{"id":11214,"date":"2026-09-19T15:45:00","date_gmt":"2026-09-19T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stoerbikes.com\/nl\/?p=11214"},"modified":"2026-09-17T11:15:37","modified_gmt":"2026-09-17T09:15:37","slug":"stoer-dealer-worden-kansen-in-de-cargobike-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stoerbikes.com\/fr\/stoer-dealer-worden-kansen-in-de-cargobike-markt\/","title":{"rendered":"Devenir revendeur STOER : opportunit\u00e9s sur le march\u00e9 des v\u00e9los cargo"},"content":{"rendered":"<p>Vous \u00eates un magasin sp\u00e9cialis\u00e9 dans le v\u00e9lo et vous souhaitez devenir revendeur STOER ? Vous d\u00e9velopperez alors une gamme de v\u00e9los cargo avec une marque d\u00e9velopp\u00e9e aux Pays-Bas, comprenant des mod\u00e8les d'essai, un service apr\u00e8s-vente et l'acc\u00e8s \u00e0 un segment en pleine croissance. Il vous suffit de manifester votre int\u00e9r\u00eat aupr\u00e8s de l\u2019\u00e9quipe des revendeurs STOER, apr\u00e8s quoi vous discuterez des conditions, des marges et des d\u00e9lais de livraison.<\/p>\n<p>La demande en v\u00e9los cargo \u00e9lectriques et en fatbikes ne cesse d'augmenter depuis des ann\u00e9es, alors que de nombreux magasins sp\u00e9cialis\u00e9s dans le v\u00e9lo ne proposent pas encore une gamme tr\u00e8s \u00e9tendue de v\u00e9los cargo. C'est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 que r\u00e9side votre opportunit\u00e9. Vous d\u00e9couvrirez ci-dessous en quoi consiste le r\u00e9seau de concessionnaires STOER, quelle est la taille du march\u00e9 et comment vous inscrire.<\/p>\n<h2>Qu'implique le fait de devenir revendeur STOER pour les magasins sp\u00e9cialis\u00e9s dans le v\u00e9lo ?<\/h2>\n<p>Devenir revendeur STOER signifie que vous vendez dans votre magasin des mod\u00e8les STOER tels que le CargoX, le CityX et l'UrbanX, que vous proposez des essais \u00e0 vos clients et que vous assurez le service apr\u00e8s-vente. STOER Bikes est une marque n\u00e9erlandaise (fond\u00e9e en 2022) qui d\u00e9veloppe et fabrique ses v\u00e9los aux Pays-Bas.<\/p>\n<p>Vous disposez ainsi d\u2019une gamme compl\u00e8te de v\u00e9los cargo et de v\u00e9los \u00e9lectriques, allant du v\u00e9lo de ville compact au CargoX : le v\u00e9lo cargo que STOER pr\u00e9sente comme le \u00ab SUV \u00bb des v\u00e9los cargo. Vous comblez ainsi une lacune dans votre showroom sans avoir \u00e0 cr\u00e9er vous-m\u00eame une marque \u00e0 partir de z\u00e9ro.<\/p>\n<p>\u201c Nous recherchons des concessionnaires qui souhaitent v\u00e9ritablement conseiller leurs clients et ne se contentent pas de vendre des produits \u201d, pr\u00e9cise l'\u00e9quipe des concessionnaires STOER. La qualit\u00e9 du conseil et du service apr\u00e8s-vente p\u00e8se tout autant dans la s\u00e9lection que l'emplacement. D\u00e9couvrez l'int\u00e9gralit\u00e9 de l'article <a href=\"\/fr\/velos\/\">gamme de v\u00e9los<\/a> pour voir quels mod\u00e8les correspondent \u00e0 votre client\u00e8le.<\/p>\n<h2>Quelle sera la taille du march\u00e9 des v\u00e9los cargo en 2026 ?<\/h2>\n<p>Le march\u00e9 des v\u00e9los cargo conna\u00eet une forte croissance : les v\u00e9los cargo \u00e9lectriques et les v\u00e9los \u00e9lectriques constituent d\u00e9sormais le principal segment de chiffre d'affaires du secteur du v\u00e9lo. Aux Pays-Bas, les v\u00e9los \u00e9lectriques ont repr\u00e9sent\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es la plus grande part du chiffre d'affaires total du v\u00e9lo, selon les chiffres de la RAI Vereniging et de la BOVAG (2023).<\/p>\n<p>Au niveau europ\u00e9en \u00e9galement, la demande continue d\u2019augmenter. Dans ses rapports sur le march\u00e9 (2023), l\u2019association professionnelle CONEBI signale une \u00e9volution structurelle vers les v\u00e9los \u00e9lectriques et les v\u00e9los cargo, sous l\u2019effet de l\u2019urbanisation et des politiques municipales.<\/p>\n<p>Pour vous, en tant qu\u2019entrepreneur, cela signifie que les v\u00e9los cargo ne sont pas une mode passag\u00e8re, mais un segment durable pr\u00e9sentant une valeur d\u2019achat \u00e9lev\u00e9e par client. L\u2019apparition de zones z\u00e9ro \u00e9mission dans des dizaines de villes \u00e0 partir de 2026 acc\u00e9l\u00e8re en outre la demande des entrepreneurs pour des v\u00e9los cargo professionnels tels que le <a href=\"\/fr\/produit\/cargox\/\">CargoX Business<\/a>.<\/p>\n<h2>Quels sont les avantages offerts par le r\u00e9seau de concessionnaires STOER ?<\/h2>\n<p>La concession STOER allie un produit unique \u00e0 un accompagnement pratique pour votre magasin. Le tableau ci-dessous r\u00e9pertorie les principaux avantages, afin que vous puissiez rapidement voir ce que cela vous apporte.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Avantage<\/th>\n<th>Ce que cela signifie pour toi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Marque n\u00e9erlandaise (2022)<\/td>\n<td>Des circuits courts, des v\u00e9los certifi\u00e9s CE et une fabrication aux Pays-Bas comme arguments de vente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gamme compl\u00e8te<\/td>\n<td>V\u00e9lo cargo (CargoX), v\u00e9lo de ville (CityX) et fatbike (UrbanX) sous une m\u00eame marque<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Une technologie performante<\/td>\n<td>Couple de 92 Nm, autonomie jusqu'\u00e0 80 km, courroie Gates CDX et freins hydrauliques Tektro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8les disponibles \u00e0 l'essai<\/td>\n<td>Permettre aux clients de constater \u00e0 quel point un v\u00e9hicule charg\u00e9 de 100 kg roule de mani\u00e8re stable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Service apr\u00e8s-vente et garantie<\/td>\n<td>Maintenance et gestion des demandes de garantie avec l'assistance de STOER<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>De plus, le CargoX est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de ceintures doubles, d'une suspension avant et de feux de jour \u00e0 LED. Cela en fait un argument de s\u00e9curit\u00e9 convaincant pour les familles urbaines, et donc un atout commercial majeur dans votre showroom.<\/p>\n<h2>Quelles sont les conditions \u00e0 remplir pour devenir revendeur STOER ?<\/h2>\n<p>STOER s\u00e9lectionne ses revendeurs en fonction de leur expertise, de leur capacit\u00e9 de service et de leur pr\u00e9sentation, et non uniquement en fonction de leur potentiel de chiffre d'affaires. Il n'est pas n\u00e9cessaire d'\u00eatre une grande cha\u00eene : un magasin de v\u00e9lo local solide convient \u00e9galement, \u00e0 condition que vous puissiez conseiller vos clients de mani\u00e8re comp\u00e9tente et assurer l'entretien des v\u00e9los.<\/p>\n<p>Dans les grandes lignes, STOER examine les points suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Un showroom physique ou un point de vente o\u00f9 les clients peuvent d\u00e9couvrir et essayer des v\u00e9los<\/li>\n<li>Un atelier ou un partenaire de service sp\u00e9cialis\u00e9 dans l'entretien des v\u00e9los \u00e9lectriques et des transmissions par courroie<\/li>\n<li>Un espace pour garer les v\u00e9hicules d'essai et permettre de les conduire en toute s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li>Connaissances en mati\u00e8re de motorisation \u00e9lectrique, de syst\u00e8mes de freinage et de batteries<\/li>\n<li>Volont\u00e9 de pr\u00e9senter correctement la marque (nom, caract\u00e9ristiques techniques et positionnement exacts)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous vous demandez si votre lieu est adapt\u00e9 ? N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous en faire part. Via <a href=\"\/fr\/contact\/\">contact<\/a> Vous saurez rapidement si votre situation correspond aux crit\u00e8res du r\u00e9seau de concessionnaires.<\/p>\n<h2>Comment devenir revendeur STOER ? Guide \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n<p>Devenir revendeur STOER se fait en quelques \u00e9tapes claires, de la premi\u00e8re prise de contact \u00e0 la premi\u00e8re livraison. Vous savez ainsi exactement \u00e0 quoi vous attendre.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Faites-nous part de votre int\u00e9r\u00eat.<\/strong> Contactez l'\u00e9quipe des concessionnaires et pr\u00e9cisez-leur la nature de votre activit\u00e9 et la r\u00e9gion dans laquelle vous exercez.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9sentation et qualification.<\/strong> Vous discutez de votre showroom, de votre atelier, de votre client\u00e8le et de vos attentes respectives.<\/li>\n<li><strong>Conditions et accords.<\/strong> Vous aurez un aper\u00e7u des marges, des quantit\u00e9s minimales d'achat, des d\u00e9lais de livraison et des engagements en mati\u00e8re de service.<\/li>\n<li><strong>Int\u00e9gration.<\/strong> Vous recevrez des informations sur les produits, du mat\u00e9riel de vente ainsi que des renseignements sur la garantie et le service apr\u00e8s-vente.<\/li>\n<li><strong>Premi\u00e8re livraison et mod\u00e8les d'essai.<\/strong> Vous placez votre stock de d\u00e9part et vous mettez <a href=\"\/fr\/essai-de-conduite\/\">essais routiers<\/a> dans votre entreprise.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Un essai est essentiel pour les v\u00e9los cargo : les clients veulent tester le freinage du v\u00e9lo lorsqu'il est charg\u00e9 et \u00e9valuer son rayon de braquage. En tant que revendeur, cela vous permet souvent de vendre plus rapidement et de r\u00e9duire le nombre de retours.<\/p>\n<h2>Dans quels pays STOER recherche-t-il des revendeurs ?<\/h2>\n<p>STOER dispose d'un r\u00e9seau de revendeurs aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne, en France et en Espagne, et continue d'\u00e9tendre ce r\u00e9seau. Vous \u00eates pr\u00e9sent sur l'un de ces march\u00e9s et vous constatez une demande pour des triporteurs \u00e9lectriques ou des fatbikes ? Dans ce cas, cela vaut la peine d'en discuter.<\/p>\n<p>C'est justement en dehors des grandes villes que l'offre sp\u00e9cialis\u00e9e en v\u00e9los cargo est souvent encore limit\u00e9e. En tant que sp\u00e9cialiste local, vous pouvez combler cette lacune et fid\u00e9liser les clients de votre r\u00e9gion, tant pour la vente que pour l'entretien. D\u00e9couvrez l'offre existante <a href=\"\/fr\/concessionnaires\/\">revendeurs et points de vente<\/a> pour voir o\u00f9 STOER est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n<p>Vous souhaitez \u00e9galement pr\u00e9senter le fatbike \u00e0 vos clients ? Le <a href=\"\/fr\/produit\/urbanx-2026\/\">UrbanX<\/a> vient compl\u00e9ter la gamme destin\u00e9e aux conducteurs urbains qui n'ont pas besoin d'une bo\u00eete de vitesses, mais recherchent le confort et des pneus larges.<\/p>\n<h2>Pourquoi les v\u00e9los cargo constituent un compl\u00e9ment judicieux pour votre magasin<\/h2>\n<p>Les v\u00e9los cargo ont une valeur de vente moyenne plus \u00e9lev\u00e9e que les v\u00e9los classiques et g\u00e9n\u00e8rent un chiffre d'affaires r\u00e9current li\u00e9 aux services d'entretien, gr\u00e2ce aux batteries, aux freins et aux pneus qui n\u00e9cessitent un entretien. Selon Cycling Industries Europe (2023), le secteur s\u2019oriente de mani\u00e8re structurelle vers les v\u00e9los \u00e9lectriques et les v\u00e9los plus lourds, ce qui accro\u00eet la demande de revendeurs qualifi\u00e9s.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 la courroie Gates CDX, qui n\u00e9cessite peu d'entretien, et aux freins hydrauliques, vous proposez en outre un v\u00e9lo qui ne pose pas de probl\u00e8mes au client, tout en gardant vous-m\u00eame le contr\u00f4le du service apr\u00e8s-vente et de la garantie. Vous \u00e9tablissez ainsi des relations durables avec vos clients, plut\u00f4t que de vous contenter de ventes ponctuelles.<\/p>\n<h2>Foire aux questions sur le devenir revendeur STOER<\/h2>\n<h3>Combien cela co\u00fbte-t-il de devenir concessionnaire STOER ?<\/h3>\n<p>Vous discuterez des co\u00fbts et des conditions exacts directement avec l'\u00e9quipe des revendeurs STOER, car ceux-ci d\u00e9pendent de votre stock initial, de votre r\u00e9gion et des accords conclus. Il n'existe pas de tarifs fixes communiqu\u00e9s au grand public. Veuillez nous contacter pour obtenir un aper\u00e7u concret des marges, des quantit\u00e9s minimales d'achat et des d\u00e9lais de livraison.<\/p>\n<h3>Faut-il que j'aie un grand magasin pour devenir revendeur ?<\/h3>\n<p>Non, un magasin de v\u00e9lo local bien \u00e9tabli peut \u00e9galement \u00eatre retenu. STOER s'int\u00e9resse avant tout \u00e0 votre expertise, \u00e0 votre capacit\u00e9 \u00e0 fournir un service de qualit\u00e9, ainsi qu'\u00e0 votre aptitude \u00e0 conseiller et \u00e0 entretenir correctement vos clients. Il est toutefois important de disposer d'un point de vente physique et d'un atelier (ou d'un partenaire de service), ainsi que d'un espace d\u00e9di\u00e9 aux mod\u00e8les d'essai.<\/p>\n<h3>Puis-je devenir revendeur STOER en Belgique, en Allemagne, en France ou en Espagne ?<\/h3>\n<p>Oui. STOER dispose d'un r\u00e9seau de revendeurs aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne, en France et en Espagne, et continue de l'\u00e9tendre. Si vous r\u00e9sidez dans l'un de ces pays et que vous constatez une demande locale pour des v\u00e9los cargo ou des fatbikes, la possibilit\u00e9 de devenir revendeur peut \u00eatre envisag\u00e9e. Faites-nous part de votre int\u00e9r\u00eat afin que nous puissions examiner les possibilit\u00e9s pour votre r\u00e9gion.<\/p>\n<h3>Quels mod\u00e8les est-ce que je vends en tant que concessionnaire STOER ?<\/h3>\n<p>En tant que revendeur, vous vendez notamment le CargoX (v\u00e9lo cargo familial et professionnel), le CityX (v\u00e9lo de ville compact) et l'UrbanX (fatbike), ainsi que des accessoires. Le CargoX offre une capacit\u00e9 de charge de 100 kg, un couple de 92 Nm et une autonomie pouvant atteindre 80 km, ce qui constitue un argument de vente solide tant aupr\u00e8s des familles que des entrepreneurs.<\/p>\n<h3>Pourquoi un essai routier est-il si important pour les v\u00e9los cargo ?<\/h3>\n<p>Les clients veulent d\u00e9couvrir par eux-m\u00eames comment un v\u00e9hicule charg\u00e9 freine, se conduit et acc\u00e9l\u00e8re. Un essai routier r\u00e9ussi dissipe les doutes, augmente votre taux de conversion et r\u00e9duit les retours. En tant que concessionnaire disposant de mod\u00e8les d'essai sur place, vous convaincrez beaucoup plus facilement les familles urbaines et les entrepreneurs qu'avec de simples caract\u00e9ristiques techniques sur papier.<\/p>\n<p>Pr\u00eat \u00e0 \u00e9largir votre showroom avec un segment de v\u00e9los cargo en pleine expansion ? D\u00e9couvrez les possibilit\u00e9s et inscrivez-vous via <a href=\"\/fr\/contact\/\">l'\u00e9quipe des concessionnaires STOER<\/a>, ou consultez d'abord l'int\u00e9gralit\u00e9 du <a href=\"\/fr\/velos\/\">gamme<\/a> pour d\u00e9couvrir quels mod\u00e8les conviennent \u00e0 vos clients.<\/p>\n<p>Vous souhaitez en savoir plus sur le march\u00e9 dans son ensemble ? Consultez \u00e9galement les chiffres de <a href=\"https:\/\/www.conebi.eu\/\" rel=\"nofollow\">CONEBI<\/a>, <a href=\"https:\/\/cyclingindustries.com\/\" rel=\"nofollow\">Cycling Industries Europe<\/a> et les chiffres du secteur n\u00e9erlandais via <a href=\"https:\/\/www.raivereniging.nl\/\" rel=\"nofollow\">Association RAI<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wil je als fietsvakhandel STOER dealer worden? Dan bouw je een cargobike-portfolio uit met een in Nederland ontwikkeld merk, inclusief proefritmodellen, service-ondersteuning en toegang tot een groeiend segment. 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