{"id":11220,"date":"2026-09-22T11:15:00","date_gmt":"2026-09-22T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stoerbikes.com\/nl\/?p=11220"},"modified":"2026-09-21T10:26:53","modified_gmt":"2026-09-21T08:26:53","slug":"exemple-de-calcul-pour-le-passage-dune-camionnette-a-un-velo-cargo-premier-mois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stoerbikes.com\/fr\/bestelbus-naar-bakfiets-rekenvoorbeeld-eerste-maand\/","title":{"rendered":"De la camionnette de livraison au v\u00e9lo cargo : exemple de calcul pour le premier mois"},"content":{"rendered":"<p>Vous souhaitez savoir combien vous \u00e9conomiserez d\u00e8s le premier mois en rempla\u00e7ant votre fourgonnette par un v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique ? Dans de nombreuses situations urbaines, le CargoX Business vous permet d\u2019\u00e9liminer d\u2019embl\u00e9e les principaux postes de d\u00e9penses li\u00e9s \u00e0 une fourgonnette : le carburant, le stationnement en centre-ville et une partie des frais d\u2019entretien. Le montant exact d\u00e9pend de vos trajets, mais l'exemple de calcul ci-dessous vous montre o\u00f9 se situent les \u00e9conomies.<\/p>\n<p>Cet article s'appuie sur l'exp\u00e9rience pratique acquise aupr\u00e8s d'entrepreneurs qui sont pass\u00e9s au CargoX, d\u00e9velopp\u00e9 et fabriqu\u00e9 aux Pays-Bas, avec les caract\u00e9ristiques techniques suivantes : une capacit\u00e9 de charge de 100 kg, un plateau de 100 \u00d7 70 cm, un couple de 92 Nm et une autonomie pouvant atteindre 80 km par charge de batterie.<\/p>\n<h2>Quels sont les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 une camionnette qui sont supprim\u00e9s avec un v\u00e9lo cargo ?<\/h2>\n<p>Les \u00e9conomies les plus importantes concernent les frais fixes et variables li\u00e9s \u00e0 l'utilisation d'une voiture, qui, avec un v\u00e9lo cargo, disparaissent tout simplement ou s'av\u00e8rent nettement moins \u00e9lev\u00e9s. Citons notamment le carburant, les permis de stationnement, la taxe sur les v\u00e9hicules \u00e0 moteur et une grande partie des frais d'entretien.<\/p>\n<p>Selon Milieu Centraal, les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 une voiture de fonction comprennent l'amortissement, le carburant, l'assurance, les taxes, l'entretien et le stationnement (Milieu Centraal, 2025). Pour les trajets urbains, ce sont pr\u00e9cis\u00e9ment ces postes de d\u00e9penses qui sont \u00e9lev\u00e9s, alors qu'un v\u00e9lo cargo ne n\u00e9cessite pratiquement ni recharge ni entretien.<\/p>\n<p>Voici un bref comparatif des d\u00e9penses que vous engagez chaque mois :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Essence ou diesel<\/strong> contre quelques euros de courant de charge par mois.<\/li>\n<li><strong>Permis de stationnement en centre-ville<\/strong> par opposition au stationnement ou au garage gratuit pour v\u00e9los.<\/li>\n<li><strong>Entretien et pneus<\/strong> par rapport \u00e0 la transmission par courroie Gates CDX, qui n\u00e9cessite peu d'entretien.<\/li>\n<li><strong>Acc\u00e8s aux zones<\/strong>: un v\u00e9lo-cargo peut circuler sans \u00e9missions partout o\u00f9 les bus sont interdits.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00c0 quoi ressemble l'exemple de calcul pour le premier mois ?<\/h2>\n<p>Dans cet exemple de calcul, nous prenons comme r\u00e9f\u00e9rence une petite camionnette diesel qui parcourt environ 1 500 km par mois en ville et dans ses environs pour effectuer des livraisons ou des interventions. Les montants indiqu\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et varient selon le mod\u00e8le, le tarif et la commune ; v\u00e9rifiez vos propres chiffres avant de prendre une d\u00e9cision.<\/p>\n<p>Le tableau ci-dessous compare les frais mensuels r\u00e9currents, ce qui vous permet de voir d'un seul coup d'\u0153il o\u00f9 le v\u00e9lo cargo l'emporte.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Poste de d\u00e9penses (par mois)<\/th>\n<th>Fourgonnette (\u00e0 titre indicatif)<\/th>\n<th>CargoX Business (\u00e0 titre indicatif)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Carburant \/ courant de charge<\/td>\n<td>250 \u20ac \u2013 300 \u20ac<\/td>\n<td>3 \u20ac \u2013 6 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stationnement \/ permis pour le centre-ville<\/td>\n<td>100 \u20ac \u2013 250 \u20ac<\/td>\n<td>\u20ac0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entretien et pneus<\/td>\n<td>80 \u20ac \u2013 120 \u20ac<\/td>\n<td>10 \u20ac \u2013 20 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taxe sur les v\u00e9hicules \u00e0 moteur<\/td>\n<td>40 \u20ac \u2013 90 \u20ac<\/td>\n<td>\u20ac0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Total des frais municipaux variables<\/strong><\/td>\n<td><strong>470 \u20ac \u2013 760 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>\u00b1 15 \u20ac \u2013 25 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Rien qu\u2019avec ces d\u00e9penses r\u00e9currentes, il vous reste d\u00e9j\u00e0 plusieurs centaines d\u2019euros d\u00e8s le premier mois, sans m\u00eame compter votre cr\u00e9dit automobile ou vos mensualit\u00e9s de leasing. Le prix du diesel que vous indiquez fait une grande diff\u00e9rence ; vous trouverez les prix actuels du carburant sur le site <a href=\"https:\/\/www.cbs.nl\" rel=\"nofollow\">CBS<\/a>.<\/p>\n<p>\u201c Les entrepreneurs sous-estiment presque toujours leurs d\u00e9penses de stationnement et de carburant en ville \u201d, explique l'\u00e9quipe commerciale de STOER Bikes. \u201c D\u00e8s que l'on supprime ces deux postes de d\u00e9penses, le bilan financier est souvent largement positif d\u00e8s le premier mois. \u201d<\/p>\n<h2>Combien de trajets peut-on r\u00e9ellement effectuer avec le CargoX Business ?<\/h2>\n<p>Avec une capacit\u00e9 de chargement de 100 kg dans la benne et une autonomie pouvant atteindre 80 km, ce v\u00e9hicule peut prendre en charge une grande partie de vos trajets urbains, notamment les livraisons, les interventions de service et les installations en agglom\u00e9ration. Le couple de 92 Nm vous permet de d\u00e9marrer sans difficult\u00e9 aux feux rouges, m\u00eame \u00e0 pleine charge.<\/p>\n<p>Calculez quelle partie de vos trajets quotidiens se situe dans cette limite de 80 km. Un trajet urbain typique comportant plusieurs arr\u00eats reste g\u00e9n\u00e9ralement bien en de\u00e7\u00e0 de cette limite, ce qui fait que vous n'avez que rarement besoin de recharger votre v\u00e9hicule pendant la journ\u00e9e.<\/p>\n<p>Un guide pratique \u00e9tape par \u00e9tape pour \u00e9valuer votre changement :<\/p>\n<ol>\n<li>Notez vos trajets, vos kilom\u00e8tres et vos arr\u00eats pendant une semaine.<\/li>\n<li>S\u00e9lectionnez les trajets de moins de 80 km avec un chargement inf\u00e9rieur \u00e0 100 kg.<\/li>\n<li>Calcule le nombre de trajets en bus que cela repr\u00e9sente : c'est ton potentiel imm\u00e9diat de correspondance.<\/li>\n<li>Pr\u00e9voyez un seul moment de recharge fixe (par exemple, la nuit) pour le reste.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Tu souhaites approfondir ce sujet ? Dans l'article consacr\u00e9 \u00e0 <a href=\"\/fr\/remplacer-la-camionnette-par-le-velo-cargo-quelle-est-la-meilleure-facon-de-reduire-les-trajets-et-de-planifier-intelligemment-les-moments-de-chargement\/\">quels trajets vous pouvez r\u00e9ellement supprimer et comment planifier vos moments de recharge<\/a> Vous d\u00e9couvrirez comment vous organiser intelligemment.<\/p>\n<h2>Pourquoi la zone z\u00e9ro \u00e9mission est-elle prise en compte dans vos \u00e9conomies ?<\/h2>\n<p>Depuis 2025, des dizaines de communes n\u00e9erlandaises mettent en place des zones z\u00e9ro \u00e9mission pour les v\u00e9hicules de livraison et de transport de marchandises, ce qui interdit l'acc\u00e8s au centre-ville aux vieux bus diesel. Un v\u00e9lo-cargo sans \u00e9missions n'est pas concern\u00e9 par ces restrictions ; vous \u00e9vitez ainsi les adaptations, les amendes ou l'achat d'un bus \u00e9lectrique co\u00fbteux.<\/p>\n<p>Les dates de mise en \u0153uvre et les r\u00e8gles transitoires varient d'une ville \u00e0 l'autre et sont encore en cours d'ajustement ; veuillez donc toujours v\u00e9rifier les informations actualis\u00e9es aupr\u00e8s de la <a href=\"https:\/\/www.rvo.nl\" rel=\"nofollow\">OCR<\/a> ou votre propre commune. Vous saurez ainsi exactement \u00e0 partir de quand votre bus sera interdit de circulation et combien cela vous co\u00fbtera.<\/p>\n<p>Outre ses avantages en termes de co\u00fbts, le CargoX offre \u00e9galement une allure prestigieuse : consid\u00e9r\u00e9 comme \u2018 le SUV des v\u00e9los cargo \u2019, il vous permet de vous d\u00e9placer en ville avec professionnalisme, gr\u00e2ce \u00e0 ses clignotants, son feu stop et ses feux de jour \u00e0 LED qui assurent une bonne visibilit\u00e9 dans la circulation dense.<\/p>\n<h2>Acheter ou prendre en leasing : quelle est la solution la plus avantageuse pour vous ?<\/h2>\n<p>En ce qui concerne les charges mensuelles, le choix entre l'achat et la location a son importance. Dans le cadre d'un contrat de location op\u00e9rationnelle, vous payez un montant fixe chaque mois, ce qui vous permet de comparer directement vos \u00e9conomies par rapport \u00e0 vos frais actuels li\u00e9s \u00e0 votre minibus. En cas d'achat, vous devez tenir compte de l'amortissement sur plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Les entrepreneurs qui souhaitent changer rapidement de prestataire optent souvent pour <a href=\"\/fr\/demande-de-location\/\">bail op\u00e9rationnel<\/a>, car cela vous \u00e9vite de devoir r\u00e9aliser un investissement important au d\u00e9part. Si vous souhaitez comparer l'ensemble des co\u00fbts, voyez comment <a href=\"\/fr\/quel-est-le-cout-total-de-possession-dun-velo-cargo-electrique-par-rapport-a-une-camionnette\/\">co\u00fbt total de possession par rapport \u00e0 une camionnette<\/a> calcule.<\/p>\n<p>Vous trouverez un aper\u00e7u complet des d\u00e9penses fixes que vous pouvez r\u00e9duire dans l'article consacr\u00e9 \u00e0 la <a href=\"\/fr\/8-depenses-economisees-grace-a-un-velo-cargo-professionnel\/\">8 d\u00e9penses \u00e9conomis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 un v\u00e9lo cargo professionnel<\/a>. Pour conna\u00eetre les caract\u00e9ristiques techniques et les variantes, consultez la page de <a href=\"\/fr\/produit\/cargox\/\">CargoX Business<\/a>.<\/p>\n<h2>Liste de contr\u00f4le : ce changement est-il rentable pour vous d\u00e8s le premier mois ?<\/h2>\n<p>V\u00e9rifiez les points suivants pour d\u00e9terminer si vous en tirez d\u00e9j\u00e0 un avantage d\u00e8s le premier mois :<\/p>\n<ul>\n<li>Vous roulez principalement en ville, avec des trajets de moins de 80 km par jour ?<\/li>\n<li>Payez-vous actuellement \u00e0 la fois le carburant et le stationnement en centre-ville ?<\/li>\n<li>Votre chargement reste-t-il inf\u00e9rieur \u00e0 100 kg par trajet ?<\/li>\n<li>Votre itin\u00e9raire passe-t-il (en partie) dans ou \u00e0 proximit\u00e9 d'une zone z\u00e9ro \u00e9mission ?<\/li>\n<li>Vous souhaitez b\u00e9n\u00e9ficier d'une mensualit\u00e9 fixe et pr\u00e9visible gr\u00e2ce au leasing ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous avez r\u00e9pondu \u2018 oui \u2019 au moins quatre fois ? Dans ce cas, il y a de fortes chances que le CargoX Business soit rentabilis\u00e9 d\u00e8s le premier mois en termes de co\u00fbts variables.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n<h3>Est-ce qu'on fait vraiment des \u00e9conomies d\u00e8s le premier mois avec un v\u00e9lo cargo ?<\/h3>\n<p>Oui, c'est g\u00e9n\u00e9ralement le cas pour les frais urbains variables. Le carburant, le stationnement en centre-ville et la taxe sur les v\u00e9hicules \u00e0 moteur sont en grande partie supprim\u00e9s, ce qui vous permet souvent d'\u00e9conomiser plusieurs centaines d'euros par mois. Quant \u00e0 savoir si cela repr\u00e9sente un avantage net, cela d\u00e9pend de vos frais de location longue dur\u00e9e ou d'amortissement, ainsi que du nombre de trajets que vous prenez en charge.<\/p>\n<h3>Combien co\u00fbte la recharge d'un CargoX Business par mois ?<\/h3>\n<p>En utilisation urbaine normale, la recharge ne co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement que quelques euros par mois. La batterie offre une autonomie pouvant atteindre 80 km par recharge. Compar\u00e9 aux 250 \u00e0 300 \u20ac de diesel n\u00e9cessaires pour un bus, il s'agit l\u00e0 d'une des \u00e9conomies les plus importantes et les plus imm\u00e9diatement perceptibles.<\/p>\n<h3>Un seul v\u00e9lo cargo peut-il remplacer enti\u00e8rement une camionnette ?<\/h3>\n<p>C'est le cas pour de nombreux trajets urbains, \u00e0 condition que votre chargement ne d\u00e9passe pas 100 kg et que vos trajets ne d\u00e9passent pas environ 80 km par jour. Pour les chargements lourds ou volumineux en dehors de la ville, un bus reste parfois n\u00e9cessaire. C'est pourquoi de nombreux entrepreneurs utilisent le CargoX pour la plupart de leurs trajets en centre-ville.<\/p>\n<h3>Ai-je le droit de circuler en v\u00e9lo cargo dans une zone z\u00e9ro \u00e9mission ?<\/h3>\n<p>Oui, un triporteur \u00e9lectrique sans \u00e9missions n'est pas soumis aux restrictions applicables aux camionnettes diesel. \u00c9tant donn\u00e9 que les dates d'entr\u00e9e en vigueur et les r\u00e8gles varient d'une commune \u00e0 l'autre et sont encore en cours d'ajustement, il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier la situation actuelle dans votre ville aupr\u00e8s du RVO ou de votre commune.<\/p>\n<h3>Le CargoX Business pr\u00e9sente-t-il un int\u00e9r\u00eat fiscal pour les entrepreneurs ?<\/h3>\n<p>Les entrepreneurs b\u00e9n\u00e9ficient souvent d'avantages fiscaux et d'une d\u00e9duction de la TVA sur les v\u00e9los \u00e9lectriques professionnels, mais les taux et les conditions varient d'une ann\u00e9e \u00e0 l'autre. Demandez donc conseil en fonction de la r\u00e9glementation en vigueur au moment de votre achat et sollicitez un devis adapt\u00e9 \u00e0 votre situation particuli\u00e8re.<\/p>\n<p>Vous vous demandez quels avantages cette transition apporterait \u00e0 votre entreprise ? <a href=\"\/fr\/contact\/\">Contactez-nous pour obtenir un devis B2B<\/a> sur mesure, nous calculerons ensemble vos trajets et vos \u00e9conomies.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wil je weten wat je in de eerste maand bespaart als je een bestelbus inruilt voor een elektrische bakfiets? In veel stadssituaties schrap je met een CargoX Business direct de grootste kostenposten van een bus: brandstof, binnenstadparkeren en een deel van je onderhoud. Het exacte bedrag hangt af van je ritten, maar het rekenvoorbeeld hieronder [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.3 (Yoast SEO v28.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Zakelijke elektrische bakfiets: bespaar vanaf maand 1<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ontdek wat een zakelijke elektrische bakfiets je bespaart ten opzichte van een bestelbus en welke kosten al vanaf de eerste maand vervallen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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