{"id":11220,"date":"2026-09-22T11:15:00","date_gmt":"2026-09-22T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stoerbikes.com\/nl\/?p=11220"},"modified":"2026-09-21T10:26:53","modified_gmt":"2026-09-21T08:26:53","slug":"ejemplo-de-calculo-del-primer-mes-de-furgoneta-a-bicicleta-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stoerbikes.com\/es\/bestelbus-naar-bakfiets-rekenvoorbeeld-eerste-maand\/","title":{"rendered":"De furgoneta de reparto a bicicleta de carga: ejemplo de c\u00e1lculo del primer mes"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfQuieres saber cu\u00e1nto ahorrar\u00e1s el primer mes si cambias tu furgoneta por una bicicleta de carga el\u00e9ctrica? En muchas situaciones urbanas, con una CargoX Business te libras directamente de los mayores gastos de una furgoneta: el combustible, el aparcamiento en el centro de la ciudad y parte de los gastos de mantenimiento. La cantidad exacta depende de tus desplazamientos, pero el ejemplo de c\u00e1lculo que aparece a continuaci\u00f3n muestra d\u00f3nde est\u00e1 el ahorro.<\/p>\n<p>Este art\u00edculo se ha redactado a partir de la experiencia pr\u00e1ctica con empresarios que se han pasado al CargoX, desarrollado y fabricado en los Pa\u00edses Bajos, con las siguientes especificaciones concretas: 100 kg de capacidad de carga, una caja de 100\u00d770 cm, un par motor de 92 Nm y una autonom\u00eda de hasta 80 km por carga de bater\u00eda.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 gastos de una furgoneta de reparto se eliminan al optar por una bicicleta de carga?<\/h2>\n<p>El mayor ahorro se produce en los gastos fijos y variables del coche, que con una bicicleta de carga simplemente desaparecen o resultan mucho m\u00e1s bajos. Piensa, por ejemplo, en el combustible, los permisos de aparcamiento, el impuesto de circulaci\u00f3n y una parte importante de los gastos de mantenimiento.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Milieu Centraal, los costes de un veh\u00edculo de empresa incluyen la amortizaci\u00f3n, el combustible, el seguro, los impuestos, el mantenimiento y el aparcamiento (Milieu Centraal, 2025). En los desplazamientos urbanos, precisamente esos gastos son elevados, mientras que una bicicleta de carga apenas requiere electricidad para la carga ni mantenimiento.<\/p>\n<p>Una breve comparaci\u00f3n de los gastos en los que incurres cada mes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gasolina o gas\u00f3leo<\/strong> frente a unos pocos euros de consumo el\u00e9ctrico al mes.<\/li>\n<li><strong>Permiso de aparcamiento en el centro de la ciudad<\/strong> frente al aparcamiento o estacionamiento gratuito de bicicletas.<\/li>\n<li><strong>Mantenimiento y neum\u00e1ticos<\/strong> frente a la transmisi\u00f3n por correa Gates CDX, que requiere poco mantenimiento.<\/li>\n<li><strong>Acceso a las zonas<\/strong>: una bicicleta de carga puede circular sin emisiones por cualquier lugar donde no se permita el paso a los autobuses.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo es el ejemplo de c\u00e1lculo para el primer mes?<\/h2>\n<p>En este ejemplo de c\u00e1lculo partimos de una peque\u00f1a furgoneta di\u00e9sel que recorre unos 1.500 km al mes por la ciudad y sus alrededores para realizar entregas o prestar servicios. Las tarifas son orientativas y var\u00edan seg\u00fan el modelo, la tarifa y el municipio; comprueba tus propias cifras antes de tomar una decisi\u00f3n.<\/p>\n<p>La tabla que aparece a continuaci\u00f3n compara los gastos mensuales recurrentes, para que puedas ver de un solo vistazo en qu\u00e9 aspectos sale ganando la bicicleta de carga.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Partida de gastos (al mes)<\/th>\n<th>Furgoneta de reparto (a t\u00edtulo indicativo)<\/th>\n<th>CargoX Business (orientativo)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Combustible \/ corriente de carga<\/td>\n<td>250 \u20ac \u2013 300 \u20ac<\/td>\n<td>3 \u20ac \u2013 6 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aparcamiento \/ permiso para el centro de la ciudad<\/td>\n<td>100 \u20ac \u2013 250 \u20ac<\/td>\n<td>\u20ac0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mantenimiento y neum\u00e1ticos<\/td>\n<td>80 \u20ac \u2013 120 \u20ac<\/td>\n<td>10 \u20ac \u2013 20 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Impuesto sobre veh\u00edculos de motor<\/td>\n<td>40 \u20ac \u2013 90 \u20ac<\/td>\n<td>\u20ac0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Gastos municipales variables en total<\/strong><\/td>\n<td><strong>470 \u20ac \u2013 760 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>\u00b115 \u2013 25 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Solo con estos gastos recurrentes, ya te sobran f\u00e1cilmente varios cientos de euros en el primer mes, incluso sin tener en cuenta la cuota de amortizaci\u00f3n o de leasing. El precio del gas\u00f3leo que introduzcas marca una gran diferencia; puedes consultar los precios actuales del combustible en la <a href=\"https:\/\/www.cbs.nl\" rel=\"nofollow\">CBS<\/a>.<\/p>\n<p>\u201cLos empresarios casi siempre subestiman los gastos de aparcamiento y combustible en la ciudad\u201d, explica el equipo comercial de STOER Bikes. \u201cEn cuanto se eliminan esos dos gastos, el balance suele ser m\u00e1s que positivo ya en el primer mes\u201d.\u201d<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ntos viajes puedes realizar realmente con el CargoX Business?<\/h2>\n<p>Con una capacidad de carga de 100 kg en la caja y una autonom\u00eda de hasta 80 km, puedes cubrir gran parte de tus desplazamientos urbanos, sobre todo los relacionados con repartos, servicios e instalaciones dentro del casco urbano. El par de 92 Nm te ayuda a arrancar con soltura en los sem\u00e1foros, incluso a plena carga.<\/p>\n<p>Calcula qu\u00e9 parte de tus desplazamientos diarios se encuentra dentro de esos 80 km. Un recorrido urbano t\u00edpico con varias paradas suele quedarse muy por debajo de esa distancia, por lo que rara vez tendr\u00e1s que recargar la bater\u00eda durante el d\u00eda.<\/p>\n<p>Una gu\u00eda pr\u00e1ctica para evaluar tu cambio:<\/p>\n<ol>\n<li>Anota durante una semana tus trayectos, los kil\u00f3metros recorridos y las paradas.<\/li>\n<li>Marca los trayectos de menos de 80 km con una carga inferior a 100 kg.<\/li>\n<li>Calcula cu\u00e1ntos trayectos en autob\u00fas son: ese es tu potencial inmediato de transbordo.<\/li>\n<li>Programa un momento fijo de carga (por ejemplo, por la noche) para el resto.<\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00bfQuieres profundizar en este tema? En el art\u00edculo sobre <a href=\"\/es\/sustituir-la-furgoneta-por-una-bicicleta-de-carga-logistica-urbana-que-desplazamientos-se-pueden-recortar-realmente-y-como-planificar-inteligentemente-los-momentos-de-carga\/\">qu\u00e9 trayectos puedes eliminar de verdad y c\u00f3mo planificar los momentos de recarga<\/a> Aqu\u00ed descubrir\u00e1s c\u00f3mo organizarlo de forma inteligente.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 se tiene en cuenta la zona de cero emisiones en tu ahorro?<\/h2>\n<p>Desde 2025, decenas de municipios neerlandeses est\u00e1n implantando zonas de cero emisiones para el tr\u00e1fico de reparto y de mercanc\u00edas, lo que implica que los autobuses di\u00e9sel antiguos ya no podr\u00e1n circular por el centro de la ciudad. Una bicicleta de carga sin emisiones queda totalmente excluida de estas restricciones, por lo que te ahorras las adaptaciones, las multas o la compra de un costoso autob\u00fas el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Las fechas de entrada en vigor y las normas transitorias var\u00edan seg\u00fan la ciudad y a\u00fan est\u00e1n sujetas a modificaciones; por lo tanto, consulta siempre la informaci\u00f3n actualizada en la <a href=\"https:\/\/www.rvo.nl\" rel=\"nofollow\">RFO<\/a> o en tu propio municipio. As\u00ed sabr\u00e1s exactamente a partir de cu\u00e1ndo no podr\u00e1s circular con tu autob\u00fas y cu\u00e1nto te costar\u00eda.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de su rentabilidad, la CargoX tambi\u00e9n ofrece un aspecto elegante: como \u2018el SUV de las bicicletas de carga\u2019, te permite circular por la ciudad con un aire profesional, gracias a sus intermitentes, luz de freno y luces diurnas LED, que garantizan tu visibilidad en el tr\u00e1fico intenso.<\/p>\n<h2>Comprar o alquilar con opci\u00f3n a compra: \u00bfqu\u00e9 opci\u00f3n se ajusta mejor a tus c\u00e1lculos?<\/h2>\n<p>En cuanto a la cuota mensual, depende de si compras o alquilas. Con el arrendamiento operativo, pagas una cantidad fija al mes, lo que te permite comparar directamente el ahorro con los gastos actuales de tu autob\u00fas. Si lo compras, debes tener en cuenta la amortizaci\u00f3n a lo largo de varios a\u00f1os.<\/p>\n<p>Los empresarios que quieren cambiarse r\u00e1pidamente suelen optar por <a href=\"\/es\/solicitud-de-arrendamiento\/\">arrendamiento operativo<\/a>, ya que as\u00ed no tendr\u00e1s que hacer una gran inversi\u00f3n inicial. Si quieres hacer una comparaci\u00f3n completa de los costes, f\u00edjate en c\u00f3mo puedes <a href=\"\/es\/cual-es-el-tco-coste-total-de-propiedad-de-una-bicicleta-electrica-de-carga-en-comparacion-con-una-furgoneta\/\">coste total de propiedad frente a una furgoneta<\/a> calcula.<\/p>\n<p>En el art\u00edculo sobre el... encontrar\u00e1s un resumen completo de los gastos fijos en los que puedes ahorrar. <a href=\"\/es\/8-gastos-que-te-ahorras-con-una-bicicleta-de-carga-para-empresas\/\">8 gastos que te ahorras con una bicicleta de carga para empresas<\/a>. Para consultar las especificaciones y las variantes, visita la p\u00e1gina de <a href=\"\/es\/producto\/cargox\/\">CargoX Negocios<\/a>.<\/p>\n<h2>Lista de comprobaci\u00f3n: \u00bfte resultar\u00e1 rentable el cambio ya en el primer mes?<\/h2>\n<p>Revisa estos puntos para determinar si ya obtienes beneficios desde el primer mes:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00bfConduces sobre todo por la ciudad, con recorridos de menos de 80 km al d\u00eda?<\/li>\n<li>\u00bfPagas ahora tanto por el combustible como por el aparcamiento en el centro de la ciudad?<\/li>\n<li>\u00bfTu carga no supera los 100 kg por trayecto?<\/li>\n<li>\u00bfTu ruta discurre (en parte) dentro o cerca de una zona de cero emisiones?<\/li>\n<li>\u00bfQuieres una cuota mensual fija y predecible mediante un contrato de leasing?<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfHas respondido \u2018s\u00ed\u2019 cuatro veces o m\u00e1s? En ese caso, es muy probable que el CargoX Business se amortice en tus gastos variables desde el primer mes.<\/p>\n<h2>Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfDe verdad se ahorra dinero ya desde el primer mes con una bicicleta de carga?<\/h3>\n<p>S\u00ed, en el caso de los gastos municipales variables, normalmente s\u00ed. El combustible, el aparcamiento en el centro de la ciudad y el impuesto de circulaci\u00f3n desaparecen en gran medida, lo que a menudo te permite ahorrar varios cientos de euros al mes. Que esto suponga un beneficio neto depende de tus gastos de leasing o amortizaci\u00f3n y del n\u00famero de viajes que te quedes a cargo.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nto cuesta al mes recargar un CargoX Business?<\/h3>\n<p>En condiciones normales de uso urbano, la recarga suele costar solo unos pocos euros al mes. La bater\u00eda ofrece una autonom\u00eda de hasta 80 km por recarga. En comparaci\u00f3n con los 250 a 300 \u20ac que cuesta el gas\u00f3leo para un autob\u00fas, este es uno de los ahorros m\u00e1s importantes y directamente visibles.<\/p>\n<h3>\u00bfPuede una bicicleta de carga sustituir por completo a una furgoneta de reparto?<\/h3>\n<p>S\u00ed, para muchos trayectos urbanos, siempre que la carga no supere los 100 kg y los trayectos no superen los 80 km al d\u00eda aproximadamente. Para cargas pesadas o voluminosas fuera de la ciudad, a veces sigue siendo necesario utilizar un autob\u00fas. Por eso, muchos empresarios utilizan el CargoX para la mayor parte de sus trayectos dentro de la ciudad.<\/p>\n<h3>\u00bfPuedo circular con una bicicleta de carga por una zona de cero emisiones?<\/h3>\n<p>S\u00ed, una bicicleta de carga el\u00e9ctrica sin emisiones queda excluida de las restricciones que se aplican a las furgonetas di\u00e9sel. Dado que las fechas de entrada en vigor y la normativa var\u00edan seg\u00fan el municipio y a\u00fan se est\u00e1n modificando, es recomendable que consultes la situaci\u00f3n actual en tu ciudad con la RVO o con tu ayuntamiento.<\/p>\n<h3>\u00bfEs CargoX Business fiscalmente atractivo para los empresarios?<\/h3>\n<p>Los empresarios suelen beneficiarse de reg\u00edmenes fiscales y de la deducci\u00f3n del IVA en la compra de bicicletas el\u00e9ctricas para uso profesional, pero los porcentajes y las condiciones var\u00edan cada a\u00f1o. Por ello, te recomendamos que te asesores en funci\u00f3n de la normativa vigente en el momento de la compra y que solicites un presupuesto adaptado a tu situaci\u00f3n concreta.<\/p>\n<p>\u00bfTe gustar\u00eda saber qu\u00e9 ventajas le reportar\u00eda a tu empresa dar el paso? <a href=\"\/es\/pongase-en-contacto-con\/\">Ponte en contacto con nosotros para solicitar un presupuesto B2B<\/a> A medida: en ese caso, calcularemos juntos tus trayectos y el ahorro que obtendr\u00e1s.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wil je weten wat je in de eerste maand bespaart als je een bestelbus inruilt voor een elektrische bakfiets? In veel stadssituaties schrap je met een CargoX Business direct de grootste kostenposten van een bus: brandstof, binnenstadparkeren en een deel van je onderhoud. 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