Kann man sein Lastenrad oder Fatbike einfach auf den Wegen eines Campingplatzes oder Ferienparks nutzen? Oft schon, aber das Fahrgef\u00fchl \u00e4ndert sich, sobald der Asphalt aufh\u00f6rt. Auf Schotter, Gras und Sand lassen sich ein schwer beladenes Fahrrad anders lenken, bremsen und ausbalancieren als in der Stadt. Ruhiges Fahren, der richtige Reifendruck und ein Plan zum Aufladen machen den Unterschied.<\/p>\n
In diesem Artikel geht es um die Nutzung auf dem Campingplatz selbst. M\u00f6chtest du wissen, wie du dein Fahrrad an deinen Zielort bringst? Dann lies zuerst Das Lastenfahrrad mit dem Auto oder Anh\u00e4nger in den Urlaub mitnehmen<\/a>.<\/p>\n Auf losem oder weichem Untergrund haben deine Reifen weniger festen Halt. Das sp\u00fcrst du vor allem beim Lenken, Beschleunigen und Bremsen. Je schwerer das Fahrrad beladen ist, desto st\u00e4rker merkst du das.<\/p>\n Wenn du ein Fatbike f\u00e4hrst, hast du keinen Kasten. Taschen oder ein Kindersitz werden dann auf einem Gep\u00e4cktr\u00e4ger \u00fcber den R\u00e4dern befestigt. Halte die Ladung gering, sichere sie gut und fahre sowie bremse genauso ruhig wie mit einem Lastenfahrrad.<\/p>\n Der Fahrradhersteller Tern schreibt \u00fcber sein eigenes Lastenrad \u201eOrox\u201c, dass sich ein beladenes Fahrrad umso schwerer kontrollieren l\u00e4sst, je schwieriger das Gel\u00e4nde wird. Auf unbefestigten Wegen r\u00e4t Tern bei diesem Modell davon ab, Mitfahrer mitzunehmen, und empfiehlt, weniger Ladung zu transportieren (Quelle: Tern<\/a>). Dieser Ratschlag gilt f\u00fcr den Orox und unbefestigte Wege, nicht automatisch f\u00fcr jedes Lastenfahrrad oder jeden Campingweg. Das zugrunde liegende Prinzip l\u00e4sst sich jedoch anwenden: Mehr Gewicht auf schwierigem Untergrund erfordert mehr Vorsicht.<\/p>\n Lose Kieselsteine k\u00f6nnen unter dem Vorderrad wegrutschen, vor allem in Kurven. Lenken Sie ruhig, bremsen Sie fr\u00fcher und gleichm\u00e4\u00dfig und vermeiden Sie abrupte Lenkbewegungen. Fahren Sie Kurven lieber in einem etwas weiteren Bogen, als Sie es aus der Stadt gewohnt sind.<\/p>\n Auf Gras sp\u00fcrt man vor allem einen h\u00f6heren Rollwiderstand. Nasses Gras kann rutschig sein, w\u00e4hrend sich trockenes Gras holprig anf\u00fchlt. Auf weichem Boden oder Sand kann das Vorderrad einsinken. Treten Sie in diesem Fall ruhig in einer niedrigen Gangstufe weiter und vermeiden Sie pl\u00f6tzliche Beschleunigungen.<\/p>\n Platzieren Sie das schwerste Gewicht tief und so zentral wie m\u00f6glich. Wenn Sie Kinder im Auto haben, legen Sie ihnen die Sicherheitsgurte an \u2013 auch f\u00fcr eine kurze Fahrt zur Rezeption oder zum Strand. In Die Ladung im Lastenfahrrad verteilen<\/a> Dort erf\u00e4hrst du, wie du den Beh\u00e4lter clever einteilst.<\/p>\n F\u00e4hrst du ein STOER-Fahrrad<\/a>? Das CargoX verf\u00fcgt \u00fcber einen Doppelst\u00e4nder f\u00fcr Stabilit\u00e4t beim Be- und Entladen, eine Vorderradfederung und breite Innova-Reifen in den Gr\u00f6\u00dfen 20\u00d74 und 16\u00d74 Zoll. Die maximale Beladung der Ladefl\u00e4che betr\u00e4gt 100 kg. Damit ist das Fahrrad noch nicht f\u00fcr jedes Gel\u00e4nde geeignet. Pr\u00fcfen Sie daher bei jedem Weg, ob Sie ihm trauen k\u00f6nnen, und steigen Sie ab, wenn es zu los oder zu steil wird.<\/p>\n Auf unbefestigten Wegen spielen Profil und Reifendruck gemeinsam eine wichtige Rolle. Der Reifenhersteller Schwalbe erkl\u00e4rt, dass das Profil abseits der befestigten Stra\u00dfe einen gro\u00dfen Unterschied macht. Es greift in den Untergrund ein und hilft dabei, Antriebs-, Brems- und Lenkkr\u00e4fte zu \u00fcbertragen. Auf unebenen oder verschmutzten Stra\u00dfen kann das Profil zudem zu einer besseren Kontrolle beitragen. Auf einer glatten, befestigten Stra\u00dfe bietet ein glatter Reifen hingegen mehr Grip, da die Kontaktfl\u00e4che gr\u00f6\u00dfer ist (Quelle: Schwalbe<\/a>).<\/p>\n F\u00fcr den Campingplatz bedeutet das: Wenn du haupts\u00e4chlich auf Schotter und Gras f\u00e4hrst, ist ein Reifen mit ausgepr\u00e4gtem Profil von Vorteil. Wenn du aber auch oft auf Asphalt ins Dorf oder zum Supermarkt f\u00e4hrst, solltest du einen Mittelweg zwischen beiden finden. In Wahl des Profils eines Lastenradreifens<\/a> Hier erf\u00e4hrst du, welches Profil zu welcher Nutzung passt.<\/p>\n Breite Reifen mit etwas geringerem Reifendruck bieten oft mehr Komfort und eine gr\u00f6\u00dfere Aufstandsfl\u00e4che auf weichem Untergrund. Halten Sie sich jedoch an den auf der Reifenflanke angegebenen Reifendruck. Zu niedriger Reifendruck erh\u00f6ht das Risiko einer Reifenpanne oder von Sch\u00e4den an der Felge, insbesondere bei voll beladenem Fahrzeug. Nehmen Sie eine Luftpumpe mit Manometer mit, damit Sie den Reifendruck f\u00fcr die R\u00fcckfahrt wieder auf den richtigen Wert bringen k\u00f6nnen.<\/p>\n Auf einem Fatbike f\u00e4hrst du ohnehin schon mit breiten Reifen. Auch hier gilt: Passe den Reifendruck an den Untergrund und dein Gewicht an, aber bleibe innerhalb der auf dem Reifen angegebenen Toleranz. Weitere Erl\u00e4uterungen findest du unter Reifendruck beim Fatbike<\/a>.<\/p>\n Bist du dir nicht sicher, ob ein anderer Reifen auf dein Fahrrad passt? Frag deinen H\u00e4ndler, bevor du etwas austauschst. Nicht jede Gr\u00f6\u00dfe oder jedes Profil passt auf jeden Rahmen.<\/p>\n In einem Ferienpark legt man oft nur kurze Strecken zur\u00fcck, aber ein paar Tage ohne Aufladen k\u00f6nnen knapp werden. Der CargoX hat eine Reichweite von bis zu 80 km. Unter welchen Bedingungen dieser Wert gilt, ist nicht bekannt. Verlassen Sie sich also nicht blind auf das Maximum, schon gar nicht bei Beladung, weichem Untergrund oder Gegenwind.<\/p>\n Wenn du ein Fatbike f\u00e4hrst, schau in der Bedienungsanleitung nach oder frag deinen H\u00e4ndler, welche Reichweite du bei deinem Modell erwarten kannst. Auch dann solltest du dich besser nicht blind auf den Maximalwert verlassen.<\/p>\n Viele Campingpl\u00e4tze stellen nur eine begrenzte Stromst\u00e4rke zur Verf\u00fcgung. Der ANWB empfiehlt, an der Rezeption oder im Campingf\u00fchrer nachzufragen, wie viele Ampere zur Verf\u00fcgung stehen. Meistens sind es 2 oder 4 Ampere oder mehr. Multipliziere diesen Wert mit 230 Volt, und du wei\u00dft, wie viele Watt du gleichzeitig verbrauchen kannst. Addieren Sie die Leistung aller Ihrer Ger\u00e4te, um zu pr\u00fcfen, ob die Gesamtleistung im Rahmen liegt (Quelle: ANWB<\/a>).<\/p>\n Ein Rechenbeispiel: Bei 4 Ampere ergibt das 4 \u00d7 230 = 920 Watt. Wenn dein K\u00fchlschrank bereits l\u00e4uft und du Wasser kochen m\u00f6chtest, k\u00f6nnte das f\u00fcr das Ladeger\u00e4t eine zu gro\u00dfe Belastung sein. Die Leistung deines Ladeger\u00e4ts ist meist auf dem Etikett angegeben. Lade die Batterie daher lieber zu einem Zeitpunkt auf, an dem du weder einen Wasserkocher noch einen F\u00f6hn benutzt. Frage auch gleich nach, ob das Aufladen eines E-Bikes an deinem Standort erlaubt ist.<\/p>\n Die Sicherheitsregion Zuid-Holland Zuid gibt Tipps zum Laden von Akkus, unter anderem f\u00fcr E-Bikes und Fatbikes. Einige davon lassen sich auch auf dem Campingplatz anwenden (Quelle: ZHZ Veilig<\/a>):<\/p>\n Wenn dein Akku herausnehmbar ist, kannst du ihn an einem Ort mit festem, nicht brennbarem Untergrund aufladen, statt direkt am Fahrrad im Gras. Weitere Tipps f\u00fcr zu Hause findest du unter E-Bike-Akku clever aufladen<\/a>.<\/p>\n Lade den Akku vorzugsweise tags\u00fcber auf, zum Beispiel in der Mittagspause oder wenn du beim Zelt bist. So hast du abends keinen leeren Akku und musst nachts nicht aufladen. Wenn du eine l\u00e4ngere Tour au\u00dferhalb des Parks planst, schlie\u00dfe den Akku am Nachmittag zuvor an das Ladeger\u00e4t an.<\/p>\n Probier es vorher aus, wenn du noch wenig Erfahrung mit deinem Fahrrad auf unbefestigten Wegen hast, wenn du Kinder oder viel Gep\u00e4ck mitnimmst oder wenn du wei\u00dft, dass der Park haupts\u00e4chlich Schotter- oder Sandwege hat. Das gilt f\u00fcr ein Lastenrad genauso wie f\u00fcr ein Fatbike mit Kindersitz oder vollen Taschen. Ein Campingplatz mit Kindern und Fu\u00dfg\u00e4ngern in der Umgebung ist kein Ort, um das auszuprobieren.<\/p>\n So gehst du vor:<\/p>\n Hast du noch kein Fahrrad und bist dir nicht sicher, welches Modell zu deinen Urlaubspl\u00e4nen passt? Bei einer Probefahrt kannst du viele Fragen stellen. In Probefahrt mit dem Lastenfahrrad mit Ladung<\/a> Dort erf\u00e4hrst du, wie du das realistisch angehen kannst.<\/p>\n Nimm dein Ladeger\u00e4t, eine Pumpe mit Manometer, ein robustes Schloss und etwas zum Abdecken des Beh\u00e4lters mit. Lies dir auch die Campingplatzordnung durch: Manche Campingpl\u00e4tze haben Vorschriften f\u00fcr das Radfahren auf Wegen oder f\u00fcr das Aufladen am Stellplatz. F\u00fcr hei\u00dfe Tage findest du n\u00fctzliche Tipps in der Checkliste f\u00fcr das Lastenfahrrad im Sommer<\/a>, und f\u00fcr Ausfl\u00fcge rund um den Park ist das hilfreich Ein Tagesausflug mit dem Lastenfahrrad<\/a>. Denken Sie bei einem teuren Fahrrad an einem unbekannten Ort auch an Diebstahl; pr\u00fcfen Sie, was die STOER Fahrradversicherung<\/a> deckt.<\/p>\nWie macht sich die Stabilit\u00e4t auf Schotter- und Graswegen bemerkbar?<\/h2>\n
Kies<\/h3>\n
Gras und Sand<\/h3>\n
Mit Kindern oder Gep\u00e4ck im Kofferraum<\/h3>\n
Welche Reifen sind auf unbefestigten Campingwegen am besten geeignet?<\/h2>\n
Reifendruck anpassen<\/h3>\n
Wie organisiert man das Aufladen, wenn man ein paar Tage auf dem Campingplatz ist?<\/h2>\n
Pr\u00fcfe zun\u00e4chst, wie viel Strom dir zur Verf\u00fcgung steht<\/h3>\n
Sicheres Aufladen am Zelt oder Wohnwagen<\/h3>\n
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Ladezeiten planen<\/h3>\n
Wann ist es sinnvoll, vorab Tests auf \u00e4hnlichem Gel\u00e4nde durchzuf\u00fchren?<\/h2>\n
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Noch schnell nachsehen, bevor du losf\u00e4hrst<\/h2>\n