La lluvia no tiene por qu\u00e9 arruinarte el paseo, pero s\u00ed que requiere algunos ajustes. Sobre el asfalto mojado cambian la distancia de frenado, el agarre de los neum\u00e1ticos y la visibilidad, y en una bicicleta el\u00e9ctrica a eso hay que a\u00f1adir la asistencia adicional y la mayor velocidad de crucero. En este art\u00edculo encontrar\u00e1s consejos pr\u00e1cticos y f\u00e1ciles de aplicar para C\u00f3mo ir en bicicleta de forma segura bajo la lluvia con una bicicleta el\u00e9ctrica<\/strong>, centr\u00e1ndose en el agarre, el frenado, las curvas y la visibilidad.<\/p>\n El agua forma una fina capa entre el neum\u00e1tico y la calzada. Esto reduce la fricci\u00f3n y hace que el neum\u00e1tico pueda resbalar m\u00e1s f\u00e1cilmente, sobre todo al frenar y girar. Adem\u00e1s, la suciedad de la calle, la arena y las hojas se vuelven muy resbaladizas en cuanto se mojan.<\/p>\n En una bicicleta el\u00e9ctrica, a menudo se circula un poco m\u00e1s r\u00e1pido y de forma m\u00e1s constante. Eso es agradable, pero reduce tu tiempo de reacci\u00f3n. Por eso, es recomendable adaptar conscientemente tu estilo de conducci\u00f3n en la lluvia para que sea \u201cm\u00e1s tranquilo y fluido\u201d.<\/p>\n Una salida segura bajo la lluvia empieza antes de montarte en la bicicleta. Hacer peque\u00f1as comprobaciones cuando llueve marca una gran diferencia. Sobre todo con una bicicleta el\u00e9ctrica, es importante detectar a tiempo cualquier problema con los frenos o los neum\u00e1ticos.<\/p>\n Los neum\u00e1ticos demasiado inflados reducen el contacto con la calzada, mientras que los demasiado desinflados dan una sensaci\u00f3n de flojedad al girar y pueden \u201cflotar\u201d m\u00e1s f\u00e1cilmente en los charcos. Intenta mantener la presi\u00f3n indicada en el neum\u00e1tico, pero cuando llueva no te acerques innecesariamente al l\u00edmite m\u00e1ximo. Comprueba tambi\u00e9n si el dibujo sigue siendo claramente visible.<\/p>\n Los frenos de llanta pueden tardar una fracci\u00f3n de segundo m\u00e1s en \u201cagarrar\u201d cuando llueve, debido a que la llanta est\u00e1 mojada. Los frenos de disco suelen ofrecer un rendimiento m\u00e1s constante, pero tambi\u00e9n pueden dar una sensaci\u00f3n diferente si hay suciedad o agua. Haz una breve prueba de frenado a baja velocidad antes de adentrarte en el tr\u00e1fico.<\/p>\n Cuando llueve, la visibilidad es peor debido a las gotas, al cielo m\u00e1s oscuro y a los reflejos en el asfalto. Al mismo tiempo, los conductores tambi\u00e9n te ven peor. Por eso, aseg\u00farate de que tus luces funcionen y de que tu ropa sea llamativa.<\/p>\n La regla b\u00e1sica cuando llueve es: evitar los movimientos bruscos. Hay que frenar, girar el manillar y pedalear de forma gradual. As\u00ed se consigue que los neum\u00e1ticos mantengan el agarre.<\/p>\n La asistencia puede hacer que conduzcas m\u00e1s r\u00e1pido sin que te des cuenta, sobre todo con viento a favor o en tramos ligeramente en pendiente. Baja el nivel de asistencia un grado si notas que vas demasiado r\u00e1pido para las circunstancias. Conducir m\u00e1s despacio no es una p\u00e9rdida; es control.<\/p>\n La distancia de frenado aumenta sobre el asfalto mojado. Adem\u00e1s, los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda p\u00fablica pueden reaccionar de forma m\u00e1s impredecible. Por eso, mant\u00e9n una distancia mayor de la habitual, sobre todo detr\u00e1s de coches y autobuses (el agua que salpica limita tu visibilidad).<\/p>\n Apretar con fuerza suele ser precisamente lo que no debes hacer. Es mejor frenar antes y aumentar la fuerza de frenado con un movimiento suave y continuo. Utiliza ambos frenos, haciendo un poco m\u00e1s de hincapi\u00e9 en el delantero, pero sin \u201cmorder\u201d.<\/p>\n Cuando llueve, las curvas son el mayor peligro. Mant\u00e9n una trayectoria amplia, mira m\u00e1s all\u00e1 de la curva y gira el manillar con suavidad. Inclina ligeramente el cuerpo en la curva, pero no inclines la bicicleta en exceso.<\/p>\n Algunas superficies se vuelven extremadamente resbaladizas cuando llueve. Si sabes en qu\u00e9 debes fijarte, a menudo puedes atravesarlas con seguridad con un peque\u00f1o cambio de rumbo o ajustando la velocidad.<\/p>\n Las l\u00edneas blancas, las flechas y los pasos de cebra pueden parecer hielo. Las tapas de alcantarilla y las placas met\u00e1licas son muy peligrosas cuando llueve. Cruza las v\u00edas del tranv\u00eda en \u00e1ngulo recto siempre que puedas y evita que la rueda se enganche en ellas.<\/p>\n En oto\u00f1o e invierno, las hojas mojadas forman una capa resbaladiza. En los senderos sombreados, las algas pueden crear una neblina verdosa, a menudo a lo largo de los bordes. Siempre que sea posible, elige una parte m\u00e1s limpia y rugosa del sendero.<\/p>\n Un charco puede ser m\u00e1s profundo de lo que crees, con baches o bordes en el fondo. Las salpicaduras tambi\u00e9n pueden afectar a los frenos y a la visibilidad. Reduce la velocidad y atraviesa el charco con calma, sin dar bandazos bruscos.<\/p>\n Una bicicleta el\u00e9ctrica es m\u00e1s pesada y acelera con mayor facilidad. Eso aporta estabilidad, pero tambi\u00e9n supone una mayor masa que hay que frenar. Con estos ajustes, mantendr\u00e1s el control.<\/p>\n En un nivel alto, la bicicleta el\u00e9ctrica puede \u201carrancar\u201d m\u00e1s r\u00e1pido de lo que esperas, sobre todo al arrancar en un cruce mojado. Elige un nivel de asistencia m\u00e1s bajo cuando llueva y cambia a una marcha un poco m\u00e1s ligera. As\u00ed arrancar\u00e1s con m\u00e1s suavidad y evitar\u00e1s que las ruedas patinen.<\/p>\n Las bicicletas el\u00e9ctricas modernas aguantan muy bien la lluvia, pero la humedad y la suciedad aceleran el desgaste. Comprueba que la bater\u00eda y los puntos de contacto est\u00e9n bien fijados y limpios. Evita limpiarlas con un chorro agresivo de agua a alta presi\u00f3n, ya que el agua podr\u00eda llegar a los rodamientos y las juntas.<\/p>\n La comodidad es sin\u00f3nimo de seguridad: si te mantienes caliente y seco, estar\u00e1s m\u00e1s alerta. Elige un equipamiento que aumente tu visibilidad y que no limite tu libertad de movimiento.<\/p>\n Un poncho demasiado holgado puede agitarse y afectar al manejo del manillar. Un chubasquero con capucha que se ajuste bien debajo del casco (o una funda para el casco) suele funcionar mejor. Los tejidos transpirables reducen la condensaci\u00f3n, para que no te mojes por dentro.<\/p>\n Los guardabarros evitan que el agua y la suciedad salpiquen tu ropa y el sistema de transmisi\u00f3n. Para quienes suelen montar en bicicleta con lluvia, los neum\u00e1ticos con ranuras adicionales o un compuesto m\u00e1s blando pueden ofrecer un agarre notablemente mayor. Pide consejo teniendo en cuenta tu trayecto casa-trabajo y el tipo de superficie.<\/p>\n Cuando llueve, la suciedad y el agua se acumulan en la cadena, el cassette y los frenos. Un peque\u00f1o mantenimiento previene los chirridos, el \u00f3xido y un desgaste m\u00e1s r\u00e1pido. No lleva mucho tiempo y garantiza una gran fiabilidad.<\/p>\n\u00bfPor qu\u00e9 montar en bicicleta bajo la lluvia resulta m\u00e1s dif\u00edcil desde el primer momento?<\/h2>\n
Antes de salir: una r\u00e1pida comprobaci\u00f3n de la lluvia en 2 minutos<\/h2>\n
Comprueba los neum\u00e1ticos (presi\u00f3n y profundidad del dibujo)<\/h3>\n
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Comprueba los frenos (es especialmente importante en carreteras mojadas)<\/h3>\n
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Visibilidad y campo de visi\u00f3n<\/h3>\n
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T\u00e9cnica de conducci\u00f3n bajo la lluvia: calma, espacio y trazadas suaves<\/h2>\n
Ajusta tu velocidad (sobre todo con la asistencia de la bicicleta el\u00e9ctrica)<\/h3>\n
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Aumenta la distancia de seguimiento<\/h3>\n
Frenar bajo la lluvia: antes y de forma dosificada<\/h3>\n
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Tomar las curvas sin derrapar<\/h3>\n
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Zonas peligrosas cuando llueve (y c\u00f3mo reconocerlas)<\/h2>\n
Marcas viales, tapas de alcantarilla y v\u00edas de tranv\u00eda<\/h3>\n
Hojas, barro y algas<\/h3>\n
Lagunas y grandes extensiones de agua<\/h3>\n
Consejos espec\u00edficos para circular en bicicleta el\u00e9ctrica de forma segura bajo la lluvia<\/h2>\n
Utiliza la ayuda de forma inteligente<\/h3>\n
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Presta atenci\u00f3n a la bater\u00eda y a los componentes electr\u00f3nicos<\/h3>\n
Ropa y equipamiento que realmente ayudan<\/h2>\n
Ropa impermeable: transpirable y con un buen ajuste<\/h3>\n
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Guardabarros y elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/h3>\n
Despu\u00e9s del recorrido: c\u00f3mo mantener tu bicicleta el\u00e9ctrica segura y en buen estado<\/h2>\n