad som gör CargoX enklare för nya förare
Nya cyklister måste framför allt vänja sig vid att styra med en låda framtill. Några egenskaper underlättar detta. Den automatiska växellådan innebär att ingen behöver tänka på att växla i tät trafik. Den dubbla stödfoten håller cykeln stabil medan du lastar in väskor och kassar. De hydrauliska Tektro-bromsarna och framhjulsfjädringen fungerar även vid full last. Låt ändå varje ny cyklist först ta en runda utan last på parkeringsplatsen. Tips för de första turerna finns i lära sig cykla på en lastcykel.
Om du lånar ut cykeln till olika personer, bör du också ta reda på vad det innebär för försäkringen. Det handlar om Att låna ut en lastcykel och din försäkring.
Räckvidd och underhåll
CargoX har en räckvidd på upp till 80 km. Hur långt du faktiskt kommer beror på last, vind och assistansnivå. Kom överens om vem som ska ladda batteriet efter användning. Gates CDX-remdrivningen är underhållsfri och minskar slitaget: det är praktiskt när ingen känner sig som den egentliga ägaren till cykeln. Underhållsfri betyder inte underhållsfri, så planera in en regelbunden service.
När är leasing ett intressant alternativ för en förening?
STOER erbjuder operativ leasing via New Mobility Lease för privatpersoner, egenföretagare och företag. Det är inte bekräftat om föreningar också omfattas av detta. Kontrollera detta via leasingansökan eller kontakta oss innan styrelsen fattar ett beslut.
Om möjligt bör följande frågor tas upp till diskussion i styrelsen:
| Fråga | Varför det är viktigt |
|---|---|
| Hur ofta kör vi per vecka? | Om man bara kör några gånger per säsong ser den fasta månadskostnaden annorlunda ut än vid daglig användning. |
| Föredrar vi ett fast belopp per månad eller ett engångsköp? | Det beror på budgeten och hur klubben planerar sina investeringar. |
| Vad ingår i leasingavtalet? | Ta reda på exakt vad underhåll, försäkring och avtalstid innebär; det varierar från avtal till avtal. |
| Vem är kontaktpersonen? | När förarna växlar räcker det med en enda administratör som sköter nycklar, checklista och rapporter. |
Om företagare som redan har gjort denna avvägning kan du läsa i lastcykel för företagare: logistik i staden. Många frågor om körningar och laddningstillfällen är desamma för alla klubbar.
Testa det med din egen klubbutrustning
Ett praktiskt sätt att se om det fungerar för din klubb: ta med dig nätet med bollar, västarna och första hjälpen-kitet till en provtur. Se hur det passar i lastutrymmet, hur det körs och om förarna i din klubb känner sig bekväma med det. Via Hitta en återförsäljare – boka en provkörning hos en återförsäljare nära dig.
