En lastcykel k\u00f6rs inte \u201csom en vanlig cykel med extra utrymme\u201d. K\u00f6rbeteendet, bromsningen och till och med hur man f\u00f6rdelar sin vikt \u00e4r annorlunda. M\u00e5nga nyb\u00f6rjare g\u00f6r samma felbed\u00f6mningar, s\u00e4rskilt i stan d\u00e4r man har ont om tid att korrigera.<\/p>\n
De flesta miss\u00f6den intr\u00e4ffar vid l\u00e5g hastighet: n\u00e4r man k\u00f6r iv\u00e4g, sv\u00e4nger, stannar och parkerar. Just i dessa situationer kan en lastcykel till en b\u00f6rjan k\u00e4nnas lite tung eller of\u00f6ruts\u00e4gbar. Med n\u00e5gra praktiska justeringar kan du snabbt f\u00e5 bukt med det.<\/p>\n
Ett vanligt misstag vid misstag under den f\u00f6rsta cykeltaxiresan<\/strong> \u00e4r att accelerera f\u00f6r snabbt. Nyb\u00f6rjare vill \u201cta sig igenom\u201d och l\u00e4gger p\u00e5 lite f\u00f6r mycket kraft. Kombinationen av vikten i fram\u00e4nden och den breda fronten g\u00f6r att man d\u00e5 l\u00e4ttare b\u00f6rjar slingra.<\/p>\n Det l\u00e5ter mots\u00e4gelsefullt, men med en lastcykel \u00e4r det ofta sv\u00e5rare att ta en kurva alldeles f\u00f6r l\u00e5ngsamt \u00e4n att rulla lugnt igenom den. Vid l\u00e5g hastighet m\u00e5ste man korrigera mer med styret, och det k\u00e4nns instabilt. M\u00e5nga s\u00e4tter d\u00e5 ner foten f\u00f6r sent.<\/p>\n En lastcykel har en annan v\u00e4ndradie och reagerar annorlunda p\u00e5 sm\u00e5 styrr\u00f6relser. Den som sv\u00e4nger f\u00f6r skarpt m\u00e4rker att lastkorgen \u201ctrycker\u201d och att cykeln inte f\u00f6ljer kurvan smidigt. I smala gator eller mellan stolpar \u00e4r detta en v\u00e4lk\u00e4nd fallgrop.<\/p>\n Det hj\u00e4lper att t\u00e4nka p\u00e5 att framhjulet inte \u00e4r det enda som beh\u00f6ver utrymme. Bakhjulet f\u00f6ljer efter med en viss f\u00f6rdr\u00f6jning och har sin egen bredd. Den insikten f\u00f6rhindrar att man snuddar vid trottoarkanter och k\u00f6r snett i rondeller.<\/p>\n En lastcykel har st\u00f6rre massa och ofta ocks\u00e5 b\u00e4ttre grepp. D\u00e4rf\u00f6r k\u00e4nns bromsningen annorlunda, s\u00e4rskilt n\u00e4r cykeln \u00e4r lastad. Nyb\u00f6rjare bromsar ibland f\u00f6r sent, eller s\u00e5 bromsar de f\u00f6r pl\u00f6tsligt, vilket g\u00f6r att saker glider omkring och barnen blir skr\u00e4mda.<\/p>\n N\u00e4r det g\u00e4ller allm\u00e4nna trafikregler och s\u00e4kerhet i trafiken \u00e4r det bra att l\u00e4sa igenom myndigheternas riktlinjer, s\u00e4rskilt om du inte har cyklat p\u00e5 l\u00e4nge. Se informationen om s\u00e4ker cykling p\u00e5 Centralregeringen.co.uk<\/a>.<\/p>\n Lasten avg\u00f6r hur stabil en lastcykel k\u00e4nns. Ett vanligt nyb\u00f6rjarmisstag \u00e4r att l\u00e4gga tunga saker ovanp\u00e5 eller stapla allt l\u00e4ngst fram. D\u00e5 blir det tyngre att styra och cykeln kan reagera ostadigt p\u00e5 oj\u00e4mnheter i v\u00e4gen.<\/p>\n I stan hamnar man snabbt mellan stolpar, parkerade bilar och cykelst\u00e4ll. Nyb\u00f6rjare styr ibland prydligt f\u00f6rbi ett hinder med framhjulet, men gl\u00f6mmer bort att cykeln \u00e4r bredare. Det leder till att man skrapar emot n\u00e5got, vilket man ofta kan undvika genom att \u201cl\u00e4sa av utrymmet\u201d lite grann.<\/p>\n En lastcykel kr\u00e4ver en avslappnad k\u00f6rst\u00e4llning. Den som sp\u00e4nner sig f\u00f6rstorar sm\u00e5 st\u00f6tar och b\u00f6rjar korrigera ist\u00e4llet f\u00f6r att styra. Det k\u00e4nns som om lastcykeln \u201cinte g\u00f6r som du vill\u201d, medan det ofta \u00e4r din egen sp\u00e4nning som orsakar oron.<\/p>\n F\u00f6rs\u00f6k att h\u00e5lla armb\u00e5garna l\u00e4tt b\u00f6jda. Tryck och dra f\u00f6rsiktigt i styret ist\u00e4llet f\u00f6r att krama det h\u00e5rt. Du m\u00e4rker oftast skillnaden redan efter en tur.<\/p>\n Den f\u00f6rsta turen med barn eller en full last av matvaror \u00e4r lockande eftersom man genast vill k\u00f6ra \u201cpraktiskt\u201d. \u00c4nd\u00e5 \u00e4r det ett av de st\u00f6rsta misstagen som nyb\u00f6rjare g\u00f6r. Man m\u00e5ste samtidigt styra, h\u00e5lla balansen, vara uppm\u00e4rksam i trafiken och ta ansvar.<\/p>\n N\u00e4r du transporterar barn \u00e4r inst\u00e4llningen av bilbarnstolar och s\u00e4kerhetsb\u00e4lten ingen bagatell. Om de sitter f\u00f6r l\u00f6st kan det orsaka oro vid oj\u00e4mnheter i v\u00e4gen; om de sitter f\u00f6r h\u00e5rt blir det obekv\u00e4mt. \u00c4ven en felaktigt placerad hj\u00e4lm eller en sl\u00f6ja som h\u00e4nger l\u00f6st kan distrahera.<\/p>\n Anv\u00e4nd delar som passar just din installation och kontrollera snabbt f\u00f6re varje \u00e5ktur. Den som fortfarande beh\u00f6ver ta reda p\u00e5 vilka alternativ som \u00e4r l\u00e4mpliga kan v\u00e4nda sig till en specialist p\u00e5 barnstolar, till exempel Urban Iki<\/a>.<\/p>\n M\u00e5nga \u201cn\u00e4ra-olyckor\u201d intr\u00e4ffar inte under f\u00e4rd, utan n\u00e4r cykeln st\u00e5r stilla. Nyb\u00f6rjare st\u00e4ller ner lastcykeln p\u00e5 en svag sluttning, f\u00e4ller inte ut st\u00f6det helt eller kliver p\u00e5 medan cykeln \u00e4nnu inte st\u00e5r stadigt. D\u00e5 v\u00e4lter den helt ov\u00e4ntat.<\/p>\n Denna checklista \u00e4r till f\u00f6r att du ska kunna undvika de vanligaste nyb\u00f6rjarmisstagen med ett enda \u00f6gonkast.<\/p>\n Vissa misstag h\u00e4nger samman med den situation du befinner dig i n\u00e4r du cyklar. Smala gator i stadsk\u00e4rnan, m\u00e5nga trottoarkanter, korta stopp: det kr\u00e4ver andra val \u00e4n l\u00e5nga, raka str\u00e4ckor p\u00e5 v\u00e4g till skolan. T\u00e4nk d\u00e4rf\u00f6r ocks\u00e5 p\u00e5 hur du anv\u00e4nder cykeln och vilken v\u00e4g du tar.<\/p>\n Den som vill orientera sig bland olika modeller kan f\u00e5 en \u00f6versikt via alla STOER Bikes-modeller<\/a>. F\u00f6r intensiva cykelturer med barn eller last \u00e4r det ocks\u00e5 klokt att ta h\u00e4nsyn till egenskaperna hos en robust lastcykel som till exempel STOER CargoX lastcykel<\/a>.<\/p>\n De flesta nyb\u00f6rjarmisstag f\u00f6rsvinner av sig sj\u00e4lva s\u00e5 snart du \u00f6var medvetet n\u00e5gra g\u00e5nger: att starta, sv\u00e4nga, bromsa och parkera. V\u00e4lj en tidpunkt utanf\u00f6r rusningstid och ta en rutt med breda cykelbanor. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt f\u00e5r du inte bara b\u00e4ttre kontroll, utan ocks\u00e5 sinnesro.<\/p>\nVad som hj\u00e4lper<\/h3>\n
\n
2) F\u00f6r l\u00e5ngsam i kurvan (och sedan \u201cv\u00e4lta\u201d)<\/h2>\n
Vad som hj\u00e4lper<\/h3>\n
\n
3) Sv\u00e4nga f\u00f6r skarpt, som om det vore en vanlig cykel<\/h2>\n
4) Bromsa som om du satt p\u00e5 en l\u00e4tt stadscykel<\/h2>\n
Vad som hj\u00e4lper<\/h3>\n
\n
5) Lasten \u00e4r felaktigt placerad i lastutrymmet (f\u00f6r tung eller f\u00f6r l\u00e5ngt fram)<\/h2>\n
Snabba tumregler f\u00f6r lastning<\/h3>\n
\n
6) Att inte ta tillr\u00e4cklig h\u00e4nsyn till bredden<\/h2>\n
Vad som hj\u00e4lper<\/h3>\n
\n
7) Felaktig h\u00e5llning: stela armar och en sp\u00e4nd \u00f6verkropp<\/h2>\n
8) Tr\u00e4na med barn i bilen (f\u00f6r tidigt)<\/h2>\n
En s\u00e4ker uppbyggnad<\/h3>\n
\n
9) Barnstolar och s\u00e4kerhetsb\u00e4lten som inte \u00e4r korrekt inst\u00e4llda<\/h2>\n
10) Parkering utan plan: att ramla vid p\u00e5- och avstigning<\/h2>\n
Vad som hj\u00e4lper<\/h3>\n
\n
En snabb checklista f\u00f6r din n\u00e4sta resa<\/h2>\n
\n\n
\n \nSituation<\/th>\n Vanligt f\u00f6rekommande fel<\/th>\n Ett b\u00e4ttre tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4tt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Avk\u00f6rning<\/td>\n F\u00f6r mycket kraft, slingrande<\/td>\n B\u00f6rja lugnt, blicka l\u00e5ngt fram\u00e5t<\/td>\n<\/tr>\n \n Kurvor<\/td>\n Att sv\u00e4nga in f\u00f6r l\u00e5ngsamt eller f\u00f6r brant<\/td>\n J\u00e4mn hastighet, bredare kurva<\/td>\n<\/tr>\n \n Bromsar<\/td>\n F\u00f6r sent eller f\u00f6r pl\u00f6tsligt<\/td>\n Att f\u00f6rutse i god tid, bygga upp gradvis<\/td>\n<\/tr>\n \n Lastning<\/td>\n Tyngdpunkten f\u00f6r h\u00f6g eller f\u00f6r l\u00e5ngt fram<\/td>\n H\u00f6gt och centralt, s\u00e4kra f\u00f6rem\u00e5len<\/td>\n<\/tr>\n \n Parkering<\/td>\n Standard: halv\u00f6ppen, lutning<\/td>\n Parkera p\u00e5 plan mark, standardinst\u00e4llning: helt avst\u00e4ngd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Vilken lastcykel passar b\u00e4st f\u00f6r just dina behov?<\/h2>\n
En lugn provk\u00f6rning g\u00f6r skillnaden<\/h2>\n