{"id":11186,"date":"2026-09-05T08:15:00","date_gmt":"2026-09-05T06:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stoerbikes.com\/nl\/?p=11186"},"modified":"2026-09-17T09:23:32","modified_gmt":"2026-09-17T07:23:32","slug":"fatbike-considere-comme-un-cyclomoteur-immatriculation-permis-de-conduire-et-assurance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stoerbikes.com\/fr\/fatbike-als-bromfiets-kenteken-rijbewijs-en-verzekering\/","title":{"rendered":"Le fatbike en tant que cyclomoteur : immatriculation, permis de conduire et assurance"},"content":{"rendered":"

D'un point de vue juridique, un fatbike est consid\u00e9r\u00e9 comme un cyclomoteur d\u00e8s lors qu'il ne r\u00e9pond plus aux exigences applicables \u00e0 un v\u00e9lo \u00e9lectrique classique. Concr\u00e8tement : une puissance continue du moteur sup\u00e9rieure \u00e0 250 watts, une assistance au p\u00e9dalage qui se poursuit au-del\u00e0 de 25 km\/h, ou une poign\u00e9e d'acc\u00e9l\u00e9rateur permettant de rouler sans p\u00e9daler. \u00c0 partir de ce moment-l\u00e0, d'autres r\u00e8gles s'appliquent en mati\u00e8re d'immatriculation, d'assurance et de permis de conduire.<\/p>\n

Vous vous demandez si votre fatbike est toujours conforme \u00e0 la r\u00e9glementation cycliste ? Vous \u00eates au bon endroit. Vous d\u00e9couvrirez ci-dessous \u00e0 partir de quand la r\u00e8gle change, ce que signifie l'obligation d'immatriculation et pourquoi un fatbike modifi\u00e9 peut vous co\u00fbter cher en assurance.<\/p>\n

\u00c0 partir de quand un fatbike n'est-il plus soumis \u00e0 la r\u00e9glementation relative aux v\u00e9los ?<\/h2>\n

Aux Pays-Bas, un fatbike est consid\u00e9r\u00e9 comme un v\u00e9lo \u00e9lectrique \u2018 classique \u2019 \u00e0 condition qu'il r\u00e9ponde \u00e0 trois crit\u00e8res essentiels. Le moteur d\u00e9veloppe une puissance continue maximale de 250 watts, l\u2019assistance s\u2019arr\u00eate \u00e0 25 km\/h et le moteur n\u2019intervient que lorsque vous p\u00e9dalez vous-m\u00eame. Si le v\u00e9lo r\u00e9pond \u00e0 ces crit\u00e8res, vous n\u2019avez pas besoin d\u2019immatriculation, d\u2019assurance obligatoire ni de permis de conduire (Gouvernement n\u00e9erlandais, 2025).<\/p>\n

Une manette d'acc\u00e9l\u00e9rateur permettant au v\u00e9lo de rouler sans p\u00e9daler est souvent la cause du probl\u00e8me. Une telle manette fait sortir le fatbike de la cat\u00e9gorie des v\u00e9los et le fait entrer dans celle des cyclomoteurs ou des v\u00e9lomoteurs. Les mod\u00e8les STOER tels que l'UrbanX<\/a> fonctionnent de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e avec une assistance au p\u00e9dalage jusqu'\u00e0 25 km\/h et respectent ainsi les exigences applicables aux v\u00e9los \u00e9lectriques.<\/p>\n

Vous voulez \u00eatre s\u00fbr de savoir dans quelle cat\u00e9gorie se classe votre v\u00e9lo ? V\u00e9rifiez toujours les informations officielles de la RDW<\/a>, car les contr\u00f4les dans ce domaine se sont durcis ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

\u00c0 partir de quand un fatbike est-il consid\u00e9r\u00e9 juridiquement comme un cyclomoteur ?<\/h2>\n

D'un point de vue juridique, un fatbike est consid\u00e9r\u00e9 comme un cyclomoteur (ou une mobylette) d\u00e8s lors qu'il offre une assistance au p\u00e9dalage sup\u00e9rieure \u00e0 25 km\/h, qu'il d\u00e9veloppe une puissance sup\u00e9rieure \u00e0 celle autoris\u00e9e ou qu'il roule de mani\u00e8re autonome \u00e0 l'aide d'un acc\u00e9l\u00e9rateur sans mouvement de p\u00e9dalage. La cat\u00e9gorie juridique d\u00e9pend donc de la technologie, et non de l'apparence ou de la largeur des pneus.<\/p>\n

La distinction r\u00e9side dans la cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule. Un v\u00e9lo \u00e9lectrique est un v\u00e9lo. Un \u00ab speed pedelec \u00bb (assistance jusqu'\u00e0 45 km\/h) et un v\u00e9ritable cyclomoteur rel\u00e8vent de la cat\u00e9gorie des deux-roues motoris\u00e9s, avec les obligations qui en d\u00e9coulent. Ce tableau permet de visualiser clairement les diff\u00e9rences.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fonctionnalit\u00e9<\/th>\nV\u00e9lo \u00e9lectrique \/ fatbike<\/th>\nV\u00e9lo \u00e9lectrique \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/th>\nCyclomoteur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Soutien maximal<\/td>\n25 km\/h<\/td>\n45 km\/h<\/td>\n45 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance continue maximale<\/td>\n250 watts<\/td>\nplus haut<\/td>\nplus haut<\/td>\n<\/tr>\n
Num\u00e9ro d'immatriculation<\/td>\nNon<\/td>\nOui<\/td>\nOui<\/td>\n<\/tr>\n
Permis de conduire<\/td>\nNon<\/td>\nAM<\/td>\nAM<\/td>\n<\/tr>\n
Assurance responsabilit\u00e9 civile automobile<\/td>\nNon (mais recommand\u00e9)<\/td>\nOui<\/td>\nOui<\/td>\n<\/tr>\n
Casque<\/td>\nNon obligatoire*<\/td>\nOui (casque sp\u00e9cial)<\/td>\nOui<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

*Une obligation du port du casque a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e pour les jeunes (pr\u00e9vue vers 2027). Cette mesure n'est pas encore d\u00e9finitive ; consultez les derni\u00e8res informations sur Gouvernement central.co.uk<\/a> avant de tirer des conclusions.<\/p>\n

Avez-vous besoin d'une plaque d'immatriculation pour votre fatbike ?<\/h2>\n

Pour un fatbike classique qui respecte les exigences applicables aux v\u00e9los \u00e9lectriques, aucune immatriculation n'est n\u00e9cessaire. En revanche, d\u00e8s que votre v\u00e9lo entre dans la cat\u00e9gorie des cyclomoteurs ou des v\u00e9lomoteurs, l'immatriculation est obligatoire et le v\u00e9hicule doit \u00eatre enregistr\u00e9 aupr\u00e8s du RDW.<\/p>\n

Une plaque d'immatriculation n'est pas une simple formalit\u00e9. Elle \u00e9tablit un lien entre le v\u00e9hicule, vous-m\u00eame et l'assurance responsabilit\u00e9 civile obligatoire. Si vous roulez sans plaque d'immatriculation alors que celle-ci est obligatoire, vous risquez une amende et votre v\u00e9lo peut \u00eatre saisi. La police effectue des contr\u00f4les plus cibl\u00e9s \u00e0 ce sujet depuis 2024, notamment en raison du nombre croissant de fatbikes dans les rues.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9 : la n\u00e9cessit\u00e9 d'une plaque d'immatriculation d\u00e9pend enti\u00e8rement des caract\u00e9ristiques de votre v\u00e9lo. Si vous optez d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment pour un mod\u00e8le conforme \u00e0 la r\u00e9glementation sur les v\u00e9los, vous vous simplifierez la vie.<\/p>\n

Dans quels cas faut-il un permis de conduire AM ?<\/h2>\n

Vous devez \u00eatre titulaire d'un permis de conduire de cat\u00e9gorie AM d\u00e8s lors que votre fatbike est l\u00e9galement consid\u00e9r\u00e9 comme un cyclomoteur ou un v\u00e9lomoteur. Pour un v\u00e9lo \u00e9lectrique dot\u00e9 d'une assistance au p\u00e9dalage jusqu'\u00e0 25 km\/h, aucun permis de conduire n'est requis. Dans ce cas, l'\u00e2ge minimum de 16 ans, applicable aux cyclomoteurs, ne s'applique pas non plus.<\/p>\n

Le permis AM s'obtient \u00e0 partir de 16 ans apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi un examen th\u00e9orique et (pour les cyclomoteurs) un examen pratique. Ce permis est obligatoire pour les speed pedelecs et la plupart des cyclomoteurs (RDW, 2025). Si, sans le vouloir, vous entrez dans cette cat\u00e9gorie avec un fatbike modifi\u00e9, vous conduisez sans permis de conduire valide, avec toutes les cons\u00e9quences que cela implique.<\/p>\n

Vous voulez savoir comment reconna\u00eetre un syst\u00e8me v\u00e9ritablement ferm\u00e9 qui ne d\u00e9passe pas facilement les 25 km\/h ? Alors lisez ce que signifie un syst\u00e8me de v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00ab ferm\u00e9 \u00bb<\/a>.<\/p>\n

Quelles sont les cons\u00e9quences d'une augmentation de la puissance sur votre assurance ?<\/h2>\n

Un fatbike modifi\u00e9 peut entra\u00eener la perte totale de votre couverture d'assurance. Si vous assurez votre v\u00e9lo en tant que v\u00e9lo \u00e9lectrique, mais que, suite \u00e0 des modifications, il roule \u00e0 plus de 25 km\/h, la cat\u00e9gorie assur\u00e9e n'est plus valable. En cas de sinistre ou de vol, l'assureur peut alors refuser de vous indemniser.<\/p>\n

Cela concerne \u00e0 la fois votre couverture mat\u00e9rielle et votre responsabilit\u00e9 civile. Si vous provoquez un accident avec un v\u00e9hicule qui est en r\u00e9alit\u00e9 consid\u00e9r\u00e9 comme un cyclomoteur, vous serez vous-m\u00eame responsable des dommages si vous ne disposez pas d'une assurance responsabilit\u00e9 civile adapt\u00e9e. Les co\u00fbts peuvent alors s'av\u00e9rer tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

\u201c Nous constatons que de nombreux probl\u00e8mes peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s simplement en respectant les r\u00e9glages d'usine \u201d, explique l'\u00e9quipe du service apr\u00e8s-vente de STOER Bikes. \u201c Tant que le v\u00e9lo reste conforme aux exigences relatives aux v\u00e9los \u00e9lectriques, vous restez assurable et votre couverture reste valable. \u201d Pour en savoir plus sur la couverture et les conditions, consultez la page consacr\u00e9e \u00e0 l'assurance v\u00e9lo STOER<\/a> avec une couverture \u00e0 la valeur \u00e0 neuf.<\/p>\n

Voici comment faire en sorte que votre fatbike soit conforme \u00e0 la loi et puisse \u00eatre assur\u00e9<\/h2>\n

Vous souhaitez \u00e9viter les tracas li\u00e9s \u00e0 la plaque d'immatriculation, au permis de conduire et \u00e0 l'assurance ? Alors respectez ces cinq points. Ils vous permettront de vous assurer que votre fatbike reste conforme \u00e0 la r\u00e9glementation cycliste.<\/p>\n

    \n
  1. V\u00e9rifiez que l'assistance s'arr\u00eate \u00e0 25 km\/h et que la puissance est de 250 watts en continu.<\/li>\n
  2. Ne roulez pas avec une manette d'acc\u00e9l\u00e9rateur mal fix\u00e9e qui continue \u00e0 actionner l'acc\u00e9l\u00e9rateur sans que vous n'appuyiez dessus.<\/li>\n
  3. Ne modifiez pas le moteur ou le logiciel ; cela changerait la cat\u00e9gorie juridique.<\/li>\n
  4. Souscrivez une assurance v\u00e9lo adapt\u00e9e et d\u00e9clarez votre v\u00e9lo dans la bonne cat\u00e9gorie.<\/li>\n
  5. En cas de doute, consultez les r\u00e8gles en vigueur aupr\u00e8s du RDW et du ANWB<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n

    Les v\u00e9los STOER sont con\u00e7us et fabriqu\u00e9s aux Pays-Bas et sont certifi\u00e9s CE. Vous souhaitez savoir comment reconna\u00eetre un v\u00e9lo qui ne peut pas \u00eatre modifi\u00e9 pour gagner en puissance ? Alors lisez Quels sont les signes qui indiquent qu'un syst\u00e8me est s\u00fbr et s\u00e9curis\u00e9 ?<\/a>.<\/p>\n

    Foire aux questions sur les fatbikes et la r\u00e9glementation relative aux cyclomoteurs<\/h2>\n

    Un fatbike \u00e9quip\u00e9 d'un acc\u00e9l\u00e9rateur est-il autoris\u00e9 aux Pays-Bas ?<\/h3>\n

    Un fatbike \u00e9quip\u00e9 d\u2019un acc\u00e9l\u00e9rateur qui permet de rouler sans p\u00e9daler n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement plus soumis \u00e0 la r\u00e9glementation relative aux v\u00e9los. Un tel v\u00e9hicule est plut\u00f4t consid\u00e9r\u00e9 comme un cyclomoteur ou un scooter, soumis \u00e0 l\u2019obligation d\u2019immatriculation et d\u2019assurance. En revanche, un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique dont le moteur ne fonctionne que lorsque vous p\u00e9dalez vous-m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 25 km\/h reste un v\u00e9lo \u00e9lectrique classique.<\/p>\n

    Dois-je assurer mon fatbike ?<\/h3>\n

    Pour un v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00ab fatbike \u00bb dont la vitesse maximale ne d\u00e9passe pas 25 km\/h, l'assurance responsabilit\u00e9 civile n'est pas obligatoire, mais une assurance contre le vol et les dommages est fortement recommand\u00e9e compte tenu de sa valeur d'achat. Si votre v\u00e9lo entre dans la cat\u00e9gorie des cyclomoteurs, l'assurance responsabilit\u00e9 civile est alors obligatoire. V\u00e9rifiez toujours que vous \u00eates assur\u00e9 dans la bonne cat\u00e9gorie.<\/p>\n

    Le port du casque va-t-il devenir obligatoire pour les fatbikes ?<\/h3>\n

    Une obligation du port du casque pour les jeunes de moins de 18 ans a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e, dont l'entr\u00e9e en vigueur est pr\u00e9vue vers 2027. Cette mesure n'est pas encore d\u00e9finitivement arr\u00eat\u00e9e et ses modalit\u00e9s exactes sont susceptibles d'\u00e9voluer. V\u00e9rifiez l'\u00e9tat d'avancement sur Rijksoverheid.nl avant de consid\u00e9rer que cette obligation est d\u00e9j\u00e0 en vigueur.<\/p>\n

    Quels sont les risques si mon fatbike est trafiqu\u00e9 ?<\/h3>\n

    Un fatbike modifi\u00e9 est consid\u00e9r\u00e9, d'un point de vue juridique, comme un cyclomoteur. Sans plaque d'immatriculation, sans assurance responsabilit\u00e9 civile et (le cas \u00e9ch\u00e9ant) sans permis de conduire AM, vous risquez une amende, la saisie du v\u00e9hicule et la perte de votre couverture d'assurance. En cas d'accident, vous pourriez \u00eatre tenu responsable des dommages.<\/p>\n

    Un fatbike STOER doit-il \u00eatre immatricul\u00e9 ?<\/h3>\n

    Les fatbikes STOER sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une assistance au p\u00e9dalage pouvant atteindre 25 km\/h et 250 watts, ce qui leur permet de respecter les exigences applicables aux v\u00e9los \u00e9lectriques. Vous n\u2019avez donc pas besoin d\u2019immatriculation ni de permis de conduire tant que vous ne modifiez pas les performances du v\u00e9lo. Si vous avez des questions, consultez \u00e9galement la questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/a>.<\/p>\n

    Vous souhaitez \u00eatre s\u00fbr de rouler sur un fatbike qui respecte scrupuleusement le code de la route et qui est bien assur\u00e9 ? Pr\u00e9voyez une essai routier chez un concessionnaire pr\u00e8s de chez vous<\/a> et d\u00e9couvrez comment fonctionne concr\u00e8tement un syst\u00e8me ferm\u00e9 et certifi\u00e9 CE.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Een fatbike wordt juridisch een bromfiets zodra hij niet meer voldoet aan de eisen voor een gewone elektrische fiets. Concreet: meer dan 250 watt continu motorvermogen, trapondersteuning die doorloopt boven 25 km\/u, of een gashendel waarmee je zonder trappen doorrijdt. Vanaf dat moment gelden er andere regels rond kenteken, verzekering en rijbewijs. Twijfel je of […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen"],"acf":[],"yoast_head":"\nWanneer wordt een fatbike een bromfiets?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wanneer wordt een fatbike een bromfiets? 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