{"id":11358,"date":"2026-10-16T12:45:00","date_gmt":"2026-10-16T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stoerbikes.com\/nl\/?p=11358"},"modified":"2026-10-13T16:41:51","modified_gmt":"2026-10-13T14:41:51","slug":"pinchazo-en-la-bicicleta-de-reparto-mientras-vas-de-camino-asi-se-afronta-una-averia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stoerbikes.com\/es\/lekke-band-bakfiets-onderweg-zo-pak-je-pech-aan\/","title":{"rendered":"Pinchazo en la bicicleta de reparto mientras vas por la carretera: c\u00f3mo actuar ante una aver\u00eda"},"content":{"rendered":"

\u00bfSe te ha pinchado una rueda mientras vas en la bicicleta de carga? Primero, det\u00e9n la bicicleta de forma segura, deja que los ni\u00f1os se bajen con calma y, a continuaci\u00f3n, decide si puedes arreglarlo t\u00fa mismo. Si tienes una rueda pinchada o desinflada y llevas ni\u00f1os en la cesta, es mejor que no sigas pedaleando. Como mucho, camina con calma hasta un lugar seguro y, a continuaci\u00f3n, solicita una reparaci\u00f3n o asistencia en carretera. A continuaci\u00f3n te explicamos paso a paso c\u00f3mo hacerlo.<\/p>\n

Paso 1: aparca tu bicicleta de carga en un lugar seguro<\/h2>\n

La seguridad es m\u00e1s importante que la reparaci\u00f3n. Con la bicicleta cargada o con ni\u00f1os a bordo, no te apetece quedarte parado en medio de un carril bici concurrido para cambiar una rueda.<\/p>\n

    \n
  1. Frena suavemente.<\/strong> \u00bfNotas que el neum\u00e1tico se ablanda o que la bicicleta empieza a tambalearse? Mant\u00e9n el manillar recto, frena poco a poco y evita los giros bruscos.<\/li>\n
  2. Elige un lugar alejado del tr\u00e1fico.<\/strong> Piensa en una acera, una plaza de aparcamiento o un hueco, en un lugar donde no molestes a los peatones ni al resto del tr\u00e1fico. Si te quedas al borde de la carretera, aseg\u00farate de que la bicicleta sea bien visible en la oscuridad.<\/li>\n
  3. Apoya bien la bicicleta.<\/strong> Si la bicicleta de carga no est\u00e1 estable, resulta dif\u00edcil bajarse de ella. Fabricante de bicicletas de carga Babboe<\/a> Recuerda que, al bajarte, debes asegurarte de que la bicicleta se mantenga en pie, sobre todo cuando los ni\u00f1os suban o bajen. La CargoX cuenta con un doble caballete; despli\u00e9galo antes de que alguien suba o baje de la caja.<\/li>\n
  4. Deja que los ni\u00f1os bajen del autob\u00fas con calma.<\/strong> Desabrocha los cinturones uno a uno y ay\u00fadalos a salir por el lado de la acera, lejos del tr\u00e1fico. \u00bfQuieres establecer normas fijas al respecto? Entonces lee tambi\u00e9n c\u00f3mo Procedimiento para subir y bajar del veh\u00edculo de forma segura<\/a> construye.<\/li>\n
  5. Hazte notar.<\/strong> Al atardecer o cuando llueva, deja las luces encendidas y ponte algo reflectante si lo llevas contigo.<\/li>\n<\/ol>\n

    Solo cuando todo el mundo est\u00e9 a salvo, hay que averiguar la causa de la aver\u00eda.<\/p>\n

    \u00bfSe puede seguir conduciendo con cuidado si se tiene un pinchazo?<\/h2>\n

    La respuesta corta: mejor no, y mucho menos con ni\u00f1os o con una carga pesada en el maletero. Un neum\u00e1tico ancho no cambia nada al respecto.<\/p>\n

    Fabricante de neum\u00e1ticos Continental<\/a> explica que una presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos demasiado baja puede afectar a la adherencia y la estabilidad. En casos extremos, puede provocar da\u00f1os en el neum\u00e1tico, un desgaste adicional y da\u00f1os en la llanta. Una bicicleta de carga con peso en la caja requiere precisamente estabilidad, por lo que con un neum\u00e1tico vac\u00edo o casi vac\u00edo se corre un riesgo innecesario.<\/p>\n

    Lo que s\u00ed puedes hacer: desplazar la bicicleta caminando despacio hasta un lugar m\u00e1s seguro o hasta un lugar donde puedas esperar a que llegue ayuda. En ese caso, saca a los ni\u00f1os de la silla y haz que caminen a tu lado, o deja que un adulto se quede con ellos.<\/p>\n

    Neum\u00e1tico delantero o trasero: \u00bfimporta?<\/h3>\n

    Una pinchadura en la rueda delantera suele notarse inmediatamente al girar el manillar. En el caso de una pinchadura en la rueda trasera, la bicicleta da m\u00e1s bien una sensaci\u00f3n de inestabilidad o de \u2018flotar\u2019. En ambos casos, el consejo es el mismo: no sigas circulando con pasajeros.<\/p>\n

    En el caso de la rueda trasera, hay m\u00e1s cosas que tener en cuenta si quieres repararla t\u00fa mismo. En la CargoX, ah\u00ed es donde se encuentran el motor y la transmisi\u00f3n por correa Gates CDX. Desmontar una rueda y volver a ajustarla correctamente al borde de la carretera no es, por tanto, una tarea que se pueda hacer en un momento. \u00bfTienes dudas? Deja que un profesional se encargue de la rueda trasera.<\/p>\n

    \u00bfQuieres saber por qu\u00e9 los neum\u00e1ticos anchos s\u00ed tienen ventajas en condiciones normales de uso? Lo puedes leer en Neum\u00e1ticos de fatbike en una bicicleta de reparto<\/a>. Para decidir de antemano, hay un art\u00edculo sobre Elegir el dibujo de los neum\u00e1ticos<\/a>.<\/p>\n

    Otras aver\u00edas en la carretera: \u00bfqu\u00e9 puedes comprobar t\u00fa mismo?<\/h2>\n

    No todas las aver\u00edas son un pinchazo. Esta tabla te ayudar\u00e1 a valorar r\u00e1pidamente qu\u00e9 puedes hacer y cu\u00e1ndo es mejor que te detengas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    \u00bfQu\u00e9 notas?<\/th>\n\u00bfQu\u00e9 puedes hacer t\u00fa mismo?<\/th>\nDejar de fumar y buscar ayuda si\u2026<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    El neum\u00e1tico se ablanda o se desinflada<\/td>\nComprueba si hay fragmentos de cristal visibles o alg\u00fan clavo; infla la rueda si llevas contigo una bomba adecuada.<\/td>\nsi el neum\u00e1tico se desinfla r\u00e1pidamente o si llevas pasajeros<\/td>\n<\/tr>\n
    Ya no hay soporte t\u00e9cnico<\/td>\nComprueba que la bater\u00eda est\u00e9 bien fijada y si aparece alg\u00fan mensaje en la pantalla; comprueba el nivel de la bater\u00eda<\/td>\nsi sigue apareciendo un mensaje de error o si notas olor a quemado<\/td>\n<\/tr>\n
    Los frenos se notan diferentes<\/td>\nDetente inmediatamente y comprueba los frenos con el veh\u00edculo parado<\/td>\nla palanca de freno se mueve m\u00e1s de lo habitual o se pierde la fuerza de frenado<\/td>\n<\/tr>\n
    La luz no funciona<\/td>\nComprueba si las luces est\u00e1n encendidas<\/td>\nanochece y no se te ve<\/td>\n<\/tr>\n
    Ruido extra\u00f1o procedente de la transmisi\u00f3n<\/td>\nComprueba si hay algo atascado entre la correa y la rueda<\/td>\nel ruido persiste o la transmisi\u00f3n patina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Nunca abras t\u00fa mismo la bater\u00eda ni el sistema del motor. Si tienes alguna duda sobre un componente el\u00e9ctrico, deja la bicicleta donde est\u00e1 y pide ayuda.<\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 llevas en tu kit de emergencia?<\/h2>\n

    Llevar un peque\u00f1o kit en el fondo de la caja o en un bolso te ahorrar\u00e1 mucho estr\u00e9s. Por ejemplo:<\/p>\n