Vous garez votre v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00e0 la gare, dans un club de sport ou devant un caf\u00e9. Vous pensez \u00e0 deux choses : \u201cEst-ce que c'est s\u00fbr ?\u2018 et \u201dSi \u00e7a se passe mal, est-ce que je serai rembours\u00e9 ? Cette seconde question d\u00e9pend enti\u00e8rement de la mani\u00e8re dont vous assurance bicyclette assurance contre le vol de bicyclettes \u00e9lectriques<\/strong> est constitu\u00e9 et si vous remplissez les conditions.<\/p>\n Avec les (gros) v\u00e9los \u00e9lectriques et les v\u00e9los-cargos, les montants s'additionnent rapidement. L'assurance peut alors apporter une certaine tranquillit\u00e9 d'esprit, \u00e0 condition de comprendre \u00e0 l'avance ce qui sera rembours\u00e9 et ce qui ne le sera pas.<\/p>\n Cette explication est d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment pratique : comment fonctionne la couverture du vol, quelles sont les exigences que vous rencontrez et o\u00f9 les choses tournent-elles souvent mal dans la pratique ?<\/p>\n L'assurance moto est g\u00e9n\u00e9ralement une combinaison de modules (composants) que vous incluez ou excluez. Le point de d\u00e9part est presque toujours vol<\/strong>, Il s'agit en effet de la plus grosse perte financi\u00e8re pour de nombreuses personnes.<\/p>\n En outre, vous trouverez souvent des couvertures suppl\u00e9mentaires telles que les dommages, les pannes ou les accidents. Les noms exacts varient d'un fournisseur \u00e0 l'autre, mais la logique est la m\u00eame.<\/p>\n Pour un v\u00e9lo cargo ou un fat bike, il est judicieux d'\u00eatre plus critique sur les accessoires et les pi\u00e8ces. Pensez \u00e0 une tente de pluie ou \u00e0 un banc suppl\u00e9mentaire pour un v\u00e9lo cargo, ou \u00e0 des antivols fixes et \u00e0 des traceurs pour un (fat)bike.<\/p>\n L'assurance contre le vol n'est pas une promesse de \u201ctoujours tout indemniser\u201d. Les assureurs veulent pouvoir v\u00e9rifier que vous avez attach\u00e9 votre v\u00e9lo normalement et qu'il s'agit bien d'un vol.<\/p>\n Vous assurez g\u00e9n\u00e9ralement la valeur d'achat (valeur \u00e0 neuf) ou la valeur journali\u00e8re, en fonction de la police et de l'\u00e2ge du v\u00e9lo. Dans le cas des nouveaux v\u00e9los \u00e9lectriques, on observe souvent une p\u00e9riode pendant laquelle la valeur \u00e0 neuf est pay\u00e9e, apr\u00e8s quoi elle peut \u00eatre ramen\u00e9e \u00e0 la valeur journali\u00e8re.<\/p>\n Notez que les am\u00e9liorations (par exemple, une batterie suppl\u00e9mentaire, une caisse ou un si\u00e8ge pour enfant) augmentent la valeur totale. Si vous ne les incluez pas dans votre assurance, cela peut donner lieu \u00e0 des discussions en cas de dommage ou de vol.<\/p>\n Le vol tourne souvent autour d'une question : Quel cadenas avez-vous utilis\u00e9 et comment le v\u00e9lo \u00e9tait-il fix\u00e9 ?<\/strong> De nombreuses polices exigent au moins un (et parfois deux) antivols approuv\u00e9s par ART. Pour les v\u00e9los plus co\u00fbteux, il n'est pas rare qu'un deuxi\u00e8me antivol soit exig\u00e9 ou qu'il soit n\u00e9cessaire de \u201cfixer le v\u00e9lo \u00e0 un objet\u201d.<\/p>\n Le lieu peut \u00e9galement \u00eatre soumis \u00e0 des conditions. Un abri \u00e0 v\u00e9los ou un porche partag\u00e9 est parfois \u201c\u00e0 l'ext\u00e9rieur\u201d dans la politique, alors que vous le percevez comme \u201c\u00e0 l'int\u00e9rieur\u201d.<\/p>\n En cas de vol, vous devez g\u00e9n\u00e9ralement le faire :<\/p>\n L'exigence de la cl\u00e9 est une pierre d'achoppement fr\u00e9quente. Conservez donc les cl\u00e9s dans un endroit fixe et prenez des photos des num\u00e9ros de cl\u00e9s et du num\u00e9ro de ch\u00e2ssis imm\u00e9diatement apr\u00e8s l'achat.<\/p>\n De nombreuses d\u00e9ceptions surviennent non pas parce que quelqu'un n'\u00e9tait pas assur\u00e9, mais parce qu'une condition n'a pas \u00e9t\u00e9 respect\u00e9e. Il ne s'agit g\u00e9n\u00e9ralement pas de petits caract\u00e8res, mais de r\u00e8gles pratiques qu'il est essentiel de conna\u00eetre.<\/p>\n Pour les stationnements de courte dur\u00e9e, c'est le classique. Un antivol \u00e0 anneau ou un antivol de cadre est pratique, mais si la politique exige que votre v\u00e9lo soit attach\u00e9 \u00e0 un objet fixe, un simple antivol \u00e0 anneau ne suffit pas.<\/p>\n Les assureurs se r\u00e9f\u00e8rent souvent \u00e0 l'approbation de l'ART. L'id\u00e9e sous-jacente est d'obtenir une r\u00e9sistance minimale \u00e0 la coupe, au meulage ou au for\u00e7age.<\/p>\n La Fondation ART g\u00e8re les informations relatives au poin\u00e7on et aux classifications. Cela vous aidera \u00e0 v\u00e9rifier si votre serrure appartient \u00e0 la bonne cat\u00e9gorie : Fondation ART (poin\u00e7on pour les antivols de v\u00e9los et de motos)<\/a>.<\/p>\n De nombreux sinistres exigent que vous remettiez les deux cl\u00e9s originales (si la serrure \u00e9tait livr\u00e9e avec deux cl\u00e9s). Si vous perdez une cl\u00e9, informez-en imm\u00e9diatement votre assureur et demandez-lui comment cela sera enregistr\u00e9. Si vous attendez que le vol ait eu lieu, vous aurez souvent un probl\u00e8me.<\/p>\n Il est vite fait d'oublier d'emporter des accessoires et des am\u00e9liorations. Pour un v\u00e9lo cargo, il peut s'agir d'une tente de pluie ou d'un banc suppl\u00e9mentaire ; pour un fatbike, d'une batterie suppl\u00e9mentaire ou d'un GPS fixe.<\/p>\n La meilleure assurance pour votre v\u00e9lo ne vous convient pas tant que vous n'\u00eates pas s\u00fbr de pouvoir r\u00e9pondre aux conditions de votre utilisation quotidienne. Cela commence par vos habitudes : o\u00f9 vous garez-vous et que prenez-vous avec vous ?<\/p>\n Les v\u00e9los cargo sont grands et parfois plus difficiles \u00e0 \u201cattacher\u201d \u00e0 quelque chose. C'est pourquoi il convient d'examiner vos lieux fixes : maison, \u00e9cole et travail. Parfois, la solution est un support fixe ou un endroit o\u00f9 vous pouvez positionner correctement un cadenas.<\/p>\n Si vous utilisez un v\u00e9lo cargo pour des promenades en famille ou pour le transport, la valeur des accessoires est souvent \u00e9lev\u00e9e. Pensez \u00e0 la tente de pluie, aux coussins, \u00e0 la banquette suppl\u00e9mentaire ou \u00e0 la housse de coffre. V\u00e9rifiez toujours si les accessoires doivent \u00eatre assur\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n Les fatbikes se font remarquer, et ce n'est pas qu'une question de plaisir. Avec un mod\u00e8le qui attire l'attention, le risque de vol est plus \u00e9lev\u00e9 dans certaines situations, en particulier dans les gares et les lieux de divertissement tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s.<\/p>\n En plus d'une bonne serrure, il peut \u00eatre utile d'envisager des mesures qui favorisent la r\u00e9cup\u00e9ration ou la dissuasion. Il ne s'agit pas de remplacer les termes de la police d'assurance, mais d'ajouter une couche suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n Le vol en est souvent la cause, mais avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique (fat) ou un v\u00e9lo cargo, les r\u00e9parations peuvent \u00e9galement \u00eatre consid\u00e9rables. Pensez \u00e0 une chute avec une roue tordue, des composants \u00e9lectroniques endommag\u00e9s ou des lumi\u00e8res cass\u00e9es.<\/p>\n La couverture \"tous risques\" ou \"casco\" est particuli\u00e8rement utile si vous vous garez souvent en ville, si vous roulez souvent avec des enfants ou si vous utilisez votre v\u00e9lo de mani\u00e8re intensive au quotidien. Si vous roulez principalement pour vos loisirs et que vous pouvez entreposer votre v\u00e9lo en toute s\u00e9curit\u00e9, il peut \u00eatre plus judicieux de ne couvrir que le vol.<\/p>\n Ce tableau permet de comparer plus rapidement les options les unes par rapport aux autres. Ensuite, v\u00e9rifiez toujours les d\u00e9tails de la police, car les noms et les conditions varient d'un fournisseur \u00e0 l'autre.<\/p>\nQu'est-ce que l'assurance v\u00e9lo en pratique ?<\/h2>\n
Quelles sont les couvertures que vous rencontrez le plus souvent ?<\/h3>\n
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Fonctionnement de la garantie contre le vol : de la prime \u00e0 l'indemnisation<\/h2>\n
\u00c9tape 1 : vous assurez une valeur (et cette valeur compte)<\/h3>\n
\u00c9tape 2 : les exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 s'appliquent (et sont d\u00e9cisives)<\/h3>\n
\u00c9tape 3 : preuves et d\u00e9claration<\/h3>\n
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O\u00f9 les \u201cassurances v\u00e9lo contre le vol de v\u00e9lo \u00e9lectrique\u201d se trompent-elles souvent ?<\/h2>\n
1) Non attach\u00e9 \u00e0 un objet (alors qu'il aurait d\u00fb l'\u00eatre)<\/h3>\n
2) Verrou non (approuv\u00e9) ou non d\u00e9montrable<\/h3>\n
3) Cl\u00e9s perdues, ou une seule cl\u00e9<\/h3>\n
4) Valeur incorrecte ou incompl\u00e8te (sous-assurance)<\/h3>\n
Exigences pratiques en mati\u00e8re de protection contre le vol : voici comment se pr\u00e9parer<\/h2>\n
Liste de contr\u00f4le pour le stationnement journalier<\/h3>\n
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Une attention particuli\u00e8re pour les v\u00e9los-cargos<\/h3>\n
Une attention particuli\u00e8re pour les v\u00e9los \u00e0 pneus larges (fatbikes)<\/h3>\n
Quand vaut-il la peine d'opter pour une assurance dommages ou une assurance tous risques ?<\/h2>\n
Un tableau comparatif pour vous aider \u00e0 choisir<\/h2>\n