Una bicicleta de carga hace m\u00e1s llevadera la vida con ni\u00f1os, pero el momento de mayor riesgo no suele ser el propio pedaleo.<\/p>\n
Entrar y salir, abrocharse los cinturones de seguridad y trabajar con el caballete (doble), en particular, crean peque\u00f1os pero graves riesgos para la seguridad.<\/p>\n
En esta gu\u00eda rutinaria, aprender\u00e1 a ni\u00f1os seguros al subir y bajar de la bicicleta de carga<\/strong> tacos, haciendo que cada trayecto sea predecible y tranquilo.<\/p>\n Cuando se est\u00e1 quieto, la atenci\u00f3n disminuye r\u00e1pidamente.<\/p>\n Los ni\u00f1os se mueven inesperadamente, se meten por un extremo, se descuelgan por el borde o quieren \u201csentarse solos\u201d un rato.<\/p>\n Si la bicicleta de carga no es totalmente estable, puede volcar o rodar.<\/p>\n Momentos t\u00edpicos en los que las cosas pueden ir mal:<\/p>\n El mejor consejo de seguridad es aburrido pero eficaz: trabaja siguiendo un orden fijo.<\/p>\n Los ni\u00f1os aprenden esa rutina r\u00e1pidamente, as\u00ed que tienes menos que corregir.<\/p>\n Esto ahorra estr\u00e9s y reduce los errores.<\/p>\n Para que una bicicleta de carga sea con seguridad \u201cel coche de un ni\u00f1o\u201d, debe ser estable.<\/p>\n Eso empieza por d\u00f3nde te paras.<\/p>\n Prefiero elegir un tramo llano a 5 metros que \u201cigual de r\u00e1pido\u201d en una pendiente.<\/p>\n En una ligera inclinaci\u00f3n, la presi\u00f3n se acumula r\u00e1pidamente en una pata del caballete.<\/p>\n Si un ni\u00f1o pisa la bandeja o se pone de pie, el centro de gravedad se desplaza y la bicicleta puede girar.<\/p>\n En una superficie plana, el peso se distribuye mejor y es mucho menos probable que vuelque.<\/p>\n Muchas bicicletas de carga familiares tienen un caballete doble porque es m\u00e1s estable.<\/p>\n Aun as\u00ed, puedes hacer un mal uso de \u00e9l, sobre todo si lo pliegas hasta la mitad o si la moto quiere rodar hacia delante.<\/p>\n Maneja esta sencilla t\u00e9cnica:<\/p>\n El objetivo es que los ni\u00f1os no se muevan al mismo tiempo y que usted mantenga siempre el control de la bicicleta de carga.<\/p>\n Por lo tanto, trabaje con un punto de entrada por ni\u00f1o.<\/p>\n Y: si\u00e9ntate primero, luego eng\u00e1nchate.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 el mayor primero?<\/p>\n Ese suele ser el que tiene m\u00e1s peso y m\u00e1s ganas de moverse (\u201cvoy a sentarme un poco diferente\u201d).<\/p>\n Si se arregla antes de que entren los peque\u00f1os, el peso se mantiene m\u00e1s estable.<\/p>\n Con un ni\u00f1o, a menudo se le ve ponerse de pie o girar mientras usted sigue trabajando con el cintur\u00f3n.<\/p>\n Por lo tanto, diga una frase fija, cada vez.<\/p>\n Por ejemplo: \u201cLas nalgas en el banco, las manos dentro\u201d.\u201d<\/p>\n Los cinturones de seguridad son su principal herramienta contra los movimientos inesperados.<\/p>\n No s\u00f3lo en caso de choque, sino sobre todo al frenar, en los baches y en los volantazos bruscos.<\/p>\n Apretar demasiado flojo es el error m\u00e1s com\u00fan.<\/p>\n \u00bfCorre con abrigos alternos (verano\/invierno)?<\/p>\n Acost\u00fambrese a comprobar la tensi\u00f3n cada vez.<\/p>\n Un abrigo grueso puede hacer que pienses que est\u00e1 apretado, mientras que al cabo de unos minutos empieza a estar flojo.<\/p>\n Salir suele ser m\u00e1s r\u00e1pido y descuidado que entrar.<\/p>\n Los ni\u00f1os quieren correr, t\u00fa quieres seguir.<\/p>\n Pero, de nuevo, un orden fijo evita problemas.<\/p>\n Consejo para lugares concurridos (patio de colegio, estaci\u00f3n de tren):<\/p>\n Despu\u00e9s de desembarcar, deje que los ni\u00f1os elijan un \u201cpunto de espera\u201d fijo, como un poste o una valla.<\/p>\n As\u00ed se evita que corran directamente hacia la acera o la calle.<\/p>\n Las bicicletas de carga tienen bisagras, caballetes y, a veces, una trampilla o puerta de embarque.<\/p>\n Los dedos pueden meterse entre ellos.<\/p>\n Incl\u00fayelo en tu rutina.<\/p>\n Aunque los ni\u00f1os vayan sujetos con correas, la bicicleta de carga puede resultar inestable si el peso est\u00e1 inclinado.<\/p>\n Esto se nota al alejarse en bicicleta, al girar el volante y al conducir despacio.<\/p>\n Intenta mantener el centro de gravedad bajo y centrado.<\/p>\n La mayor tranquilidad est\u00e1 en una r\u00e1pida comprobaci\u00f3n antes de plegar el soporte.<\/p>\n Si lo hace con constancia, tendr\u00e1 que corregir menos por el camino.<\/p>\n Que sea tan autom\u00e1tico como ponerse el cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n Incluso los padres experimentados caen en las mismas trampas.<\/p>\n A menudo debido a las prisas o al \u201cs\u00f3lo son 300 metros\u201d.<\/p>\n Estos son los cl\u00e1sicos.<\/p>\n Soluci\u00f3n: primero la norma y luego el ni\u00f1o.<\/p>\n Si el ni\u00f1o ya est\u00e1 preparado, hazle esperar con una regla sencilla: \u201cprimero las piernas, luego los pies\u201d.\u201d<\/p>\n Soluci\u00f3n: hacer que los cinturones de seguridad formen parte de \u201cvamos en bici\u201d.<\/p>\n Sin cintur\u00f3n = no hay salida, ni siquiera a la vuelta de la esquina.<\/p>\n Soluci\u00f3n: elija un tramo llano, o gire la bicicleta de carga para que la pendiente sea longitudinal.<\/p>\n As\u00ed hay menos posibilidades de inclinaci\u00f3n lateral.<\/p>\n El mal tiempo dificulta el embarque.<\/p>\n Las manos est\u00e1n fr\u00edas, los ni\u00f1os impacientes y los materiales resbalan.<\/p>\n Por lo tanto: retrasar precisamente el punto de entrada.<\/p>\n Seguridad tambi\u00e9n es: saber lo que dice la ley y lo que es realista.<\/p>\n En caso de duda, es aconsejable seguir el manual de la bicicleta de carga en cuanto a asientos, cinturones y peso m\u00e1ximo.<\/p>\n Para conocer las normas generales de tr\u00e1fico, puede visitar un sitio web gubernamental como Administraci\u00f3n central (seguridad vial)<\/a>.<\/p>\n Si desea poner m\u00e1s orden en la configuraci\u00f3n de su bicicleta de carga, estas secciones habituales del sitio le ayudar\u00e1n.<\/p>\n La esencia es simple: primero la estabilidad, luego el movimiento.<\/p>\n Si utiliza un orden establecido para el embarque, los cinturones de seguridad, la marcha y la salida, ser\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido y seguro.<\/p>\n \u00bfDesea ayuda para afinar su rutina familiar o quiere elegir accesorios que le faciliten el embarque? Entonces eche un vistazo a STOER Care o a los accesorios: sin prisas, como un embarque seguro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kinderen veilig in- en uitstappen bakfiets: routine Een bakfiets maakt het leven met kinderen overzichtelijker, maar het meest risicovolle moment is vaak niet het fietsen zelf. Juist het in- en uitstappen, het vastzetten van gordels en het werken met de (dubbele) standaard zorgen voor kleine, maar serieuze veiligheidsrisico\u2019s. In deze routinegids leer je hoe je […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9901","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen"],"acf":[],"yoast_head":"\nPor qu\u00e9 la carga sale mal m\u00e1s a menudo que la conducci\u00f3n<\/h2>\n
\n
Lo b\u00e1sico: hacer del embarque una orden fija<\/h2>\n
El control de entrada de 30 segundos (antes de que su(s) hijo(s) se desplace(n))<\/h3>\n
\n
Bajar la bicicleta de carga: la estabilidad ante todo<\/h2>\n
Elegir un punto plano (y por qu\u00e9 marca la diferencia)<\/h3>\n
Doble caballete: as\u00ed se utiliza con seguridad<\/h3>\n
\n
C\u00f3mo conseguir que los ni\u00f1os embarquen con seguridad: paso a paso<\/h2>\n
La secuencia de embarque m\u00e1s segura (varios ni\u00f1os)<\/h3>\n
\n
Embarque con un solo hijo: evite \u2018volcarse en la papelera\u2019<\/h3>\n
Cinturones y asientos: suficientemente ajustados, pero c\u00f3modos<\/h2>\n
As\u00ed se comprueba si el cintur\u00f3n de seguridad est\u00e1 bien colocado<\/h3>\n
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Salir sin caos: as\u00ed se mantiene el control<\/h2>\n
La secuencia de salida segura<\/h3>\n
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A qu\u00e9 deben prestar m\u00e1s atenci\u00f3n sus manos y pies<\/h2>\n
Pellizcar puntos para escanear un rato<\/h3>\n
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Estabilidad durante la carga: distribuci\u00f3n inteligente del peso<\/h2>\n
Normas pr\u00e1cticas para la distribuci\u00f3n del peso<\/h3>\n
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Comprobaci\u00f3n de salida: conduzca s\u00f3lo cuando todo est\u00e9 en orden<\/h2>\n
Lista de control antes de conducir<\/h3>\n
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Errores comunes (y c\u00f3mo solucionarlos)<\/h2>\n
Error 1: subir a un ni\u00f1o con la bicicleta en la mano<\/h3>\n
Error 2: saltarse los cinturones en viajes cortos<\/h3>\n
Error 3: cargar en una rampa o bordillo<\/h3>\n
Seguridad adicional para la lluvia, el viento y los abrigos de invierno<\/h2>\n
Lo que ayuda en tiempo h\u00famedo<\/h3>\n
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Normas y l\u00edmites sanos: \u00bfqu\u00e9 es sensato?<\/h2>\n
P\u00e1ginas \u00fatiles sobre las bicicletas STOER (para la carretera y para casa)<\/h2>\n
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Por \u00faltimo, hazlo predecible, entonces ser\u00e1 seguro<\/h2>\n