Une chaîne de vélo traditionnelle a généralement une durée de vie de 3 000 à 6 000 kilomètres, en raison de l'usure et de la corrosion. Pour un cycliste régulier, cela signifie qu'elle doit être remplacée de temps en temps, c'est-à-dire tous les 1 à 2 ans.
Selon Laurens, "cette durée de vie plus courte est principalement due à la construction métallique, qui est sensible à l'usure".
En outre, le métal est sensible à l'allongement et à la corrosion, ce qui accélère la rupture de la chaîne. Tout d'abord, plusieurs facteurs peuvent réduire la durée de vie de la chaîne, comme les influences météorologiques et un entretien insuffisant, par exemple une mauvaise lubrification.
Plusieurs facteurs peuvent réduire considérablement la durée de vie. Voici un aperçu de la situation, qui permet en outre d'identifier les risques :
Premièrement : la conduite sur route mouillée ou boueuse, qui entraîne l'accumulation de saletés et donc une usure supplémentaire.
Deuxièmement, une lubrification insuffisante ou incorrecte, qui augmente le frottement et entraîne une usure plus rapide des pièces.
Troisièmement, la poussière et la saleté entre les maillons, qui réduisent la fluidité et dégradent les performances.
En outre, les variations extrêmes de température provoquent la dilatation et la contraction du métal, ce qui finit par corroder la chaîne.
Enfin, une charge importante lors de la pratique du cyclisme entraîne un étirement de la chaîne et donc un travail moins efficace.
Une chaîne doit être remplacée dès qu'elle commence à s'étirer, ce qui est perceptible lors du changement de vitesse et de la conduite du vélo.
En outre, un bruit de grincement pendant le pédalage est souvent le signe que la chaîne est usée.
