{"id":11228,"date":"2026-09-26T12:45:00","date_gmt":"2026-09-26T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stoerbikes.com\/nl\/?p=11228"},"modified":"2026-09-21T10:43:38","modified_gmt":"2026-09-21T08:43:38","slug":"comment-reconnaitre-un-velo-cargo-sur-et-certifie-ce-la-liste-de-controle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stoerbikes.com\/fr\/veilige-ce-gekeurde-bakfiets-herkennen-de-checklist\/","title":{"rendered":"Comment reconna\u00eetre un v\u00e9lo-cargo s\u00fbr et certifi\u00e9 CE : la liste de contr\u00f4le"},"content":{"rendered":"<p>Un v\u00e9lo cargo s\u00fbr et certifi\u00e9 CE se reconna\u00eet \u00e0 un marquage CE valide, un cadre en aluminium robuste, des freins hydrauliques, un syst\u00e8me de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 doubles et des informations claires fournies par le fabricant. Demandez toujours la d\u00e9claration de conformit\u00e9 et testez la stabilit\u00e9 avec une charge. Cette liste de contr\u00f4le permet d'\u00e9carter les mod\u00e8les dangereux en quelques minutes.<\/p>\n<p>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les rappels li\u00e9s \u00e0 des probl\u00e8mes de cadre et de construction sur les v\u00e9los cargo ont suscit\u00e9 beaucoup d'inqui\u00e9tude chez les parents. Il est donc tout \u00e0 fait logique que vous souhaitiez d\u00e9sormais en savoir plus sur les points \u00e0 v\u00e9rifier avant de confier deux ou trois enfants \u00e0 un v\u00e9lo cargo.<\/p>\n<p>Vous trouverez ci-dessous une liste de contr\u00f4le d'achat concr\u00e8te et v\u00e9rifiable. Chaque \u00e9l\u00e9ment est pr\u00e9sent\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment, ce qui vous permet de l'utiliser individuellement lors d'une visite en concession ou d'un essai routier.<\/p>\n<h2>Que signifie exactement la certification CE pour un v\u00e9lo cargo ?<\/h2>\n<p>La certification CE signifie que le fabricant d\u00e9clare que le v\u00e9lo cargo est conforme aux exigences europ\u00e9ennes en vigueur en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de sant\u00e9. Pour les v\u00e9los cargo \u00e9lectriques, cela rel\u00e8ve de la norme harmonis\u00e9e EN 15194 applicable aux v\u00e9los \u00e9lectriques dont la vitesse maximale est de 25 km\/h et la puissance maximale de 250 W. Le marquage CE n'est donc pas un label de certification d\u00e9livr\u00e9 par un organisme tiers, mais une d\u00e9claration juridique du fabricant.<\/p>\n<p>C'est pourquoi la justification est importante. Un fabricant fiable peut vous proposer un <em>d\u00e9claration de conformit\u00e9<\/em> (D\u00e9claration de conformit\u00e9) pr\u00e9cisant les normes qui ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9es. En l'absence de ce document, l'autocollant CE n'a gu\u00e8re de valeur.<\/p>\n<p>Si vous souhaitez savoir pr\u00e9cis\u00e9ment ce que couvre et ce que ne couvre pas cette garantie, le <a href=\"https:\/\/europa.eu\/youreurope\/business\/product-requirements\/labels-markings\/ce-marking\/index_nl.htm\" rel=\"nofollow\">La Commission europ\u00e9enne \u00e0 propos du marquage CE<\/a> (2024) les r\u00e8gles du jeu. Nous avons d\u00e9j\u00e0 consacr\u00e9 un article d\u00e9taill\u00e9 \u00e0 ce sujet : lire <a href=\"\/fr\/que-signifie-le-controle-ce-pour-un-velo-cargo-electrique-et-a-quoi-devez-vous-faire-attention-en-tant-que-famille\/\">Ce que signifie la certification CE pour un v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique<\/a> pour les familles.<\/p>\n<h2>Pourquoi les rappels constituent-ils un signal d'alarme concernant la r\u00e9sistance des cadres ?<\/h2>\n<p>Les rappels sur le march\u00e9 des v\u00e9los cargo concernaient principalement des cadres susceptibles de se fissurer ou de se briser sous l'effet d'une charge. Cela touche au c\u0153ur m\u00eame de la s\u00e9curit\u00e9 : un panier rempli d'enfants n\u00e9cessite une structure capable de r\u00e9sister pendant des ann\u00e9es \u00e0 une utilisation intensive, aux secousses et aux vibrations.<\/p>\n<p>La r\u00e9sistance d'un cadre d\u00e9pend du mat\u00e9riau utilis\u00e9 et de la qualit\u00e9 des soudures. Un cadre en aluminium est l\u00e9ger, ne rouille pas et permet de contr\u00f4ler facilement l'\u00e9tat des soudures. C'est pourquoi STOER Bikes con\u00e7oit et fabrique ses cadres aux Pays-Bas \u00e0 partir d'aluminium et de mat\u00e9riaux recyclables 90%, afin que le contr\u00f4le qualit\u00e9 reste \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n<p>\u201c Nous testons chaque mod\u00e8le de cadre en le soumettant \u00e0 des charges bien sup\u00e9rieures \u00e0 la capacit\u00e9 de charge indiqu\u00e9e, justement parce qu\u2019un v\u00e9lo cargo familial n\u2019est jamais charg\u00e9 exactement comme le pr\u00e9voit le mode d\u2019emploi \u201d, explique l\u2019\u00e9quipe produit de STOER Bikes. Cette marge de s\u00e9curit\u00e9 est exactement ce que l\u2019on attend d\u2019un fabricant.<\/p>\n<p>Vous souhaitez en savoir plus sur le choix des mat\u00e9riaux ? D\u00e9couvrez pourquoi le <a href=\"\/fr\/caisse-de-transport-en-epp-contre-caisse-de-transport-en-bois-quelle-est-la-difference-en-termes-de-poids-disolation-de-securite-et-de-duree-de-vie\/\">Bac en PEP ou bac en bois<\/a> diff\u00e8re en termes de s\u00e9curit\u00e9 et de dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<h2>Liste de contr\u00f4le : comment reconna\u00eetre un v\u00e9lo cargo s\u00fbr et certifi\u00e9 CE<\/h2>\n<p>Passez en revue ces points \u00e9tape par \u00e9tape. Si un mod\u00e8le ne r\u00e9pond pas \u00e0 tous les crit\u00e8res, c'est une raison pour poser davantage de questions ou approfondir votre analyse.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Le marquage CE et la d\u00e9claration de conformit\u00e9 sont pr\u00e9sents.<\/strong> Demandez le document, pas seulement l'autocollant.<\/li>\n<li><strong>Mat\u00e9riau du ch\u00e2ssis et soudures.<\/strong> De l'aluminium pr\u00e9sentant des soudures nettes et r\u00e9guli\u00e8res. Pas de fissures ni de transitions irr\u00e9guli\u00e8res.<\/li>\n<li><strong>Syst\u00e8me de freinage.<\/strong> Les freins hydrauliques (tels que Tektro) assurent un freinage dos\u00e9 et fiable, m\u00eame \u00e0 pleine charge.<\/li>\n<li><strong>S\u00e9curit\u00e9 enfants.<\/strong> Un syst\u00e8me \u00e0 double ceinture, des parois lat\u00e9rales hautes et un plancher antid\u00e9rapant en font partie.<\/li>\n<li><strong>Stabilit\u00e9 \u00e0 l'arr\u00eat.<\/strong> Un double support robuste maintient le v\u00e9lo en \u00e9quilibre lors de la mont\u00e9e et de la descente.<\/li>\n<li><strong>Visibilit\u00e9.<\/strong> Les feux de jour \u00e0 LED, les clignotants et le feu stop vous rendent visible en ville.<\/li>\n<li><strong>Entra\u00eenement et entretien.<\/strong> Une transmission par courroie Gates CDX n\u00e9cessitant peu d'entretien \u00e9vite les tracas li\u00e9s \u00e0 la lubrification et les ruptures soudaines de cha\u00eene.<\/li>\n<li><strong>Des informations claires sur le fabricant.<\/strong> Qui est le fabricant ? O\u00f9 se trouvent le service apr\u00e8s-vente et le service de garantie ? Y a-t-il un interlocuteur ?<\/li>\n<\/ol>\n<p>Si vous suivez ces huit conseils, vous pourrez rapidement \u00e9liminer les produits dangereux vendus \u00e0 bas prix. Selon le <a href=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/onderwerpen\/fiets\" rel=\"nofollow\">informations du gouvernement n\u00e9erlandais sur le v\u00e9lo<\/a> (2025) ce qui indique souvent que les questions de garantie et de responsabilit\u00e9 sont mal r\u00e9gl\u00e9es.<\/p>\n<h2>Quels sont les \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 qui font vraiment la diff\u00e9rence ?<\/h2>\n<p>Tous les \u00e9l\u00e9ments n'ont pas le m\u00eame poids. Ce tableau compare les principales caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9, afin que vous puissiez voir d'un coup d'\u0153il les points \u00e0 prendre en compte et ce que le CargoX offre concr\u00e8tement.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Fonctionnalit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9<\/th>\n<th>Pourquoi c'est important<\/th>\n<th>STOER CargoX<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Cadre<\/td>\n<td>Transport d'enfants et de marchandises, d\u00e9termination de la dur\u00e9e de vie<\/td>\n<td>Aluminium, fabriqu\u00e9 aux Pays-Bas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freins<\/td>\n<td>Freiner bri\u00e8vement et de mani\u00e8re dos\u00e9e en utilisant son poids<\/td>\n<td>Tektro hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S\u00e9curit\u00e9 des enfants<\/td>\n<td>Emp\u00eache les aliments de tomber du bac<\/td>\n<td>Syst\u00e8me \u00e0 double ceinture<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard<\/td>\n<td>Monter et descendre du v\u00e9hicule en toute stabilit\u00e9<\/td>\n<td>Support double<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Charge utile<\/td>\n<td>Recharge en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur des fronti\u00e8res<\/td>\n<td>100 kg, bac de 100 \u00d7 70 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Moteur\/couple<\/td>\n<td>D\u00e9marrer en douceur et en toute stabilit\u00e9 avec un chargement<\/td>\n<td>92 Nm, autonomie jusqu'\u00e0 80 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Visibilit\u00e9<\/td>\n<td>\u00catre visible dans la circulation dense<\/td>\n<td>\u00c9clairage LED, clignotants, feu stop<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Renseignez-vous surtout sur les freins et la s\u00e9curit\u00e9 des enfants. D\u00e9couvrez par exemple comment <a href=\"\/fr\/comment-transporter-des-enfants-en-toute-securite-dans-un-velo-cargo-quelles-sont-les-ceintures-de-securite-les-procedures-dembarquement-et-les-controles-de-stabilite\/\">transporte les enfants en toute s\u00e9curit\u00e9 dans un v\u00e9lo cargo<\/a> avec les ceintures et les routines adapt\u00e9es.<\/p>\n<h2>Comment \u00e9valuer la s\u00e9curit\u00e9 lors d'un essai routier ?<\/h2>\n<p>Les caract\u00e9ristiques techniques sur le papier en disent long, mais un essai routier avec une charge en dit encore plus. Remplissez le panier avec un poids r\u00e9aliste (par exemple, des courses ou une caisse) et observez comment le v\u00e9lo se comporte.<\/p>\n<p>V\u00e9rifiez les points suivants pendant que vous conduisez :<\/p>\n<ul>\n<li>Le v\u00e9lo freine-t-il de mani\u00e8re droite et dos\u00e9e en cas de freinage d'urgence avec une charge ?<\/li>\n<li>Le v\u00e9lo cargo reste-t-il stable \u00e0 faible vitesse et dans les virages serr\u00e9s ?<\/li>\n<li>Est-il irr\u00e9ductiblement attach\u00e9 au double standard lors de l'embarquement ?<\/li>\n<li>Est-ce que le d\u00e9marrage \u00e0 un carrefour vous semble ma\u00eetrisable ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous avez des doutes quant \u00e0 la marche \u00e0 suivre, utilisez notre <a href=\"\/fr\/essai-dun-velo-cargo-avec-chargement-comment-tester-les-performances-en-conditions-reelles\/\">Guide pour tester de mani\u00e8re r\u00e9aliste un v\u00e9lo cargo charg\u00e9<\/a>. Tu veux te lancer tout de suite ? <a href=\"\/fr\/essai-de-conduite\/\">Planifier un essai routier<\/a> chez un concessionnaire pr\u00e8s de chez vous.<\/p>\n<h2>En quoi la fabrication n\u00e9erlandaise est-elle un gage de fiabilit\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Le fait que le d\u00e9veloppement et la production aient lieu aux Pays-Bas permet de raccourcir les circuits en mati\u00e8re de conception, de tests et de service apr\u00e8s-vente. Si une modification doit \u00eatre apport\u00e9e \u00e0 un cadre ou \u00e0 une pi\u00e8ce, cela peut se faire plus rapidement et sans interm\u00e9diaires \u00e0 l'autre bout du monde.<\/p>\n<p>Pour vous, en tant qu'acheteur, c'est surtout le service apr\u00e8s-vente qui compte. Un constructeur disposant d'un r\u00e9seau de concessionnaires bien d\u00e9velopp\u00e9 aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne, en France et en Espagne est plus facile \u00e0 contacter en cas de garantie ou d'entretien. Ajoutez \u00e0 cela un bon <a href=\"\/fr\/lassurance\/\">Assurance v\u00e9lo STOER avec couverture \u00e0 la valeur \u00e0 neuf<\/a> et votre risque en cas de dommage ou de vol reste limit\u00e9.<\/p>\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 ne se r\u00e9sume pas \u00e0 un simple autocollant : c'est la somme du cadre, des freins, des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9, du ch\u00e2ssis et de l'entretien. En suivant cette liste de contr\u00f4le, vous achetez en toute confiance, et non au petit bonheur la chance.<\/p>\n<h2>Foire aux questions sur les v\u00e9los-cargo s\u00fbrs et certifi\u00e9s CE<\/h2>\n<h3>Le marquage CE suffit-il pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 d'un v\u00e9lo cargo ?<\/h3>\n<p>Non. Le marquage CE est une d\u00e9claration du fabricant, et non un label de qualit\u00e9 ind\u00e9pendant. Demandez toujours la d\u00e9claration de conformit\u00e9 indiquant les normes appliqu\u00e9es, telles que la norme EN 15194 pour les v\u00e9los \u00e9lectriques. V\u00e9rifiez \u00e9galement vous-m\u00eame le cadre, les freins et les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants. Vous saurez ainsi si le marquage est r\u00e9ellement justifi\u00e9.<\/p>\n<h3>\u00c0 quoi faut-il faire attention apr\u00e8s les r\u00e9cents rappels sur le march\u00e9 des v\u00e9los cargo ?<\/h3>\n<p>Pr\u00eatez particuli\u00e8rement attention \u00e0 la solidit\u00e9 du cadre et aux mat\u00e9riaux utilis\u00e9s. V\u00e9rifiez que les soudures sont soign\u00e9es, optez de pr\u00e9f\u00e9rence pour un cadre en aluminium et demandez si celui-ci a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 au-del\u00e0 de la charge maximale indiqu\u00e9e. Des informations claires fournies par le fabricant et un service apr\u00e8s-vente joignable sont des gages suppl\u00e9mentaires que la garantie et la responsabilit\u00e9 sont bien prises en charge.<\/p>\n<h3>Combien de kilos puis-je charger en toute s\u00e9curit\u00e9 dans un v\u00e9lo cargo familial ?<\/h3>\n<p>Respectez toujours la capacit\u00e9 de charge indiqu\u00e9e par le fabricant. Le STOER CargoX, par exemple, offre une capacit\u00e9 de charge de 100 kg dans un bac de 100 \u00d7 70 cm. R\u00e9partissez le poids de mani\u00e8re homog\u00e8ne et tenez compte de la pr\u00e9sence d'enfants et de sacs, afin de ne pas d\u00e9passer la limite de s\u00e9curit\u00e9 et de garantir une conduite stable.<\/p>\n<h3>Les freins hydrauliques sont-ils vraiment plus s\u00fbrs que les autres types de freins ?<\/h3>\n<p>Pour un v\u00e9lo cargo charg\u00e9, oui. Les freins hydrauliques, comme les freins Tektro du CargoX, freinent de mani\u00e8re dos\u00e9e et fiable, m\u00eame \u00e0 pleine charge et sous la pluie. Il faut moins forcer et on garde un meilleur contr\u00f4le en cas de freinage d'urgence, ce qui fait toute la diff\u00e9rence quand on transporte des enfants dans la caisse.<\/p>\n<h3>Pourquoi la production n\u00e9erlandaise est-elle un crit\u00e8re qui influe sur mon choix ?<\/h3>\n<p>Le d\u00e9veloppement et la production aux Pays-Bas permettent de raccourcir les d\u00e9lais lors des essais, des ajustements et du service apr\u00e8s-vente. Pour vous, cela se traduit par une gestion plus simple de la garantie et de l'entretien gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de concessionnaires \u00e0 proximit\u00e9. Chez STOER, ce r\u00e9seau s'\u00e9tend aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne, en France et en Espagne, ce qui garantit un service apr\u00e8s-vente clair et fiable.<\/p>\n<p>Vous souhaitez d\u00e9couvrir par vous-m\u00eame les sensations qu\u2019offre un v\u00e9lo cargo s\u00fbr, fabriqu\u00e9 aux Pays-Bas ? D\u00e9couvrez <a href=\"\/fr\/produit\/cargox\/\">CargoX<\/a> s'il <a href=\"\/fr\/velos\/\">gamme compl\u00e8te de v\u00e9los<\/a> et r\u00e9servez un essai routier pour tester la liste de contr\u00f4le dans la pratique.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een veilige, CE-gekeurde bakfiets herken je aan een geldige CE-markering, een sterk aluminium frame, hydraulische remmen, een dubbel gordelsysteem en duidelijke fabrieksinformatie. Vraag altijd naar de conformiteitsverklaring en test de stabiliteit met lading. Deze checklist filtert onveilige modellen er in een paar minuten uit. De afgelopen jaren zorgden terugroepacties rond frame- en constructieproblemen bij bakfietsen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.3 (Yoast SEO v28.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Veilige bakfiets kopen? Check deze 8 veiligheidspunten<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Een veilige bakfiets kopen? 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