Vous venez de recevoir votre v\u00e9lo \u00e9lectrique, la premi\u00e8re sortie est excellente et vous avez surtout envie de p\u00e9daler au lieu de remplir des formulaires. Jusqu'\u00e0 ce que vous remarquiez un petit d\u00e9tail : un craquement dans le p\u00e9dalier, un \u00e9cran qui tombe parfois en panne ou une batterie qui se vide plus vite que pr\u00e9vu.<\/p>\n
Vous voulez donc savoir o\u00f9 vous en \u00eates. Pas en jargon juridique, mais en \u00e9tapes pratiques : qu'est-ce qui est couvert par la garantie, qu'est-ce qui ne l'est pas, et comment r\u00e9gler une r\u00e9clamation sans tracas ?<\/p>\n
Dans cet article, nous expliquons comment fonctionne la garantie sur un pedelec<\/strong>, Il s'agit de la diff\u00e9rence entre les d\u00e9fauts de fabrication et l'usure, des informations n\u00e9cessaires pour une demande d'indemnisation et de la mani\u00e8re la plus rapide d'entamer la proc\u00e9dure.<\/p>\n Dans la pratique, la garantie est une promesse de r\u00e9paration ou de remplacement des pi\u00e8ces qui s'av\u00e8rent d\u00e9fectueuses (sans que vous ayez fait quoi que ce soit de mal avec elles). Dans le cas des v\u00e9los \u00e9lectriques, il s'agit souvent d'une combinaison de garanties sur le cadre, les pi\u00e8ces m\u00e9caniques et les pi\u00e8ces \u00e9lectroniques.<\/p>\n Important \u00e0 savoir : la garantie n'est pas la m\u00eame chose que l'entretien ou la maintenance. L'entretien a pour but de pr\u00e9venir l'usure et de maintenir le r\u00e9glage en ordre ; la garantie concerne les d\u00e9fauts qui ne sont pas cens\u00e9s se produire dans le cadre d'une utilisation normale.<\/p>\n Aux Pays-Bas, vous b\u00e9n\u00e9ficiez \u00e9galement d'une protection juridique en tant que consommateur : un produit doit r\u00e9pondre \u00e0 ce que vous pouvez raisonnablement en attendre. Le site Rijksoverheid explique les r\u00e8gles relatives \u00e0 la garantie et \u00e0 la non-conformit\u00e9 : Garantie et r\u00e9paration (administration centrale)<\/a>.<\/p>\n Ce qui est couvert varie en fonction de la marque et des composants. Cependant, dans la pratique, on retrouve souvent les m\u00eames types de cas de garantie pour les v\u00e9los \u00e9lectriques.<\/p>\n Si des fissures apparaissent ou si les soudures se desserrent dans le cadre d'une utilisation normale, il s'agit g\u00e9n\u00e9ralement d'un probl\u00e8me de garantie. Il s'agit d'un probl\u00e8me structurel qui n'est pas d\u00fb \u00e0 un accident ou \u00e0 une mauvaise utilisation.<\/p>\n Les pannes \u00e9lectroniques qui surviennent spontan\u00e9ment sont souvent couvertes par la garantie, \u00e0 condition qu'il n'y ait pas de d\u00e9g\u00e2ts d'eau dus \u00e0 une mauvaise utilisation ou \u00e0 des modifications apport\u00e9es par vous-m\u00eame au faisceau de c\u00e2bles.<\/p>\n Un moteur qui \u00e9met des bruits inhabituels ou qui ne fonctionne plus peut faire l'objet d'une demande de garantie. Dans le cas des transmissions par courroie et des syst\u00e8mes d'engrenage, il s'agit souvent de faire la distinction entre un d\u00e9faut et un r\u00e9glage.<\/p>\n Les batteries vieillissent, m\u00eame si vous faites tout ce qu'il faut. C'est pourquoi la garantie ne porte g\u00e9n\u00e9ralement pas sur le fait qu'elle ne parcourt plus 80 km, mais sur une batterie qui se d\u00e9t\u00e9riore anormalement vite ou qui pr\u00e9sente un d\u00e9faut, pendant la p\u00e9riode de garantie et dans les conditions fix\u00e9es par le fabricant.<\/p>\n \u00c0 titre d'exemple pratique, une batterie qui s'arr\u00eate soudainement de se charger ou qui perd sa capacit\u00e9 tr\u00e8s t\u00f4t au cours de sa dur\u00e9e de vie est plus susceptible d'\u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme justifi\u00e9e qu'une batterie qui se d\u00e9grade lentement apr\u00e8s de nombreux cycles de charge.<\/p>\n Les v\u00e9los \u00e9lectriques contiennent de nombreuses pi\u00e8ces qui s'usent dans le cadre d'une utilisation normale. La garantie est rarement destin\u00e9e \u00e0 remplacer gratuitement ces \u2018pi\u00e8ces consommables\u2019, tout comme les pneus d'une voiture ne sont pas des pi\u00e8ces couvertes par la garantie.<\/p>\n La garantie ne couvre pas le vol. Celui-ci est couvert par l'assurance, et non par la garantie du fabricant. Les personnes qui souhaitent avoir des certitudes sur le vol et les dommages se tournent donc vers une police d'assurance plut\u00f4t que vers les conditions de la garantie.<\/p>\n Avant cela, d\u00e9couvrez comment fonctionne l'assurance v\u00e9lo et ce dont vous avez besoin en cas de dommage ou de vol. assurance pour votre v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/a>.<\/p>\n Avant tout, une bonne r\u00e9clamation est rapide, compl\u00e8te et bien document\u00e9e. L'\u00e9quipe de service peut alors \u00e9valuer imm\u00e9diatement s'il s'agit d'un cas de garantie ou d'un probl\u00e8me de r\u00e9glage ou d'entretien.<\/p>\n Notez ce que vous remarquez exactement et \u00e0 quel moment. L'expression \u201cil se comporte bizarrement\u201d est g\u00eanante pour un m\u00e9canicien, tandis que \u201cl'assistance diminue aux seuils et l'affichage se r\u00e9initialise\u201d est tr\u00e8s utile.<\/p>\n Cela permet presque toujours d'acc\u00e9l\u00e9rer le traitement :<\/p>\n S'il existe un formulaire de garantie sp\u00e9cifique, c'est g\u00e9n\u00e9ralement la voie la plus rapide car il contient tous les champs n\u00e9cessaires. Pour STOER Bikes, il s'agit du formulaire de demande de garantie<\/a>.<\/p>\n Vous n'\u00eates pas s\u00fbr ou vous avez des doutes sur le fait que quelque chose soit garanti ? Dans ce cas, il est souvent utile de consulter d'abord la foire aux questions. De nombreuses questions de base (comme les informations dont vous avez besoin) sont souvent d\u00e9j\u00e0 expliqu\u00e9es dans la foire aux questions. questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es sur le service et l'utilisation<\/a>.<\/p>\n Votre rapport est g\u00e9n\u00e9ralement suivi d'une premi\u00e8re \u00e9valuation bas\u00e9e sur vos informations. Cette \u00e9valuation est parfois suffisante. Dans d'autres cas, on vous demandera des photos suppl\u00e9mentaires, un relev\u00e9 des codes d'erreur ou un contr\u00f4le de la moto.<\/p>\n Avec les v\u00e9los \u00e9lectriques, la distinction est souvent subtile. Un grincement peut \u00eatre un roulement d\u00e9fectueux (garantie) ou un point de mise au point\/entretien (pas de garantie). Une batterie \u00e0 faible autonomie peut \u00eatre un d\u00e9faut, mais aussi le r\u00e9sultat du froid, de la pression des pneus ou du style de conduite.<\/p>\n S'il s'agit d'un cas de garantie, la pi\u00e8ce sera r\u00e9par\u00e9e ou remplac\u00e9e conform\u00e9ment aux conditions g\u00e9n\u00e9rales. S'il ne s'agit pas d'une garantie, vous recevrez g\u00e9n\u00e9ralement une proposition de r\u00e9paration ou d'entretien.<\/p>\n Si vous voulez savoir \u00e0 l'avance comment le service et l'assistance sont organis\u00e9s, il est judicieux de jeter un coup d'\u0153il sur le site suivant STOER Care (service et suivi)<\/a>.<\/p>\n Ce tableau permet de voir d'un coup d'\u0153il quelle approche fait souvent la diff\u00e9rence entre \u201cquelques jours\u201d et \u201cquelques semaines\u201d.<\/p>\nQue signifie \u2018garantie\u2019 pour un v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h2>\n
Qu'est-ce qui est g\u00e9n\u00e9ralement couvert par la garantie d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h2>\n
1) Cadre et construction fixe<\/h3>\n
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2) \u00c9lectronique : \u00e9cran, contr\u00f4leur, capteurs et c\u00e2blage<\/h3>\n
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3) Moteur et transmission (pour autant qu'il ne s'agisse pas d'usure)<\/h3>\n
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4) Batterie : probl\u00e8mes de capacit\u00e9 dans des limites raisonnables<\/h3>\n
Qu'est-ce qui n'est g\u00e9n\u00e9ralement pas couvert par la garantie (et pourquoi) ?<\/h2>\n
Usure et consommables<\/h3>\n
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Dommages dus \u00e0 l'utilisation, \u00e0 un accident ou \u00e0 un mauvais entretien<\/h3>\n
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Vol ou perte<\/h3>\n
La proc\u00e9dure de garantie \u00e9tape par \u00e9tape : voici comment se d\u00e9roule g\u00e9n\u00e9ralement une r\u00e9clamation<\/h2>\n
\u00c9tape 1 : V\u00e9rifier d'abord si le probl\u00e8me est reproductible<\/h3>\n
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\u00c9tape 2 : Collecte de preuves et de donn\u00e9es de base<\/h3>\n
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\u00c9tape 3 : D\u00e9clarer votre demande par le bon canal<\/h3>\n
\u00c9tape 4 : \u00c9valuation : garantie, entretien ou dommages caus\u00e9s par l'utilisateur ?<\/h3>\n
\u00c9tape 5 : R\u00e9paration, remplacement ou orientation vers un service<\/h3>\n
Quand un sinistre s'acc\u00e9l\u00e8re-t-il ? Une liste de contr\u00f4le pratique<\/h2>\n