{"id":11342,"date":"2026-10-08T13:00:00","date_gmt":"2026-10-08T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stoerbikes.com\/nl\/?p=11342"},"modified":"2026-10-06T15:37:05","modified_gmt":"2026-10-06T13:37:05","slug":"stationnement-des-velos-electriques-a-la-gare-liste-de-controle-pour-les-navetteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stoerbikes.com\/fr\/e-bike-stallen-bij-station-checklist-voor-forenzen\/","title":{"rendered":"Stationnement des v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e0 la gare : liste de contr\u00f4le pour les navetteurs"},"content":{"rendered":"<p>Vous garez votre v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique ou votre fatbike \u00e0 la gare ? Dans la mesure du possible, optez pour un parking surveill\u00e9. S'il n'y en a pas, garez votre v\u00e9lo dans un endroit fr\u00e9quent\u00e9 et bien \u00e9clair\u00e9, utilisez au moins deux antivols et attachez-en un \u00e0 un support solidement ancr\u00e9 au sol. Un traceur GPS constitue une protection suppl\u00e9mentaire en plus de ces antivols et ne les remplace pas. Vous trouverez ci-dessous, \u00e9tape par \u00e9tape, les points auxquels vous devez pr\u00eater attention.<\/p>\n<h2>\u00c0 quoi faut-il faire attention lors du choix d'un emplacement de stationnement ?<\/h2>\n<p>C'est en grande partie l'endroit choisi qui d\u00e9termine la facilit\u00e9 avec laquelle un voleur peut agir. La police recommande d'utiliser un parking \u00e0 v\u00e9los surveill\u00e9 s'il y en a un \u00e0 proximit\u00e9. Si ce n'est pas possible, choisissez un endroit tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 et bien \u00e9clair\u00e9 (<a href=\"https:\/\/www.politie.nl\/informatie\/hoe-beveilig-ik-mijn-fiets-het-beste.html\" rel=\"nofollow\">source : politie.nl<\/a>).<\/p>\n<h3>Parking surveill\u00e9 : le premier choix<\/h3>\n<p>Pour savoir exactement comment fonctionne la surveillance dans un parking surveill\u00e9, le mieux est de vous renseigner aupr\u00e8s du parking de votre gare. Pour un navetteur qui laisse son v\u00e9lo sur place pendant des heures chaque jour ouvrable, un parking surveill\u00e9 constitue une solution logique. Veillez toutefois \u00e0 bien cadenasser votre v\u00e9lo. La surveillance ne se substitue pas \u00e0 vos cadenas.<\/p>\n<h3>Trouvez l'emplacement r\u00e9serv\u00e9 aux grands v\u00e9los<\/h3>\n<p>En raison de sa taille, un v\u00e9lo cargo ne rentre pas dans tous les porte-v\u00e9los standard. Certains parkings \u00e0 v\u00e9los disposent d\u2019emplacements sp\u00e9cifiques pour les v\u00e9los plus volumineux. Au parking de la gare de Dordrecht, il s\u2019agit des emplacements situ\u00e9s au rez-de-chauss\u00e9e, destin\u00e9s aux v\u00e9los cargos, aux v\u00e9los \u00e9quip\u00e9s d\u2019une caisse \u00e0 l\u2019avant, aux scooters et aux cyclomoteurs. ProRail a signal\u00e9 que ces emplacements se remplissaient rapidement car les voyageurs y garaient des v\u00e9los classiques et des v\u00e9los \u00e9lectriques. Les v\u00e9los de grande taille se retrouvaient donc \u00e0 l'ext\u00e9rieur des r\u00e2teliers et des emplacements, o\u00f9 ils se renversaient (<a href=\"https:\/\/www.prorail.nl\/nieuws\/zwaaiend-naar-de-juiste-fietsparkeerplek-in-dordrecht\" rel=\"nofollow\">source : ProRail<\/a>).<\/p>\n<p>Cela concerne un seul parking \u00e0 v\u00e9los, mais la le\u00e7on s'applique plus largement. Rep\u00e9rez dans votre gare o\u00f9 se trouvent les emplacements r\u00e9serv\u00e9s aux grands v\u00e9los et pr\u00e9voyez un peu plus de temps si ceux-ci risquent d'\u00eatre complets aux heures de pointe. Un v\u00e9lo cargo laiss\u00e9 libre entre les r\u00e2teliers risque de se renverser et est plus difficile \u00e0 attacher correctement.<\/p>\n<h3>Pas de surveillance ? Optez pour la lumi\u00e8re et la pr\u00e9sence humaine<\/h3>\n<p>Si vous devez garer votre v\u00e9lo \u00e0 l'ext\u00e9rieur, n'optez pas pour le coin tranquille situ\u00e9 derri\u00e8re l'abri \u00e0 v\u00e9los. Garez-le plut\u00f4t \u00e0 un endroit o\u00f9 les gens passent et qui reste \u00e9clair\u00e9 m\u00eame apr\u00e8s le coucher du soleil. Pensez \u00e9galement \u00e0 votre retour : si vous ne rentrez que le soir, l'\u00e9clairage sera important \u00e0 ce moment-l\u00e0.<\/p>\n<h2>Quelle combinaison de serrures fonctionne au quotidien ?<\/h2>\n<p>Deux antivols, chacun ayant sa propre fonction, sont plus pratiques qu\u2019un seul antivol tr\u00e8s solide. La police recommande de toujours utiliser au moins deux antivols. Attachez votre v\u00e9lo \u00e0 un r\u00e2telier \u00e0 v\u00e9los, \u00e0 un poteau ou \u00e0 tout autre \u00e9l\u00e9ment solidement ancr\u00e9 au sol, afin qu\u2019il ne puisse pas \u00eatre soulev\u00e9 et emport\u00e9. Fixez le cadenas suppl\u00e9mentaire aussi haut que possible, car il sera alors plus difficile \u00e0 couper (<a href=\"https:\/\/www.politie.nl\/informatie\/hoe-beveilig-ik-mijn-fiets-het-beste.html\" rel=\"nofollow\">police.co.uk<\/a>).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00c9tape 1 : sur le v\u00e9lo lui-m\u00eame.<\/strong> Ce cadenas se ferme en quelques secondes, m\u00eame si vous \u00eates press\u00e9 de prendre votre train.<\/li>\n<li><strong>Serrure n\u00b0 2 : sur un point fixe.<\/strong> Un antivol \u00e0 cha\u00eene ou pliable autour du cadre et du porte-bagages. Selon la police, choisissez un antivol en acier tremp\u00e9, par exemple portant le label ART ou MBT.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour un v\u00e9lo cargo, ce deuxi\u00e8me antivol n\u00e9cessite un peu d'organisation. Tous les supports ou poteaux ne sont pas accessibles depuis le cadre. Testez d'abord chez vous la longueur de cha\u00eene n\u00e9cessaire pour relier le cadre et le point d'ancrage. Pour en savoir plus sur les diff\u00e9rents types d'antivols, consultez <a href=\"\/fr\/quels-antivols-protegent-votre-velo-electrique-contre-le-vol\/\">Quels antivols prot\u00e8gent votre v\u00e9lo \u00e9lectrique contre le vol ?<\/a>. Vous trouverez les serrures adapt\u00e9es dans la rubrique <a href=\"\/fr\/boutique\/\">accessoires<\/a>.<\/p>\n<p>Votre v\u00e9lo est-il \u00e9quip\u00e9 d'un dispositif d'immobilisation \u00e0 code PIN ? Son fonctionnement exact, ainsi que ce qu'il permet ou non d'emp\u00eacher, varient selon les syst\u00e8mes. V\u00e9rifiez donc ces informations aupr\u00e8s du fabricant ou dans le mode d'emploi de votre v\u00e9lo. Ne consid\u00e9rez en aucun cas un dispositif d'immobilisation comme un substitut \u00e0 vos antivols. Pour en savoir plus sur les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 prendre en compte, consultez <a href=\"\/fr\/antidemarrage-ou-antivol-pour-velos-electriques-quest-ce-qui-fonctionne-le-mieux\/\">dispositif d'immobilisation du d\u00e9marrage ou verrouillage<\/a>.<\/p>\n<h2>Quel est l'int\u00e9r\u00eat d'un traceur GPS dans un endroit o\u00f9 il y a beaucoup de v\u00e9los ?<\/h2>\n<p>Un traceur n'emp\u00eache pas le vol, mais il peut vous aider \u00e0 savoir o\u00f9 va votre v\u00e9lo si le pire devait arriver. Parmi les centaines de v\u00e9los gar\u00e9s pr\u00e8s d'une gare, un v\u00e9lo disparu passe inaper\u00e7u. Si le traceur transmet des donn\u00e9es de localisation, cela peut faciliter les recherches et vous aider \u00e0 fournir des informations \u00e0 la police.<\/p>\n<p>Une affaire survenue en ao\u00fbt 2026 a montr\u00e9 comment cela pouvait fonctionner dans la pratique. \u00c0 Zoutelande, un v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 vol\u00e9 sur la plage. Le propri\u00e9taire a pu le localiser gr\u00e2ce \u00e0 un traceur GPS et a transmis les coordonn\u00e9es aux agents de police. Ceux-ci ont retrouv\u00e9 le v\u00e9lo dans une camionnette et ont interpell\u00e9 un suspect (<a href=\"https:\/\/www.politie.nl\/nieuws\/2026\/augustus\/17\/08-gestolen-fiets-binnen-15-minuten-terug-bij-eigenaar.html\" rel=\"nofollow\">source : politie.nl<\/a>). Il s'agit l\u00e0 d'un exemple et non d'une garantie que les choses se passeront toujours ainsi. Cela montre toutefois l'int\u00e9r\u00eat d'un traceur : des donn\u00e9es de localisation en temps r\u00e9el qui vous permettent d'agir rapidement.<\/p>\n<p>Vous roulez en STOER ? D\u00e9couvrez comment suivre votre v\u00e9lo dans <a href=\"\/fr\/gps-tracker-e-bike-suivez-votre-velo-cool-avec-lapplication-cool\/\">Traceur GPS pour v\u00e9lo \u00e9lectrique : suivez votre v\u00e9lo via l'application STOER<\/a>.<\/p>\n<h2>Que faire s'il n'y a pas de parking surveill\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Dans les petites gares, il n'est pas toujours \u00e9vident de trouver un parking surveill\u00e9. V\u00e9rifiez alors s'il y a un casier \u00e0 v\u00e9lo. Selon la NS, dans de nombreuses petites gares d\u00e9pourvues de parking surveill\u00e9, vous pouvez louer un casier \u00e0 v\u00e9lo avec un abonnement annuel. Vous recevez votre propre cl\u00e9 et votre v\u00e9lo est \u00e0 l'abri de la pluie et \u00e0 l'abri des regards, jour et nuit. Il n'y a pas de location \u00e0 la journ\u00e9e, et si tous les casiers sont lou\u00e9s, vous serez inscrit sur une liste d'attente (<a href=\"https:\/\/www.ns.nl\/producten\/deur-tot-deur\/fietskluizen\" rel=\"nofollow\">source : NS<\/a>).<\/p>\n<p>Remarque \u00e0 l'attention des utilisateurs de v\u00e9los cargo : la NS pr\u00e9cise que les casiers ne sont pas adapt\u00e9s aux motos, cyclomoteurs et scooters. Elle n'indique pas si un v\u00e9lo cargo peut y entrer. Pensez donc \u00e0 v\u00e9rifier les dimensions au pr\u00e9alable. Le CargoX dispose \u00e0 lui seul d\u2019une caisse de 100 cm sur 70 cm ; renseignez-vous donc sur les dimensions du casier avant de souscrire un abonnement. Vous pouvez comparer les diff\u00e9rents mod\u00e8les sur <a href=\"\/fr\/velos\/\">tous les v\u00e9los STOER<\/a>.<\/p>\n<p>Si aucun coffre-fort n'est disponible ou si la liste d'attente est compl\u00e8te, il ne reste plus qu'\u00e0 respecter les r\u00e8gles de base :<\/p>\n<ul>\n<li>choisissez l'endroit le plus fr\u00e9quent\u00e9 et le mieux \u00e9clair\u00e9 pr\u00e8s de l'entr\u00e9e ;<\/li>\n<li>attachez toujours votre v\u00e9lo \u00e0 un point fixe, ne le laissez pas simplement sur la b\u00e9quille ;<\/li>\n<li>utilise ton deuxi\u00e8me verrou en haut du cadre ;<\/li>\n<li>Ne laissez rien tra\u00eener dans le bac ou dans un sac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Votre liste de contr\u00f4le pour chaque jour ouvrable<\/h2>\n<p>Faites-en une routine r\u00e9guli\u00e8re : ainsi, le contr\u00f4le quotidien restera bref et clair :<\/p>\n<ol>\n<li>Si possible, range-le dans le parking surveill\u00e9 ou dans ton casier.<\/li>\n<li>Votre v\u00e9lo cargo est-il gar\u00e9 dans un emplacement r\u00e9serv\u00e9 aux grands v\u00e9los, et non pas isol\u00e9 entre les r\u00e2teliers ?<\/li>\n<li>Le verrou 1 est-il ferm\u00e9 et le verrou 2 est-il bien positionn\u00e9 autour du cadre et du point fixe ?<\/li>\n<li>Le dispositif d'immobilisation est-il activ\u00e9, si votre v\u00e9lo en est \u00e9quip\u00e9 ?<\/li>\n<li>Ses sacs, ses affaires diverses et sa housse de pluie ont-ils \u00e9t\u00e9 rang\u00e9s en s\u00e9curit\u00e9 ou emport\u00e9s ?<\/li>\n<li>Ton tracker est-il charg\u00e9 et allum\u00e9 ?<\/li>\n<\/ol>\n<p>Vous souhaitez disposer d'une liste plus compl\u00e8te de tous les endroits o\u00f9 vous pouvez laisser votre v\u00e9lo pendant la journ\u00e9e ? Dans ce cas, utilisez le <a href=\"\/fr\/liste-de-controle-pour-le-vol-de-velos-electriques-au-quotidien\/\">Liste de contr\u00f4le pour pr\u00e9venir le vol d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00e0 usage quotidien<\/a>.<\/p>\n<h2>Si jamais \u00e7a tourne mal<\/h2>\n<p>Les antivols prot\u00e8gent votre v\u00e9lo, mais n'emp\u00eachent pas le vol. Un traceur peut vous aider \u00e0 localiser votre v\u00e9lo apr\u00e8s un vol. Pensez donc \u00e0 noter chez vous les informations n\u00e9cessaires : la preuve d'achat, le num\u00e9ro de cadre et quelques photos de votre v\u00e9lo. Votre v\u00e9lo n'a pas de num\u00e9ro de cadre ? Selon la police, vous pouvez alors vous rendre dans un d\u00e9p\u00f4t de v\u00e9los pour faire apposer un num\u00e9ro RAI ; n'oubliez pas d'emporter votre justificatif d'achat.<\/p>\n<p>Si vous laissez votre v\u00e9lo tous les jours \u00e0 la gare, v\u00e9rifiez bien votre couverture d'assurance. Le <a href=\"\/fr\/lassurance\/\">Assurance v\u00e9lo STOER<\/a> offre une couverture \u00e0 la valeur \u00e0 neuf, sans franchise en cas de vol, ainsi qu'une assistance 24 h\/24 et 7 j\/7. V\u00e9rifiez les clauses et les conditions associ\u00e9es \u00e0 votre police d'assurance afin d'adapter imm\u00e9diatement vos habitudes en cons\u00e9quence.<\/p>\n<p>Vous ne savez pas quels antivols ou quel traceur choisir pour votre v\u00e9lo et vos trajets en train ? Passez donc faire un tour \u00e0 la <a href=\"\/fr\/boutique\/\">serrures et accessoires<\/a>. Ainsi, demain, vous pourrez monter dans le train avec un v\u00e9lo bien arrim\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stal je je elektrische bakfiets of fatbike bij het station? Kies dan waar het kan voor een bewaakte stalling. Is die er niet, zet de fiets dan op een drukke, goed verlichte plek, gebruik minstens twee sloten en maak er \u00e9\u00e9n vast aan iets dat stevig in de grond staat. 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