{"id":11202,"date":"2026-09-13T12:30:00","date_gmt":"2026-09-13T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stoerbikes.com\/nl\/?p=11202"},"modified":"2026-09-17T10:03:44","modified_gmt":"2026-09-17T08:03:44","slug":"essai-dun-velo-cargo-a-amsterdam-comment-tester-le-cargox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stoerbikes.com\/fr\/bakfiets-proefrit-amsterdam-zo-test-je-de-cargox\/","title":{"rendered":"Essai d'un v\u00e9lo-cargo \u00e0 Amsterdam : comment tester le CargoX"},"content":{"rendered":"

Vous pouvez r\u00e9server en ligne sur STOER un essai de v\u00e9lo cargo \u00e0 Amsterdam et rouler sur de v\u00e9ritables routes urbaines : pav\u00e9s, rails de tramway et carrefours tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s. Testez de pr\u00e9f\u00e9rence le CargoX en charge, avec 100 kg dans la caisse ou vos enfants \u00e0 bord, afin d\u2019\u00e9valuer de mani\u00e8re r\u00e9aliste sa stabilit\u00e9, son freinage et son rayon de braquage.<\/p>\n

Vous souhaitez vous d\u00e9barrasser de votre (deuxi\u00e8me) voiture ou remplacer votre fourgonnette ? Dans ce cas, il est plus important de tester par vous-m\u00eame la maniabilit\u00e9 d'un v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique que de vous focaliser sur ses caract\u00e9ristiques techniques. Dans ce guide, vous d\u00e9couvrirez o\u00f9 et comment organiser un essai routier avec le CargoX \u00e0 Amsterdam, ainsi que les points \u00e0 prendre en compte pendant cet essai.<\/p>\n

O\u00f9 peut-on faire un essai d'un v\u00e9lo cargo \u00e0 Amsterdam ?<\/h2>\n

\u00c0 Amsterdam, vous pouvez r\u00e9server un essai du STOER CargoX directement en ligne via la page d\u00e9di\u00e9e aux essais. Vous choisissez le cr\u00e9neau qui vous convient et testez le v\u00e9lo cargo sur place, plut\u00f4t que de simplement slalomer entre quelques obstacles sur un parking.<\/p>\n

STOER dispose d'un r\u00e9seau de concessionnaires et de points d'essai aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne, en France et en Espagne. Pour Amsterdam et ses environs, v\u00e9rifie donc d'abord quel est le point de vente ou de service le plus proche avant de r\u00e9server un essai.<\/p>\n

Vous souhaitez comparer tous les mod\u00e8les avant de faire votre choix ? Commencez par les comparer la gamme compl\u00e8te de v\u00e9los<\/a>, afin que, lors de l'essai, vous puissiez vous concentrer sur le CargoX plut\u00f4t que d'h\u00e9siter entre un triporteur, un fatbike et un v\u00e9lo de ville.<\/p>\n

Planifier un essai routier<\/a> un jour o\u00f9 il y a suffisamment peu de monde pour s'entra\u00eener dans de bonnes conditions, mais suffisamment de circulation pour se faire une id\u00e9e des conditions de circulation. L'heure de la sortie des \u00e9coles, par exemple, permet de bien observer comment le v\u00e9lo se comporte parmi les cyclistes et les tramways.<\/p>\n

Quel itin\u00e9raire empruntez-vous pour un essai routier r\u00e9aliste en ville ?<\/h2>\n

\u00c0 Amsterdam, choisissez un itin\u00e9raire pr\u00e9sentant diff\u00e9rents types de rev\u00eatements et de conditions de circulation. C'est seulement ainsi que vous pourrez d\u00e9terminer si un v\u00e9lo-carrosse familial est adapt\u00e9 \u00e0 vos trajets quotidiens. Roulez pendant au moins 15 \u00e0 20 minutes et ne vous contentez pas d'un simple trajet en ligne droite.<\/p>\n

Ce tableau montre pourquoi chaque type de parcours est important lors de votre essai routier :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tron\u00e7on de parcours<\/th>\nCe que vous testez<\/th>\nCe \u00e0 quoi vous pr\u00eatez attention<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Pav\u00e9s \/ pav\u00e9s de rue<\/td>\nSuspension et confort<\/td>\nSuspension avant et vibrations au niveau du guidon<\/td>\n<\/tr>\n
Traverser en diagonale les rails du tramway<\/td>\nAdh\u00e9rence et stabilit\u00e9<\/td>\nComportement des pneus Innova 20\u00d74 et 16\u00d74<\/td>\n<\/tr>\n
Carrefour tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9<\/td>\nRemont\u00e9e et visibilit\u00e9<\/td>\nCouple de 92 Nm, clignotants et feu stop<\/td>\n<\/tr>\n
Rue \u00e9troite \/ virage<\/td>\nCercle de rotation<\/td>\nManiabilit\u00e9 et \u00e9quilibre \u00e0 faible vitesse<\/td>\n<\/tr>\n
Pont ou rampe<\/td>\nAide \u00e0 la mont\u00e9e des escaliers<\/td>\nPuissance en charge<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Amsterdam est en grande partie plate, mais les ponts et les tunnels cyclables permettent de se rendre compte \u00e0 quel point le moteur est utile. Le CargoX dispose d'une autonomie allant jusqu'\u00e0 80 km, ce qui est largement suffisant pour une journ\u00e9e enti\u00e8re de trajets en ville.<\/p>\n

Testez-vous un v\u00e9lo cargo charg\u00e9 ou \u00e0 vide ?<\/h2>\n

Testez toujours un v\u00e9lo cargo avec une charge. Une caisse vide ne vous donne aucune indication sur la maniabilit\u00e9 du v\u00e9lo lorsque vos enfants ou vos outils s\u2019y trouvent. Le CargoX offre une capacit\u00e9 de charge de 100 kg dans une caisse de 100 \u00d7 70 cm, et ce poids modifie sensiblement la sensation de conduite.<\/p>\n

\u201c Les gens sont souvent surpris de constater \u00e0 quel point un v\u00e9lo cargo bien charg\u00e9 semble plus stable qu\u2019un v\u00e9lo vide. C\u2019est justement lorsque le poids est bien bas dans la caisse que le v\u00e9lo roule plus sereinement sur la route \u201d, explique un accompagnateur de essais chez STOER.<\/p>\n

Vous emmenez vos enfants ? Alors pr\u00e9parez-vous bien gr\u00e2ce \u00e0 notre Liste de contr\u00f4le pour un essai routier avec des enfants<\/a>. Si vous effectuez un transport professionnel, placez dans la benne un chargement r\u00e9aliste, comme des caisses ou des outils.<\/p>\n

Lors du chargement, surveillez particuli\u00e8rement les freins hydrauliques Tektro. Ceux-ci doivent permettre un freinage souple et dos\u00e9 m\u00eame avec 100 kg, sans que vous ayez \u00e0 serrer fort.<\/p>\n

Comment pr\u00e9parer votre essai de v\u00e9lo cargo ?<\/h2>\n

Une bonne pr\u00e9paration vous permettra de tirer le meilleur parti de votre essai routier. Suivez ces \u00e9tapes avant de prendre la route \u00e0 Amsterdam :<\/p>\n

    \n
  1. R\u00e9servez votre essai routier en ligne et choisissez l'horaire qui vous convient.<\/li>\n
  2. Si vous le souhaitez, emmenez vos enfants ou une charge r\u00e9aliste.<\/li>\n
  3. Demandez des explications sur le syst\u00e8me \u00e0 double norme et le syst\u00e8me \u00e0 double ceinture.<\/li>\n
  4. R\u00e9glez la selle en fonction de votre taille avant de partir.<\/li>\n
  5. Commencez par faire tranquillement un petit tour dans un endroit sans circulation pour vous habituer \u00e0 la longueur du v\u00e9lo.<\/li>\n
  6. Essayez ensuite de freiner, d'acc\u00e9l\u00e9rer et de prendre un virage serr\u00e9 de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n

    Vous souhaitez vous pr\u00e9parer encore mieux ? D\u00e9couvrez alors notre Questions \u00e0 poser lors d'un essai de v\u00e9lo cargo<\/a>, afin de b\u00e9n\u00e9ficier \u00e9galement de la garantie, du service apr\u00e8s-vente et des informations sur la batterie.<\/p>\n

    Pourquoi le CargoX est-il adapt\u00e9 \u00e0 la circulation urbaine \u00e0 Amsterdam ?<\/h2>\n

    Le CargoX est con\u00e7u pour la mobilit\u00e9 urbaine ; il est d\u00e9velopp\u00e9 et fabriqu\u00e9 aux Pays-Bas. Ce v\u00e9lo est certifi\u00e9 CE, dispose d'un cadre en aluminium et est compos\u00e9 \u00e0 90% de mat\u00e9riaux recyclables. Cela le rend \u00e0 la fois robuste et durable pour un usage urbain quotidien.<\/p>\n

    La transmission par courroie Gates CDX avec changement de vitesse automatique n\u00e9cessite peu d'entretien, ce qui est pratique si vous laissez votre v\u00e9lo \u00e0 l'ext\u00e9rieur. Les feux de jour \u00e0 LED, les clignotants et le feu stop vous aident \u00e0 rester visible dans la circulation dense d'Amsterdam.<\/p>\n

    Amsterdam devient de moins en moins une ville o\u00f9 l'on circule en voiture, et de nombreuses familles cherchent une alternative \u00e0 la deuxi\u00e8me voiture. D\u00e9couvrez comment se passe cette transition dans notre guide consacr\u00e9 \u00e0 la le v\u00e9lo cargo comme alternative \u00e0 une deuxi\u00e8me voiture<\/a>. Selon le Association cycliste<\/a> L'utilisation des v\u00e9los cargo dans les villes ne cesse de cro\u00eetre, en partie en raison des restrictions impos\u00e9es aux voitures dans le centre-ville. Vous trouverez des informations actualis\u00e9es sur les zones \u00e0 circulation restreinte sur le site de la Commune d'Amsterdam<\/a>.<\/p>\n

    Vous h\u00e9sitez encore apr\u00e8s votre essai routier ? Alors rendez-vous sur la page Communaut\u00e9 STOER<\/a> comment d'autres familles et entrepreneurs d'Amsterdam utilisent leur CargoX.<\/p>\n

    Foire aux questions sur les essais de v\u00e9los-cargo \u00e0 Amsterdam<\/h2>\n

    Un essai de v\u00e9lo cargo chez STOER est-il payant ?<\/h3>\n

    Vous pouvez r\u00e9server un essai routier via la page d\u00e9di\u00e9e aux essais de STOER. Vous conduirez le CargoX sur place et le testerez sur de v\u00e9ritables routes urbaines. Contactez-nous via le formulaire de demande pour conna\u00eetre les conditions exactes et les disponibilit\u00e9s aupr\u00e8s d'un point de vente ou de service pr\u00e8s de chez vous \u00e0 Amsterdam.<\/p>\n

    Puis-je emmener mes enfants lors de l'essai routier ?<\/h3>\n

    Oui, et c'est justement ce qu'il est recommand\u00e9 de faire. Ce n'est qu'avec vos enfants \u00e0 bord que vous pourrez vraiment appr\u00e9cier la stabilit\u00e9 de conduite du CargoX lorsqu'il est charg\u00e9. Le double syst\u00e8me de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 et le double pied d'appui garantissent la s\u00e9curit\u00e9 lors de la mont\u00e9e et de la descente. Pr\u00e9parez le trajet \u00e0 l'aide de la liste de contr\u00f4le pour les essais avec des enfants.<\/p>\n

    Combien de temps dure un bon essai routier ?<\/h3>\n

    Pr\u00e9voyez au moins 15 \u00e0 20 minutes. Vous roulerez ainsi sur diff\u00e9rents types de rev\u00eatements, comme les pav\u00e9s et les rails de tramway, vous vous exercerez \u00e0 prendre un virage serr\u00e9 et vous testerez les freins en charge. Une courte ligne droite ne permet pas d'\u00e9valuer correctement la stabilit\u00e9 et le rayon de braquage en ville.<\/p>\n

    Puis-je \u00e9galement tester le CargoX dans un cadre professionnel ?<\/h3>\n

    Oui. Chargez le bac de 100 \u00d7 70 cm avec une charge r\u00e9aliste allant jusqu\u2019\u00e0 100 kg, puis effectuez votre trajet habituel de livraison ou d\u2019intervention. Vous pourrez ainsi \u00e9valuer les performances en acc\u00e9l\u00e9ration avec un couple de 92 Nm, le comportement au freinage et l\u2019autonomie pour votre entreprise. Pour toute demande professionnelle, renseignez-vous \u00e9galement sur les options de leasing.<\/p>\n

    Que dois-je emporter pour mon essai routier ?<\/h3>\n

    N'oubliez pas d'emporter une pi\u00e8ce d'identit\u00e9 en cours de validit\u00e9, des v\u00eatements adapt\u00e9s \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, vos enfants ou un chargement d'essai. Notez \u00e0 l'avance quelques questions concernant la garantie, l'entretien et la batterie, afin de ne rien oublier pendant le trajet.<\/p>\n

    Pr\u00eat \u00e0 d\u00e9couvrir par vous-m\u00eame comment le CargoX se faufile dans les rues d'Amsterdam ? Planifier un essai routier<\/a> ou jetez d'abord un \u0153il \u00e0 CargoX<\/a> en d\u00e9tail avant de partir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Een bakfiets proefrit in Amsterdam boek je online bij STOER en rijd je op echte stadswegen: kinderkopjes, tramrails en drukke kruispunten. Test de CargoX bij voorkeur beladen, met 100 kg in de bak of met je kinderen erin, zodat je stabiliteit, remmen en draaicirkel realistisch beoordeelt. Wil je van je (tweede) auto af of je […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen"],"acf":[],"yoast_head":"\nBakfiets proefrit Amsterdam: test de CargoX in de stad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bakfiets proefrit Amsterdam plannen? 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